DE2109463C2 - Lenkrad mit Sicherheits-luftkissen insbesondere für Kraftfahrzeuge - Google Patents

Lenkrad mit Sicherheits-luftkissen insbesondere für Kraftfahrzeuge

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DE2109463C2
DE2109463C2 DE19712109463 DE2109463A DE2109463C2 DE 2109463 C2 DE2109463 C2 DE 2109463C2 DE 19712109463 DE19712109463 DE 19712109463 DE 2109463 A DE2109463 A DE 2109463A DE 2109463 C2 DE2109463 C2 DE 2109463C2
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steering wheel
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/203—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in steering wheels or steering columns
    • B60R21/2035—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in steering wheels or steering columns using modules containing inflator, bag and cover attachable to the steering wheel as a complete sub-unit

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Description

Die ,Erfindung bezieht sich auf ein Lenkrad mit Sicherheits-Luftkissen, insbesondere für Kraftfahrzeuge, dessen Luftkissen aus einer zusammengefalteten, unwirksamen Lage im Falle einer Kollision in eine aufgeblasene, wirksame Lage zum Auffangen des Fahrzeuglenkers bringbar ist und in seiner zusammengefalteten Lage mit seinem unteren Rand mit einem mit einem Diffusorteil versehenen, in der Lenkradnabe befestigten Feststoff-Gasgeneratorgehäuse verbunden ist und in einer Ausnehmung in einer durchgehenden Lenkradspeiche angeordnet und von einer Abdeckung mit Sollbruchstellen in seiner Lage gehalten ist.
Aus den deutschen Offenlegungssch ritten 802 302 und 2 008 093 sind bereits Lenkräder der eingangs genannten Art bekannt. Die das Luftkissen aufnehmende Ausnehmung ist herbei durch den V-förmig verlaufenden Boden und den dreieckigen, bis in die Höhe des Lenkradkranz hochgezogenen Seitenwänden der durchgehenden Lenkradspeiche gebildet In diese trichterförmige Ausnehmung muß bei der Montage das Gasgeneratorgehäuse und das Luftkissen eingebracht und befestigt und das letztere durch Aufsetzen einer Abdeckung auf den Rand der Lenkradspeiche in seiner Lage gehalten werden.
Diese bekannten Lenkräder weisen den Nachteil auf, daß die Montage der für das Sicherheits-Luftkissen erforderlichen Einrichtungen in der trichterförmigen Ausnehmung schwierig ist und unmittelbar im Lenkrad erfolgen muß. Weiterhin bilden die bis in die Höhe des Lenkradkranzes hochgezogenen dreieckigen Seitenwände der Lenkradspeiche infolge ihres verhältnismäßig harten Materials eine Verletzungsgefahr für den Fahrzeuglenker, da bis zu einer bestimmten Kollisions-Geschwindigkeit das Aufblasen des Luftkissens noch nicht erfolgt.
Die Aufgabe der Erfindung ist es, ein Lenkrad der eingangs genannten Art derart zu verbessern, daß die Montage des Sicherheits-Luftkissens und der hierfür erforderlichen Einrichtungen wesentlich vereinfacht wird und unabhängig vom Lenkrad durchgeführt werden kann. Weiterhin soll die Verletzungsgefahr für den Fahrzeuglenker durch hochgezogene Seitenwände der Lenkradspeiche vermieden werden.
Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe gelöst, indem das zusammengefaltete Luftkissen in einem, mit dem Feststoff-Gasgeneratorgehäuse und der Abdeckung zu einer an der durchgehenden, V-förmigen Lenkradspeiche befestigten, vormontierten Baueinheit verbundenen, leicht deformierbaren Luftkissengehäuse angeordnet ist.
Das leicht deformierbare Luftkissengehäuse besteht hierbei vorzugsweise aus Kunststoff und ist trichterförmig ausgebildet und über einen unteren Flanschrand und einen gleichzeitig den unteren Rand des Luftkissens festlegenden Klemmring mit dem Gasgeneratorgehäuse an einem radialen Flansch desselben durch Nieten und über einen oberen verdickten Rand mit der Abdeckung durch einen Schnappoder Rastverschluß verbunden.
Die aus dem Gasgeneratorgehäuse, dem Luftkissengehäuse mit dem zusammengefalteten Luftkissen und der Abdeckung gebildete vormontierte Baueinheit ist an der V-förmigen Lenkradspeiche durch in seitlichen Laschen des radialen Flansches des Gasgeneratorgehäuses und im verdickten Rand des Luftkissengehäuses angeordnete Befestigungsbohrungen über in Bohrungen in der Lenkradspeiche versenkte Schrauben befestigt.
Die erfindungsgemäße Anordnung eines Sicherheits-Luftkissens in einem Lenkrad in Form einer komplett vormontierten Baueinheit ergibt folgende Vorteile:
Die Montage der für das Sicherheits-Luftkissen erforderlichen Einrichtungen kann einfacher und unabhängig vom Lenkrad erfolgen.
Eine Sicherheits-Luftkissen-Baueinheit kann einfach und schnell in einem hierfür vorgesehenen Lenkrad montiert werden.
Eine in einem Lenkrad eingebaute Sicherheits-Luftkissen-Baueinheit kann bei vermuteten Störungen oder nach einer bestimmten Laufzeit einfach und schnell ausgebaut und durch eine neue Sicherheits-Luftkissen-Baueinheit ersetzt werden.
In einem für den Einbau einer Sicherheits-Luftkis-
-«ES
mit dem Gasgeneratorgehäuse£und£*ff einer an deτ durcngeu 'u
sen-Baueinheit vorgesehenen Lenkrad kann auf einfache Weise eine herkömmliche, leicht defonnierbare Sicherheitspolsterung angeordnet worden, woraus sich in der Großserienfertigung der Vorteil ergibt, daß bei einem mit dem gleichen Lenkrad ausgestatteten Fahrzeugmodell einmal herkömmliche Sicherheitspolsterungen und das andere Mal, z. B. für bestimmte Exportländer, aufblasbare Sicherheits-Luftkissen-Baueinheiten in der Lenkradspeiche montiert IS zu einer an der au 1^=Z"" o^oaueitea Baueinwerden können. Dieser Vorteil ermöglicht natürlich io radspeiche 4 ^f^Tr :erbaren Luftkissengeauch den wahlweise Einbau eines Sicherheits-Luft- heit ver^ndenJa, VtoTleicht defonnierbare Luftkissens als Sonderausstattung gegen Mehrpreis. häuse 16 "^"^.ΓΓ*. Kunststoff und ist trich-
Darüber hinaus vermeidet das leicht defonnierbare kisseogehause 16 d™6»»*: *;. „„teren Flansch-Luftkissengehäuse eine Verletzungsgefahr für den terföraug ausgebildet. .u^r , - „^g den unteren Fahrzeuglenker für den FaIL. daß das Aufblasen des i5 ""^."5JI !SSJHZ™± feäteKenden Klemmring Sicherheits-Luftkissens unterhalb einer bestimmten " Kollisions-Geschwindigkeit noch nicht erfolgt. In diesem Fall wirkt das leicht deformierbare Luftkissengehäuse mit der Abdeckung und mit dem zusammengefalteten Luftkissen nach Art einer herkömmlichen ao Sicherheitspolsterung.
Selbstverständlich kann die äußere Oberfläche des Luftkissengehäuses in Farbe und Oberflächenstruktur auf die Fahrgastraumauskleidung, die Abdeckung
rand 17 ist J
Rand 18 detLuftt t mit dem
an einem radialen
sen 14 und der
der Lenkradspeiche oder dem Lenkrad abgestimmt a5 Baueinheit ist an
• iihor in seitlichen
werden.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird εη Hand der Zeichnung näher erläutert.
Fig. 1 zeigt eine Draufsicht auf ein Lenkrad mit
radialen
gehä 6 und im
J^Q |^^ ^ Lrftkissengehäuses 16 angeordneten'ßefestigungsbohrungen 26 bzv^ 27 überAn 28 b 29 versenkten Schrauben 30 be
Fig. 1 zeigt eine Draufsicht auf ein Lenkrad mit ordneten »fW1""^ Schrauben 30 beeiner erfindungsgemäß ausgebildeten Sicherheits- 3o Bohrungen 28 bzw. 19 versende Luftkissen-Baueinheit;
Fig. 2 zeigt den Schnitt entlang der Linie U-U in Fig. 1.
Ein für den Einbau einer erfindungsgemäß ausgebildeten Sicherheits-Luftkissen-Baueinheit vorgesehenes Lenkrad 1 besteht aus einer Lenkradnabe 2, einem Lenkradkranz 3 und einer durchgehenden, V-förmigen Lenkradspeiche 4.
Die Lenkradnabe 2 ist mit einer zylindrischen Ausnehmung 5 versehen, in der ein als Mehrkammergehäuse ausgebildetes Feststoff-Gasgeneratorgehäuse 6 aufgenommen wird. Das Gasgeneratorgehäuse 6 ist in zwei halbkreisförmige Drei-Kammer-Bereiche 7 und 8 aufgeteilt, die über den als Diffusorteil 9 ausgebildeten Boden des Gasgeneratorgehäuses 6 miteinander verbunden sind. Jeweils die mittlere Kammer eines jeden Drei-Kammer-Bereiches 7 und 8 ist mit einem Treibsatz 10 und einer Sprengkapsel 11 versehen. Die Sprengkapseln 11 stehen über Kontakte 12 der Sicherheits - Luftkissen-
sengehause io unu uci nuu*~.~.»..o — —
einfach und unabhängig vom Lenk-
i.
bin mn ucn Bohrungen 28 und 29 für die Befestigungsschrauben 30 versehenes Lenkrad 1 kann einfach und schnell mit einer Sicherheits-Luftkis Baueinheit versehen werden, ~ „— ,__ mit einer einfachen herkömmlichen Sicherheitspolste-
in der Lenkradnabe 2 in Verbindung mit zu einer so speiche zu erhalten.
Die Abdeckung 15 ist in an sich bekannter Weise mit Sollbruchstellen versehen.die im Falle eines Aufblasens des Luftkissens 14 brechen und dem Luftkissen 14 den Weg freigeben. \
Die Schraublöcher sind mit Weichplastik-Kappen geschlossen, um eine glatte Unterseite der Lenkrad-
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (3)

Patentansprüche:
1. Lenkrad mit Sicherheits-Luftkissen, insbesondere für Kraftfahrzeuge, dessen Luftkissen aus S einer zusammengefalteten, unwirksamen Lage im Falle einer Kollision in eine aufgeblasene wirksame Lage zum Auffangen des Fahrzeuglenkers bringbar ist und in seiner zusammengefalteten Lage mit seinem unteren Rand mit einem mit einem Diffusorteil versehenen, in der Lenkradnabe befestigten Feststoff-Gasgeneratorgehäuse verbunden ist und in einer Ausnehmung in einer durchgehenden Lenkradspeiche angeordnet und von einer Abdeckung mit Sollbruchstellen in seiner Lage gehalten ist, dadurch gekennzeichnet, daß das zusammengefaltete Luftkissen (14) in einem, mit dem Feststoff-Gasgeneratorgehäuse (6) und der Abdeckung (15) zu einer an der durchgehenden. V-förmigen Lenkrad- ao speiche (4) befestigbaren, vormontierten Baueinheit verbundenen, leicht deformierbaren Luftkissengehäuse (16) angeordnet ist.
2. Lenkrad nach Anpruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das leicht deformierbare Luftkissen- as gehäuse (6) aus Kunststoff besteht und trichterförmig ausgebildet ist und über einen unteren Flanschrand (17) und einen gleichzeitig den unteren Rand (8) des Luftkissens (14) festlegenden Klemmring (19) mit dem Gasgeneratorgehäuse (6) an einem radialen Flansch (20) desselben durch Nieten (21) und über einen oberen, verdickten Rand (22) mit der Abdeckung (15) durch einen Schnapp- oder Rastverschluß (23) verbunden ist.
3. Lenkrad nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die aus dem Gasgeneratorgehäuse (6), dem Luftkissengehäuse (16) mit dem zusammengefalteten Luftkissen (14) und der Abdeckung (15) gebildete, vormontierte Baueinheit an der V-förmigen Lenkradspeiche (4) durch in seitlichen Laschen (24 und 25) des radialen Flansches (20) des Gasgeneratorgehäuses (6) und im verdickten Rand (22) des Luftkissengehäuses (16) angeordnete Befestigungsbohrungen (26 und 27) sowie durch in Bohrungen (23 und 29) in der Lenkradspeiche (4) versenkte Schrauben (30) befestigt ist.
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