DE222020C - - Google Patents

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DE222020C
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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B9/00Fastening rails on sleepers, or the like
    • E01B9/02Fastening rails, tie-plates, or chairs directly on sleepers or foundations; Means therefor
    • E01B9/28Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry with clamp members

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
  • Railway Tracks (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Gegenstand der Erfindung ist eine Klammer zur Befestigung von Schienen auf Holzschwellen, welche ebenso leicht und bequem wie die Schienennägel einzutreiben ist, welche aber außerdem die Schiene gut unterstützt und besser festhält.
In der Zeichnung ist
Fig. ι eine Seitenansicht der Klammer und Fig. 2 ein Schnitt nach A-B der Fig. i.
ίο Die Haken a, b der neuen Klammer sind den gewöhnlichen Hakennägeln nachgebildet, können aber auch jede andere geeignete Form besitzen. Sie sind durch einen Steg c, der der Breite des Schienenfußes d angepaßt ist, miteinander verbunden. Der Quersteg und die Spitzen f der Nagelteile α und b der Klammer haben dreieckigen Querschnitt, und zwar ist die scharfe Seite beim Steg nach unten und bei den Spitzen nach innen ge-
ao richtet.
Zur Befestigung wird entweder die Klammer auf den Fuß d der Schiene aufgeschoben und dann nach deren Auflegen auf die Schwelle g durch abwechselnde Schläge auf den Kopf as der Nagelteile in die Schwelle eingetrieben, oder es werden zuerst die Klammern eingetrieben und hierauf die Schiene in der Längsrichtung durch die Klammern . eingeschoben.
Der Quersteg kann wegen des nach unten spitz zulaufenden schneidenartigen Querschnittes leicht in das Holz der Schwelle, deren Fasern mit dem Steg parallel verlaufen, eingetrieben werden, bis er mit der Schwelle in gleicher Höhe steht und dem Schienenfuß eine sichere Auflage bietet.
Wirken auf den Schienenkopf seitliche Kräfte, so widerstehen die hakennägelartigen Teile wegen der Verbindung durch die Querstege gemeinsam und daher erheblich wirkungsvoller als einfache Schienennägel.
Soll die Schiene gelöst werden, so genügen einige rechts und links neben den Klammern auf die freigelegte Schwelle geführte Hammerschläge, um die Klammer zu lösen. Die Klammern hängen dann auf dem Fuß der Schiene, weshalb sie nicht so leicht wie die Schienennägel verloren gehen.

Claims (2)

Patent-Ansprüche:
1. Klammer zur Befestigung von Schienen auf Holzschwellen, dadurch gekennzeichnet, daß zwei hekennägelartige Teile (a, b) durch einen Steg (c) miteinander verbunden sind.
2. Klammer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Quersteg (c) und die Nagelspitzen (f) nach unten und nach innen schneidenartig ausgebildet sind.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DENDAT222020D Active DE222020C (de)

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