DE2318743A1 - Vorrichtung zum messen und berichtigen der laenge unvulkanisierter laufstreifen - Google Patents

Vorrichtung zum messen und berichtigen der laenge unvulkanisierter laufstreifen

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DE2318743A1 DE19732318743 DE2318743A DE2318743A1 DE 2318743 A1 DE2318743 A1 DE 2318743A1 DE 19732318743 DE19732318743 DE 19732318743 DE 2318743 A DE2318743 A DE 2318743A DE 2318743 A1 DE2318743 A1 DE 2318743A1
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Description

Continental Gummi-Werke AktienresrLlrchaft, ^anrover
Vorrichtung zum Messen und Berichtigen der Länge unvulksnieierter Laufstreifen
Die Erfindung bezieht eich auf eine Vorrichtung zum Messen und Berichtigen der Länge unvulkanisierter, für Fahrzeugluftreifen bestimmter Laufstreifen, die vor dem Aufwickeln auf den Reifenrohling auf einem einer Reifen- oder Gürtelaufbauvorrichtung vorgeschalteten, einen Förderer darstellenden Zubringer vorrätig gelagert sind und durch Quetschen oder Ziehen verlängert werden.
Die in Nebenabteilungen hergestellten und zu den Reifenaufbaumaschinen transportierten Laufstreifen unterliegen Längenschwankungen, die durch unterschiedliche Zwischenlagerzeit, durch unterschiedliche Temperatur und durch unvermeidbare Ungenauigkeiten in den Schneidmaschinen entstehen, so daß jeder einzelne Laufstreifen vor dem Aufwickeln auf die vorgefertigte Karkasse oder den vorgefertigten Gürtel zunächst nur provisorisch herumgelegt wird, um die Übereinstimmung der Länge mit dem Umfang zu prüfen. Ist die Länge zu groß, kann der Laufstreifen wegen unvermeidbar entstehender Unwucht nicht verwendet werden. Ist die Länge zu klein, wird der Laufstreifen durch Dehnen von Hand aus auf die richtige Länge gezogen. Zur Vermeidung dieses zeitraubenden Arbeitsvorganges und zur Vermeidung von ungleichmäßiger Werkstoffverteilung besteht die Aufgabe, den Laufstreifen während des Aufbringens auf den aus einer Karkasse oder einem Gürtel gebildeten Reifenrohling durch mechanische Einrichtungen in der Länge zu berichtigen. Die dafür bereits bekannten, in verringertem Abstand liegenden zylindrischen Quetschwalzen verändern die Dicke des LaufStreifens zu stark.
Erfindungsgemäß wird die bestehende Aufgabe dadurch gelöst, daß am Ende des Zubringers wenigstens ein an die Flankenform des Laufstreifens angepaßtes, von der Längenme.ßeinrichtung im wesentlichen proportional zur berichtigbaren Länge in Abstand verstellbares Walzenpaar, das mit dem Förderer wenigstens teilweise einen Durchgangs- ■ spalt bildet, angeordnet ist. Der Laufstreifen wird beim Durchgang
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durch einen zu seinem Querschnitt engeren Spalt formgerecht ausgewalzt und damit langer, wobei der Grad der Auswalzung und damit der Längenzunahme durch die Verengung des Spaltes bestimmt wird. Die Messvorrichtung stellt innerhalb der berichtigbaren Grenzen fest, daß der Laufstreifen um einen großen oder kleinen Betrag zu kurz ist und stellt dementsprechend mit Hilfe allgemein bekannter Vorrichtungen den Durchgangsspalt um einen großen oder kleinen Betrag enger. Der Durchgangsspalt muß auch nicht ringsum einen geschlossenen Rahmen für das Profil des Laufstreifens bilden, sondern es ist besser, wenn die Flanken durch die Walzen beaufschlagt werden, um eine Längung herbeizuführen. Ein Teil des Spaltes kann auch aus.einer feststehenden mit einer Schräge versehenen Gleitfläche yereehen sein, die ebenfalle eine Längung des Laufstreifens bewirkt. Die Anordnung der den Spalt bildenden Walzen oder Flächen am Ende des Zubringers gewährleistet, daß unmittelbar nach der Längenberichtigung der Laufstreifen aufgewickelt wird, so daß praktisch keine Zeit verbleibt, in der sich der Laufstreifen erneut durch äußere Einwirkungen in der Länge verändern könnte. Das Ende des Zubringers ist also .gleichzeitig in etwa der Anfang der Aufwickelzone. Die so beaufschlagten Laufstreifen verlieren beim Berichtigen nicht an Dicke, auch nicht an Breite, sondern es wird nur der Verlauf der Schräge verändert, so daß die Maßhaltigkeit des Laufstreifens am besten erhalten bleibt.
Eine für den technischen Aufbau vorteilhafte Ausgestaltung der Vorrichtung besteht auch darin, daß das im Abstand veränderbare Walzenpaar von einem in Förderrichtung des Zubringers gesehen am vorderen Ende des Laufctreifene liegenden Taster für die Meßlage und mehreren am hinteren Ende liegenden Tastern zur Messung der Länge mit Hilfe eines Motors einstellbar sind. In unmittelbarer Nähe des zu verstellenden Walzenpaares liegt also der als Anschlag wirkende Taster, während von den Walzen entfernt eine Mehrzahl, die Länge feststellende Taster angeordnet ist. Als Taster eignen sich alle bekannten Einrichtungen, die sowohl mechanisch, elektrisch, optisch, pneumatisch oder anders die Länge zwischen Anfang und Ende des Laufetreifens feststellen. Für den praktischen Gebrauch hat es sich als zweckmäßig
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erwiesen, daß drei Taster zur Messung der berichtigbaren- Länge und zwei vor und hinter diesen liegende Taster zur Messung von Ausschußstücken wegen Unter- bzw. Oberlängen vorgesehen sind.
Ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung' wird durch die Zeichnung veranschaulicht.
Ks steigen:
Fig. 1 eine Seitenansicht einer Einrichtung,
Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie II - II der Figur 1,
Fig. 5 eine Draufsicht auf den Gegenstand der Figur 1 und
Fig. h eine als Taster dienende Meßdüse.
Mn Lauf streif er» 1 befindet sich auf einem Zubringer 2, der als Förderer mit einer Vielzahl hintereinander liegender Walzen ausgebildet ist und den Laufstreifen in Richtung des Pfeiles 3 rollen läßt, um ihn auf einen Gürtel h eines Luftreifenrohlings zum Aufwickeln zu bringen.
Der Zubringer 2 kann von einem Arbeitszylinder 5 über einen Winkelhsbel 6 in die durch strichpunktierte Linien 7 dargestellte Lage geschwenkt werden, wobei sich das vordere Ende auf einer Walze 8 auf den Gürtel h au bewegt, so daß schließlich der Laufstreifen 1 zum . letzteren sich in einer tangentialen Lage befindet. Durch Betätigen eines weiteren Arbeitszylinders 9 wird durch das Aufsetzen, eines Schuhes 10 auf den Rücken des LaufStreifens 1 ein Vorschub in Richtung des Pfeiles 3 erzeugt, durch den der Anfang 11 des LaufStreifens 1 lait dem Gürtel h in Berührung kommt und durch seine Klebrigkeit anhaftet. Danach wird die den Gürtel k tragende Vorrichtung in Drehung versetzt und der Laufstreifen 1 von dem Zubringer 2 abgezogen.
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" k ' 231B743
Die.Förderfläche des Zubringers 2 wird aus einer Vielzahl hintereinander liegender Walzen 12 gebildet, deren Anfang durch einen Taster 13 bestimmt wird, der beim mechanischen Heranfördern eines neu bereit» zustellenden LaufStreifens 1 nach einem pneumatischen ßtaudruckprin~ zip die Bewegung begrenzt oder einfach als mechanischer wegklappbarer Anschlag ausgebildet ist.
Am hinteren Ende des Zubringers 2 sind mehrere ebenfalle nach dem Staudruckprinzip arbeitende, die Lange des aufliegenden Laufstreifent; messende Taster Λk vorgesehen. Nach dem Ausführungsbeispiel sind, wie Figur 3 zeigt, drei Taster "\k zum Messen der korrigierbaren Länge und ein Taster 15 zum Feststellen zu kurzer und ein Taster Ib sum Feststellen zu langer Laufstreifen 1 angeordnet. Um Meßfehler zu vermeiden, befindet sich an der Seite des Zubringers ein Gestell 17 mit einem Arbeitszylinder 18, der während des Meßvorganges eine Pliitte 19 auf das Ende des Laufstreifens 1 und damit auf die als Taster wirkenden Meßdüsen Ik bis 16 drückt, so daß -d-ui^ch- am Ende des Lauf Streifens vorhandene Durchwölbungen beseitigt und damit Meßfehler vermieden v/erden.
Während bed nichtbedecktem Taster I5 und bedecktem Taster 16 Signale zur Meldung von Ausschuß ausgelöst werden, wirken die Taster Λι\ auf einen Motor 20 und ein Getriebe 21 so ein, daß eine Spindel 22 in Drehung versetzt wird und die Balken 23 durch das vorgesehene Links- und Rechtsgewinde einander nähern oder entfernen, wobei die an den Balken 23 befindlichen acht Walzenpaare ebenfalls einander nähern oder entfernen und damit, wie insbesondere aus Figur 2 ersichtlich, den Durchgangsspalt für den Laufstreifen 1 ändern. Ist die Länge des Laufstreifens 1 nur wenig zu kurz, werden die Walzenpaare 2k nur wenig einander genähert, während bei erheblicher Fehllänge die Paare proportional stärker einander genähert werden, so daß schließlich nach dem Durchgang des Laufstreifens 1 durch den von den Walzenpaaren 2k gebildeten Durchgangsspalt eine stets gleiche erforderliche Länge erzielt wird, die genau auf den Gürtel k paßt. Die Balken 23 werden an Traversen 25 geführt und sind mit Hilfe von Laschen 26 in einer Parallelogrammführung aufgehängt, so daß die Walzenpaare 2k bei der Verarbeitung dickerer oder dünnerer Laufstreifen 1 gegenüber der Förderebene der Walzen 12 gehoben oder gesenkt werden können.
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Die Taster 13 bis 16 bestehen, aus in Figur h veranschaulichten. Staudruckdüsen, denen durch ein Anschlußstück 27 einem zentralen Blasrohr 28 Luft zugeführt wird, die, wenn sie auf ein Hindernis trifft, die Druckverhältnisse in einem Ringraum 29 ändert und eine am Anschlußstück 30 angeschlossene Meßmembran zun Ansprechen und damit zum Auslösen eines Vorganges bringt.
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Claims (3)

  1. - b
    Patentansprüche:
    ©Vorrichtung zum Messen und Berichtigen der Länge unvulkanicierter, für Fahrzeugluftreifen bestimmter Laufstreifen, die vor dem Auf-" v;ickeln auf den Heifenrohling auf einen einer Reifen- oder Gürtelaufbauvorrichtung vorgeschalteten, einen förderer darstellenden Zubringer vorrätig gelagert sind und durch Quetschen verlängert v/erden, dadurch gekennzeichnet, daß a;n linde des Zubringers (2) wenigstens ein an die Flankenxorm des LsufStreifens (1) angepaßtes, von der Längenmeßeinrichtung im wesentlichen proportional zur be« richtigbaron Länge im Abstand veränderbares Ualzeri/paar (2*!-)? dar, mit dem Förderer wenigstens teilweise einen Durchgangespalt bildet, angeordnet ist.
  2. 2. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet-, daß das im Abstand veränderbare Walzenpaar von einem in Förderrichtung des Zubringers (2) gesehen am vorderen Ende des Laufstreifens (1) liegenden Taster (13) für die Meßlage und mehreren" am hinteren Ende liegenden Tastern (1^,15,16) zur Messung der Länge' mit Hilfe eines Motors einstellbar sind.
  3. 3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß drei Taster (1^) . zur Messung der berichtigbaren Länge und zwei vor und hinter diesen liegende Taster (I5»i6)sur Messung von Ausschußstücken wegen Unter- bzw. Überlangen vorgesehen sind.
    Hannover, den 29. März 1973
    73-23 P/ 25 G Hö/Ls
    409844/0504
    BAD ORIGINAL
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