DE229828C

DE229828C -

Info

Publication number: DE229828C
Application number: DENDAT229828D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- M 229828 KLASSE 24h. GRUPPE

OTTILIE LANGE geb. KORTH in KARSTADT,

Berlin-Hamburger Bahn.

Vorrichtung zur Beschickung von Feuerungen.

Zusatz zum Patente 224117 vom 8. Juni 1909.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 7. April 1910 ab. Längste Dauer: 7. Juni 1924.

Die Erfindung hat den Zweck, die Feuerungsbeschickungsvorrichtung nach Patent 224117 dadurch zu vervollkommnen, daß die zweimalige Bewegung des vorderen Gitters, welche für die Beschickung nicht erforderlich ist, in eine nur einmalige Bewegung umgewandelt wird, und daß das hintere Gitter an seiner vorderen oder unteren Kante in Richtung der Brennstoffbewegung gekrümmt ist, damit das Gitter nach der frischen Beschickung leichter in die Hochlage zurückkehrt und dabei keine Kohle erfassen kann.

Die einmalige Bewegung des vorderen Gitters erfolgt durch folgende Einrichtung:

Das vordere, der Beschickungsstelle zunächst liegende Gitter 2 ist mit einem Gegengewicht 18 ausgerüstet. Außerdem ist auf der Achse des Gitters 2 eine Daumenscheibe 19 vorgesehen, an welcher sich die Nase 20 befindet.

Die Zugstange 11 ist nicht mehr unmittelbar mit dem Gitter 2 verbunden. An der Zugstange 11 ist vielmehr ein Zwischenstück 21 vorgesehen, das den Anschlag 22 besitzt, in dem die mit der Nase 24 ausgerüstete Klinke 23 drehbar gelagert ist. Bei geschlossener Feuertür liegen, wie bekannt, beide Gitter in der wagerechten Ruhelage. Bei Öffnen der Feuertür um 90 ° wird die Zugstange 11 nach hinten geschoben; hierbei trifft die Klinke 23 mit ihrer Nase 24 gegen die Nase 20 der mit dem Gitter 2 fest verbundenen Scheibe 19. Die Klinke 23 kann nicht ausweichen, da ihre Drehbewegung durch den Anschlag 22 des Zwischenstückes 21 begrenzt wird. Infolgedessen wird das Gitter 2 · zu einer Drehung nach unten veranlaßt, die so lange stattfindet, bis das Gitter die senkrechte Stellung erreicht hat. Beim weiteren öffnen der Feuertür gleitet'die Klinke 23 unter der Nase 20 hinweg, und das Gitter 2 wird durch das Gegengewicht 18 in seine wagerechte Lage zurückbewegt. Das hintere Gitter geht nun, wie bekannt, in die senkrechte Lage. Beim Schließen der Feuertür wird die Zugstange 11 wieder nach vorn gezogen. Hierbei trifft die Klinke 23 gegen die Scheibe 19 und wird dadurch zu einer Drehung veranlaßt, indem die Nase 24 unter der Nase 20 hinweggleitet. Das Gitter 2 bleibt dabei in der wagerechten Lage. Ist die Klinke 23 unter der Nase 20 hinweggeglitten, so fällt sie wieder in ihre ursprüngliche Lage, da der untere Teil der Klinke schwerer als der obere ausgebildet ist. Das vordere Gitter wird so während des öffnens und Schließens der Feuertür nur einmal bewegt. Die Spitzen 26 des Gitters 3 sind in Richtung der Brennstoffbewegung gekrümmt, damit es beim Hochgehen besser über das neu aufgeschüttete Brenngut hinweggleiten kann. Außerdem sind in den Gittern Aussparungen 25

vorgesehen, wodurch bedeutend an Gewicht gespart wird und die Heizgase besser an die obere Kesselwand gelangen können.

Claims

Patent-Ansprüche:

• i. Vorrichtung zur Beschickung von Feuerungen nach Patent 224117, dadurch gekennzeichnet, daß beim öffnen der Feuertür das vordere, der Beschickungsstelle zunächst liegende Gitter (2), welches durch ein Gegengewicht (18) in der wagerechten Lage gehalten wird, mittels einer auf seiner Achse sitzenden Daumenscheibe (19, 20)

durch eine an der Zugstange (11) angebrachte drehbare Klinke (23, 24), die sich unter der Daumenscheibe hinwegbewegt, in die senkrechte Lage gedreht wird, während beim Schließen der Feuertür und Rückgang der Zugstange (11) die Klinke durch die Daumenscheibe des Gitters (2), das inzwischen durch sein Gegengewicht wieder in die wagerechte Lage gebracht ist, umgelegt wird und das Gitter (2) nicht beeinflußt. *
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das hintere Gitter an seinem vorderen oder unteren Ende in Richtung der Brennstoffbewegung abgebogen ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.