DE225001C - - Google Patents
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- Publication number
- DE225001C DE225001C DE1908225001D DE225001DA DE225001C DE 225001 C DE225001 C DE 225001C DE 1908225001 D DE1908225001 D DE 1908225001D DE 225001D A DE225001D A DE 225001DA DE 225001 C DE225001 C DE 225001C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- gear
- shaft
- change
- lever
- wheel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H3/00—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
- F16H3/02—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion
- F16H3/20—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially using gears that can be moved out of gear
- F16H3/36—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially using gears that can be moved out of gear with a single gear meshable with any of a set of coaxial gears of different diameters
- F16H3/363—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially using gears that can be moved out of gear with a single gear meshable with any of a set of coaxial gears of different diameters the teeth of the set of coaxial gears being arranged on a surface of generally conical shape
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Friction Gearing (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT,
Kegel- und Reibradvorgelege, bei denen verschiedene Geschwindigkeiten durch Vermittlung
eines zwischen den Zahnradkegeln oder Stufenscheiben verschiebbaren Rades eingeschaltet
werden können, sind bekannt. In dem einen Falle sitzt das zu den Erzeugenden der Zahnradkegel senkrecht gestellte Zwischenrad
auf einer Welle, welche parallel zu diesen Erzeugenden, jedoch unverrückbar gelagert ist.
ίο Bei den Reibradvorgelegen ist das Zwischenrad
an ,einem Hebel schwenkbar gelagert, der in Bogenschützen des Lagergestells einstellbar
und zwischen den Stufen des Vorgeleges verschiebbar ist.
Der Nachteil der erwähnten Einrichtungen besteht darin, daß erstgenannte infolge der
starren Lagerung der Zwischenradwelle lediglich für Kegelrad vorgelege, die letzterwähnte
Zwischenradanordnung nur für Reibradvorgelege anwendbar ist, da bei der im Bogenschlitz
sich führenden Hebelverbindung infolge des Fehlens eines absoluten Anschlages ein
Fixieren des Zwischenrades in gerader Eingriffslinie sich als unmöglich erweist.
Die Erfindung betrifft nun ein Zahnräderwechselgetriebe, bei welchem die für Zahnradkegel
bekannt gewordene Lagerung des Zwischenrades auf einer schrägen Welle für Stufenzahnräder nutzbar gemacht werden soll.
Dies geschieht dadurch, daß das mit einer schräg durchbohrten Büchse versehene Wechselrad
auf einer parallel zu den Erzeugenden beider Stufemäder gelagerten Welle umläuft,
welche achsial zu den Stufenrädern und senkrecht zu deren gemeinsamer Mittelebene verschiebbar
ist. Diese Einrichtung bietet vor allem den Vorteil, daß durch Einstellen der Zwischenradwelle
in stets derselben Tiefe ein Feststellen des Wechselrades in einer geraden Eingriffslinie im Gegensatz zu der Eingriffskurve
der bisherigen Zahnräder-Wechselgetriebe ermöglicht wird.
Das in der Zeichnung veranschaulichte Ausführungsbeispiel eines Zahnräder - Wechselgetriebes
gemäß der Erfindung ist in Fig. 1 in Ansicht von unten, in Fig. 2 in Seitenansicht
dargestellt; in Fig. 2a und 2b ist die Anordnung des Zwischenrades auf der schrägen
Welle in Ansicht und Schnitt gezeigt; Fig. 3 zeigt die Verbindung des Zahnräder-Wechselgetriebes
mit den an sich bekannten Einrichtungen zum achsialen Verschieben sowiezumEin-
und Ausrücken des Wechselrades; Fig. 4 stellt die senkrechte Verschiebbarkeit des Wechselrades
schematisch dar.
Das Zahnräder-Wechselgetriebe besteht der Hauptsache nach aus den auf der treibenden
und getriebenen Welle k bzw. I festgekeilten
Stufenrädern d bzw. β und einem auf schräger Welle α sitzenden, zwischen den Stufen verschiebbaren
Wechselrade h. Letzteres läuft, wie Fig. 2 a und 2 b erkennen lassen, unter
Einschaltung einer schräg durchbohrten, mit den Bunden h' h" versehenen Büchse ^auf Welle
α α' um, welche parallel zu der Erzeugenden beider Stufenräder d e gelagert ist, außerdem
achsial zu denselben und senkrecht zu deren
gemeinsamer Mittelebene verschoben werden kann.
Die Einrichtungen zur achsialen und senkrechten Verschiebung der Welle a' und des
Wechselrades h sind an sich bekannt. Diesem
(2. Auflage, ausgegeben am 27. Dezember igi2.J
Zwecke dient im dargestellten Ausführungsbeispiel der als Zahnstange ausgebildete Fort- j
satz «' der Welle α, das mit diesem im Eingriff
stehende, auf der mit Handrad i ver-
S sehenen Spindel i' sitzende Zahnrad b (Fig. ι
und 2) sowie die Hebel c ti (Fig. 1 und 4), welche an den in Führungsbüchsen ζ des Gestells
senkrecht verschiebbaren Lagerzapfen y für die Welle α angreifen. Die Hebel c ti
sitzen auf der parallel zur Wechselrad welle a in den Lagern m m des Gestells unterge- j
brachten Welle n, auf welcher der Hebelarm f festgekeilt ist. Letzerer ist an den um g'
(Fig. 3) drehbaren, zum Standort des die Maschine Bedienenden herabreichenden Handhebel
g angelenkt.
Mit Hilfe dieser Einrichtungen kann zunächst
zum Ein- und Ausrücken des Wechselrades h die Welle α senkrecht zur gemeinsamen
Mittelebene'der beiden Stufenräder de verschoben werden, was durch Verschiebung
der senkrecht geführten Lagerzapfen y y (Fig. 4) infolge Drehung der Hebel c ti nach
auf- oder abwärts und Ausschwingen des Handhebels g (Fig. 3) vermittelt wird. Nach
dem Ausrücken des Wechselrades h (Fig. 4) durch Ausschwingen des Handhebels g in der
Pfeilrichtung (Fig. 3) und Überführung der Hebel cc' in die punktierte Lage nach Fig. 4
wird das Wechselrad in der Weise verschoben, daß das auf der senkrechten Spindel i' festgekeilte
Handrad ·* in bekannter Weise auf den gewünschten Schnittdurchmesser und die
entsprechende Umdrehzahl eingestellt wird, so daß infolge des Eingriffs von Zahnrad 6 in
Zahnstange a' die Welle achsial zu den Stufenrädern in einem solchen Maße verschoben
wird, daß das Wechselrad h sich zwischen denjenigen Stufen einstellt, deren Drehgeschwindigkeit
dem durch das Handrad i eingestellten Teilstriche entspricht. Nach dem Ausschwingen des Hebels g, entgegengesetzt
zur Pfeilrichtung und der hierdurch bedingten Wiedereinstellung des Hebels c in die wagerechte
Lage (Fig. 4), fallen die Lagerzapfen y y der Welle α infolge des Eigengewichts in die
ursprüngliche Lage zurück und ermöglichen nach jedesmaligem Einstellen ein Feststellen
des Wechselrades h zwischen den verschiedenen Stufen in gerader Eingriffslinie.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Zahnräder-Wechselgetriebe mit Stufenrädern und einem auf schräger Welle sitzenden, zwischen den Stufen verschiebbaren Wechselrade, dadurch gekennzeichnet, daß das mit einer schräg durchbohrten Büchse versehene Wechselrad (h) auf einer parallel zu der Erzeugenden beider Stufenräder gelagerten Welle (a a') umläuft, welche achsial zu den Stufenrädern und senkrecht zu deren gemeinsamer Mittelebene verschiebbar ist und ein Feststellen des Wechselrades zwischen den verschiedenen Stufen in gerader Eingriffslinie ermöglicht.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE225001T | 1908-07-14 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE225001C true DE225001C (de) | 1910-08-08 |
Family
ID=485686
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1908225001D Expired DE225001C (de) | 1908-07-14 | 1908-07-14 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE225001C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1213687B (de) * | 1963-07-20 | 1966-03-31 | Karl Schaefer | Schwenkradgetriebe |
-
1908
- 1908-07-14 DE DE1908225001D patent/DE225001C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1213687B (de) * | 1963-07-20 | 1966-03-31 | Karl Schaefer | Schwenkradgetriebe |
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