DE3607975C2 - Buchsenteil einer Rohr- oder Schlauchleitungskupplung - Google Patents
Buchsenteil einer Rohr- oder SchlauchleitungskupplungInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf den Buchsenteil einer
Rohr- oder Schlauchleitungskupplung mit einem inner
halb des Buchsenteils axial verschiebbar angeordneten
Kolben, der an seinem einen Ende einen mit einem Sitz
in dem Buchsenteil zusammenwirkenden Dichtungsabschnitt
und an seinem anderen Ende einen zweiten, mit einer in
dem Buchsenteil axial verschiebbar angeordneten Muffe
zusammenwirkenden Dichtungsabschnitt trägt.
Bei einem solchen Buchsenteil einer Rohr- oder Schlauchleitungskupplung
ist es möglich, eine sehr zuverlässige
Abdichtung auch bei besonders hohen Drücken etwa bis zu 30 MPa
(300 Kilopond/cm2) in dem Buchsenteil zu er
halten (vgl. DE-OS 26 26 668).
Aus der DE-AS 11 31 952 ist eine Rohr- oder Schlauch
leitungskupplung bekannt, die aus einem Buchsenteil
und einem Steckerteil besteht, wobei sowohl das Buch
senteil als auch das Steckerteil ein selbsttätiges
Absperrventil aufweist, und von denen das Buchsenteil
einen Kranz von axial gerichteten, radial beweglichen
Sperrfingern aufweist, welche von einer unter Feder
kraft stehenden, verschiebbaren Sperrhülse umgeben
sind und an ihrem freien Ende Nasen zum Eingriff und
eine äußere Ringnut des Steckers besitzen, wobei im
Buchsenteil ein ringförmiger, gegen die Kraft einer
Feder axial verschiebbarer Verschlußkörper vorgesehen
ist, der zusammen mit einem feststehenden Innenkörper
das Absperrventil dieses Kupplungsteils bildet und so
ausgebildet ist, daß er die Sperrfinger von innen ab
stützt und in seiner Schließstellung die von ihnen um
gebene Öffnung abdeckt, wobei an den Enden der Sperr
finger Anschläge vorgesehen sind, welche die axiale
Auswärtsbewegung des Verschlußkörpers bzw. der Sperr
hülse begrenzen.
Aus der DE 32 38 410 A1 ist ein Buchsenteil einer Rohr-
oder Schlauchkupplungsleitung bekannt, bei dem inner
halb des Buchsenteils ein axial verschiebbar angeord
neter Kolben vorgesehen ist, der an seinem einen Ende
einen mit einem sitz in dem Buchsenteil zusammenwir
kenden Dichtungsabschnitt trägt. Der Kolben ist dabei
nach Art einer langgestreckten Nabe ausgebildet, die
radial vorspringende flügelartige Leitflächen trägt,
zwischen denen Teilstromwege des durch die Kupplung
durchfließenden Leitungsmediums hindurch verlaufen.
Hiervon ausgehend ist es Aufgabe der Erfindung, ein
solches Buchsenteil dahingehend weiter auszugestalten,
daß das Zusammenstecken des Buchsenteils mit einem
passenden Steckerteil sowie das voneinander Lösen der
beiden Kupplungshälften sehr rasch und mit besonders
geringem Kraftaufwand erfolgen kann und daß zugleich
die erforderliche Dichtheit und mechanische Festigkeit
mit besonders einfachem Aufwand an konstruktiven Mit
teln erreicht werden kann.
Diese Aufgabe wird durch die im Anspruch 1 gekennzeich
neten Merkmale gelöst.
Es ist auf diese Weise ein Buchsenteil einer Schnell
kupplungsvorrichtung geschaffen worden, das ein Innen
teil und ein Außenteil aufweist, das an dem Innenteil
angeordnet ist. Das Innenteil hat Außen- und Innenwände
die Innenwände definieren einen Hohlraum, in dem ein
Kolben angeordnet ist, der als langgestrecktes Naben
teil ausgebildet ist und mindestens zwei flügelartige
Leitflächen aufweist, die nach außen auskragend ange
ordnet sind. Die flügelartigen Leitflächen sind dabei
so ausgebildet, daß sie mit ihren äußeren Randkanten
an der Innenwand des Innenteils geführt sind, so daß
das Zentrieren des Bauteils innerhalb des Hohlraums
ermöglicht wird, wobei die flügelartigen Leitflächen
gleichzeitig einen Durchgang zwecks Durchleitung der
Flüssigkeit zu dem Buchsenteil bilden. Weiterhin ist
vorgesehen, daß der nabenartig ausgebildete Kolben ei
nen Kanal aufweist, der sich durch den ganzen Kolben
erstreckt und mindestens eine Druckentlastungsvorrich
tung aufweist, die innerhalb des Kanals angeordnet ist
und über die eine geringe Flüssigkeitsmenge abgeführt
wird, wenn das Buchsenteil an ein Steckerteil ange
schlossen ist.
Möglichkeiten zur vorteilhaften weiteren Ausgestaltung
eines solchen Buchsenteils sind in den Ansprüchen 2-6
angegeben.
Insbesondere können die Leitflächen so gestaltet und
angeordnet sein, daß sie beim Zusammentreffen mit ei
ner Anschlagfläche im Innern des Buchsenteils die Be
wegungsbahn des Kolbens in einer Stellung für maxima
len Öffnungsquerschnitt begrenzen. Der Kolben kann aus
drei durch Schraubverbindungen aneinander befestigten
Abschnitten zusammengesetzt sein, nämlich einem Zwi
schenstück und zwei Endstücken, von denen das Zwischen
stück die Leitflächen, das erste Endstück einen ersten
Dichtungsabschnitt mit einer Ringdichtung und das zweite
Endstück einen zweiten Dichtungsabschnitt mit einer
Ringdichtung trägt. Die Leitflächen können mit ihren
äußeren Randkanten an der Innenwand der in dem Buchsen
teil axial verschiebbaren Muffe geführt sein.
Die Leitflächen können so angeordnet sein, daß sie
sich nur an einem Teil der Gesamtlänge des Kolbens
entlang erstrecken und für die Teile des Kolbens, die
mit der erwähnten Anschlagfläche zusammentreffen kön
nen, sowie für die Muffe kann eine gemeinsame Rück
stellfeder vorgesehen sein. Der Kolben kann einen Ka
nal enthalten, der sich über die Gesamtlänge des Kol
bens erstreckt und an den Stirnseiten von dessen Dich
tungsabschnitten mündet. An dem Kanal können eine oder
mehrere Druckentlastungsvorrichtungen vorgesehen sein,
derart, daß beim Zusammenstecken des Buchsenteils mit
einem Steckerteil eine kleine Menge Leitungsmedium
durch den ersten Dichtungsabschnitt in einen Raum
außerhalb davon innerhalb des Buchsengehäuses oder von
dort in den Kanal hineindringen kann. Insbesondere
durch die letztgenannte Maßnahme kann das rasche Zu
sammenstecken der Kupplungshälften mit geringem Kraft
aufwand ermöglicht werden, ohne daß Leitungsmedium
zwischen den Kupplungshälften nach außen tritt. Ein
Buchsenteil gemäß der Erfindung läßt sich als handli
ches Bauelement mit wenigen, einfach gestalten und
leicht zusammensetzenden Einzelteilen herstellen.
Im folgenden ist die Erfindung anhand eines in den
Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher
erläutert. Es zeigen
Fig. 1 die eine Hälfte des Längsschnitts
eines Buchsenteils einer Rohr-
oder Schlauchleitungskupplung gemäß
der Erfindung,
Fig. 2 den Längsschnitt einer Hälfte des
Kolbens eines Buchsenteils gemäß
der Erfindung, wobei die Dichtungs
abschnitte der Endstücke nicht mit
dargestellt sind und die Gestalt
des Zwischenstücks etwas von der
jenigen des Zwischenstücks der Aus
führungsform nach Fig. 1 abweicht,
Fig. 3 die eine Hälfte des Längschnitts
des Kolbens gemäß Fig. 2 und eines
Teils des Steckerteils einer Kupp
lung, die mit dem Buchsenteil von
Fig. 1 zusammenpaßt, und
Fig. 4 die Hälfte des Längsschnitts eines
Dichtungsabschnitts als Teil des
Kolbens gemäß Fig. 2 mit einer da
zugehörigen Druckentlastungsvor
richtung.
Der in Fig. 1 als Hälfte einer Schnittansicht gezeigte
Buchsenteil 1 ist Bestandteil einer hochwertigen Rohr-
oder Schlauchleitungsschnellkupplung, die vorzugsweise
aus Metall, insbesondere Automatenstahl, hergestellt
ist. Der Buchsenteil 1 weist ein Gehäuse oder einen
Körper und eine daran befestigte äußere Muffe 2 auf.
Die Sperrmuffe 3 an sich bekannter Art ist über der
äußeren Muffe 3 angeordnet. Zu der Verriegelungsvor
richtung gehören ferner die Kugeln 4, 5 und eine Fe
der 6.
Der Buchsenteil 1 der Kupplung weist ferner eine innere
oder Dichtungsmuffe 7 auf, die in axialer Richtung
verschiebbar ist. Ferner ist eine Schutzhülse 8 mit
einem Schutzflansch 8a vorhanden, die das Eindringen
von Fremdkörpern in das Innere des Buchsenteils, wenn
dieses nicht mit dem Steckerteil zusammengesteckt ist,
verhindern soll. Die Schutzhülse 8 steht unter Einwir
kung einer zylindrischen Wendelfeder 9, die sie in
ihre in Fig. 1 gezeigte äußere Stellung zu drücken
sucht. Die innere Muffe 7 steht unter Einwirkung einer
Wendelfeder 10, die sie in ihre in Fig. 1 dargestellte
Dichtungslage zu drücken sucht. Der Buchsenkörper des
Buchsenteils 1 ist mit einer hohlzylindrischen Hülse
1a versehen, auf dessen Außenseite die Feder 9 ange
ordnet ist. Die Muffe 7 ist auf der Innenseite der
Hülse 1a axial beweglich gelagert, und die Feder 10
ist gleichfalls auf der Innenseite dieser Hülse 1a an
geordnet. Die Muffe 7 weist eine Ringnut 11 für hier
nicht näher dargestellte Dichtungsmittel auf, welche
zur Abdichtung des Raums zwischen der Muffe und der
Hülse 1a dienen.
Koaxial zu dem Buchsenteil 1 ist ein Kolben 12 ange
ordnet, der in Richtung seiner mit dem Buchsenteil 1
gemeinsamen Achse 13 verschiebbar ist. Der Kolben 12
weist an seinem einen Ende einen ersten Dichtungsab
schnitt 14 und an seinem anderen Ende einen zweiten
Dichtungsabschnitt 15 auf. Der erste Dichtungsabschnitt
14 wirkt mit einem festen Sitz 1b an dem Körper des
Buchsenteils 1 zusammen. Der zweite Dichtungsabschnitt
15 wirkt mit der Dichtungsmuffe 7 abdichtend zusammen,
wie aus Fig. 1 ersichtlich. Der zweite Dichtungsab
schnitt 15 trägt einen Dichtungsring 16 und der erste
Dichtungsabschnitt 14 einen Dichtungsring 17.
Der Kolben 12 ist aus drei Abschnitten zusammengesetzt,
nämlich aus einem Zwischenstück 18 und zwei Endstücken
19 und 20. Das Endstück 19 trägt den Dichtungsabschnitt
14 und das Endstück 20 den Dichtungsabschnitt 15. Beide
Endstücke sind durch Schraubgewinde 21 bzw. 22 mit dem
Zwischenstück 18 verbunden. Die können außerdem mit
Ringdichtungen 23, 24 gegeneinander abgedichtet sein.
Der aus drei Abschnitten bestehende Kol
ben 12 ist nach Art einer langgestreckten Nabe ausgebil
det, welche die Dichtungsabschnitte 14 und 15 an ihren
beiden Enden trägt.
Der nach Art einer langgestreckten Nabe ausgebildete
Kolben 12 trägt radial vorspringende flügelartige
Leitflächen 25. Es können drei oder mehr Leitflächen
dieser Art vorgesehen sein. Die Leitflächen 25 er
strecken sich bei der hier dargestellten Ausführungs
form entlang der Gesamtlänge des Zwischenstücks 18
oder längs eines Teils der Gesamtlänge des nabenarti
gen Kolbens 12. Die Randkanten 25a der flügelartigen
Leitflächen 25 oder -rippen sind an der Innenfläche 7a
geführt, so daß sie an dieser entlanggleiten können.
Außerdem sind die flügelartigen Leitflächen 25 mit als
Anschläge dienenden radialen Vorsprüngen 25b versehen,
die mit Anschlägen 1c an dem Körper des Buchsenteils
1 zusammenwirken können. Die Vorsprünge 25b können
sich innerhalb der Wendelfeder 10 bewegen.
Der Kolben 12 enthält einen axial durchgehenden Kanal,
der zwischen den stirnseitigen Endflächen 14a und 15a
der Dichtungsabschnitte 14 und 15 verläuft. Der Kolben
12 ist außerdem mit einer oder mehreren Druckentlastungs
vorrichtungen 26 versehen, über die das Leitungsmedium
aus einem Raum 1d innerhalb des Buchsenkörpers hin
durchtreten und nach unten zum anderen Ende des Kol
bens 12 oder in umgekehrter Richtung fließen kann.
In Fig. 2 sind der Aufbau des Zwischenstücks 18 und
dessen Schraubverbindungen mit den Endstücken 19 und 20
in einem größeren Maßstab dargestellt. Diese drei Kol
benabschnitte bilden einen axial durchgehenden Kanal,
der aus den Kanalabschnitten 27, 27a, 27b und 27c be
steht. Das Zwischenstück 18 des Kolbens 12 ist zylin
drisch gestaltet und weist an seinen Enden je ein In
nengewinde auf, in welches das jeweils benachbarte
Endstück mit einem entsprechenden Außengewinde einge
schraubt ist. Das Ende 20a des zweiten Endstücks 20
bildet einen Sitz für eine Kugel 28, die bei der Druck
entlastung mitwirkt. Die Kugel 28 wird durch eine in
dem Kanalabschnitt 27b angeordnete Wendelfeder 29 ge
gen ihren Sitz gedrückt. Die Kraftübertragung erfolgt
dabei über einen zylindrischen Körper 30, der einen
Flansch aufweist, auf den die Feder 29 einwirkt. Die
Kugel 28 kann entgegen der Wirkung der Feder 29 für
einen Stößel oder eine Stoßstange 31 angehoben werden,
deren Verlängerung 31 in Fig. 3 gezeigt ist.
Fig. 3 zeigt auch, daß der Stößel oder die Stoßstange
31 an solchen Teilen, die sich in den Dichtungsab
schnitt 15 hinein erstrecken, einerseits mit einer
zentralen Ausnehmung 32 und andererseits mit einer
Ausnehmung 33 versehen ist, welche den Kanalabschnitt
27c mit der Ausnehmung 32 verbindet. Der Stößel oder
die Stoßstange 31 ist außerdem mit einem Absatz 31a
versehen, der mit einem entsprechenden Anschlag 15b in
dem zweiten Dichtungsabschnitt zusammenwirken kann.
Die Kugel 28 und die Stoßstange 31 sind in Fig. 2 in
einer Ruhelage gezeigt. Die Stoßstange 31 ist anderer
seits in Fig. 3 in einer Betätigungslage dargestellt.
Diese Betätigungslage wird mittels eines zentralen
Bauteils in dem Steckerteil 34 der Kupplung herbeige
führt, der in den Buchsenteil 1 der Kupplung einge
steckt werden kann. Die Einsteckbewegung zwischen
Steckerteil 34 und Buchsenteil 1 der Kupplung ist in
Fig. 3 in ihrer Anfangsphase gezeigt, wobei nur die
Druckentlastungswirkung zwischen den beiden Kupplungs
hälften veranschaulicht wird.
Die Stoßstange 31 bzw. die Verlängerung 31′ steht über die Endfläche
15a des Dichtungsabschnitts 15 hinaus vor. Die Stange
reicht an dieser Endfläche durch die zentrale Bohrung
einer Kautschukbuchse 35 hindurch, die in einer Boh
rung 36 des Dichtungsabschnitts 15 angeordnet ist.
Die Kautschukbuchse weist einen äußeren Mantelring 35a
auf, der vorzugsweise aus Metall besteht und mit dem
die Kautschukbuchs beispielsweise durch Einpressen in
dem Dichtungsabschnitt 15 befestigt ist. Die Kautschuk
buchse weist außerdem einen inneren Ring 35b auf, der
ebenfalls vorzugsweise aus Metall besteht und durch
dessen Bohrung sich die Stoßstange 31 bzw. die Verlängerung 31′ über
die Endfläche 15a hinaus erstrecken kann. Der Steckerteil
34 der Kupplung ist mit einer Buchse 37 versehen,
die in eine Bohrung des Steckerteils 34 eingepreßt
oder eingeschraubt sein kann. Die Buchse 37 dient als
Haltevorrichtung für einen in dem Steckerteil der Kupp
lung angeordneten Zapfen 38, der mit einem Flansch 38a
versehen ist, welcher auf eine Endfläche der Buchse 37
auftreffen kann. Der Zapfen 38 ist in Längsrichtung
zwischen zwei Endstellungen verschiebbar, von denen
die eine durch die Buchse 37 und die andere durch ei
nen inneren Anschlag 38b bestimmt ist.
Der Steckerteil 34 weist in seinem Inneren ebenfalls
einen Kanal 39 auf. Dieser
Kanal 39 ist so gestaltet, daß er einen Sitz 38d für
eine Kugel 40 bildet, die durch eine Wendelfeder 41
gegen den Sitz gedrückt wird, welche über einen Stößel
42 als Kraftübertragungsteil auf die Kugel 40 einwirkt.
Wenn die Endflächen des Steckerteils 34 des Kupplungs
steckers und des Dichtungsabschnitts 15 der Kupplungs
muffe beim Zusammenstecken aufeinandertreffen, wirkt
die Stoßstange mit dem Zapfen 38 in der Weise zusammen,
daß die Kugeln 28 und 40 von ihren Sitzen angehoben
werden. Auf diese Weise wird es möglich, daß das Lei
tungsmedium aus dem Raum 1d (Fig. 1), die Kanalab
schnitte 27, 27a, 27b, 27c und die Ausnehmungen 33 und 32
hindurchfließt. Der Zapfen 38 ist auch mit einer Boh
rung 38c versehen, durch welche die Flüssigkeit weiter
in den Teil 34 des Kupplungssteckers und in die Boh
rung 39 fließen kann. Die auf diese Weise erreichte
Druckentlastung erlaubt das weitere Zusammenstecken
der Kupplungshälften mit verhältnismäßig kleinem Kraft
aufwand. Der Kanal ist natürlich auch in der Gegenrich
tung offen, falls der Druck in dem Steckerteil höher
ist als in dem Buchsenteil der Kupplung. Der Dichtungs
ring 43 ist an dem Dichtungsabschnitt 15 in Fig. 3
angeordnet.
Fig. 4 veranschaulicht eine alternative Form des Druck
entlastungsvorgangs. In diesem Fall ist die Kugel 28′
nach unten in den Dichtungsabschnitt 15 hinein
bewegt. Ein zentral
in dem Kanalabschnitt 27c angeordneter Stützzylinder 44 ist
hier für die Wendelfeder 29′ vorgesehen, welche die
Kugel 28′ gegen ihren Sitz 45 zu drücken sucht. Die
Stoßstange 31 bzw. Verlängerung 31′ (Fig. 2 und 3) ist in diesem Fall
ersetzt durch einen Zapfen 46, der so angeordnet ist,
daß er in den Ring 35b der Kautschukbuchse 35 ver
schiebbar ist. Der Zapfen 46 oder Stößel ist mit inne
ren Bohrungen 47, 48 versehen, durch welche das Lei
tungsmedium fließen kann, wenn dieser Zapfen 46 oder
Stößel durch den Steckerteil verschoben wird und
die Kugel 28′ entgegen der Kraft ihrer Feder 29′ an
hebt. Das Leitungsmedium kann dann von dem Kanalabschnitt
27c über die Bohrungen 47, 48 zur Endfläche fließen.
Der Zapfenflansch 46a hat zwei Endlagen, die durch
den inneren Ring 35b und die Anschlagfläche 15c an
dem Dichtungsteil 15 bestimmt sind. Wenn der Stecker
teil der Kupplung gegen den Dichtungsabschnitt 15 drückt,
wird die Kautschukbuchse 35 oder -membran in die Boh
rung 36 gedrückt, so daß ihre Außenfläche 35c mit der
Endfläche 15a des Dichtungsabschnitts 15 bündig liegt.
Bei der so verformten Lage der Kautschukbuchse 35 oder
-membran ragt der Zapfen 46 über die Fläche 35c
hinaus und kann daher mit dem Zapfen 38 (Fig. 3)
zusammentreffen. Dadurch wird ebenfalls ein Austausch
des Leitungsmediums zwischen dem Steckerteil und dem
Buchsenteil der Kupplung möglich.
Fig. 1 zeigt den Buchsenteil 1 der Kupplung in der
Lage, die er beim nicht zusammengesteckten Zustand der
Kupplung einnimmt. Wird er mit einem passenden Stecker
teil zusammengesteckt, so werden die Muffe 7 und Hülse 8
entgegen der Wirkung ihrer Federn 10,9 axial
verschoben.
Außerdem wird der Kolben 12 aus der in Fig. 1 darge
stellten Lage axial zum Anschlag 1c verschoben.
Diese Verschiebung wird mit Hilfe des in Fig. 3 ge
zeigten Steckerteils 34 des Kupplungssteckers erreicht. Die
Abdichtung erfolgt durch die Verschiebung des Kolbens
12, der aus seiner in Fig. 1 dargestellten Dichtungs
lage angehoben und in seine vollständig geöffnete
Lage geführt wird, bei der das Leitungsmedium aus dem
Raum 1d nach unten zwischen den Leitflächen 25 hin
durch und darüber hinaus, oder in der Gegenrichtung,
fließen kann. Wenn die Muffe 7 axial verschoben wird,
wird die Dichtung zwischen dem Dichtungsabschnitt 15
und der Muffe 7 aufgehoben, so daß der Durchgang für
das Leitungsmedium in diesem Bereich geöffnet und zu
dem Steckerteil hin, wie bereits beschrieben, freige
geben wird. Der Durchgang für das Leitungsmedium ver
läuft somit außerhalb des Steckerteils 34 des Kupplungssteckers
(Fig. 3). Der in Achsrichtung des Buchsenteils 1 ver
schiebbare Kolben 12 ist so angeordnet, daß er zumin
dest auch kleine Drehbewegungen um seine Längsachse
ausführen kann. Das gleiche trifft für die Muffe 7 zu.
Claims (6)
1. Buchsenteil (1) einer Rohr- oder Schlauchleitungs
kupplung mit einem innerhalb des Buchsenteils axial
verschiebbar angeordneten Kolben (12), der an sei
nem einen Ende einen mit einem Sitz in dem Buchsen
teil (1) zusammenwirkenden Dichtungsabschnitt (14)
trägt, und nach Art einer langgestreckten Nabe aus
gebildet ist, die radial vorspringende flügelartige
Leitflächen (25) trägt, zwischen denen Teilstrom
wege des die Kupplung durchfließenden Leitungsmedi
ums hindurch verlaufen,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Kolben (12) an seinem anderen Ende einen
zweiten, mit einer in dem Buchsenteil (1) axial
verschiebbar angeordneten Muffe (7) zusammenwirken
den Dichtungsabschnitt (15) trägt, daß die Leitflä
chen (25) mit ihren äußeren Randkanten (25a) an der
Innenwand der in dem Buchsenteil (1) axial ver
schiebbaren Muffe (7) geführt sind, so daß der Kol
ben (12) bei seiner axialen Verschiebebewegung in
dem Buchsenteil (1) zentriert wird, daß der Kolben
(12) einen durchgehenden Kanal enthält, der sich
über die Gesamtlänge des Kolbens (12) erstreckt und
an den Stirnseiten von dessen Dichtungsabschnitten
(14,15) mündet und daß eine oder mehrere Druckent
lastungsvorrichtungen (26) an dem Kanal vorgesehen
sind, so daß beim Zusammenstecken des Buchsenteils
(1) mit einem Steckerteil (34) eine kleine Menge
Leitungsmedium durch den ersten Dichtungsabschnitt
(14) in einen Raum außerhalb davon heraus- oder von
dort hineindringen kann.
2. Buchsenteil nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Leitflächen (25) so gestaltet und angeord
net sind, daß sei beim Zusammentreffen mit einer
Anschlagfläche im Innern des Buchsenteils (1)
die Bewegungsbahn des Kolbens (12) in einer Stel
lung für maximalen Öffnungsquerschnitt begrenzen.
3. Buchsenteil nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Kolben (12) aus drei durch Schraubverbin
dungen aneinander befestigten Abschnitten,
nämlich einem Zwischenstück (18) und zwei Endstücken
(19, 20), zusammengesetzt ist, von denen das
Zwischenstück (18) die Leitflächen (25), das erste
Endstück (19) einen ersten Dichtungsabschnitt (14)
mit einer Ringdichtung und das zweite Endstück
(20) einen zweiten Dichtungsabschnitt (15) mit ei
ner Ringdichtung trägt.
4. Buchsenteil nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Leitflächen (25) sich nur an einem Teil der
Gesamtlänge des Kolbens (12) entlang erstrecken,
und daß Teile des Kolbens (12), die mit der
erwähnten Anschlagfläche zusammentreffen kön
nen, sowie die Muffe (7) unter Einwirkung einer ge
meinsamen Rückstellfeder (10) stehen.
5. Buchsenteil nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet,
daß an einem oder beiden Dichtungsabschnitten (14,
15) jeweils eine Druckentlastungsvorrichtung (26)
angeordnet ist.
6. Buchsenteil nach Anspruch 5,
dadurch gekennzeichnet,
daß mindestens eine Druckentlastungsvorrichtung
(26) so an dem Kanal angeordnet ist, daß das Lei
tungsmedium in die andere Kupplungshälfte hindurch
treten kann.
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