DE224476C - - Google Patents

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DE224476C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64CAEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C11/00Propellers, e.g. of ducted type; Features common to propellers and rotors for rotorcraft

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description

Pate NT-A ν SPRU c η :
Luftschraube aus einer Fläche mit ellipsenartigem Grundriß, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden im Umdrehungssinne hinteren, symmetrisch zur Achse liegenden Kanten der Fläche in der einen Achsrichtung stark abgebogen sind, während die entsprechenden vorderen Kanten der Flächen eine schwache Abbiegung nach der entgegengesetzten Richtung haben.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.

Claims (1)

  1. KAISERLICHES
    PATENTAMT.
    Die Erfindung bezieht sich auf Luftschrauben, die aus einer Fläche mit ellipsenartigem Grundriß bestehen. Zur Erhöhung der Leistung solcher Luftschrauben werden nun die beiden im Umdrehungssinne hinteren, symmetrisch zur Achse liegenden Kanten der Fläche in der einen Achsrichtung stark abgebogen, während die entsprechenden Vorderkanten der Fläche eine schwache Biegung nach der entgegengesetzten Richtung haben.
    Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise dargestellt, und zwar zeigt:
    Fig. ι eine schaubildliche Ansicht der Schraube,
    Fig. 2 einen Grundriß derselben,
    Fig. 3 einen senkrechten Schnitt derselben nach A -A der Fig. 2 und
    Fig. 4 einen Aufriß.
    Die Schraube hat, wie gesagt, im Grundriß (Fig. 2) eine elliptische Gestalt und ist symmetrisch um die senkrechte Achse 2 angeordnet, die bei 3 durch den Schnittpunkt der beiden Achsen der Ellipse senkrecht hindurchgeht. Die in dem durch die Pfeile 4 bezeichneten Umdrehungssinne hinten liegenden Kanten 5, 5' sind je ungefähr ein Viertel der Länge der elliptischen Kurve in der einen Achsenrichtung gekrümmt, wodurch die unter dem Propeller liegende Luftschicht gegen die Achse gedrückt und gleichzeitig die sich oberhalb des Propellers drehende Luftschicht von der Mitte nach der Kante bewegt wird.
    Die entsprechenden vorderen Ränder 6,6' sind in der entgegengesetzten Richtung nur wenig geschweift und liegen ebenfalls symmetrisch zur Achse. Sie haben die Wirkung, der Luft eine größere Angriffsfläche zu bieten und die Stärke der unteren Kompressionsschicht zu erhöhen.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11980127B2 (en) 2020-12-23 2024-05-14 Agco International Gmbh Forage harvester

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11980127B2 (en) 2020-12-23 2024-05-14 Agco International Gmbh Forage harvester

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