DE2314241B2

DE2314241B2 - Zellenloses Schaufelrad mit einem Tragkörper

Info

Publication number: DE2314241B2
Application number: DE19732314241
Authority: DE
Inventors: Heinz 2400 Luebeck Brech
Original assignee: O&K Orenstein and Koppel GmbH
Current assignee: O & K Tagebau und Schiffstechnik Zweigniederlassu
Priority date: 1973-03-22
Filing date: 1973-03-22
Publication date: 1978-08-17
Also published as: DE2314241C3; DE2314241A1

Description

Die Erfindung betrifft ein zellenloses Schaufelrad mit einem konisch gestalteten Tragkörper, der auf der Schaufelradachse drehbar gelagert ist und an dem ein die Schaufeln tragender Ringträger befestigt ist.

Es sind derartige zellenlose Schaufelräder bekannt, die mit einem Austragteller versehen sind. Dabei besteht das Schaufelrad aus einem Tragkörper, der aus zwei miteinander verbundenen kegelförmigen Mänteln gebildet ist Diese Mantel sind durch in dem zwischen ihnen gebildeten Zwischenraum angeordnete Querstege miteinander verbunden. Die Querstege können aus Versteifungsblechen mit Mannlöchern bestehen oder aus anderen Diagonalverbänden. Die Kanten oder Stirnflächen der Querstege werden durch Schweißen mit den kegelförmigen Mänteln verbunden. Das erfordert einmal Mannlöcher in den kegelförmigen Mänteln und zum anderen Schweißen innerhalb des Tragkörpers. Dies ist jedoch ungünstig. Außerdem sind diese Tragkörper verhältnismäßig schwer (DE-AS 1163 242).

Es sind weiterhin Schaufelräder bekannt, die ebenfalls mit einer glockenförmigen Nabenscheibe und aus einer sich ebenfalls kegelartig verjüngenden Nabenscheibe bestehen, wobei die gedachten Kegelspitzen dieser beiden Nabenscheiben in entgegengesetzter Richtung liegen. Der zwischen diesen Nabenscheiben gebildete Hohlraum dient zur Aufnahme des Getriebes. Beide Nabenscheiben sind ihrerseits über Lager auf der Schaufelradachse bzw. einer Antriebshülse gelagert. Außerdem ist das Schaufelrad mit einer Austragsschurre versehen, durch die das Fördergut auf das Abförderband übergeleitet wird. Auch bei dieser Bauform ist der Radkörper wegen der Ausbildung zweier großer Nabenscheiben verhältnismäßig schwer, sperrig und aufwendig (DE-PS 5 07 755).

Es sind außerdem Tragkörper für zellenlose Schaufelräder bekannt, die aus einer ebenen, dickwandigen und

durch aufgesetzte Rippen verstärkten Scheibe bestehen. Die Rippenverstärkung ist notwendig, um die erforderliche Seitensteifigkeit des Tragkörpers zu erreichen. Auch diese Bauform ist schwer und in der Herstellung aufwendig. Außerdem sammelt sich in dem Zwischenraum zwischen den Versteifungsrippen Material an, so daß der Tragkörper durch eine anfallende Verkrustung noch schwerer wird. Außerdem wird der Korrosion Vorschub geleistet (DE-OS 20 16 324).

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, zellenlose Schaufelräder so auszubilden, daß der Tragkörper einfach in der Herstellung und leicht Im Gewicht ist, daß er weiterhin nicht zum Ansetzen von Fördergut neigt und einfach zu überwachen ist auch soll der Freischnittwinkel möglichst klein gehalten sein. Die Erfindung geht von dem eingangs genannten zellenlosen Schaufelrad aus und besteht darin, daß der Tragkörper aus einer einzigen Tragscheibe besteht die in Form der Mantelfläche eines Kegelstumpfes ausgebildet ist Die Erfindung hat den Vorteil einer sehr einfachen Bauform, Schweißarbeiten innerhalb eines Raumkörpers entfallen. Die Herstellung wird demzufolge ebenfalls erheblich erleichtert Die erfindungsgemäße raumsparende Bauform hat weiterhin den Vorteil, daß _ei_ne Austragschurre weiter als bisher üblich in den Entleerungsbereich gelegt werden kann. Dadurch wird die Entleerung verbessert. Auch bietet sich die Möglichkeit den Freischnittwinkel radseitig zu verringern.

Der Tragkörper besteht praktisch nur aus einer Scheibe, die durch Walzung in einem Arbeitsgang hergestellt werden kann; Verschmutzungen können sich nicht ansetzen.

Gemäß einer weiteren Ausbildung der Erfindung kann die gedachte Kegelspitze der Tragscheibe in Abförderrichtung liegen und einen Teil der Austragschurre bilden.

Gemäß einer weiteren Ausbildung der Erfindung kann die Tragscheibe zusätzlich durch eine im Bereich der Nabs angeordnete, ebenfalls kegelstumpfförmig gestaltete kleinere Stützscheibe mit der Nabe verbunden sein. Dadurch ergibt sich eine einfache Befestigung des Tragkörpers an der Nabe.

Wenn das Schaufelrad über eine Kugeldrehverbindung angetrieben ist, kann gemäß einer weiteren Ausbildung die Tragscheibe über einen angeschweißten zylindrischen Tragkörper mit der Kugeldrehverbindung verbunden sein.

Die Erfindung wird anhand in der Zeichnung schematisch dargestellter Ausführungsbeispiele erläutert.

Es zeigen die

F i g. 1 bis 3 drei Ausführungsformen eines Schaufelrades im Querschnitt.

Bei der Ausführungsform nach F i g. 1 besteht ein Tragkörper aus einer einzigen Scheibe, die in Form der Mantelfläche eines Kegelstumpfes ausgebildet ist und die an ihrem äußeren Umfang mit einem Ringträger 2 zur Befestigung der Schaufeln 3 verbunden ist. Der Ringträger 2 ist durch Querstege 4 mit einem gegenüberliegenden Ringträger 5 verbunden. Die Tragscheibe 1 ist in ihrem mittleren Bereich mit einer Nabe 6 durch Schweißen verbunden. Zur Abstützung dient eine ebenfalls kegelförmige kleinere Stützscheibe 7, die an ihren beiden Randteilen einmal mit der Tragscheibe 1 und zum anderen mit der Nabe 6 verbunden ist. Die Tragscheibe 1 bildet zugleich einen Teil einer nicht dargestellten Austragschurre für das

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Fördergut, das auf ein nicht dargestelltes Abförderband Richtung liegt.

übergeleitet wird. Bei der Ausführungsform nach Fig. 3 ist die

Die Ausführungsform nach Fig.2 unterscheidet sich Tragscheibe 9 mit einem zylindrischen Tragkörper 10

nur dadurch von der nach Fig. 1, daß die gedachte zur Befestigung eines Bauteiles 11 einer im übrigen nicht

Kegelspitze der Tragscheibe 8 in entgegengesetzter 5 näher dargestellten Kugeldrehverbindung verbunden.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Zellenloses Schaufelrad mit einem konisch gestalteten Tragkörper, der auf der Schaufelradachse drehbar gelagert ist und an dem ein die Schaufeln tragender Ringträger befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragkörper aus einer einzigen Tragscheibe (1, 8, 9) besteht, die in Form der Mantelfläche eines Kegelstumpfs ausgebildet ist

2. Schaufelrad nach Anspruch 1, mit einer Austragschurre, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragscheibe (1) einen Teil der Austragschurre bildet

3. Schaufelrad nach Anspruch 1 oder 2, bei dem der Tragkörper auf einer Nabe befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragscheibe (1,8) zusätzlich durch eine im Bereich der Nabe (6) angeordnete, ebenfalls kegelstumpfförmig gestaltete kleinere Stützscheibe (7) mit der Nabe Verbundenist

4. Schaufelrad, bei dem der Tragkörper über eine Kugeldrehverbindung mit der Nabe verbunden ist nach Anspruch i oder 2, dadurch gekennzeichnet daß die Tragscheibe (9) fiber einen angeschweißten zylindrischen Tragkörper (10) mit der Kugeldrehverbindung verbunden ist