DE2148165A1 - Warnleuchte fuer den strassenverkehr - Google Patents

Description

• Warnleuchte für den Straßenverkehr Die Erfindung betrifft eine Warnleuchte für den Straßen verkehr, bestehend aus einem Gehäuse mit innen angeordneten Beleuchtungseinrichtung für Blink- oder Dauerlicht.
• Mit solchen Warnleuchten, sollen dem Verkehrsteilnehmer verschiedene Zustände auf den vor ihm liegenden StraBenteil, wie Unfallstelle, Baustelle, Fußgängerübergang, scharfe Abbiegung, schlechter Straßenzustand, Verengung u.s,w., signalisiert werden, damit er seine Fahrweise dementsprechend einrichtet bw. darauf abstimmt.
• Die Vorderseite des Gehäuses einer solchen Warnleuchte weist eine dem jeweiligen Verkehrszeichen entsprechend durchscheinende Abdeckung auf. Die Warnleuchte selbst kann an der betreftenden Stelle fest eingebaut oder transportabel ausgeführt sein, um sie an beliebigen, plötzlich auftretenden Gefahrenstellen aufstellen zu können.
• Dabei kann es erforderlich sein, die Warnleuchte mit einer eigeben Stromquelle zu verdenen. Insbesondere aber dann, wenn sie an Stellen verwendet werden soll, die sich außerhalb von Ortschaften befinden.
• Als Nachteil dieser Warnleuchten ist anzuführen, daß sie in stationärer Ausführung die Lichtmenge innerhalb des ganzen Gehäuses verteilen un(l somit einen schlechten l-rirkungsgrad haben. Bei transportablen Geräten kommt ihre Unhandlichkeit uird sperrige Konstruktion hinzu.
• Die Aufgabe vorliegender Erfindung besteht darin, eine verbesserte Warnleuchte ohne die angeführten Nachteile zu schatten, bei der insbesondere die vorhandene Lichtmenge auf die wesentlichen reelle des dazustellenden Zeichens konzentriert ist und somit weit sichtbar ist, eine kleine Windangriffsfläche hat, handlich und leicht transportabel ist.
• Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß swei längliche Gehäuse pfeilförmig angeordnet sind und daß die beiden Gehäuse über eine gemeinsame Drehstelle auf- und zusammenklappbar miteinander verbunden sind.
• Eine vorteilhafte Weiterbildung besteht darin, daß als Lichtquelle tn den beiden Gehäusen je eine Leuchtstofflampe vorgesehen ist.
• Mit dieser Warnleuchten-Anordnung wird erreicht, daß der Autofahrer schon aus einer großen Entfernung auf ein vor ihm befindliches Hindernis aufmerksam gemacht werden kann, wobei ins Gewicht fällt, daß mit der pfeilförmigen Anordnung der ggf. aufleuchtenden oder aufblinkenden Leuchtstofflampen ein weit sichtbarer Einweis auf die nötig-Ausweichrichtung signalisiert wird.
• Als Vorteil der gefundenen Lösung gilt auch, daß die Warnleuchte durch ein Drehgelenk auf- und zusammenklappbar ist, womit die Aufbewehrung und das Transportieren erleichtert wird.
• Die beiden Gehäuse werden vorzugsweise durch ein arretierbare 3 Drehgelenk auseinandergehalten. Dies iat auch möglich mittels einer an einem Gehäuse drehbar befestigten und ail anderen Gehäuse arretierbaren Strebe.
• eine vorteilhafte Möglichkeit besteht auch darin, zwischen den beiden Gehäusen ein weiteres ausleuchtbares Verkehrszeichen anzuordnen, um dem Vorkehrsteilnehmer eine zusätzliche Information zu geben.
• Um den Verkehr urn eine Baustelle herum -bzw.- ton einer Baustelle wegzugleiten, werden zweckmäßigerweise mehrere Warnleuchten £einüß der Erfindung so aufgebaut, daß sie hintereinander aufgestellt, die ganze Breite einer Abweisstrecke kennzeichnet und ggf. auch nacheinander aufblinken.
• Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung sind an den Gehäusen mehrere mit Löchern versehene Befestigungslascher angebracht. Damit ist die Möglichkeit gegeben, die Warmleuchte besonders einiach und schnell durch Annageln an einem Bretterzaun oder sonstigem mit Holzbalken abgeschirmten Gefahrstelle zu befestigen.
• Die Erfindung ist in der Zeichnung in mehreren Ausführungsbeispielen dargestellt und wird im folgenden näher besonder ben.
• Es zeigen: Fig. 1 die Warnleuchte gemäß der Erfindung in Benutzung, Fig. 2 die Warnleuchte nach Fig. 1 zusammengeklappt, Fig. 3 die Warnleuchte in Kombination mit einem anderen Verkehrzeichen, Fig. 4 mehrere Warnleuchten zu einer Abweisbake angeordnet.
• In Fig. 1 ist die Warnleuchte aufgeklappt dargestellt, wie sie z.B. an einem Bretterzaun befestigt den Kraftfahrer aufmerksam macht, daß eine Gefahrenstelle vor ihm liegt, die links zu umfahren ist. Es ist weiter ersichtlich, daß die Gehäuse 1 und 2 den beiden filmen angeordneten Leuchtstofflampen 3 und 4 entsprechend geforrat sind und durch eine Drehstelle 5, die vorzugsweise aus zwei Ösen und einem eingenieteten Zapfen besteht, klappbar miteinander verbunden sind. Die Arretierung der beiden Gehause 1 und 2 wird durch ein Drehgelenk, bestehend aus dem Drehzapfen 6 und den Gelenkarmen 7, in Dreieckstellung gehalten.
• Die Fig. 2 zeigt die Warnleuchte in zusammengeklappten Zustand, während in Fig. 3 zwischen den beiden Gehäusen 1 und 2 ein zusätzliches Hinweisschild 10 angebracht ist, das ggf. aus einer runden Leuchtstofflampe bestehen kaun und im Gegensatz zu den Leuchtstofflampen 3 und 4 Dauerlicht ausstrahlt. Statt des Drehgelenks 6 und 7 ist hier eine strebe 11 angebracht, die an einem hnue drehbar und am anderen Ende an den Gehäusen 1 und 2 feststellbar angeordnet ist, wobei ein Klemmschlitz 12 an einem Zapfen 13 einrastet Fig. 4 zeigt die Anordnung dreier Warnleuchten, die æ.B.
• an einem bis in die Mitte der Straße reichenden Bretterzaun einer Baustelle angenagelt sein können.
• Wie aus den Fig. 1 bis 3 hervorgeht, sind zur Annagelung der Uarnleuchte vorzugsweise drei mit Löcher 9 versehene Befestigungslaschen 8 an den Gehäusen 1 und 2 angebracht.
• Es liegt auf der Hand, daß eine Warnleuchte gemäß der Erfindung mit Vorteilen auch in anderen Bereichen der gewerblichen Wirtschaft, z.B. auf Flugplätzen, anzuwenden ist.

Claims (1)

1. P a t e n t a n s p r ü c h e

   Warnleuchte für den Straßenverkehr, bestehend aus einem Gehäuse mit innen angeordneter Beleuchtungseinrichtung für Blink- und/oder Dauerlicht, d a d u r c h ; e k e n n z e i c h n e t daß zwei längliche Gehäuse (1, 2) pfeilförmig (Fig. 1) angeordnet sind, und daß die beiden Gehäuse (1, 2) über eine gemeinsame Drehstelle (5) auf- und zusammenklappbar miteinander verbunden sind.

   2, Warnleuchte nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die beiden Gehäuse (1, 2) als Lichtquelle je eine Leuchtstofflampe (3, 4) aufweisen.

   3. Warnleuchte nach Anspruch 1 und 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t t da13 die beiden Gehäuse (1, 2) an der offenen Flanke zu#### durch ein arretierbares Drehgelenk (6, 7) auseinandergehalten werden.

   4. Warnleuchte nach Anspruch 1 und 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die beiden Gehäuse (2, 1) an der offenen Flanke mittels einer arretierbaren Strebe auseinandergehalten werden.

   5. Warnleuchte nach den Asprüchen 1 bis 4, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n n e e t , daß die beiden länglichen Gehäuse (1, 2) ggf. ein weiteres Verkehrszeichen (10) einrahmen.

   6. Warnleuchte nach den Ansprüchen 1 bis 5, g e k e n n z e i c h n e t d u r c h eine Anordnung von mehreren nacheinander aufblinkenden oder Dauerlicht ausstrahlenden Warnleuchten zu einer Abweisbake (Fig. 4).

   7. Warnleuchte nach den Ansprüchen 1 bis 6, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t ,t daß mit Löcher (9) versehene Befestigungsla-(8) schen an den Gehäusen (1 und 2) angebracht sind.