DE2117242B2

DE2117242B2 - Einrichtung zum erwaermen von dichtungen insbesondere fuer feststehende fenster von kraftfahrzeugen

Info

Publication number: DE2117242B2
Application number: DE19712117242
Authority: DE
Inventors: Auf Nichtnennung Antrag
Original assignee: Regie Nationale des Usines Renault, Billancourt; Automobiles Peugeot, Paris; (Frankreich)
Priority date: 1970-04-10
Filing date: 1971-04-08
Publication date: 1973-03-15
Also published as: BE764132A; DE2117242C3; US3688078A; CA930402A; DE2117242A1; GB1325265A; FR2086842A5

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zum Erwärmen von Dichtungen, insbesondere für feststehende Fenster von Kraftfahrzeugen, die einen durch Strom aufheizbaren Metalldraht umschließen. Bei einem bekannten Verfahren wird die Erwärmung zweistufig vorgenommen, in einer kurzen Vorheizs.ufe und einer längeren Heizstufe, wobei ein Transformator die Netzspannung in eine der Länge der Dichtung genau angepaßte spezielle Spannung

einem Arbeitskontakt (15,) ein erstes Hilfsreläis 35 umformt. Dieser Transformat -r kann sekundärseitig mit Magnetspule (14) mit verzögertem Arbeits- mehrere Spannungen abgeben, damit Dichtungen kontakt (14,) schaltet, das die Gruppe der unterschiedlicher Länge beheizt werden können, in Heizungssteuerkreise beeinflußt. diesem Fall ist aber eine dem Fahrzeugtyp oder der

3. Einrichtung zum Erwärmen nach Anspruch 1, Dichtungslänge entsprechende Kennzeichnung erdadurch gekennzeichnet, daß als Organ für die 40 forderlich.

Überwachung der Höhe der Spannung an den Das bekannte Verfahren hat folgende wesentlichen

Anschlüssen des Drahts in der Dichtung (/) ein Minimalspannungsrelais (16) mit einem Arbeitskontakt (16,) vorgesehen ist, der in Reihe mit dem Arbeitskontakt (14,) angeordnet, aie Gruppe der Heizungssteuerkreise beeinflußt.

4. Einrichtung zum Erwärmen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Steuerkreis für die Vorerwärmung aus einem ersten Kreis bestent, der einen Motor (2) aufweist, der in Reihe mit einem verzögerten Ruhekontakt (2,) liegt, den er betätigt, und aus einem parallel zu dem ersten Kreis liegenden zweiten Kreis, der eine Kupplung (3) aufweist, die sofort ansprechende Kontakte (3j, 3,) schaltet.

5. Einrichtung zum Erwärmen nach Anspruch4, dadurch gekennzeichnet, daß der Steuerkreis für die Heizung aus einem ersten Kreis mit einem Motor (4) besteht, der in Reihe mit einem verzögerten Ruhekontakt (4,) liegt, den er betätigt, und aus einem parallel zu dem ersten Kreis liegenden zweiten Kreis mit einer Kupplung (5), die einen Ruhekontakt (5,) und einen Arbeitskontakt (5.,) schaltet, wobei die Gruppe Motor (4)-Kupplung (5) in Reihe mit einem von der Kupplung (3) des Vorerwärmungssteuerkreises geschalteten Arbeitskontakt (3.,) liegt und die beiden Heizkreise parallel zueinander am Versor-

N achteile:

a) Es ist auf eine bestimmte Dichtungslänge abgestimmt, weshalb es nichi möglich ist, auf einer Montagestraße ohne vorherige Kennzeichnung verschiedene Fahrzeugtypen vorbeilaufen zu lassen, wozu ein zusätzlicher Arbeitsgang erforderlich ist und wobei Irrtümer nicht auszuschließen sind;

b) mangelhafte Kontakte, Längenänderungen der Dichtung und Netzspannungsschwankungen beeinflussen die Güte der Vulkanisation;

c) da die höchste Stromstärke festliegt, muß der maximal zulässige Strom so herabgesetzt werden, daß der Strom in Abhängigkeit von verschiedenen Parametern dm zulässigen Wert nicht überschreitet, und infolgedessen muß die Länge des Montagebandes vergrößert werden, denn da die Wärmemenge konstant und die Stromstärke geringer ist, erhöht sich die Heizzeit, und die Strecke, die für die Station auf der Montagestraße vorzusehen ist, wird ebenfalls größer;

d) bei Kurzschluß während des Betriebes, wobei die Schutzsijh^rungen durchbrennen, muß ein Elektriker in Anspruch genommen werden.

Die Erfindung hat zur Aufgabe, eine Heizeinrichtung zu schaffen, die von den genannten Nachteilen frei ist und es ermöglicht,

einen bestimmten Vulkanisationszustand der stensß ist das Kabel A mit Klemmen? versehen,

Dichtung reproduzierbar herbeizuführen, unab- die an den Enden des Heizdrahts der Dichtung/

hängig von Speisespannungsschwankungen, der geführt sind.

Güte der Anschlußkontakte der Dichtung usw.; Die Montagestraße ist mit einer Anzahl von beWindschutzscheiben verschiedenartiger Fahr- 5 weglichen Heizeinrichtungen D mit Gehäuse C auszeuge einzukleben, ohne eine Änderung der gestattet. In dem Ausführungsbeispiel sind drei GeRegelung vornehmen zu müssen; häuse C vorgesehen, von denen das Gehäuse C₁ sich im Falle eines Kurzschlusses oder bei Berührung in Betrieb befindet, während die beiden anderen Geder Anschlußklemmen mit Masse eine Bean- häuse C.„ C₃ sich in dem Rücklaufbahnstück G_K spruchung der Einrichtung zu vermeiden; io bewegen.

alle möglichen Störungen einwandfrei durch Das durch einen beweglichen Abnehmer M an die

Lichtsignale anzuzeigen, wobei das Fahrzeug in Schiene angeschlossene Gehäuse C enthält gemäß

diesem Fall auf ein Nacharbeitsband umgelenkt Fig. 3 zunächst einen Spannungsregler/?, der den

wird; durch die Dichtung fließenden Strom auf einen vor-

die Länge der Montagestraße genau zu be- 15 gegebenen konstanten Wert regelt, der von der Länge

rechnen. der Dichtung und damit von dem Widerstand des

Die Einrichtung läßt sich auch für das Einkleben Heizdrahts unabha. .;ig ist. In dem Gehäuse C be-

\on Wohnungsfenstern, vorgefertigten Wandplatten finden sich weiterhin el.ie datenverarbeitende Schal-

11. dgl. verwenden; für diesen hall ist das Verfahren tung T und daran angeschlossen Sicherungselemente

besonders interessant wegen der großen Unterschiede 20 (Relais 15 bzw. 16). die auf ien Stromdurchgang

der Dichtungslängen und weil es praktisch unmöglich durch die Dichtung / bzw. die Spannung an den

i : die erforderliche Spannung zuvor anzugeben. Klemmen der Dichtung abgestimmt sind, sowie ein

,line solche Einrichtung zum Erwärmen von Dich- Arbeitskontakt I₁, der in den Stromversorgungskreis

t;.ngen, insbesondere für feststehende Fenster von der Dichtung / eingeschaltet ist.

Kraftfahrzeugen, die einen durch Strom aufheizbaren 25 Die Datenverarbeitungsschaltung T nach Fig. 4

Metalldraht umschließen und die nacheinander einer umfaßt die folgenden Kreise:

\ orerwärmung und einer Beheizung unterworfen Kreis 101: In Reihe zwischen (beispielsweise)

werden, ist erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, einem Phasenleiter Ph und dem Nulleiter N die Ma-

cb.ß in einem beweglichen Stromversorgungsgerät ein gnetspule 1 eines Antriebsschützes, das den Arbeits-

Spannungsregelrx-^pn vorgesehen ist, das in dem in 30 kontakt I₁ des Stromversorgungskreises der Dich-

dcr Dichtung befindlichen Draht, unabhängig von tung/ betätigt, einen verzögerten Ruhekontakts,

dessen Länge, eine gleichbleibende Stromstärke auf- und einen Arbeitskontakt 9_r die von respektiver.

rechtzuerhalten gestattet, ferner eine Schaltung für Magnetspulen 8 und 9/10 zugeordneter Relais bc-

die Verarbeitung von Daten, die den Heizvorgang tätigt werden.

betreffen, wobei Organe vorgesehen sind, die sofort 35 Kreis 102: Ein elektromechanisches Zeitzählwerk auszuführende und mit Verzögerung auszuführende für die Vorheizzeit der Dichtung. Dieses Zeitzahl-Befehle geben, um nacheinander eine Vorerwär- werk besteht aus einem elektrischen Motor 2, der die mungssteuerschaltung und eine Heizsteuerschaltung Steuernocken von zugehörigen verzögerten Kontakten zu betätigen, die während zweier unterschiedlich antreibt, und eine elektrische Kupplung 3, die Molanger Zeitspannen Spannung an den Dichtungsdraht 40 mentankontakte betätigi; der Motor liegt in Reihe zu legen erlauben, sowie Sicherungselemente, die mit seinem verzögerten Ruhekontakt 2_V und die einerseits die Stromstärke in diesem Draht und Kupplung ist parallel dazu geschaltet; auf diese andererseits die Höhe der Klemmenspannung an den Gruppe folgt, in Reihe liegend, ein von einem Mini-Anschlußstellen dieses Drahts überwachen. malspannungsrelais 16 mit veränderbarem Schwel len-Tn der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der 45 wert betätigter Arbeitskontakt 16,, ein von der Ma-Erfindung dargestellt. gnetspule 14 eines ersten Hilfsrelais betätigter ver-Es zeigt zögerter \rbeitskontakt 14₂ und ein momentan von Fig. 1 die schematische Ansicht eines Montage- der Kupplung 3 betätigter Arbeitskontakt 3,, der bandes für Kraftfahrzeug-Windschutzscheiben, ge- außerdem parallel zu dem Kontakt 9₁ des Kreises 101 schnitten längs der Linie I-I in F i g. 2, 50 liegt.

Fig. 2 einen Grundriß des Montagebandes nach Kreis 103: Ein Motor 4 eines elektromechanischen Fig. 1, Zeitzählwerks, das ebenso mit einem elektrischen F i g. 3 eine schematische Darstellung eines Strom- Motor 4 und einer elektrischen Kupplung 5 ausgeversorgungsgerätes, bildet ist wie das genannte Zeitzählwerk 2, 3, jedoch F ϊ g. 4 das elektrische Schaltschema einer Daten- 55 mit größerer Verzögerung als bei dem Motor 2. Der Verarbeitungseinrichtung. Motor 4 liegt in Reihe mit seinem verzögerten Ruhein den F i g. 1 und 2 ist eine Montagestraße für kontakt 4_t und einem Arbeitskontakt 3.„ die gesamte Kraftfahrzeug-Windschutzscheiben mit Kraftfahr- Gruppe ist parallel zu der Kupplung 3 und zu einer zeugen V₁, V₀, V₃ zu sehen; der Heizdraht der Dich- Anzeigelampe 6 geschaltet, während die Kupplung 5 tung / wird von einer Heizeinrichtung D gespeist, die 60 zwischen dem Nulleiter und dem gemeinsamen Punkt dem Fahrzeug nachläuft. Diese Einrichtung umfaßt der Kontakte 4_t und 3₂ liegt. Die Anzeigelampe 6 gemäß den F i g. 1 bis 3 ein bewegliches Gehäuse C, zeigt an, daß die Heizung in Betrieb ist.
das sich an Stromabnehmern M einer geschlossenen Kreis 104: In Reihenschaltung zwischen Phasen-Stromversorgungsschiene G verschiebt, die aus einem leiter und Nulleiter ein verzögerter Arbeitskontakt 2.,, Arbeitszweig G_F und einem Rücklaufzweig G^ be- 65 der von dem Motor 2 betätigt wird, und eine Ansteht. Von dem Stromversorgungsgehäuse geht ein zeigelampe 7, die den Abschluß der Vorheizzeit-Kabel A aus, an das ein Kasten B mit einem Druck- spanne anzeigt,
knopf 11 angeschlossen ist. Am Ausgang des Ka- Kreis 105: In Reihe zwischen Nulleiter und Phase

eine Magnetspule des oben bereits erwähnten Relais 8 Antriebsschützes erregt und der Kontakt 1, ge-

und ein verzögerter Arbeitskontakt 4₂, der von dem schlossen.

Motor 4 betätigt wird und an dessen Anschlußklem- Wenn keine Störungen auftreten, schaltet der men der Arbeitskontakt 8., zum Halten des Relais 8 Kontakt 16, sofort; der Kontakt 14, führt die Schließparallel liegt. 5 bewegung mit einer gewissen zeitlichen Verzögerung

Kreis 106: In Reihe zwischen Nulleiter und Phase aus, um die Tatsache zu berücksichtigen, daß der die Magnetspule 9 für das Schließen der Kontakte Arbeiter einen einwandfreien Kontakt nicht in der eines zweiten mechanischen versetzbaren Hilfsrelais Zeit Null herstellen kann. Das Zeitzählwerk mit zum Intrittfallen, ein von dem Relais 8 geschalteter Motor 2 und Kupplung 3 beginnt zu zählen; der Kreis Arbeitskontakt 8₃ und ein von der Kupplung 5 ge- ίο wird über 9,-14,-16, geschlossen. Die Kupplung 3 schalteter Ruhekontakt S₁, wobei ein handbetätigter des Zeitzählwerks (vom Crouzet-Typ) läßt das Zeit-Druckknopf 11, der an dem Steuerkasten B der Ein- zählwerk mit Motor 4 und Kupplung 5 durch Schlierichtung angebracht ist, einerseits zwischen der Ma- Ben des Kontakts 3₂ aus. Ein Kontakt 5₂ läßt den gnetspule 9 und dem Kontakt 8₃ und andererseits an Kontakt 9, durch Impulse auf die Wicklung 10 die Phasenleitung angeschlossen ist. 15 (Kreis 107) abfallen; die Aufrechterhaltung des

Kreis 107: In Reihe zwischen dem Nulleiter und Kreises zum Betreiben der Gruppe 2/3-4/5-6 erfolgt

der Phase eine Magnetspule 10 für das öffnen der durch den Kontakt 3,.

Kontakte des Hilfsrelais aus Kreis 106 und ein von Wenn die Zeit des Zeitzählwerks mit Motor 2 und

der Kupplung 5 geschalteter Arbeitskontakt 5₂. Kupplung 3 abgelaufen ist, leuchtet über 2., (Kreis

Kreis 108: In Reihe zwischen dem Nullleiter und 20 104) die Lampe 7 auf, wodurch einem Arbeiter der der Phase eine Anzeigelampe 12 und ein von der Befehl zur Druckbeaufschlagung der Windschutz-Magnetspule 9 geschalteter Arbeitskontakt 9₂; die scheibe gegeben wird.

Lampe 12 zeigt an, daß der vorangegangene Arbeits- Wenn die Zeit des Zeitzählwerks mit Motor 4 und schritt ohne Zwischenfälle abgelaufen ist. Kupplung 5, die immer über derjenigen des Zeitzahl-Kreis 109: In Reihe zwischen Nulleiter und Phase 25 werks 2/3 liegt, abgelaufen ist, wird das Relais 8 eine Anzeigelampe 13, die normale Spannung an- durch Schließen von 4₂ (Kreis 105) erregt und durch zeigt, und ein von dem MinimaispannungMclais 16 Schließen des Kontakts 8. gehalten. Der Kreis 101 betriebener Arbeitskontakt 16₂. der Magnetspule 1 des Antriebsschützes (Speisen

Kreis 110: In Reihe zwischen Nulleiter und Phase der Dichtung) wird dann durch das Öffnen des Konein den Arbeitskontakt 14,, des Kreises 102 schalten- 30 taktes 8, unterbrochen.

de erstes Hilfsrelais 14 und ein von einem Minimal- Gleichzeitig werden durch Schließen des Konstromrelais 15 geschalteter Arbeitskontakt 15,; ein takts 8₃ die Kontakte des API (Kuppeln bei Stö-Lichtsignal 17, das erkennen läßt, daß die Strom- rungsfreiheit) bezeichneten zweiten Hilfsrelais mit stärke in der Dichtung normal ist, liegt an den Magnetspulen 9/10 auf folgende Weise wieder geKlemmen des Hilfsrelais 14. 35 schlossen:

Das Minimalstromrelais 15 mit veränderbarem 1. Anzeige durch die Lampe 12 (Schließen des

Schwellenwert, das parallel zu einem Nebenschluß S Kontakts 9₂ in Kreis 108), daß das Arbeitsspiel

in dem Heizkreis der Dichtung / liegt, spricht auf die störungsfrei abgelaufen ist;

Stärke des in der Dichtung fließenden Stroms an. 2. den Beginn des folgenden Arbeitsspiels durch

Wenn fehlerhafte Kontakte auftreten oder die Länge 40 Schließen des Kontakts 9, (Kreis 101) einleiten,

der Dichtung die Leistungsfähigkeit der verfügbaren Der Arbeiter hat seine Dichtung noch nicht abge-

Siromversorgung übersteigt, wodurch die Stromstärke schall' und es wären demnach alle Bedingungen

herabgesetzt wird, öffnet das Minimalstromrelais 15 erfüllt, um einen neuen Heizzyklus zu beginnen, wenn

seinen Kontakt 15,, wodurch die Anzeigelampe 17 nicht das Schütz 8 (Kreis 105) geschlossen wäre, das

erlischt, das Hilfsrelais 14 entregt und die Heizung 45 diesen Vorgang verhindert,

unterbrochen wird. Das Relais 8 fällt erst ab bei Unterbrechung dei

Beim Auftreten eines Kurzschlusses oder von Stör- Stromversorgungskreise im Rücklaufbereich GR, alsc

widerständen parallel zu dem Draht der Dichtung /, notwendigerweise in einem Augenblick, in dem keim

wodurch die Spannung an den Klemmen der Dich- Dichtung angeschlossen ist.

tung herabgesetzt wird, öffnet das Minimalspannungs- 50 Wenn während des Heizvorgangs eine Störunj

relais 16 seine Kontakte 16, und 16,, wodurch die aufgetreten ist, führt diese Störung immer zum öff

Lampe 13 gelöscht wird, und unterbricht den Heiz- nen der Kontakte 14, oder 16, (Kreis 102).

Vorgang. Der Kontakt 3, (Kreis 102) fällt nun ab, und di

Unabhängig von der Art der beim Heizen auf- der Kontakt 9, (Kreis 101) nicht zurückgestellt wor

tretenden Störung führt eine Störung dazu, daß das 55 den ist, kann das Arbeitsspiel nicht wieder beginner

Minimalstromrelais IS oder das Minimalspannungs- wenn nicht von Hand eingegriffen wird und weil de

relais 16 oder daß be'de Relais abschalten. Arbeiter, der normalerweise am Ende der Bahn di

Die datenverarbeitende Schaltung ermöglicht ein Dichtung abnimmt, nicht die Information »kein

automatisches Arbeiten und gewährleistet die er- Störung« erhalten hai und die Lampe 12 (Kreis 103

forderliche Betriebssicherheit beim Kleben der 60 nicht aufleuchtet. Der Arbeiter leitet nun den Wage

Dichtung. zum Nacharbeiten und setzt die Einrichtung wiede

Die ganze Einrichtung arbeitet folgendermaßen: in Betrieb, indem er das /weite Hilfsrelais mit Mi

Wenn der Arbeiter die Klemmen P angeschlossen gnetspulen 9/10 durch einen Kunstgriff wieder ai

hat, fließt der Strom durch die Dichtung/, der Kon- ziehen läßt, wozu er den Druckknopf Ii (Kreis 10(

takt 9, (Kreis 101) ist seit dem Ende des vorher- 65 be*ätigt.

gehenden Arbeitsspiels geschlossen, und der das Die Lampen 13 (Kreis 109 — Normalspannuni

Heizintervall beendende Kontakt 8, ist noch nicht und 17 (Kreis 110 — Normalstrom) sind ausschliei

betätigt worden; demnach ist die Magnetspule 1 des lieh zur Störungssuche dienende Anzeigelampen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche;

1. Einrichtung zum Erwärmen von Dichtungen, insbesondere für feststehende Fenster von Kraftfahrzeugen, die einen durch Strom aufheizbaren Metalldraht umschließen und nacheinander einem Vorwärmvorgang und einer Beheizung unterworfen werden, dadurch gekennzeichnet, daß in einem beweglichen (M) Stromversorgungsgerät (C) ein Spannungsregelorgan (R) vorgesehen ist, das in dem in der Dichtung (J) befindlichen Draht, unabhängig von dessen Länge, eine gleichbleibende Stromstärke aufrechtzuerhalten gestattet, ferner eine Schaltung (T) für die Verarbeitung von Daten, die den Erwärmung,- und Heizvorgang betreffen, wobei Organe vorgesehen sind, die sofort auszuführende und mit Verzögerung auszuführende Befehle geben, um nacheinander eine Vorerwärmungs-Steuerschaltung und eine Heizsteuerschaltung zu betätigen, die während zweier unterschiedlich langer Zeitspannen Spannung an den Dichtungsdraht zu legen erlauben, sowie Sicherungselemente (15, 16), die einerseits die Stromstärke in diesem Draht und andererseits die Höhe der Klemmenspannung an den Anschlußstellen dieses Drahts überwachen.

2. Einrientung zum Erwännen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Organ für die Überwachung der Stromstärke in dem Dichtungsdraht ein Minimalstromrelais (15) vorgesehen und in den Stroniversorgungskreis für die Dichtung (J) eingeschaltet ist, und daß das Relais (15) mit gungsnetz in Reihe mit den genannten Arbeitskontakten (14j) und (1O₁) und mit einem Arbeitskontakt (3j), der von der Vorerwärmungskupplung (3) geschaltet wird, angeordnet sind.

6. Einrichtung zum Erwännen nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die von der Kupplung (5) des Heizsteuerkreises geschalteten Kontakte (S₁) und (5₂) die Magnetspulen (9,10) eines zv Uten Hilfsreläis steuern, dessen Arbeitskontakt (9_X) ein Antriebsschütz (1) des Speisestromkreises für die Dichtung (J) steuert, das in Reihe mit einem verzögerten Ruhekontakt (8j) liegt, der von einem Relais mit Magnetspule (8) geschaltet wird, der von einem verzögerten Arbeitskontakt (4,) gesteuert wird, den der Motor (4) des Heizsteuerkreises schaltet.

7. Einrichtung zum Erwärmen nach Anspruch 6. dadurch gekennzeichnet, daß ein Druckknopf (lly die Magnetspule (9) für das Einschalten des zweiten Hilfsreläis zu erregen erlaubt.