DE212579C - - Google Patents

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DE212579C
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B9/00—Wheels of high resiliency, e.g. with conical interacting pressure-surfaces
    • B60B9/26—Wheels of high resiliency, e.g. with conical interacting pressure-surfaces comprising resilient spokes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Erfindung bezieht sich auf ein Rad mit federnden Speichen, die aus an der Nabe und an der Felge befestigten Führungsrohren und darin gleitenden, unter Federwirkung stehenden Kolbenpaaren gebildet sind. Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß die Kolbenpaare durch je ein Gelenkstück auseinandergehalten werden, dessen beide Enden abgerundet sind und in entsprechend geformten Aussparungen der einander zugekehrten Kolbenenden lagern, während der mittlere Teil der Gelenkstücke eine geringe Einschnürung aufweist.
Infolge der Einschaltung dieses Gelenkes vermag die Felge eine gewisse Verdrehung gegenüber der Nabe auszuführen.
Fig. ι der Zeichnung zeigt eine Seitenansicht mit teilweisem Längsschnitt, während
Fig. 2 einen Querschnitt darstellt.
Die Nabe A trägt an ihrem Umfang eine Anzahl von Führungsrohren B, deren Hohlraum zur Aufnahme je einer Feder R und eines radial gleitenden Kolbens b bestimmt ist. Die starre Felge C, welche mit einer nachgiebigen Bereifung versehen sein kann, trägt eine gleiche Anzahl radial verlaufender Führungsrohre D, die die Kolben d und die Schraubenfedern r aufnehmen und deren Achsen mit denen der Rohre B zusammenfallen. '
Das Kopfende jedes der Kolben b und d besitzt eine Aussparung, in der ein vollwandiges Gelenkstück E gelagert ist, das an seinen beiden Enden abgerundet ist und in der Mitte eine leichte Einschnürung aufweist, so daß die Gelenkstiicke eine geringe Drehbewegung in den Aussparungen je eines Kolbenpaares in Richtung des Radumfanges vollziehen können und somit als Gelenkverbindung zwischen der Nabe A und der Felge C dienen.
Um ein seitliches Spiel des Rades zu verhindern, sind die Aussparungen der Kolben derart geformt, daß die Gelenkstücke E genau in dieselben einpassen.
Sobald das Rad in Drehung versetzt wird, erfolgt eine geringe Relativverschiebung der Felge gegenüber der Nahe infolge des Spieles der Gelenkstücke E in den zu ihrer Aufnahme bestimmten Aussparungen der einander gegenüberliegenden Kolben.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Rad mit federnden Speichen aus an der Nabe und der Felge befestigten Führungsrohren und darin gleitenden, unter Feder- Wirkung stehenden Kolbenpaaren, dadurch gekennzeichnet, daß die Kolbenpaare (b, d) durch je ein Gelenkstück (E) auseinandergehalten werden, dessen beide Enden abgerundet sind und in entsprechend geformten Aussparungen der einander zugekehrten Kolbenenden lagern, während der mittlere Teil des Gelenkstückes mit einer Einschnürung versehen ist, zum Zwecke, eine geringe Verdrehung der Felge gegenüber der Nabe zu ermöglichen.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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