DE227072C - - Google Patents

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DE227072C
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DE
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neck ring
side plates
wheel rim
rim
hand
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B9/00Wheels of high resiliency, e.g. with conical interacting pressure-surfaces
    • B60B9/02Wheels of high resiliency, e.g. with conical interacting pressure-surfaces using springs resiliently mounted bicycle rims
    • B60B9/10Wheels of high resiliency, e.g. with conical interacting pressure-surfaces using springs resiliently mounted bicycle rims of rubber or the like
    • B60B9/14Wheels of high resiliency, e.g. with conical interacting pressure-surfaces using springs resiliently mounted bicycle rims of rubber or the like with means limiting relative lateral movements between hub and remainder of wheel

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Drawers Of Furniture (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Erfindung bezieht sich auf eine verstellbare Führungsvorrichtung für die mit .Seitenplatten versehene und gegenüber dem Radkranz bewegliche Lauffelge von federnden Rädern.
Gemäß der Erfindung sind die Seitenplatten der Lauffelge mit runden Öffnungen zur Aufnahme eines mit Gewinde ausgestatteten Halsringes versehen, der einerseits eine Stahlscheibe trägt, welche der am Radkranz befestigten Kugel als Gegenlager dient und andererseits eine vierkantige Aussparung aufweist, durch die eine Verstellung des Halsringes ermöglicht ist, während eine selbsttätige Verdrehung desselben durch einen Sicherungszapfen verhindert ist, der in einen der am Halsring vorgesehenen Ausschnitte eingreift.
Fig. ι der Zeichnung veranschaulicht einen Querschnitt, während in Fig. 2 eine Seitenansicht der Einstellvorrichtung gezeigt ist.
Die zur Verminderung der Reibung zwischen Radkranz und Lauffelge dienenden Kugeln m sind in Büchsen w gelagert, die starr mit dem Radkranz verbunden sind. Gegenüber den Kugeln sind in den Seitenplatten η der Lauffelge runde Öffnungen vorgesehen s deren Mittelpunkte in den Berührungspunkten der Kugeln liegen. In jede Öffnung ist ein mit Gewinde versehenes Ringstück d eingesetzt, in das ein Halsring k eingeschraubt ist, dessen innere, runde Aussparung die der Kugel m als Gegenlager dienende Stahlscheibe / aufnimmt. Eine an der Außenseite des Halsringes liegende, vierkantige Aussparung h dient zur Einführung eines Stellschlüssels.
Nach erfolgter Einstellung wird eine selbsttätige Verdrehung des Halsringes durch einen Sicherungszapfen φ verhindert (Fig. 2), dessen Ansatz in eine der Ausschnitte 0 des Halsringes k eingreift.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    ■ Verstellbare Führungsvorrichtung für die mit Seitenplatten versehene und gegenüber dem Radkranz bewegliche Lauffelge von federnden Rädern, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenplatten (n) runde Öffnungen zur Aufnahme je eines mit Gewinde ausgestatteten Halsringes (k) aufweisen, der einerseits eine Stahlscheibe (j) trägt, welche der am Radkranz befestigten Kugel als Gegenlager dient und andererseits zwecks Einführung eines Schlüssels mit einer vierkantigen Aussparung (h) versehen ist, um eine Verstellung des Halsringes zu ermöglichen, während eine selbsttätige Verdrehung desselben durch einen Sicherungszapfen (j>) verhindert ist, der in einen der am Halsring (k) vorgesehenen Ausschnitte (0) eingreift.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DENDAT227072D Active DE227072C (de)

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DENDAT227072D Active DE227072C (de)

Country Status (1)

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DE (1) DE227072C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE969888C (de) * 1951-03-03 1958-07-24 Daimler Benz Ag Fahrzeugfederung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE969888C (de) * 1951-03-03 1958-07-24 Daimler Benz Ag Fahrzeugfederung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

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