DE2262281B2 - Von hand gefuehrter ruettelstampfer - Google Patents

Von hand gefuehrter ruettelstampfer

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Gunnar Ljungby; Kareby Erik Esnkede Grane (Schweden)
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Dynapac AB
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Ausscheidung In 22 65 340 Dynapac Maskin Solna Schweden AB
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02DFOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D3/00Improving or preserving soil or rock, e.g. preserving permafrost soil
    • E02D3/02Improving by compacting
    • E02D3/046Improving by compacting by tamping or vibrating, e.g. with auxiliary watering of the soil
    • E02D3/068Vibrating apparatus operating with systems involving reciprocating masses

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
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  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
  • Investigation Of Foundation Soil And Reinforcement Of Foundation Soil By Compacting Or Drainage (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft einen von Hand geführten Rüttelstampfer zum Verdichten des Baugrundes od.dgl. mit einem Rahmen, an dem ein Motor und eine Kurbelwelle gelagert sind, und mit einem Stampferfuß mit einer Stampfplatte und zwei axial fluchtenden Federn, die mit ihren äußeren Enden am Stampferfuß gelagert sind und zwischen deren einander zugekehrten Enden ein mit der Kurbelwelle gekoppeltes Getriebeteil angeordnet ist, sowie mit den Rahmen und den Stampferfuß verbindenden Lenkern. Bei einem bekannten Rüttelstampfer dieser Art ist die Motoreinheit oberhalb des Stampffußes angeordnet, was eine erhebliche Bauhöhe erbringt. Von der vom Motor angetriebenen Kurbelwelle erstreckt sich eine Pleuelstange zur Anlenkstelle zwischen den beiden Federn hin. Zum Antrieb des Schwingungssystems ist somit zusätzlich eine Pleuelstange erforderlich, also ein dem Verschleiß unterliegendes Bauteil. Dies macht nicht nur die Herstellung des bekannten Rüttelstampfers teuer, sondern schafft einen störanfälligen Rüttelstampfer. Bei einem anderen bekannten Rüttelstampfer erfolgt die Kraftübertragung von der Kurbelwelle über eine Pleuelstange nicht direkt auf die Verbindungsstelle zwischen den beiden Federn, sondern vielmehr auf einen am Rahmen und an dem die Verbindungsstelle bildenden Getriebeteil angelenkten zusätzlichen Lenker. Darüber hinaus unterscheidet sich dieser bekannte Rüttelstampfer dadurch, daß der die beiden Federn verbindende Getriebeteil auf einem beide Federn durchdringenden Stab geführt ist. Dieser bekannte Rüttelstampfer ist nicht nur nachteilig wegen seiner großen Anzahl von beweglichen Bauteilen, sondern auch wegen der Führung des Getriebeteils auf dem Stab, die im rauhen Betrieb eines Rüttelstampfers sehr schnell verschleißen wird, da sie bei dem bekannten Rüttelstampfer ungeschützt ist.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Rüttelstampfer dahingehend zu verbessern, daß die Gesamthöhe der Rüttelstampfer erheblich verringert Um den Zutritt von zu verdichtendem hochgeschleuderten Gut zur Lagerstelle des Kurbelzapfens zu erschweren, ist nach einem weiteren Merkmal der Erfindung der Stampferfuß als ein die Federn aufnehmendes Gehäuse ausgebildet, dessen lichte Weite so groß ist, daß die Federn mit dem Lager der quer zur Stampfrichtung gerichteten Bewegungskomponente des Kurbelzapfens folgen können.
Die Erfindung ist nachstehend anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert, in der ein Rüttelstampfer gemäß der Erfindung gezeigt ist.
Der Motor 1 des Rüttelstampfers sitzt an einem Rahmen 2. Der Motor 1 treibt eine Kurbelwelle 4, die in einem Lager 3 im Rahmen 2 gelagert ist. Das äußere Ende der Kurbelwelle ist mit einem Kurbelzapfen 5 versehen. Der Rahmen 2 des Rüttelstampfers ist durch zwei Paar Lenker 7 und 8 gelenkig mit einem aufrecht stehenden Stampferfuß 10 verbunden, der unten mit einer Stampfplatte 9 versehen ist.
Zwei Federn 11 und 12 sitzen innerhalb des als Gehäuse ausgebildeten Stampferfußes 10 und sind koaxial in bezug aufeinander orientiert. Dabei ist die eine Feder 11 am unteren Ende 13 unten am Stampferfuß 10 und am oberen Ende 14 an einem Lager 6 befestigt, in dem der Kurbelzapfen 5 der Kurbelwelle 4 rotiert. Die andere Feder 12 ist am oberen Ende 15 am oberen Teil des Stampferfußes 10 und am unteren Ende 16 an dem Lager 6 befestigt.
Die beiden Paare Lenker 7 und 8 sind jeweils an einem Ende 17 bzw. 18 am Rahmen und am anderen Ende (nicht dargestellt) bzw. 20 am Stampferfuß 10 angelenkt.
Wenn der Motor die Kurbelwelle 4 in Umlauf versetzt, werden die Federn 11 und 12 abwechselnd einer Zugkraft ausgesetzt, und zwar als Folge der Bewegung des Kurbelzapfens 5. Diese wechselnde Zugkraft wird auf den Stampferfuß 10 und auf die Stampfplatte 9 übertragen, die damit angeregt wird, die gewünschte Verdichtungsbewegung auszuführen.
Ein Teil des äußeren Endes der Kurbelwelle 4 und des Kurbelzapfens 5 ragen durch ein Loch 21 in den Stampferfuß 10 hinein. Das Loch 21 hat einen größeren Durchmesser als die Kurbelwelle 4, so daß der Stampferfuß 10 mit der Stampfplatte 9 die Verdichtungsbewegungen parallel zum Rahmen 2 ausführen können, ohne daß die Kurbelwelle 4 gegen die Ränder des Loches schlägt. Während der Verdichtungsbewegung beschreiben die beiden Paare Lenker 7 und 8 eine Schwingbewegung in einer vertikalen Ebene, so daß jeweils die beiden Enden der Lenker 7 und 8, die am Rahmen 2 bzw. am Stampferfuß 10 angebracht sind, in entgegengesetzte Richtungen wandern. An jedem Paar Lenker ist damit ein Punkt 22 bzw. 23 vorhanden, um den diese Schwingbewegung erfolgt. In der Darstellung ist ein gedachter Ausschlag A für die Mittellinie der
Lenker 7 dargestellt. Im Punkt 22 ist die Amplitude folglich Null. Der Griff 24 des Rüttelstampfers ist am Punkt 22 sowie am entsprechenden Punkt 23 an den Lenkern 8 angelenkt. Auf diese Weise ist es im wesentlichen möglich, Vibrationen vom Griff fernzuhalten.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

Patentansprüche:
1. Von Hand geführter Rüttelstampfer zum Verdichten des Baugrundes od. dgl. mit einem Rahmen, an dem ein Motor und eine Kurbelwelle gelagert sind, und mit einem Stampferfuß mit einer Stampfplatte und zwei axial fluchtenden Federn, die mit ihren äußeren Enden am Stampferfuß gelagert sind und zwischen deren einander zugekehrten Enden ein mit der Kurbelwelle gekoppeltes Getriebeteil angeordnet ist, sowie mit den Rahmen und den Stampferfuß verbindenden Lenkern, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen (2) neben dem Stampferfuß (10) derart angeordnet ist, daß der Kurbelzapfen (5) der Kurbelwelle (4) unmittelbar in ein Lager (6) eingreift, das an den beiden benachbarten Enden der als Zugfedern ausgebildeten Federn (10,11) befestigt ist.
2. Rütteistampfer nach Anspruch t, dadurch gekennzeichnet, daß der Stampferfuß (10) als ein die Federn (11, 12) aufnehmendes Gehäuse ausgebildet ist, dessen lichte Weite so groß ist, daß die Federn (11, 12) mit dem Lager (6) der quer zur Stampfrichtung gerichteten Bewegungskomponente des Kurbelzapfens (5) folgen können.
und die zur Übertragung der Energie erforderlichen Teile auf ein Minimum reduziert werden
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch eelöst daß der Rahmen neben dem Stampferfuß derart angeordnet ist, daß der Kurbelzapfen der Kurbelwelle L-nmittelbar in ein Lager eingreift, das an den beiden benachbarten Enden der als Zugfedern ausgebildeten Federn befestigt ist. Auf diese Weise wird ein wesentlich besser als die bekannten, hohen Rüttelstampfer zu handhabender Rüttelstampfer geschaffen, der darüber hinaus weit weniger störanfällig im Betrieb und robust
DE2262281A 1972-01-13 1972-12-20 Von Hand geführter Rüttelstampfer Expired DE2262281C3 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE7200346A SE370969B (de) 1972-01-13 1972-01-13

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Publication Number Publication Date
DE2262281A1 DE2262281A1 (de) 1973-07-19
DE2262281B2 true DE2262281B2 (de) 1977-10-06
DE2262281C3 DE2262281C3 (de) 1978-05-24

Family

ID=20256412

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DE2262281A Expired DE2262281C3 (de) 1972-01-13 1972-12-20 Von Hand geführter Rüttelstampfer

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US (1) US3847498A (de)
JP (1) JPS5538444B2 (de)
DE (1) DE2262281C3 (de)
GB (1) GB1352492A (de)
SE (1) SE370969B (de)

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DE2262281C3 (de) 1978-05-24
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JPS5538444B2 (de) 1980-10-04
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