DE2221089C3 - Einspannvorrichtung für Kotflügel od.dgl - Google Patents
Einspannvorrichtung für Kotflügel od.dglInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16M—FRAMES, CASINGS OR BEDS OF ENGINES, MACHINES OR APPARATUS, NOT SPECIFIC TO ENGINES, MACHINES OR APPARATUS PROVIDED FOR ELSEWHERE; STANDS; SUPPORTS
- F16M11/00—Stands or trestles as supports for apparatus or articles placed thereon Stands for scientific apparatus such as gravitational force meters
- F16M11/02—Heads
- F16M11/04—Means for attachment of apparatus; Means allowing adjustment of the apparatus relatively to the stand
- F16M11/043—Allowing translations
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
- B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
- B05B13/00—Machines or plants for applying liquids or other fluent materials to surfaces of objects or other work by spraying, not covered by groups B05B1/00 - B05B11/00
- B05B13/02—Means for supporting work; Arrangement or mounting of spray heads; Adaptation or arrangement of means for feeding work
- B05B13/0285—Stands for supporting individual articles to be sprayed, e.g. doors, vehicle body parts
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- F16M11/20—Undercarriages with or without wheels
- F16M11/2007—Undercarriages with or without wheels comprising means allowing pivoting adjustment
- F16M11/2014—Undercarriages with or without wheels comprising means allowing pivoting adjustment around a vertical axis
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- F16M11/20—Undercarriages with or without wheels
- F16M11/24—Undercarriages with or without wheels changeable in height or length of legs, also for transport only, e.g. by means of tubes screwed into each other
- F16M11/26—Undercarriages with or without wheels changeable in height or length of legs, also for transport only, e.g. by means of tubes screwed into each other by telescoping, with or without folding
- F16M11/28—Undercarriages for supports with one single telescoping pillar
Description
(4) in einem vorzugsweise in seiner Mitte mit in vier Raststellungen - kann,£m EtoAater^d e
einem Vertikalpfosfen (3) fest verbundenen i5 gewünschte Se.tenflache des Stuhls zugewendet wer-Lageirohr
(6) gelagert ist und in ihrer Drehung den. ,. R__rh.;
gegenüber dem La|errohr (6) durch eine Rändel- Mit diesem Aufnahmeges teil ist nur d e Bearbe,-
fchraube (7) arretierbar ist. tung von Stühlen beabsichtigt und auch nur die Bear-
3. Einspannvorrichtung nach Anspruch 2, da- beitung von ähnlichen regelmäßig ge omtenGegendurch
gekennzeichnet, daß an beiden Enden der *> ständen möglich. So erfordert beispielsweise *e Ver-Horizontalachse
(4) sich zwei Radialarme (1) zu wendung des Spannschlosses in Abstand befindliche
einer durchgehenden Einheit ergänzen, die in einander zugewandte parallele Flachen Em abgerunihrer
Mitte mit dem jeweiligen Drehachsenende deter Gegenstand kann von diesem Aufnahmegestell
fest verbunden ist und an der zumindest ein wei- nicht gehalten werden. Außerdem taajmrj
terer Radialarm (2) vorzugsweise ebenfalls in 95 Seitenflächen dem Bearbeiter jeweils »Bewendet
mittigem Bereich angelenkt ist. werden, da eine Verdrehung nur um eine einzige
4. Einspannvorrichtung nach Anspruchs, da- Achse, nämlich die Achse des abgewinkelten Standdurch
gekennzeichnet, daß die Horizontalachse rohrteils erfolgen kann. A.ifoah«·
(4) in zwei gegeneinander verdrehbare und mit- Der Erfindung hegt demgegenüber die Aufgabe
tels einer Rändelschraube (8) gegeneinander ar- 30 zugrunde, eine Einspannvorrichtung ^ jotnugel
retierbare Teile (4 ß, 4 ^unterteilt ist. od. dgl. zu schaffen, mit der die kompliziertesten
5. Einspannvorrichtung nach Anspruch 4, da- Formen sicher eingespannt werden können (daßjede
durch gekennzeichnet, daß der eine Teil (4 a) der Seite einem an einer Stelle vor der Einspannyorncn-Horizontalachse
den Querschnitt des Lagerrohrs tung stehenden Bearbeiter ohne weiteres leicht zu-(6)
hat und auf das aus dem Lagerrohr (6) vorra- 35 gänglich wird.
gende Ende des anderen Teils (4 b) der Horizon- Diese Aufgabe ist gelost durch zumindest zum Teil
talachse aufgeschober, ist. teleskopisch verlangerbare und in einer gemeinsamen
6. Einspannvorrichtung nach einem der An- Ebene liegende und daran zum Teil gegeneinander
sprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß zu- verschwenkbare Radialarme die mit ihrer gemeinsamindest
ein Radialarm (1) in seiner Länge mittels 40 men Ebene um in Abstand dazu angeordnete Honeiner
Rändelschraube (9) fest einstellbar ist. zontal- und Vertikalachsen drehbar sinü.
7. Einspannvorrichtung nach einem der vor- Bei der erfindungsgemäßen Einspannvorrichtung
hergehenden Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekenn- sind die Radialarme durch ihre VerlangerbarKeit
zeichnet, daß der Vertikalpfosten (3) gegenüber leicht an die Abmessungen des zu bearbeitenden
einem Fuß (10) drehbar und in seiner Höhe ver- 45 Werkstücks anpaßbar, wobei durch ihre bchwenk-
«teühar und durch eine Rändelschraube (11) ar- barkeil alle Formen berücksichtigt werden können,
retierbar ist. Die beliebige freie Drehbarkeit sowohl um eine Honzontalals
auch um eine Vertikalachse ermöglicht die Anordnung des Werkstücks in jeder gewünschten
5o Winkellage. Dies ist besonders zum Lackieren erforderlich,
wobei es auf ein geeignetes Verlaufen der Farbe und deren Antrocknen ankommt.
Die Erfindung bezieht sich auf eine Einspannvor- Bei der erfindungsgemäßen Einspannvorrichtung
htune für Kotflüeel od del wird der zu bearbeitende — beispielsweise zu lackie-
SSSÄ , djl üb i h iur
ür Kotflüeel od del wird der zu bearbeitende bp
SSÄ 55 rende - Kotflüge, odjgl über -ine - ihm
bfdlJ Lh oder
SSsStÄnderinFormdnesauf- 55 rende Kotflüge, odjg
recht stehenden rechteckigen Rahmens bekannt, des- eine spatere Montage befmdl'Jen Loche ^oder Ansen
Vertikalstreben teleskopen verlängerbar sind schlagflansch mit den Flügel schrauben an Jen E"^
und seitliche Haken aufweisen, in die Kotflügel der Radialarme derart befestigt daß er eme starre
od. dgl. eingehängt werden können. Solche Kotflügel- Einheit mit diesen Radialarmen bildet. Da die Radialständer
sind jedoch nur zum Trocknen bereits lak- 60 arme mit ihren anderen Enden an der horizon al gekierter
Kotflügel od. dgl. geeignet, da die Lage der lagerten Drehachse befestigt sind, können sie zuKotflügel
nach dem Einhängen in diesen Kotflügel- sammen mit dem Kotflügel um diese Drehachse geständer
festliegt und ohne Berührung des Kotflügels schwenkt werden. Dadurch kann der Kotflügel in die
und damit Beschädigung der Lackoberfläche nicht zu seiner Bearbeitung günstigste Lage gebracht wergeändert
werden kann. Solche Lageänderungen sind 55 den.
jedoch unbedingt erforderlich, um in alle Winkel des In einer vorteilhaften Ausführungsform der erfm-
Kotflügels ohne Mühe hineinzukommen und um dungsgemäßen Einspannvorrichtung ist die Honzon-Korrosionsschutzbeschichtungen,
die wegen ihrer talachse in einem vorzugsweise in seiner Mitte mit
3 4
einem Vertikalpfosten fest verbundenen Lagerrohr skopisch verlängerbaren Radialarme vorteilhaft ist, da
gelagert und in ihrer Drehung gegenüber dem Lager- durch ein solches Vierkantprofil (bzw. zwei ineinanrohr
durch eine Rändelschraube arretierbar. Durch der gesteckte Vierkantprofile) eine Verdrehung der
eine solche Arretierung kann der Kotflügel in einer Radialarme vermieden wird und damit eine sichere
einmal festgestellten Lage gehalten werden. 5 Stützung des in die erfindungsgemäße Einspannvor-Vorzugsweise
ergänzen sich an beiden Enden der richtung eingespannten zu bearbeitenden Gegenstan-Horizontalachse
zwei Radialarme zu einer durchge- des erreicht wird. Die übrigen bei der erfindungsgehenden
Einheit, die in ihrer Mitte mit dem jeweiligen mäßen Einspannvorrichtung verwendeten Profile
Drehachsenende fest verbunden ist und an der zu- sind Hohlrohrprofile. Die feste (festbleibende) Vermindest
ein weiterer Radialarm, vorzugsweise eben- io bindung von verschiedenen Profilteilen der erfinfalls
im mittigen Bereich, angelenkt ist. Durch die dungsgemäßen Einspannvorrichtung wird vorzugs-GestaJtung
von zwei Radialarmen in einer durchge- weise durch Verschweißung gebildet,
henden Einheit wird eine besonders einfache Bau- Die Erfindung wird im folgenden an Hand scheweise
erreicht, da diese Radialarme durch ein einzi- matischer Zeichnungen an einem Ausführungsbeiges
Profilstück — durch ein Rohr — gebildet wer- 15 spiel näher erläutert.
den. Die Anlenkung eines weiteren Radialarmes, der F i g. 1 zeigt eine Seitenansicht der erfindungsge-
dementsprechend um den Anlenkungspunkt ver- mäßen Einspannvorrichtung teilweise im Schnitt;
schwenkbä. Ist, ermöglicht eine Anpassung an unter- und
schiedlich geiv—mte Kotflügel. F i g. 2 zeigt eine Ansicht der erfindungsgemäßen
In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform ao Einspannvorrichtung nach Linie H-II in Fig. 1.
der erfindungsgemäßen Einspannvorrichtung ist die Die in den Zeichnungen dargestellte erfindungsge-
Horizontalachse in zwei gegeneinander verdrehbare mäße Einspannvorrichtung besitzt einen Vertikalpfo-
und mittels einer Rändelschraube gegeneinander ar- sten 3, der in einen Fuß 10 eingesetzt ist und mittels
retierbare Teile unterteilt. Da die Drehachse an bei- einer Rändelschraube 11 in seiner Höhe gegenüber
den Enden Radialarme aufweist, können mit der er- as diesem Fuß arretiert ist. Mit der Rändelschraube 11
findungsgemäßen Einspannvorrichtung vorteilhafter- wird gleichzeitig die Drehung des Vertikalpfostens 3
weise gleichzeitig zwei Gegenstände bearbeitet wer- gegenüber dem Fuß 10 verhindert. An dem Vertikal-
den. Die Unterteilung der Drehachse in zwei Teile pfosten 3 ist ein Lagerrohr 6 in dessen Mitte ver-
und die Verdrehbarkeit dieser beiden Teile gegenein- schweißt.
ander führt dazu, daß die beiden zu bearbeitenden 30 In dem Lagerrohr 6 ist ein Teil 4 b einer Dreh-Gegenstände
unterschiedliche Winkellagen zueinan- achse4 drehbar gelagert. Dieses Drehachsenteil Ab
der einnehmen können, was vorteilhafterweise eine ist mittels einer Rändelschraube 7, die in ein in dem
Anpassung an unterschiedliche Formen der zu bear- Lagerrohr 6 vorgesehenes Gewinde eingreift und
beitenden Gegenstände und an unterschiedliche Be- beim Anziehen gegen das Drehachsenteil Ab drückt,
arbeitungsstufen ermöglicht. 35 gegenüber dem Lagerrohr 6 arretierbar. Auf das eine
Vorzugsweise hat dabei der eine Drehachsenteil — in der Zeichnung das linke — Ende des Drehden
Querschnitt des Lagerrohrs und ist auf das auf achsenteils Ab, das aus dem Lagerrohr 6 herausdem
Lagerrohr vorragenden Ende des anderen Dreh- ragt, ist ein anderes Drehachsenteil 4 α aufgeschoben,
achsenteils aufgeschoben. Durch die Verwendung das den gleichen Querschnitt wie das Lagerrohro
des gleichen Querschnitts für den einen Drehachsen- 40 hat. Dieses Drehachsenteil 4 α ist gegenüber dem
teil können das Lagerrohr und dieses Drehachsenteil Drehachsenteil 4 b drehbar, kann jedoch mittels
aus dem gleichen Ausgangsmaterial gebildet werden, einer eingeschraubten Rändelschraube 8 gegenüber
was einerseits fertigungstechnisch -orteilhaft ist und dem Drehachsenteil Ab arretiert werden. An die von
andererseits auch eine einheitliche äußere Gestaltung dem Lagerrohr 6 abgewandten Enden der beiden
herbeiführt. Der über den anderen Drehachsenteil 45 Drehachsenteile 4 α und 4 b sind Radialarme 1 angeübergreifende
eine Drehachsenteil kann nämlich der- schweißt, die aus einem durchgehenden Vierkantrohr
art dicht an dem Lagerrohr anliegen, daß ein nur bestehen.
kaum sicntbarer Spalt zwischen diesen beiden Teilen Bei dem in der Zeichnung dargestellten Ausfühverbleibt.
rungsbeispiel ist ein Radialarm — in F i g. 1 der Rain einer vorteilhaften Ausführungsform der erfin- 50 dialarm rechts oben — teleskopisch durch ein eingedungsgemäßen
Einspannvorrichtung ist zumindest stecktes Vierkantrohr verlängerbar, wobei die Länge
ein Radialarm in seiner Länge mittels einer Rändel- dieses Radialarms 1 durch eine Rändelschraube 9
schraube fest einstellbar. Eine solch? Vsrlängerungs- fest einstellbar ist.
möglichkeit erlaubt eine weitere Anpassung an die zu An den Enden der Radialarme sind Flügelschraubearbeitenden
Gegenstände. 55 ben 5 vorgesehen, mit denen der zu bearbeitende Ge-
In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform genstand an die Radialarme angeschraubt wird,
der erfindungsgemäßen Einspannvorrichtung ist der Gemäß Darstellung in F i g. 2 ist an einen Radial-Vertikalpfosten
gegenüber einem Fuß drehbar und in arm 1 ein weiterer Radialarm 2 — nahe der Dreh
seiner Höhe verstellbar und durch eine Rändel- achse 4 — angelenkt. Die Gelenkverbindung ist
schraube arretierbar. Durch diese Höhenverstellung 60 schwergängig gestaltet, damit die Verschwenkung
kann der zu bearbeitende Gegenstand in die für die nur mit einem — geringen — Kraftaufwand durchBearbeitung
bequemste Höhe gebracht werden. geführt werden kann. Der Radialarm 2 besitzt an sei-Die
Radialarmc haben vorzugsweise das Profil nem freien Ende ebenfalls eine Flügelschraube 5 zur
eines Vierkantrohres, was insbesondere für die tele- Befestigung des zu bearbeitenden Gegenstandes.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (1)
- ι 2 . „ ν.Zähflüssigkeit nicht von unten gespntzt werden kon-Patentansprüche: "ggfSZSSES Aufnahmegestel, zu. BeI-1 Einspannvorrichtung fürKotflügel od. dg^ zen^t5 ^meinsanien Ebene liegende und daran zum Teil kelten Teil des ^androhrs ist em Träger^ verdreh
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2221089A DE2221089C3 (de) | 1972-04-28 | 1972-04-28 | Einspannvorrichtung für Kotflügel od.dgl |
AT371873A AT327353B (de) | 1972-04-28 | 1973-04-26 | Stander fur kotflugel od.dgl. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2221089A DE2221089C3 (de) | 1972-04-28 | 1972-04-28 | Einspannvorrichtung für Kotflügel od.dgl |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2221089A1 DE2221089A1 (de) | 1973-10-25 |
DE2221089B2 DE2221089B2 (de) | 1974-03-14 |
DE2221089C3 true DE2221089C3 (de) | 1974-09-12 |
Family
ID=5843643
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE2221089A Expired DE2221089C3 (de) | 1972-04-28 | 1972-04-28 | Einspannvorrichtung für Kotflügel od.dgl |
Country Status (2)
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DE (1) | DE2221089C3 (de) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE7902030U1 (de) * | 1979-01-25 | 1979-04-26 | Schechtl, Max, 8014 Neubiberg | Halterungsvorrichtung fuer das lackieren von kraftfahrzeug-karosserieteilen |
DE9307367U1 (de) * | 1993-05-14 | 1993-07-22 | Karosseriebau Nuessle Gmbh, 71116 Gaertringen, De | |
FR2785162B1 (fr) * | 1998-11-03 | 2001-09-21 | F K Teknik Design Aps | Appareil ajustable pour la fixation de parties deliees durant la construction |
-
1972
- 1972-04-28 DE DE2221089A patent/DE2221089C3/de not_active Expired
-
1973
- 1973-04-26 AT AT371873A patent/AT327353B/de not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2221089B2 (de) | 1974-03-14 |
ATA371873A (de) | 1975-04-15 |
DE2221089A1 (de) | 1973-10-25 |
AT327353B (de) | 1976-01-26 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |