DE20969C - Vorrichtung zur Absperrung des Dampfes bei direkt auf dem Drosselventil montirten Regulatoren - Google Patents

Vorrichtung zur Absperrung des Dampfes bei direkt auf dem Drosselventil montirten Regulatoren

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DE20969C
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MASCHINEN- UND ARMATUREN-FABRIK STEINLE & HÄRTUNG in Quedlinburg
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01BMACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
    • F01B25/00Regulating, controlling, or safety means
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01BMACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
    • F01B2250/00Accessories of steam engines; Arrangements or control devices of piston pumps, compressors without crank shafts or condensors for so far as they influence the functioning of the engines
    • F01B2250/002Valves, brakes, control or safety devices for steam engines

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Lift Valve (AREA)
  • Mechanically-Actuated Valves (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Regulatoren.
Die bisher bekannten Regulir- und Absperrapparate für Dampfmaschinen zeigen in der Regel die Anordnung, dafs der Regulator zum Zweck der Drosselung des Dampfes mit einem entlasteten Ventil durch ein Gestänge von unveränderlicher Länge verbunden ist, während die Absperrung des Dampfes entweder durch ein eingeschaltetes Absperrventil oder wie beim Proell'schen Apparat dadurch bewirkt wird, dafs der Regulator mittelst einer passenden Vorrichtung in seine höchste Stellung versetzt und somit der Dampf durch das Drosselventil abgesperrt wird.
Die in beiliegender Zeichnung dargestellte Construction bezweckt, bei direct auf dem Drosselventil montirten Regulatoren' den Dampf mittelst des Drosselventils absperren zu können, ohne den Regulator anheben zu müssen.
Zu diesem Behufe wird zwischen der mit dem Regulator verbundenen Stange a, Fig. 1, und der am Drosselventil befestigten Stange b die Absperrvorrichtung c angebracht, deren Construction aus Fig. 2 und 3 ersichtlich ist.
Die Stange α dreht sich in der Muffe d, in welcher die Spindel e gelagert ist, welche, mit Rechts- und Linksgewinde versehen, die Handräder/ und die Kreuzköpfe g trägt. Letztere sind durch die Schienen h mit dem auf der Stange b des Drosselventils befestigten Kloben i verbunden.
Man ist also in der Lage, durch Drehen der Spindel e entweder die Stange b nach unten zu bewegen und das Drosselventil zu schliefsen, Fig. 3, oder es durch umgekehrte Drehung der Spindel in seine der Ruhelage des Regulators entsprechende Stellung, Fig. 2, zurückzuführen, ohne den Regulator anheben oder senken zu müssen.
Die ganze Vorrichtung ist am Drehen durch die Führungsgabel /, Fig. 1, verhindert.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Die Anwendung der durch Zeichnung und Beschreibung erläuterten Vorrichtung zur Absperrung des Dampfes bei direct auf Drosselventil montirten Regulatoren.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
DENDAT20969D Vorrichtung zur Absperrung des Dampfes bei direkt auf dem Drosselventil montirten Regulatoren Active DE20969C (de)

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