DE223383C

DE223383C -

Info

Publication number: DE223383C
Application number: DE1908223383D
Authority: DE
Filing date: 1908-02-18
Anticipated expiration: 1928-02-19

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die Erfindung betrifft ein Funkenfeuerzeug derjenigen Art, bei welcher die Zündung von Brennstoff oder eines mit Brennstoff getränkten Dochtes durch die Reibung funkengebender Teile gegeneinander erfolgt. Das Wesen der Erfindung ist dabei in erster Linie darin zu erblicken, daß der eine der zur Funkenerzeugung erforderlichen Teile, z. B. der Reibkörper oder Kratzer, in einem Gassammeiraum angeordnet ist, so daß die beim Reiben dieses Körpers mit dem anderen der zur Funkenerzeugung erforderlichen Teile, z. B. dem Pyrophor, sich bildenden Funken in dem Gassammeiraum selbst entstehen. Hierdurch, wird die Entzündung des Brennstoffs vollkommen gesichert, indem die beim Reiben entstehenden Funken zunächst den in dem Gassammeiraum befindlichen Brennstoffdampf entzünden müssen und die sich hierbei bildende Flamme dann ohne weiteres auf den Docht oder die Mündung des Brennstoffbehälters überspringt.

Um dabei das Vorhandensein eines zündfähigen Gemisches von Brennstoffdämpfen und Luft im Gassammeiraum zu sichern, ist es zweckmäßig, daß eine an dem verschlossenen Feuerzeug von außen nach innen führende Luftleitung vorgesehen ist, deren innere Öffnung zweckmäßigerweise durch den beim Öffnen des Feuerzeuges abgehobenen Stopfen oder Deckel verschlossen wird in solcher Weise, daß bei der Öffnungs- und Reibungsbewegung Luft von außen in den mit Brennstoffdämpfen gefüllten Gassammeiraum hineingesogen wird. Nur die eben beschriebene Art der Anordnung dieser Luftleitung wird als Erfindung beansprucht. An sich sind Luftleitungen, die in das Innere von Feuerzeugen führen, bekannt.

Ferner sind Feuerzeuge bekannt, bei denen eine Reibung der für die ■ Funkenerzeugung nötigen Teile' gegeneinander nur bei Bewegung dieser und der damit. verbundenen Teile in der einen, nicht aber bei Bewegung in der entgegengesetzten Richtung erfolgt. Bei dem Feuerzeug der vorliegenden Erfindung ist dies besonders wichtig, weil die Funken stets in einer von der Richtung der Reibungsbewegung abhängigen Richtung fliegen und für ihre Entstehung und ihr Hineinfliegen in den Gassammeiraum daher die Reibungsbewegung in einer bestimmten Richtung von Bedeutung ist. Anderseits muß auch darauf geachtet werden, daß nicht etwa beim Verschließen des Feuerzeuges durch Reibung der betreffenden Teile gegeneinander Funken in dem mit einem Brennstoffluftgemisch erfüllten Gassammeiraum entstehen, die zu Explosionen Anlaß geben könnten. Zur Erreichung des angegebenen Zieles werden gemäß der Erfindung die zur Funkenerzeugung erforderlichen oder mit ihnen verbundenen Teile so geformt und angeordnet, daß sie bei entsprechender Stellung ohne Reibung aneinander entlang bewegt, durch Drehung mit der Hand aber in Betriebsstellung gebracht werden können.

In der Zeichnung sind zwei Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes veran- schaulicht.

Bei dem in den Fig. 1 und 2 im Längsschnitt mit abgehobenem Deckel und in einem Querschnitt gezeigten Feuerzeug ist eine Doppelhülse verwendet, um die funkengebende Masse b von dem Brennstoff und den Brennstoffdämpfen getrennt aufbewahren zu können. Die Doppelhülse wird mit einem Zwillingsdeckel n, n¹ verschlossen, dessen einer Teil n¹ die funkengebende

Masse b trägt, die bei Nichtgebrauch des Feuerzeuges in der im übrigen leeren Hülse ο liegt. Die andere Hülse enthält die seitlich gelagerten Reibkörper f, welche zweckmäßig aus elastischein oder' nachgiebigem Material bestehen, wie z. B. aus Stahldrähten oder Stahllamellen. Unterhalb dieser Reibkörper ist die zum Aufsaugen des Brennstoffs bestimmte Dochtmasse k angeordnet, welche von den Reibkörpern f

ίο zweckmäßigerweise durch einen den Übertritt der Feuchtigkeit zu diesen verhindernden Isolierring getrennt wird. An der Oberseite ist der Docht k in der aus der Fig. ι ersichtlichen Weise ausgehöhlt.

Wie aus Fig. 2 ersichtlich, ist die funkengebende Masse b im Querschnitt länglich gestaltet, so daß sie nach Abheben des Deckels in den Zwischenraum zwischen den beiden Reibkörpern f eingeführt werden kann, ohne sie zu berühren. Wird die Masse b dann entsprechend gedreht, so kommt sie beim Herausziehen aus der Hülse d mit den Teilen fm reibende Berührung, wobei die Funkenbildung erfolgt.
Das oben und unten offene, den Brennstoffbehälter durchlaufende Rohr p dient zur Luftzuführung. Beim Abheben des dicht schließenden Deckels η wird auf dieses Rohr eine Saugwirkung ausgeübt, so daß ein kräftiger Luftstrom in den Raum I eintritt, welcher seitlich von dem ausgehöhlten Docht und den darüberliegenden Reibkörpern f begrenzt wird. Die eintretende Luft vermischt sich in dem Raum I mit dem teils schon vorher, teils durch dieselbe

. Saugwirkung verdampften Brennstoff, so daß der ganze Raum l,. insbesondere auch zwischen den Reibkörpern f, mit einem brennbaren Gemisch von Luft und Brennstoffdampf erfüllt wird und bei der in diesem Raum alsdann erfolgenden Funkenbildung die Zündung mit Sicherheit erfolgt.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 3 ist der Reibkörper f zentral im Innern des Brennstoffbehälters über dem Luftrohr p angebracht und durch eine Stange am Deckel des in diesem Falle einhülsigen Feuerzeuges befestigt. Die funkengebende Masse b ist hingegen an der Innenseite des Halses des flaschenartigen Brennstoffbehälters α angeordnet und besteht bei der gezeigten Ausführungsform aus mehreren warzenartigen Erhöhungen im Flaschenhals. Da der Reibkörper / gleichzeitig zum Verschluß der inneren Mündung des Luftrohres dient, so wird diese beim Abziehen des Deckels gleichzeitig freigelegt, so daß dann auch hier Luft in den mit Brennstoffdämpfen gefüllten Raum gelangt und die beim Vorbeiführen des Reibkörpers f an der Masse b sich bildenden Funken in diesem mit dem Dampfluftgemisch gefüllten Räume entstehen. Die zur Funkenbildung erforderliche Reibung kann in diesem Falle auch durch Drehung des Deckels nach entsprechender Hebung erfolgen.

Die Art der Anordnung der funkengebenden Masse und des Reibkörpers kann wechseln. Ebenso kann auch das Luftzuführungsrohr in anderer Weise angeordnet sein, z. B. kann statt eines senkrechten durch den Boden der Feuerzeughülse hindurchragenden Rohres ein seitliches, gegebenenfalls gebogenes Rohr angeordnet sein.

Claims

Patent-Ansprüche:

1. Funkenfeuerzeug, bei welchem die Zündung von Brennstoff durch die Reibung funkengebender Teile gegeneinander erfolgt, dadurch gekennzeichnet, daß der eine der zur Funkenerzeugung erforderlichen Teile

(z. B. der Kratzer) in einem Gassammeiraum angeordnet ist, so daß beim Reiben mit dem anderen dieser Teile (z. B. dem Pyrophor) die Funken in dem Gassammeiraum selbst gebildet werden.

2. Funkenfeuerzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine an dem verschlossenen Feuerzeug von außen nach innen führende Luftleitung so angebracht ist, daß bei der Öffnungs- und Reibungsbewegung Luft von außen in den mit Brennstoffdämpfen gefüllten Gassammeiraum hineingesogen wird, wobei die innere Öffnung zweckmäßigerweise durch den beim Öffnen des Feuerzeuges abgehobenen Stopfen oder Deckel verschlossen sein kann.

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3. Funkenfeuerzeug nach Anspruch 1 mit Einrichtung zum Ausschalten des Kratzers beim Verschluß, dadurch gekennzeichnet, daß die zur Funkenerzeugung erforderlichen oder mit ihnen verbundenen Teile so geformt und angeordnet sind, daß sie, beim Schließen ohne Reibung aneinander entlang bewegt, durch Drehung mit der Hand aber in Betriebsstellung gebracht werden können.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.