DE2064887A1 - Vorrichtung zum Umstechen von Boden. Ausscheidung aus: 2005999 - Google Patents
Vorrichtung zum Umstechen von Boden. Ausscheidung aus: 2005999Info
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- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
- A01B9/00—Ploughs with rotary driven tools
- A01B9/003—Ploughs with rotary driven tools with tools on horizontal shaft transverse to direction of travel
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Description
^S ' ' 206488?
en- en Uac-üinefabrieic Λ. Viscera iv'.V.,
-.-ieuw-Vennep, die Niederlande
"Vorrichtung zum Umstechen von Boden"
Lie Erfindung betrifft eine Vorrichtung sum umstechen von Boden,
umfassend ein fahrbares bestell, einen im bestell drehbar um
eine 3otorachsenlinie gelagerten, getriebenen Rotor, eine Anzahl kränze von opaten die je um eine q.uer zur Sctorachsenlinie
stehende Ki^uaohsenlinie kippbar im Rotor gelagert sind und die
je mit einem von einem uurvenorgan geführten Ji'Uhrungsorgan gekuppelt
sind, welches Kurvenorgan derart gebildet ist, dass der opaten kippt, während er in die Höhe geht. Eine derartige Vorrichtung
ist bekannt.
Bei der Umstecharbeit mittels dieser bekannten Vorrichtung
gelangt ein Teil der Anzahl von ausgestochenen Erdschollen nicht in die fUr sie bestimmten Stellen, wodurch der umgestochene
Boden uneben wird.
Die Erfindung hat die Aufgabe eine Vorrichtung zu schaffen, mit
der ein Boden unter Aufrechterhaltung einer ebenen Bodenfläche umgestochen werden kann. Die Erfindung verbessert in dieser
Hinsicht die eingangs erwähnte Vorrichtung zum Umstechen von Boden, umfassend ein fahrbares Gestell, einen im Gestell drehbar um eine -tfotorachsenlinie gelagerten, getriebenen Rotor,
eine Anzahl Kränze von Spaten die ^e um eine quer zur Botorachsenlinie
stehende Kippachsenlinie kippbar im Rotor gelagert sind uß die je mit einem von einem Kurvenorgan geführten HUaxungsorgan
gekuppelt sind, welches Kurvenorgan derart gebildet ist, dass der b'p at en kippt, während er in die Höhe geht. Diese Vorrichtung
ist dazu gekennzeichnet düfch "einen an der Hinterseite
der Vorrichtung angeordneten BodenfUhrer der die ausgestochenen Erdschollen bis an ihre tat eile fuhrt.
1 0 9 8 Λ 4 / 0 9 6 9 BAD
-L>ie Ir finaung wird in nachstehender Beschreibung anhand 'ei rrer'■"'-'''
Zeichnung näher erläutert. """"'·
2s stellen dar:
Figur 1 eine Draufsicnt einer bevorzugten Ausfuhrungsfcrm der
erfindungsgemäsaen Verrichtung; ' ;
Figur 2 eine oeitenansicht" der Verrichtung der rigur 1 in
der lediglicn ein xiranz von spaten dargestellt ist;
iigur 3 einen Schnitt nach der Linie I1I-I1I der i'igur 1; ■
iigur 4 in grösserem Llasstab einen Schnitr nach der linie IV-IV
der Figur 1; ■ .
Figur 5 einen Schnitt nach der Linie V-V der iigur 4-J ■'
Figur 6 den Ausschlag der Kurve des Kurvenor-gans der bekannten
Vorrichtung; .
Figur 7 einen der Figur 6 entsprechenden Ausschlag betreffend
eine Vorrichtung nach Figur 1-5;
Figur 8 einen der Figur 6 enteprechenden Ausschlag betreffend= eine weiterentwickelte Vorrichtung nach der Erfindung; und
Figur 9 einen der Figur 6 entsprechenden Ausschlag betreffend".:
eine noch weiter entwickelte Vorrichtung nach der Erfindung.·
Die erfindungsgernässe Verrichtung umfasst ein. Gestell· 1 j' .das'
mittels Aufhängestangen 3 an eine nicht dargestellte Zugmaschine
aufgehängt wird. Ferner umfasst die Vorrichtün-g-■-:,-■' :.
9844/^989 f
BAD
einen im Gestell 1 dreht)ar um die Fiotoraehsenlinie 4
gelagerten», getriebenen, rohrförmigen Rotor 5» an dem
see;1,? Kränze 7 je von drei Spaten 6 angeordnet .'sind. Im
Rotor 5 ist eine während der, Betriebes ruhende Kurven—
achse 8 um die Rotoracnsenlinie 4 drehbar im GesiELl 1
gelagert* Die f.urvenachse 8 besitzt für jeden Kranz 7
ein Kurvenorgan 9« Jeder Spaten 6 ist mittels tines Zapfens
10, der ein Ritzel 12 trägt, um eine quer zur Rctoraciisenlinie
4 stehende Kippachsenlinie 11 kippbar am H.otor 5 gelagert? Das Ritzel 12 greift in eine Zahnstange 13 ein,
die in achsialer Richtung der Rotoracnsenlinie L verschieb-Iicn
im Rotor 5 gelagert ist. Die Zahnstange 13 trägt ein
Führungsorgan 14, las in die nach einer Kurve 1t gebildete
Nut 1;5 des Kurvennrgans 9 eingreift.
Die stellung der jeuene c der Kurvenachse 8 ist um einen
V/ink el a von ε,3. max» 1ö° bis -10° in besug auf die Vertikale
Jd einstellbar» indem eine mit der Kurvenachse b gekuppelte
Scheibe 18 in ein Stellorgan 19 eingreift, aas auf einer Stange 20 mittels einer Schraube 21 versteilbar angeordnet
ist. Die Stange 20 ist im Gestell 1 gegen die Druckfeder 22 verschieblich« Wenn durch abnormale Umstände die Spaten
auf die Kurvenache-e "8 ein zu grosses Torsionsmoment ausüben,
verdreht sich die Kurvenachse 8 mit der Scneibe 18 gegen die
wirkung der Druckfeder 22» se dass dann die Kurvenachse 8
zusammen mit dem Rotor 5 umläuft.
Die Kurvenachse 8 ist derart angeordnet, dass die Spatenkippung um die Kippachsenlinie 11 beginnt, wenn der Spaten €
die Ebene.£ passiert« Die Rotorwinkelverstellung ist in den
Figuren 6-3 von dieser iibene c_ aus abgetragen, wobei der
Spatenkippwinkel k = 0°«
Die Kurve .17 (siehe Fig. 6) der bekannten Vorrichtung ist
sinusförmig, während die Spaten um einen Winkel von 120
kippen.
10984A/Q969 ,;...,
BAO ORIGINAL
Dagegen ist die Kurve 16 der Vorrichtung nach Pig* 1-5
nicht sinusförmig, sondern wie in Pig» 7 dargestellt ist.
Während einer Rotorwinkelverstellung öd von 70° wird
die Spatenkippung mit einer relativ kleinen Beschleunigung beschleunigt und während einer Rotorwinkelverstellung d£
von 20° stark verzögerte Während der Rotorwinkelverstellung
ig wird der Spaten 6 wieder bis in die Ausgangsstellung
zurückgekippt, in der er bis zur nächsten Kippung bleibt,
die wieder in £ beginnt» Bei <e ist der Spatenkippenwinkel
92° (anstelle von 120°), was sich als ausreichend zeigt* Hierdurch
ist die erforderliche Beschleunigung während der Rotorwinkelverstellung cd. noch zusätzlich reduzierte
Vorzugsweise besitzt das Kurvenorgan die Kurve 23 der Hg; ί
die derartig ist, dass während der Rotorwinkelverstelluhg
st von 15° die Beschleunigung klein ist, ζ„B*-allmählich
zunimmt, so dass die für die Beschleunigung erforderliche
Kraft in dieser Periode, in der die Kraft auf den Spaten
Losbrechen der Erdscholle gross ist, noch klein ist«, ~
Ferner ist die Kurve 23 derartig» dass die Beschleunigung
während der Rötorwinkelverstellung tu konstant ist, dass
während der Ro.torwinkelverstellung Uv; die Kippbewegung
einpaarig ist und dass die Kippung während der Rotorwinkel'- :
Wk verstellung vw eine grosse Verzögerung hat» Während der
Rotorwinkelverstellung Xv. kippt der Spaten wieder zurück» ■
Die zu bevorzugende Kurve 24'der Pig» 9 weicht insoweit
von der Kurve 2-5 ab, dass die Spatenkippung dabei plötzlich
verzögert wird. Zu diesem Zweck ist die Kurve 24 Über die Rotorwinkelverstellung nj_ vollkommen gerade bis der,Maximalkippwinkel
von 92° erreichtest, wobei die Kippung plötzlich sendet β
Eine Vorrichtung mit einer derartigen Kurve kann bei einer
Arbeitstiefe von 30 cm und bei einem Rotordurchmesser von
110 cm eine Drehzahl von 53 U/min und eine Umstechgeschwindigkeit
in Sichtung des Pfeiles 2 von 3 km/st, erreichen. Die
Kapazität der erfindungsgernässen Vorrichtung ist erheblich
grosser als die Kapazität der bekannten Vorrichtung.
Die Spaten 6 bestehen im wesentlichen aus einem schmalen Spatenblatt
25,an dem aussermittig ein gebogener Bügel 26 angreift.
Jeder Kranz 7 ist mit einem Aufhalt er 27 versehen, der derart
abgebogen ist, dass er das passierende Spatenblatt 25 umgreift.
Die Anordnung der Auf halt er 27 am Träger 28, die Gestalt der Aufhalter 27 und die Gestalt der Spaten 6 sind so gewählt (siehe
die Zeichnung), dass die Spaten 6 in jeder ihrer Kippstellungen zwischen den Aufhaltern 27 hindurchgehen. Wenn während einer
unverhafften Sperrung des Kippmechanismus der Spaten 6 die
Kurvenacnse 8 zusammen mit dem Eotor 5 umläuft und die Spaten 6
in einer beliebigen Kippstellung stehen bleiben, stossen die Spaten 6 nicht auf die Aufhalter 27. Diese können somit in einer
festen Stellung ohne Zwischenschaltung von federn oder derartigen
bei Ueberlastung weichenden Mitteln am Gestell 1 gekuppelt sein. Der Träger 28 besteht aus einer schwenkbar im Gestell 1 gelagerten
Achse mit einem Arm 29» der mittels einer Schraube 30 in verschiedenen
bchwenkstellungen am Gestell 1 festgesetzt sein kann. Diese Schwenkstellungen werden in Abhängigkeit von der mittels
des Stellorgans 19 eingestellten Stellung der Kurvenachse 8 gewählt.
Brfindungsgemäss ist an der Hinterseite der Vorrichtung ein
BodenfUhrer 31 angeordnet, der im wesentlichen aus einer schwenkbar
im Gestell 1 gelagerten Achse 32 und für jeden Kranz 7 einer Anzahl z.B. zwei, Mhrungsstäben 33. besteht. Die Achse 32 ist
mittels eines an derselben befestigten Armes 34 und einer Schraube 35 in verschiedenen Stellungen am Gestell 1 festsetzbar.
Die eingestellte Stellung wird so gewählt, dass der BodenfUhrer 31 die ausgestochenen Srdschollen, die von den Spaten 6 nach
hinten geschleudert werden, in ihrer Flucht an die für sie bestimmte
Stelle führt.
109844/0969
BAD ORIGINAL
Claims (1)
- 2 q.6 A 8 8 7PATEiTAHSPBUGH-.Verrichtung zum Umstecnen von Boden, unifassend ein fahrbares Destell, einen iai Gestell drehbar ' ux eine Botoracnsenlinie ge-_ lagerten, getriebenen Hotor, eine. Anzahl Kränze- von Spaten die je um eine quer zur lictoracnsenlinie stenende ilippachsenlinie kippbar im Botor gelagert sind und die je mit einem von einem iZurvenorgan geführten iUhrungsorgan gekuppelt sind, welches
Kurvenorgan derart gebildet ist, dass- der Spaten kippt, während er in die Höhe geht, gekennzeichnet durch einen; an der Hinterseite der Vorrichtung angeordneten Boder.fUhrer (31), der die ausgestochenen Erdschollen bis an ihre Stelle fuhrt·..109844/0989
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