DE2144312A1 - Automatische Vorrichtung zum Signalisieren von Froschmann-Unfällen - Google Patents

Description

Dr. F. Zumstein sen. - Dr. E. Assmann

Dr. R. Koenigsberger - Dipl. Phys. R. Hoizbauer ? 1 Λ A *3 1 9

Dr. F. Zumstein jun. *~ · *+ *+ v» I i.

Patentanwälte 8 München 2, Bräuhausstraße 4/III

Gase 407
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SNAM PROGETTI S.ρ.Α., Mailand/Italien

Automatische Vorrichtung zum Signalisieren von Froschmann-Unfällen

Die Erfindung "betrifft eine automatische Vorrichtung sum Signalisieren von Froschmann-Unfällen, die es gestattet, über ein geeignetes Senderempfängersystem rechtzeitig und zuverlässig den Eintritt eines Froschmann-Unfalles zu melden, so daß auf diese V/eise ein wirkungsvolles Eingreifen vom Mutterschiff möglich ist.

Die Arbeit unter Wasser, die von einem Froschmann ausgeführt wird, hat, da der Mann genötigt ist, in einer nicht-natürlichen Umgebung zu arbeiten, bemerkenswerte Risiken, wie das mögliche λ Zerreißen der Schläuche, die die atembare Gasmischung zum Mund oder zum Helm führen,ein zu schnelles Auftauchen, Rauschzustände durch Sauerstoff usv/. Diese Risiken können ernste Schaden für den Froschmann verursachen und führen sehr oft zu Ohnmacht sanfallen.

Nach dem Stand der Technik existieren keine derartigen Signalisiervorrichtungen. Ein Froschmann-Unfall wird gewöhnlich vom Mutterschiff durch ein normales Verbindungssystem mit einem unter Wasser befindlichen Bedienungsgerät aufgespürt. Aus diesen Verhältnissen folgt eine Abhängigkeit der Mitteilung eines

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besonders unerwarteten Umstandes vom Froschmann von dem Grad des Unfalles, der sämtliche Reflexe und die Leistungsfähigkeit des Bedienungsmannes ausmacht.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung gestattet es, automatisch und fortlaufend die Verhältnisse des Froschmannes zu prüfen, abgesehen von der wirklich vorhandenen Möglichkeit des letzteren, Energiesignale auszusenden, und erlaubt daher im Falle eines Unfalles, ein schnelles und rechtzeitiges Eingreifen vom Mutterschiff.

Eine beispielsweise, bevorzugte Ausfuhrungsform der Erfindung wird nun anhand der zugehörigen Zeichnung näher erläutert. Dabei zeigt

Fig. 1 ein Blockschaltbild der Bestandteile der erfindungsgemäßen Vorrichtung, und

Fig. 2 eine perspektivische Ansicht der am Körpei des Froschmannes angebrachten Vorrichtung.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung besteht aus zwei getrennten Teilen, von denen der eine am Körper des Froschmannes angebracht ist, während sich der andere auf dem Mutterschiff befindet. Die Arbeitsweise dieser Vorrichtung wird nun unter Hinweis auf Fig. beschrieben.

Sobald der Froschmann eine liefe von 3 m erreicht, schließt sich der auf 3 m geeichte hydrostatische Schalter a, so daß der Stromkreis geschlossen ist und das Gerät zu arbeiten beginnt.

Der Impulsgenerator e erzeugt einen Impuls von 0,2 Sekunden Dauer mit einer Wiederholungsfrequenz von 1 Hz. Diese Impulse werden zu dem Impulsteiler d geleitet, der die Eingangswiederholungsfrequenz durch fünf teilt, so daß die Ausgangsjmpuls? eine Frequenz von 0,2 Hz aufweisen. Anschließend modulieren diese Impulse die vom Generator f erzeugte Spannung, die eine Frequenz von 25 KHz besitzt. Durch den Verstärker g werden sie verstärkt, durch eine Wandlergebervorrichtung h in akkustische Im-

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pulse umgewandelt und ins Wasser ausgestrahlt. Die Impiilse v/andern durchs V/asser, erreichen einen Wandler i über der Wasseroberfläche, wo sie in elektrische Impulse umgewandelt und zu einem Filter 1 gesandt werden, das die Aufgabe hat, das mit den aktfustisehen Impulsen interferierende Meeresrauschen in der Umgebung aufzuhalten.

Der Filter besitzt die Bandbreite, die das Signalrauschverhältnis optimiert und eventuelle Bewegungen des Froschmannes relativ zum Schiff (Dopplereffekt) und den Schlupf des 25 KHz-Schwingungsgenerators berücksichtigt. Die Impulse gelangen vom Euter zu einem Umformer n, der eine Frequenz besitzt, die die Modulierungsfrequenz von 25 KIIz in 800 Hz umformt. Zwischen dem Filter und dem Umformer befindet sich eine automatische Ainplitudenkontrolle m, die die Amplitudenänderungen der ankommenden Impulse in Abhängigkeit vom Abstand zwischen Schiff und Froschmann berücksichtigt. Schließlich weraen die umgeformten Impulse, nachdem sie durch den Verstärker ο verstärkt worden sind, zum Lautsprecher P weitergeleitet.

Unter normalen Verhältnissen strahlt der Lautsprecher P daher Impulse einer Dauer von 0,2 Sekunden mit einer Wiederholungsfrequenz von 0,2 Hz aus, wobei die Impulse mit einer Frequenz von 800 Hz moduliert sind.

Um diese normalen Verhältnisse beizubehalten, muß der Froschmann alle 80 Sekunden die zwei Tasten M₁ und Mp drücken, worauf dadurch die Schalter M₁ und M„ schließen und der elektronische Zeitgeber b auf null zurückgesetzt wird. Anstatt zwei Tasten M₁ und M₂ zu drücken, kann als Änderung der Zeitgeber durch einen einzigen Druck mit dem Kopf auf einen Druckknopf M, zurückgesetzt werden, der an der Innenseite des Helmes des Froschmannes angebracht ist. Venn der Froschmann 80 Sekunden nach dem letzten Zurücksetzen des Zeitgebers vergißt, die Tasten zu drücken, leuchtet ein gelbes V/arnlicht c auf, das auf dem wasserdichten Kasten angebracht ist. Nach weiteren 10 Sekunden, wenn der Froschmann das Zurücksetzen nicht ausgelöst hat, sendet der elektronische Zeitgeber b ein geeignetes Steuersignal zum Fre-

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quenzteiler d, der seinerseits aufhört, die Impulse vom Generator durch fünf zu teilen.

Entsprechend sendet der Lautsprecher Impulse mit einer Frequenz von 1 Hz aus, und diese Frequenzänderung der Impulse wird vom Mutterschiff als Zeichen für das Eintreten eines Unfalles des Froschmannes angesehen.

Um wieder zum normalen Zustand zurückzukehren, das heißt zu einer Wiederholungsfrequenz von 0,2 Hz, ist es notwendig, die beiden Tasten M₁ und Mp oder den Knopf M_n, dreimal im Zeitraum von 5 Sekunden zu betätigen, sonst bleibt der Alarmzustand erhalten, bis die Batterie erschöpft ist.

Fig. 2 zeigt einen perspektivischen Blick auf die Gebervorrichtung, die am Körper des Froschmannes angebracht ist.

Die Figur zeigt den Wandler h, das Warnlicht c, den hydrostatischen Schalter a, die Tasten M. und Mp, die den elektronischen Zeitgeber auf null zurücksetzen sollen, und den Druckknopf M,.

Obwohl die vorliegende Erfindung anhand einer bevorzugten beispielsweisen Ausführungsform beschrieben worden ist, können viele Veränderungen und Modifikationen erdacht werden, ohne die vorliegende Erfindung zu verlassen.

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Claims (1)

1. Patentanspruch

   Automatische Vorrichtung zum Signalisieren von Unfällen eines Froschmannes, gekennzeichnet durch ein Geberempfänger sy st em mit einem die Wiederholungsfrequenz der von einem Generator (e) erzeugten Impulse erniedrigenden Frequenzteiler (d), einem Impulsverstärker (g), einem die Impulse in akkustische Impulse umwandelnden Wandler (h), einem die Impulse nach Durchqueren des V/assers und Erreichen der Wasseroberfläche in elektrische Impulse umwandelnden Wandler (i), einem zur Beseitigung möglicher akkustischer Interferenzen geeigneten Filter (1), einem Verstärker, einem lautsprecher (P), sowie mit Tasten (IYL, Mp, ML) und einem elektronischen Zeitgeber (b), der durch Drücken der '!'asten durch den Froschmann zurücksetzbar ist und, wenn er nicht in einem bestimmten Zeitraum zurückgesetzt ist, ein Signal aussendet, das die Erniedrigung der Wiederholungsfrequenz beendet.

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