DE2250895C3

DE2250895C3 - Rohrpoststation zum Absenden, Empfangen und Passierenlassen von Rohrpostbüchsen

Info

Publication number: DE2250895C3
Application number: DE19722250895
Authority: DE
Inventors: Hans-Joachim; Lehmann Herbert; 1000 Berlin Kardinal
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Filing date: 1972-10-17
Publication date: 1976-02-05

Description

Die Erfindung betrifft eine Rohrpoststation zum Abtenden, Empfangen und Passierenlassen von Büchsen, mit einem innerhalb eines luftdicht verschließbaren Gehäuses aus der Flucht eines Fahrrohrstranges ausfahrbaren Rohrabschnitt sowie mit einevn bei ausgefahrenem Rohrabschnitt an dessen Stelle in die Bahn des Fahrrohrstranges ragenden Ablenkorgan, an dem eine je nach Lage des Rohrabschnittes die öffnung des Staitionsgehäuses verschließende oder freigebende Abdeckplatte befestigt ist.

Bei einer derartigen aus der deutschen Patentschrift 89 492 bekannten Rohrpoststation ist die Abdeckplatte im Bereich der Stationsöffnungen gelagert und wird durch den verschwenkbaren Rohrabschnitt entgegen der Kraft von Rückstellfedern angetrieben. Diese Rückstellfedern erhöhen dabei den Kraftbedarf für die Verschwenkung des Fahrrohrabschnitts und machen insofern größere Antriebsmagnete oder -motoren notwendig.

Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe, eine Rohrpoststation der oben angegebenen Gattung konstruktiv und in bezüg'auf den.notwendigen Kraftbedarf für die Verschwenkung des Rohrabschnittes möglichst einfach zu gestalten, wird erfindungsgernäß dadurch S gelöst, daß der ausfahrbare Rohrabschnitt Träger der Abdeckplatte und mit letzterer über eine federnde Lagerung verbunden ist.

Im Rahmen der erfindungsgemäßen Rohrpoststation erweist es sich als vorteilhaft, der Abdeckplatte eine

ίο federnd gelagerte Andruckplatte, die bei der Ausfahrbewegung des Fahrrohrabschnittes einen gewissen Längenausgleich zuläßt, zuzuordnen. Es ist aber auch denkbar, die Stationsöffnung mit einem federnd gelagerten Sitz zu versehen. Als vorteilhaft ist auch der Einsatz von elastischem Material anzusehen, wobei eine konstruktiv besonders einfache Realisierung einen Wulst aus derartigem Material vorsieht, der an das Stationsgehäuse im Bereich der öffnung andrückbar ist; auch hier ist die Umkehrung dieser Konstruktion, nämlieh das Anbringen eines derartigen Wulstes an der Gehäusewand, vviöglich.

Die Erfindung wird im folgenden an Hand eines in den F i g. 1 und 2 dargestellten Ausführungsbeispiels erläutert, wobei die

F i g. 1 den Fahrrohrabschnitt in der Flucht des Fahrrohrstranges zeigt, während die

F i g. 2 die Stellung des Fahrrohrabschnittes wiedergibt, in der die Ablenkvorrichtung in den lichten Querschnitt des Fahrrohrstranges hineinragt.

Das Gehäuse t der Rohrpoststation ist dicht ausgeführt und weist als einzigen Zugang zur Außenluft die öffnung 2 auf, die mittels der Platte 3 verschließbar ist. Die Platte 3 ist über eine federnde Lagerung 4, die im vorliegenden Falle durch Doppelschraffur schematisch angedeutet ist, mit dem Fahrabschnitt 5 verbunden. Der Antrieb des Fahrrohrabschnittes 5 erfolgt über den Hebel 6 mittels eines nicht dargestellten Hubmagneten. In der mit den Anschlüssen des Fahrrohrstranges 7, 8 fluchtenden Lage des Fahrrohrabschnittes 5 befindet sich der an der Abdeckplatte 3 angeordnete Ablenkkeil 9 außerhalb des Stationsgehäuses 1, während er im verschwenkten Zustand in den lichten Querschnitt des Fahrrohrstranges 7,8 eingreift.
Die definierte Lage des Fahrrohrabschnittes 5 in der Durchlaßstellung ist durch den Anschlag 10 gegeben, der derart ausgelegt ist, daß beim Verschwenken des Fahrrohrabschnittes 5 in Richtung auf die öffnung 2 die Abdeckplatte 3 mit leichter Vorspannung an der Gehäusewand anliegt, ehe der Hebel 11 den Anschlag 10 berührt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Rohrpoststation zum Absenden, Empfangen und Passierenlassen von Büchsen, mit einem innerhalb eines luftdicht verschließbaren Gehäuses aus der Flucht eines Fahrrohrstranges ausfahrbaren Rohrabschnitt sowie mit einem bei ausgefahrenem Rohrabschnitt an dessen Stelle in die Bahn des Fahrrohrstranges ragenden Ablenkorgan, an dem eine je nach Lage des Rohrabschnittes die Öffnung des Stationsgehäuses: verschließende oder freigebende Abdeckplatte befestigt ist, dadurch ge-' kennzeichnet, daß der ausfahrbare Rohrabschnitt (5) Träger der Abdeckplatte (3) und mit letzterer über eine federnde Lagerung (4) verbunden ist.

2. Rohrpoststation nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die federnde Lagerung durch eine elastisch verformbare Andruckplatte (4) gebildet ist.

3. Rohrpoststation nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckplatte einen nachgiebiges Material enthaltenden Wulst aufweist, der im der Öffnung des Stationsgehäuses benachbarten Bereich an dieses andrückbar ist.