DE229723C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Gegenstand der Erfindung ist eine elastische Aufhängung des Wagenkastens an Fahrzeugen, insbesondere Straßenfahrzeugen, mittels Druckluftreifen, durch die der Wagenkasten nachgiebiger und sanfter getragen wird, als es bisher auf andere Weise erreicht werden konnte.

Es sind Druckluftkörper zur elastischen Aufhängung des Wagenkastens bereits bekannt. So hat man kugelförmige oder ballförmige Luftkissen, auch Luftringe mit innerer Abstützung vorgeschlagen. Von diesen bekannten Vorrichtungen unterscheidet sich die neue Aufhängung dadurch, daß die Druckluftreifen auf hohe Kante, d. h. in senkrechter Ebene, frei zwischen den an der äußeren Peripherie anliegenden Lagern angeordnet sind. Durch diese Einrichtung wird eine weichere Federung erzielt. Bei horizontaler Verschiebung der Lager in entgegengesetzten Richtungen wird dabei jede schädliche Verdrehung oder Verzerrung und früher Verschleiß des Reifens verhütet.

Die Aufhängung des Wagenkastens gemäß der Erfindung wird durch die .beiliegenden Zeichnungen veranschaulicht. In denselben ist Fig. ι die Seitenansicht eines zwischen äußeren Lagern ruhenden Luftreifens auf der Radachse.

Fig. 2 ist ein Querschnitt zu Fig. 1, teilweise Ansicht.

A ist der Druckluftreifen mit Ventil a, B der Seitenteil des Wagenkastens und C die Radachse. Jeder Reifen A (Fig. 1 und 2) wird in senkrechter Richtung zwischen je einem Lager b und einer auf der Achse C befestigten Stütze oder Lager c gehalten. Stellbare Anschlagbacken D, die an Tragarmen d am Wagenkasten befestigt sind, verhüten ein übermäßiges Ausbiegen des Reifens A vor- und rückwärts. Die Achse C ist am Wagengestell durch zwei Stangen c¹ befestigt, die durch die Lagerteile c hindurchgehen und an denselben durch stellbare Muttern c^a befestigt sind. Das obere Ende der Stangen c¹ ist mittels Drehzapfens an einem Träger δ¹ des Wagengestells befestigt.

Um eine tiefere Lage der Federung zu erzielen, können auch die Druckluftreifen, statt über der Achse zu liegen, um die Achse gelagert werden. In diesem Falle muß zwischen den Luftreifen und der Achse ein hinreichender Spielraum vorgesehen werden, um ein freies Ausschwingen der Luftreifen zu sichern.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch :

   Elastische Aufhängung des Wagenkastens an Fahrzeugen mit Druckluftreifen zwischen Wagengestell und Radachse, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckluftreifen auf hoher Kante frei zwischen den an der Außenperipherie des Reifens anliegenden Lagern angeordnet sind, zum Zwecke, eine weichere Federung zu ermöglichen.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.