DE208424C - - Google Patents

Info

Publication number
DE208424C
DE208424C DENDAT208424D DE208424DA DE208424C DE 208424 C DE208424 C DE 208424C DE NDAT208424 D DENDAT208424 D DE NDAT208424D DE 208424D A DE208424D A DE 208424DA DE 208424 C DE208424 C DE 208424C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
bag
pocket
hook
chain
opening
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DENDAT208424D
Other languages
English (en)
Publication of DE208424C publication Critical patent/DE208424C/de
Active legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J9/00Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags
    • B62J9/30Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags characterised by locking arrangements, e.g. top case locks integrated in a vehicle central locking system

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE 63 g. GRUPPE
ABRAHAM GEISZ in HOCKENHEIM.
Zusatz zum Patente 205278 vom 9. Februar 1908.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 11. November 1908 ab. Längste Dauer: 8. Februar 1923.
Ih dem Patent 205278 ist eine aus Blech bestehende, fest mit dem Fahrradrahmen verbundene Fahrradtasche beschrieben,- die so eingerichtet ist, daß sie gleichzeitig als Schloß
■ 5 sowohl für eine am Fahrradrahmen befestigte Fußluftpumpe als auch für den Verschlußriegel einer außerhalb der Tasche am Fahrradrahmen befestigten Schließkette dient. Als ein Nachteil dieser Tasche hat es sich erwiesen, daß die Verschlußkette während der Fahrt außerhalb der Tasche am Fahrradrahmen befestigt werden muß, wodurch besonders bei der Fahrt auf unebenem Boden durch die aneinanderstoßenden Metallteile ein unangenehmes Klappern entsteht. Auch wurde es als eine Unbequemlichkeit empfunden, daß man beim Anschließen des Rades während der Dunkelheit die Öffnung in der Tasche für den Verschlußriegel der Kette^ erst tastend suchen mußte.
Durch die vorliegende Erfindung soll die Tasche durch Beseitigung dieser Nachteile verbessert werden.
Zu diesem Zweck ist der durch einen Schnappverschluß an die Tasche angeschlossene Verschlußriegel der Kette durch einen außen an der Tasche angeordneten,' in einem Scharnier drehbaren Haken ersetzt worden, der mit seinem freien Ende in eine Öffnung der Tasche einschwingt und in derselben durch einen Schnappverschluß. festgehalten wird. Hierdurch wird ermöglicht, die Kette während der Fahrt in der Tasche mitführen zu können, während beim Gebrauch der Kette lediglich die beiden Enden in den Haken eingehängt werden und letzterer alsdann in die Öffnung der Tasche eingedrückt wird, wobei der Schnappverschluß ein unbeabsichtigtes Lösen des Hakens verhindert.
In der Zeichnung ist die Tasche in einer beispielsweisen Ausführungsform dargestellt in
Fig. ι in Seitenansicht, und zwar geöffnet,· in --■■'.
Fig. 2 im Schnitt nach Linie a-b der Fig. 1.
Die Tasche α ist im wesentlichen in derselben Weise ausgebildet wie in dem Hauptpatent, jedoch ist der Verschluß für die Kette in der folgenden Weise abgeändert:
An der hinteren Stirnwand b ist in einem Scharnier c drehbar ein Haken d angeordnet, der unter der Wirkung einer Feder e steht. Das freie Ende dieses Hakens ist mit einem Einschnitt/ versehen und an der Vorderfläche derart abgeschrägt, daß dasselbe beim Eindrücken in die Öffnung der Stirnwand den innerhalb derselben angeordneten, in gleicher Weise wie bei dem Hauptpatent ausgebildeten Schnappverschluß g anhebt, bis dieser sich in den Einschnitt / einlegt und den-Haken in dieser Stellung festhält. Nach Öffnen der Tasche und Anheben des Schnappverschlusses springt der Haken d unter Einwirkung der
Feder e,. selbsttätig aus der öffnung der Tasche.
Soll nun beispielsweise das Rad angeschlossen werden, so wird die Kette um die Speichen 5 oder den Radkranz gelegt und die beiden Enden derselben in den Haken d eingehängt, worauf letzterer so weit gedreht wird, bissein Ende in die Öffnung der Tasche eingreift und dort von dem Schnappverschluß g festgehalten
ίο wird. Soll die Kette abgenommen werden, so wird die Tasche geöffnet und der Schnappverschluß g mit dem Finger angehoben, worauf der Haken d sofort selbsttätig aus der Öffnung der Seitenwand b der Tasche heraus- springt, so daß die Kette von dem Haken ohne weiteres wieder abgenommen werden kann.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Aus Blech bestehende, von außen unlösbar mit dem Rahmen verbundene, verschließbare Fahrradtasche nach Patent 205278, dadurch gekennzeichnet, daß an der Stirnfläche (b) der Tasche ein in einem Scharnier (c) drehbarer, unter Federwirkung (e) stehender, die beiden Enden der . Verschlußkette aufnehmender Haken (d) angeordnet ist, der an seinem freien Ende abgeschrägt und mit einer Einkerbung (f) · versehen ist, mittels welcher er in eine Öffnung der Tasche eingreift und dort durch einen in der Tasche angeordneten federnden Schnappverschluß (g) festgehalten wird.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DENDAT208424D Active DE208424C (de)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE208424C true DE208424C (de)

Family

ID=470459

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT208424D Active DE208424C (de)

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE208424C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0072945A1 (de) * 1981-08-17 1983-03-02 Heinz Weiss Abschliessbarer Sicherheitsbehälter für Zweiräder

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0072945A1 (de) * 1981-08-17 1983-03-02 Heinz Weiss Abschliessbarer Sicherheitsbehälter für Zweiräder
US4469345A (en) * 1981-08-17 1984-09-04 Heinz Weiss Lockable safety-container for two-wheelers

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE208424C (de)
DE2848390C2 (de) Sperrvorrichtung für eine Kette
DE246232C (de)
DE205278C (de)
DE129732C (de)
DE84640C (de)
DE211590C (de)
DE17387C (de) Neuerungen an lösbaren Kettenverbindungen
DE253967C (de)
DE192494C (de)
DE77647C (de) Thürschlofs mit verriegelbarer Falle
DE278840C (de)
DE270166C (de)
DE24311C (de) Neuerung an dem unter Nr. 12839 patentirten Schirmgestell
DE221354C (de)
DE191432C (de)
DE245560C (de)
DE1929820U (de) Verkuerzungsklaue.
DE89329C (de)
DE188074C (de)
DE410222C (de) Fensterverschluss mit baskuelartig angeordneten Schliessstangen
DE181374C (de)
DE23482C (de) Neuerung an dem unter Nr. 22556 patenürten Thürschlofs
DE164266C (de)
DE532608C (de) Halter zur Befestigung eines Hilfskotschuetzers am unteren Ende des Schutzbleches von Fahrraedern