DE22878C - Wagenachsbüchse - Google Patents
WagenachsbüchseInfo
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- DE22878C DE22878C DENDAT22878D DE22878DA DE22878C DE 22878 C DE22878 C DE 22878C DE NDAT22878 D DENDAT22878 D DE NDAT22878D DE 22878D A DE22878D A DE 22878DA DE 22878 C DE22878 C DE 22878C
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- Germany
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- bushing
- axle bushing
- car axle
- steering knuckle
- axle
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B35/00—Axle units; Parts thereof ; Arrangements for lubrication of axles
- B60B35/02—Dead axles, i.e. not transmitting torque
- B60B35/025—Dead axles, i.e. not transmitting torque the wheels being removable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B37/00—Wheel-axle combinations, e.g. wheel sets
- B60B37/10—Wheel-axle combinations, e.g. wheel sets the wheels being individually rotatable around the axles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B2900/00—Purpose of invention
- B60B2900/30—Increase in
- B60B2900/321—Lifetime
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B2900/00—Purpose of invention
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- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
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- B60B2900/561—Lubrication
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Power Steering Mechanism (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE 63: Sattlerei und Wagenbau.
C. APEL in WALSRODE. Wagenachsbüchse.
Patentirt im Deutschen Reiche vom 8. August 1882 ab.
Die auf beiliegender Zeichnung dargestellte Achsbüchse besteht aus der fest mit dem Achsschenkel
α verbundenen Büchse b mit Schmierkammer d. Die Nabe / des Rades läuft entweder
direct auf dieser Büchse b oder erhält eine eingesetzte Büchse g. Die Verbindung
der Büchse b mit dem Achsschenkel erfolgt durch Mutter e und den in die Stofsscheibe der
Achse fassenden Stift i. Die Schmierkammer d wird durch eine Erweiterung der Büchse b gebildet
und hat die Gestalt eines ringförmigen Raumes, welcher den Achsschenkel auf dem
gröfsten Theil seiner Länge umgiebt. Die Füllung der Schmierkammer erfolgt durch das
Loch o, welches mittelst Schraube h verschlossen wird. Die Wand der Büchse b ist mit einer
Anzahl Löcher m versehen, welche das Schmiermaterial den zu schmierenden Flächen zuführen.
Um die gleichmäfsige Vertheilung des Schmiermaterials zu befördern, sind auf der Oberfläche
der Büchse b Schmierrillen angebracht, welche von den Schmierlöchern m ausgehen.
Durch die Benutzung dieser Achsbüchse erzielt man einen sehr ruhigen Gang und vermeidet
vor allem die Abnutzung der Achsschenkel.
Die Büchse b kann sowohl cylindrisch als auch konisch geformt sein und läfst sich für
alle Arten von Achsen anwenden.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Die auf dem Achsschenkel befestigte Achsbüchse b mit Schmierkammer d und Schmierlöchern m.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREI.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE22878C true DE22878C (de) |
Family
ID=299473
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT22878D Active DE22878C (de) | Wagenachsbüchse |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE22878C (de) |
-
0
- DE DENDAT22878D patent/DE22878C/de active Active
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