DE214874C

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Info

Publication number: DE214874C
Application number: DENDAT214874D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Mit vorliegender Erfindung wird bezweckt, bei Francisturbinen mit liegender Welle und vier Laufrädern die Lagerung der Welle derart zu gestalten, daß ohne Anwendung von Zwischenlagern in den Saugkesseln der Turbine die Durchbiegung der einzelnen Wellenteile auf das geringste Maß. beschränkt wird. Auf der beiliegenden Zeichnung zeigt Fig. ι

,' eine vierfache Francisturbine bekannter Bauart im Längsschnitt, während Fig. 2 die Durchbiegungslinie der Welle dieser Turbine darstellt; Fig. 3 zeigt in einem Ausführungsbeispiel eine vierfache Francisturbine der neuen Bauart im Längsschnitt und Fig. 4 die Durchbiegungslinie der Welle dieser Turbine.

Bei vierfachen Turbinen, welche in bekannter Weise als zweigekuppelte Zwillingsturbine, gemäß Fig. ι gebaut sind, ergibt sich bei den beiden je einer Zwillingsturbine angehörigen Wellenteilen w¹, w² insofern ein Unterschied, als die Durchbiegung des Wellenteiles w¹ der ersten Zwillingsturbine z¹, und zwar infolge des Endzapfens h im Lager I¹ eine wesentlich größere wird als bei dem Wellenteil w² der zweiten Zwillingsturbine z² , wo die über das Lager I³ hinaus sich fortsetzende Turbinenwelle h, i, k bzw. der Wellenteil w² eine viel geringere Durchbiegung zuläßt.

Je größer hierbei die Abmessungen der Turbinen sind, desto größer werden die Lagerabstände und um so fühlbarer die Durchbiegung der Wellenteile, besonders in der ersten Turbine.

Durch Gruppierung der Laufräder a, b, c, d, gemäß Fig. 3, werden diese Nachteile beseitigt.

Die Welle ist hierbei über das Laufrad a der ersten Gruppe hinaus verlängert und be- ■ sitzt an diesem Ende eine geringere Lagerentfernung I-m (Fig. 4) als diejenige m-n der beiden mittleren Laufräder b und c. Die beiden Laufräder α und b sind symmetrisch zum Lager m angeordnet, wodurch die Tangente an die elastische Linie der Welle wie im Punkt * der Fig. 2 horizontal liegt, die Welle also an dieser Stelle als eingespannt zu betrachten ist. Die gleichen Verhältnisse wiederholen sich bei den Lauf rädern c und d im Lager η (siehe Fig. 4). Auch hier fällt der Lagerabstand η bis 0 wesentlich geringer aus als bei der bisherigen Zwillingsturbine.

Claims

Patent-Anspruch :

Laufräderanordnung bei vierfachen Francisturbinen mit liegender Welle, dadurch gekennzeichnet, daß die Lauf räder zu je zweien symmetrisch um je ein Wellenlager angeordnet sind, damit die' Durchbiegung der Wellenteile bei allen Lauf rädern auf das geringste Maß beschränkt wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.