DE224268C - - Google Patents

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DE224268C
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H1/00—Supports or stands forming part of or attached to cycles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H2700/00—Supports or stands for two-wheel vehicles
    • B62H2700/005—Stands or support attached to bicycle pedals, stands or supports in combination with locking devices, stands to be used as luggage carrier

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Vorliegende Erfindung ist eine Neuerung an schwenkbaren und verschließbaren Fahrradstützen. Das Wesen der Erfindung besteht in der verschiebbaren Anordnung des den Drehzapfen der Stütze tragenden Lagers. Gegenüber den bekannten Anordnungen, bei denen für die Stütze in Ruhelage eine besondere Sicherung getroffen werden muß, ermöglicht die Verschiebbarkeit des Stützendrehzapfens die Verwendung des gleichen Schloßriegels zum Halten der Stütze sowohl in Ruhe- wie in Gebrauchslage. Ein weiteres Merkmal besteht darin, daß ein Ansatz der Stütze in ihrer Ruhe- und Gebrauchslage in einen oben bzw. unten an dem betreffenden Gestellteil vorgesehenen Ausschnitt greift.
Auf der Zeichnung zeigt Fig. 1 den hinteren Teil eines Fahrrades mit der Stütze in Gebrauchsstellung, während die Fig. 2 und 3 Ansichten der Lagerung der in Ruhe- bzw. Gebrauchslage befindlichen Stütze geben. Fig. 4 ist ein Schnitt nach Linie A -B der Fig. 3.
Die Stütze 1 ist bei dem gezeichneten Ausführungsbeispiel in bekannter Weise an dem Hintergestellteil eines Fahrrades gelagert. Der Lagerzapfen 2 der Stütze 1 ist an einem verschiebbaren Gleitstück 3 angeordnet. Zur Aufnahme des letzteren dienen entsprechende, an dem Gestellrahmen befestigte Führungen 4, von denen jedoch zweckmäßig nur eine mit einem Schloß 5 verbunden ist. Der Riegel 6 des letzteren greift in einen der entsprechenden Ausschnitte des Gleitstückes 3, wenn sich dasselbe in der einen oder anderen Endstellung befindet. Die Stütze 1 trägt einen Ansatz 7, welcher in der Ruhestellung der Stütze in dem Ausschnitt 8 der Führung 4 ruht. Die Stütze kann ohne weiteres abwärts geschwenkt werden, weil der unter der Einwirkung einer Feder stehende, in einer Aussparung des Gleit-Stückes 3 geführte Riegel 6 in bekannter Weise mit einer Schrägfläche versehen ist. Ist die Stütze in Gebrauchsstellung gebracht, so gelangt der Ansatz 7 zunächst vor den Ausschnitt 9 der Führung 4, in die er bei entsprechender Verschiebung der Stütze eintritt, wobei der Schloßriegel 6 in die zweite Aussparung des Gleitstückes 3 gelangt und dieses hält. Die behufs Drehung in die Ruhelage bedingte Zurückschiebung des Gleitstückes 3 wird durch den Schloßriegel 6 verhindert. Die Auslösung des Schloßriegels erfolgt mittels eines entsprechenden Schlüssels.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch: j-
    Schwenkbare und verschließbare Fahrradstütze, dadurch gekennzeichnet, daß das den Drehzapfen (2) der Stütze (1) tragende Lager in senkrechter Richtung verschiebbar angeordnet ist und in den beiden Endstellungen durch einen Schloßriegel (6) gesichert werden kann, wobei ein Ansatz der Stütze in ihrer Ruhe- und Gebrauchslage in einen oben bzw. unten an dem betreffenden Gestellteil vorgesehenen Ausschnitt (8 bzw. 9) greift.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
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