DE2237089C2

DE2237089C2 - Vorrichtung zum Öffnen bzw. Schliessen einer längs einer Wand bewegbaren Schiebetür

Info

Publication number: DE2237089C2
Application number: DE2237089A
Authority: DE
Inventors: Jan Jacob Gerard Krimpen Ijssel Markus
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1971-08-11
Filing date: 1972-07-28
Publication date: 1981-11-26
Also published as: NL143012B; US3802126A; DE2237089A1; GB1336538A; NL7111064A; FR2150019A5

Description

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Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Öffner bzw. Schließen einer längs einer Wand bewegbaren Schiebetür mit einem an der Wand oder einem anderen festen Punkt angeordneten Antriebszylinder mit einem Kolben, dessen Hub kleiner ist als die von der Tür beim Öffnen oder Schließen zurückzulegende Strecke und mit an der Tür angeordneten Anschlagnocken, von denen jeweils einer bei der Öffnungs- bzw. Schließbewegung mit einer an der Antriebskolbenstange angeordneten Mitnehmervorrichtung zusammenwirkt.

Aus dem Aufsatz »Schuifdeuren voor koel- en vriesinstallaties« in der Zeitschrift KOELTECHNIEK 1969, Seite 41 bis 44 ist bekannt, einer derartigen Schiebetür durch einen Antriebszylinder während kurzer Zeit eine solche Geschwindigkeit zu geben, daß die Tür nach Lösung der Zusammenwirkung durch die Bewegungsenergie den verbleibenden Streckenteil zurücklegt. Um ausreichende Bewegungsenergie auf die Tür zu übertragen, ist es notwendig, den Antriebszylinder breit zu bemessen. Insbesondere bei einer Tür mit großem Eigengewicht soll der Antriebsmotor sehr schwer ausgeführt sein, wobei ein zunehmender Reibungswiderstand der Tür bei Veraltung der Führungskonstruktion zu berücksichtigen ist. Bei dieser bekannten Antriebsvorrichtung ist es weiter von Nachteil, daß bei plötzlichem Aufhalten der Tür, z. B.

durch irgendein Hindernis, vor Zuxijcklegung der ganzen Strecke, und wobei die Tür außer Bereich der Mitnehmervorrichtung gelangt ist, sie nur mit Handkraft weiterbewegt werden kann.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Antriebsvorrichtung für eine Schiebetür zu erstellen, bei der eine Kraftein wirkung auf die Tür über den gesamten Verschiebebereich möglich ist und trotzdem der Antriebszylinder relativ klein gehalten werden kann.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß eine Steuervorrichtung einen weiteren Hub der Mitnehmervorrichtung steuert, wenn das Zusammenwirken mit dem Anschlagnocken beendet ist und daß ein weiterer Anschlagnocken an der Tür vorgesehen ist, der während des weiteren Hubs mit der Mitnehmervorrichlung zusammenwirkt.

Um zu erreichen, daß die Mitnehmervorrichtung einen folgenden Anschlagnocken jeweils zu hintergreifen vermag, kann die Mitnehmervorrichtung gemäß einer Vorzugsausführungsform der Erfindung einen unter Federdruck stehenden Stift aufweisen, der quer zur Koibenbewegungsrichtung verschiebbar ist und in entgegen dem Federdruck hinausgeschobener Stellung einen der Anschlagnocken hintergreift. Weiter kann erfindungsgemäß die Stiftstellung zur Mitnehmervorrichtung durch eine feste profilierte Führung bestimmt werden, die sich über den Bereich der Mitnehmervorrichtung erstreckt. Ferner kann die Steuervorrichtung erfindungsgemäß mit einem Schaltorgan mit Kontakten versehen sein, von denen ein Teil an der Tür und ein Teil an der Wand vorgesehen ist.

Zur Erläuterung der Erfindung wird unter Hinweis auf die Zeichnung ein Ausführungsbeispiel der Vorrichtung beschrieben. Es zeigt darin

F i g. 1 eine Vorderansicht einer erfindungsgemäßen Schiebetür in geschlossener Stellung,

Fig.2 bis 5 den oberen Teil der Schiebetür nach F i g. I in verschiedenen Stellungen während dem Öffnen der Tür,

F i g. 6 eine gleiche Ansicht der Schiebetür in völlig geöffneter Stellung und

F i g. 7 ein Bedienungsschema der Schiebetür in der Türstellung nach F i g. 1.

In Fig. 1 ist eine Schiebetür 1, die längs eines führenden Teiles 2 bewegbar ist, in der Stellung gezeichnet, in der eine Öffnung 3 in einer Wand 4 bedeckt wird. Die Tür 1 kann durch einen an der Wand 4 befestigten Antriebsmotor 5 bewegt werden, z. B. durch einen pneumatischen Zylinder mit einem Kolben und einer Kolbenstange 5a, die am freien Ende eine Mitnehmervorrichtung 6 mit einem Mitnehmerstift 7 aufweist, dessen Stellung durch die Form einer p-ofilierten, mit abgeschrägten Enden 9 und 10 versehenen Führung 8 bestimmt wird. Der Mitnehmerstift 7 wird durch eine nicht eingezeichnete Feder in eine Stellung nach F i g. I und 3 bis 6 hochgedrückt. An der Tür I sind Nocken 11,12 bzw. 13 angeordnet, mit denen der Mitnehmerstift 7 zusammenwirken kann. An der Wand 4 ist ein Schalter 14 vorgesehen, während die Tür Kontaktelemente 15, 16 aufweist, die während dem Öffnen der Tür mit dem Schalter 14 zusammenwirken. Ein ebenfalls an der Wand 4 angeordneter Schalter 17 wirkt beim Schließen der Tür mit zwei anderen an der Tür angeordneten Kontaktelementen 18 und 19 zusammen. Die Schaltkombinationen 14, 15 und 16 sowie 17,18 und 19 können sowohl aus kontaktlosen als auch aus mechanisch betätigten Schaltern bestehen.

Gemäß Fig. 7 sind weiter zwei Startschalter 20 und

21 zum Einleiten der Türbewegungen von den beiden Endstellungen aus angeordnet und ist ein Umschalter 22, der von der Tür in den beiden Endstellungen betätigt wird, vorgesehen.

Die genannten Schalter sind mit einem den Antriebsmotor 5 betätigenden Zweistellungsluftventil 23 verbunden.

Die Wirkung ist wie folgt,;

In der in Fig. 1 gezeichneten Stellung wird die öffnung 3 ir. der Wand ganz von der Tür 1 abgeschlossen und ist die Kolbenstange 5a ganz nach links in den Antriebszylinder zurückgezogen, wobei der Mitnehmerstift 7 durch die (nicht-dargestellte) Feder gegen die Schrägfläche 9 der Führung 8 hochgedrückt wird. Nach Betätigung des Startschalters 20 (Fig.7) wird der Antriebsmotor in Betrieb gesetzt und die Mitnehmervorrichtung nach rechts bewegt, wobei der Mitnehmerstift 7 gegen das Schrägende 9 der Führung 8 aufläuft und dabei entgegen der Federwirkung niedergedrückt wird, wobei der Stift den Anschlagnocken 11 an der Tür hintergreift und die Tür nach rechts mitnimmt (F i g. 2). Am Ende des Aniriebskoibenbereiches (Fig.3) läuft der Mitnehmerstift 7 über die Schrägseite 10 der Führung 8 hinauf und er wird dabei frei vom Anschlagnocken 11. Durch die mitbekommende Bewegungsenergie bewegt sich die Tür 1 dann weiter in Öffnungsrichtung. Praktisch gleichzeitig kommt das Kontaktelement 15 mit dem Schalter 14 in Berührung, wodurch das Ventil 23 betätigt wird und die Kolbenstange des Antriebsmotors bis in die in Fig.4 wiedergegebene Stellung zurückgezogen wird, wobei der Mitnehmerstift 7 über die führende Fläche 9 hinaufläuft, so daß der Anschlagnocken 12 unter dem Mitnehmerstift passieren kann. In diesem Augenblick tritt das Kontaktelement 16 mit dem Schalter 14 in Kontakt wodurch die Kolbenstange Sg nach recpts bewegt wird. Dadurch wird der Stift 7 durch die Schrägfläche 9 niedergedrückt und hintergreift den Anschlagnocken 12, wodurch die Tür 1 weitergeschoben wird. Am Ende des Kolbenstangenbereiches kommt diese Kolbenstange in der in Fig.5 gezeichneten Stellung zur Ruhe, während die Tür durch ihre Bewegungsenergie bis zur in F i g. 6 wiedergegebenen, ganz geöffneten Stellung weiterläuft Dabei wird der Umschalter 22 betätigt, wodurch die Schalter 14 und 20 außer Betrieb gesetzt werden. Die darauffolgende Schließbewegung der Tür 1 vollzieht sich in umgekehrter Reihenfolge durch die Betätigung des Startschalters 21. Der Kolben im Antriebsmotor 5 wird nun nach links bewegt, wobei der Mitnehmerstift 7 zunächst mit dem Anschlagnocken 13 zum Angriff kommt Wenn die Tür sich nach links bewegt kommt das Kontaktelement 19 und später 18 mit dem Schalter 17 in Berührung, wodurch die Kolbenstange 5a zunär«..-»t nach rechts und anschließend wieder nach links bewegt wird, in welchem letzteren Fall der Mitnehmerstift 7 den Anschlagnocken 12 hintergreift Wenn die Tür praktisch geschlossen ist, wird der Umschalter 22 in die in Fig.7 gezeichnete Stellung zurückgebracht.

Es wird klar sein, daß die Zahl der zwischen den Endnocken 11 und 13 liegenden Anschlagnocken nicht auf einen beschränkt zu werden braucht, sondern auch mehr als einen Nocken betragen kann, mit dem die Tür in der obenbeschriebenen Weise jeweils über einen Teil des gesamten Türbereiches angetrieben werden kann.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Vorrichtung zum öffnen bzw. Schließen einer längs einer Wand bewegbaren Schiebetür mit einem an der Wand oder einem anderen festen Punkt angeordneten Antriebszylinder mit einem Kolben, dessen Hub kleiner ist als die von der Tür beim öffnen oder Schließen zurückzulegende Strecke und mir an der Tür angeordneten Anschlagnocken, von denen jeweils einer bei der Öffnungs- bzw. Schließbewegung mit einer an der Antriebskolbenstange angeordneten Mitnehmervorrichtung zusammenwirkt, dadurch gekennzeichnet, daß eine Steuervorrichtung einen weiteren Hub der is Mitnehmervorrichtung (6) steuert, wenn das Zusammenwirken mit dem Anschlagnocken (H, 13) beendet ist und daß ein weiterer Anschlagnocken (i2) an der Tür (1) vorgesehen ist, der während des weiteren Hubs mit der Mitnehmervorrichtung (6) zusammenwirkt.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Mitnehmervorrichtung (6) einen unter Federdruck stehenden Stift (7) aufweist, der quer zur Kolbenbewegungsrichtung verschiebbar ist und in einer entgegen dem Federdruck ausgefahrenen Stellung einen der Nocken (11, 12, 13) hintergreift.

3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Stellung des Stiftes (7) zur Mitnehmervorrichtung (6) durch eine Führung (8) bestimmt it;-, die sich über den Bereich der Bewegung der Mitnehmervorrichtung (6) erstreckt.

4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche I bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß di" Steuervorrichtung ein Schaltorgan mit Kontakten aufweist, von denen ein Teil (15,16,18,19) an der Tür und ein Teil (14,17) an der Wand vorgesehen ist.