DE2062152B2 - Einrichtung zum Filtern von Stäuben - Google Patents

Description

Das Hauptpatent betrifft eine Einrichtung zum FiI-tern von Stäuben mittels Filterschläuchen oder Filtertaschen.

Einrichtungen dieser Art haben den generellen Zweck, staubbeladene Gase von der Staublast zu befreien, und die Einrichtung nach dem Hauptpatent hat den speziellen Zweck, das Auswechseln der Filterelemente in Form von Schläuchen, Taschen oder Beuteln dadurch zu erleichtern, daß die an einer beweglichen, sogenannten Trennwand zur Reingassammelkammer befestigten Filterelemente nach Lösen eines Anpreßdruckes ganz oder teilweise, d. h. insgesamt oder in Gruppen, aus der Filterkammer entfernbar sind. Dieses Entfernen geschieht dadurch, daß die an den Rändern winkelartig ausgebildete plattenförmige Trennwand 10 durch seitlich angeordnete Exzenterstangen 40 im Betriebszustand auf ihrem ganzen Umfang dichtend an eine umlaufende Dichtungsleiste 31 gepreßt ist.

Für den Auswechselvorgang benutzt man nach dem Hauptpatent in die Filterkammer ein- und ausfahrbare Gestelle 50, deren oberer Abschluß die Trennwand 10 ist. Die vjcstelle sind an der Unterseite durch Rollen 53 fahrbar gemacht.

Die im Rahmen betrieblicher Entstaubungsaufgaben anfallenden Staubmengen sind derart groß geworden, daß überwiegend mehrere Gruppen von Entstaubungseinrichtungen erforderlich sind, für die nach dem Hauptpatent je ein Gestell mit dem dazugehörigen Fahrwerk erforderlich wäre. Ferner ist es oft erforderlich, mit dem Gestell 50 auf engstem Raum zu operieren. Das bedeutet das seitliche Versetzen des Gestelles von Filtereinrichtung zu Filtereinrichtuiig mit Hilfe eines Kranes oder sonstiger Hebeeinrichtungen. Ferner sind Filteranlagen aus baulichen Gründen oft verschieden hoch ausgebildet, so daß ein einheitlich hohes Ge stell nicht für alle Einrichtungen brauchbar ist.

Es ist durch das Gebrauchsmuster 70 14 794 bereit« bekanntgeworden. Wartungswagen für Schwebstoffil ter zu verwenden. Mittels solcher Wagen werden War tungssäcke ausgewechselt Die dabei verwendeten hy draulischen Stempel dienen lediglich der Einstellung der Höhe der Gleitbahnen.

Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, diese Nachteile zu vermeiden.

Sie löst diese Aufgabe dadurch, daß die losbare Trennwand 10 unter Zwischenschaltung eines Hubti sches 61 oberhalb des Gestelles 50 angeordnet ist, wobei an dem Hubtisch eine Hubvorrichtung in Forn eines Hubzylinders 63, eines Zahnstangentriebes odei eines Exzenters angreift

Eine bevorzugte Ausführung der Einrichtung laut die Hubvorrichtung an der Unterseite des Hubtisches an greifea Nach einem anderen Merkmal der Erfindung wird der Transport senkrecht oder winklig zur Fahr richtung des Gestelles 50 durch einen Transportwagen 70 besorgt.

Die Figuren stellen Ausführungsbeispiele der Erfin

dung dar. Es zeigt

F i g. 1 das fahrbare Gestell in Seitenansicht, wöbe; der Hubtisch in die untere Stellung gefahren ist,

F i g. 2 die Ansicht auf das fahrbare Gestell in Rieh tung II der Fig.!,

F i g. 3 einen vergrößerten Teilausschnitt aus derr linken oberen Bereich der F i g. 2 mit einem Teil dei Filterkammer und

F i g. 4 das fahrbare Gestell, aufgefahren auf eine Klappbühne, die an einem in der Normalen zur Fahr richtung des Gestelles beweglichen Wagen befestigt ist

Die F i g. 1 und 2 zeigen die Grundausführung de: Gestelles 50 in zwei Ansichten. Von der Ausführung des Hauptpatentes weicht die Ausführung nach der Erfindung durch die Anordnung eines Hubtisches 61 inoberen Gestellteil ab.

In den Figuren sind die Trennwand durchgehend mil der Ziffer 10, der abgewinkelte Teil der Trennwand mil 11, die Filterbeutel mit 2C die winkelförmige Dich tungsleiste mit 30. die elastische Dichtleiste mit 31, die Exzenterstange mit 40. die Lagerschilde der Exzenter stange mit 41, der mit der Exzenterstange 40 verbünde ne Vierkant mit 42, der Anschlagbolzen für die Ex zenterstange 40 mit 43, das Gestell mit 50, dessen Stre ben mit 51. dessen waagerechte Bodenstreben mit 52 die Lagerschilde mit 53 und deren Rollen mit 54 be zeichnet.

Der Hubtisch 61 besteht in dem dargestellten Bei spiel aus zwei Hubleisten 60, die an den verlängerter Hubstempeln 62, die ihrerseits im Hubzylinder 63 an geordnet sind, befestigt sind. Von den Hubzylindern 63 führen die Hydraulikleitungen 64, 65 zum Schalt- unc Pumpgerät 66.

Es liegt im Rahmen der Erfindung, den Hubtisch 61 durch Zahnstangen, Exzenter od. dgl. mechanisch auf und abzubewegen.

Die F i g. 3 zeigt ein Detail aus dem linken oberer Bereich der F i g. 2, aus deren gestricheltem Teil die oberen und unteren Endlagen der verlängerten Hy draulikstempel ersichtlich sind.

Die Trennwand 10 mit den daran befindlichen Filter beuteln 20 ruht auf den Hubleisten 60. Sie wird auf derr Gestell 50 in die Filterkammer eingefahren, von der Hydraulikstempeln in die obere dichtende Lage ge drückt und von den Exzenterleisten 40 in dieser Lage

arretiert Dann werden die Stempel 62 abgesenkt, und das Gestell kann aus der Filterkammer ausgefahren werden.

Da die Raumverhältnisse in vielen Betrieben sehr beengt sind, war es bisher nur unter Schwierigkeiten möglich, die vielfach nebeneinander angeordneten Filter mit einem fahrbaren Gestell 50 zu bedienen. Deshalb sieht die Erfindung, wie in F i g. 4 dargestellt, einen gesonderten Transportwagen 70 vor, der wiffidig zur Fahrrichtung des Gestelles beweglich ist

Der Wagen 70 ii,t in dem dargestellten Beispiel auf Schienen beweglich angeordnet Er trägt an einer Oberseite eine Auffahrbühne 71, auf die das Gestell 50 gefahren werden kann. Der vordere Teil 72 der Bühne ■st abklappbar und kann eine Auffahrrampe für das Gestell 50 bilden.

Durch die zusätzlichen Einrichtungen kann die Erfindung nach dem Hauptpatent universell für Gruppen von Filteranlagen eingesetzt werden.

Hierzu 4 Blatt Zeichnungen

Claims (4)

Patentansprüche:

1. Einrichtung zum Filtern von Stäuben mittels gruppenweise auswechselbarer Filterschläuche, FiI-tertaschen. Filterbeutel, die an einer diese Filtermedien tragenden, ihrerseits vom Gehäuse lösbaren Trennwand zwischen Reingas- und Staubseite befestigt sind, wobei nach Hauptpatent 20 28 899 die an den Rändern winkelartig ausgebildete plattenförmige Trennwand durch seitlich angeordnete Exzenterstangen im Betriebszustand auf ihrem ganzen Umfang dichtend an eine umlaufende Dichtungsleiste gepreßt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die lösbare Trennwand (10) unter Zwischenschaltung eines Hubtisches (61) oberhalb des Gestells (SO) angeordnet ist, wobei an dem Hubtisch eine Hubvorrichtung in Form eines Hubzylinders (63), eines Zahnstangentriebes oder eines Exzenters angreift.

2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Hubvorrichtung an der Unterseite des Hubtisches (61) angreift

3. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das aus dem Gehäuse ausfahrbare Gestell (50) von einem Transportwagen (70) getragen ist, der senkrecht oder winklig zur Fahrrichtung des Gestelles auf Rollen bewegbar ist.

4. Einrichtung nach den Ansprüchen 1 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Transportwagen (70) eine Klappbühne (71,72) befestigt ist.