DE2043780C3 - Innenverriegelungseinrichtungfür einen Kraftfahrzeug-TürverschluB - Google Patents

Description

blockiert ist. wenn der Innenverriegelungsknopf blockiert sein, wenn der Innenverriegelungsknopf in

(25) in seiner Verriegelungsstellung steht. seiner Verriegelungsstellung steht.

4. Innenverriegelungseinrichtung nach An- Bei einer vorteilhaften Ausführung der Erfindung spruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das liegt das Schwenkteil mil seinem Anschlag an einem Schwenkteil (16) mit seinem Anschlag (20) an 45 Schenkel der Rückführfeder an, wobei sein anderer einem Schenkel der Rückführfcder (21) aniiegt, Schenkel sich am Gehäusedeckel abstützt, um die dessen anderer Schenkel sich am Gehäusedeckel Innendrehhandhabe und die Falle des Verschlusses (8) abstützt, um die Innendrehhandhabe (13) und in Normalstellung zu halten.

die Falle des Verschlusses in Normalsteliung zu In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel darhalten. " 50 gestellt. Es zeigt

Fig. I eine teilweise aufgebrochen dargestellte Seitenansicht der Innenseite einer Kraftwagentür, deren Verschluß mit einer Innenverriegelungseinrichtung ausgestattet ist,

55 Fig. 2 eine Seitendarstellung der Betätigungsteile

der Verriegelungseinrichtung in größerem Maßstab. F i g. 3 eine auseinandergezogene Dcirstellung dei Betätigungsteile nach F i g. 1 und 2,

F i g. 4 eine Seitenansicht der Betätigungsteile iir

Die Erfindung betrifft eine Innenverriegclungs- 60 entriegelten Zustand,

einrichtung für einen Kraftfahrzcugtürverschhiß, be- Fig. 5 eine Seitenansicht der Betätigungsteile ir

stehend aus einer lnncndrchhandhabc zum Freilegen Vcrricgelungsstellung.

der Falle des Türverschlusses für das Öffnen der Die Innenverriegelungseinrichtung M wird dazi

Kfz-Tür und einem Innenverriegelungsknopf zum benutzt, um ein Schloß.¹» einer Kraftwagentür/' zi Verriegeln der Falle bei geschlossener Kfz-Tür. wo- 65 betätigen.

bei die Innendrehhandhabe und der Innenverriege- Das normale Schloß S enthält einen beweglicher

lungsknopf über eine Stange am Fallcnbctätigungs- Bauteil in Form eines Hebels /.. der die doppelte teil eine zwischcngeschaltete Kupplungseinrichtung Aufgabe des Durch'ührcns der öffnungs- und dei

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Verriegclungsbewegung für dieses Schloß hat; der der Fig. 2 und mit strichpunktierten Linien in der Hibcl L ist um eine Achse α drehbar und kann in Fig. 4 dargestellt ist, wird das Schwenkteil 16 durch drei Stellungen O, N und V gebracht werden, die den Druck der Feder 21 in einer solchen Stellung in der Zeichnung durch drei Radien veranschaulicht gehaltin, daß der Hebel L des Schlosses S sich in sind; diese drei Stellungen entsprecncn der ÖIT- 5 der Schließstellung befindet, in der ein Öffnen der nungsstcllung O des Schlosses, einer Schließstel- Wagentüi von außen möglich ist. lung N und einer Verriegelungsstellung V. Der Wenn man dieses Schloß über die Innenverriege-Hebcl L ist über seinen unteren Arm mit einem lungseinrichtung M öffnen will, muß sich die Zug/ Ende 7', einer Stange T verbunden, deren anderes Druckstange 25 in ihrer unteren Freigabelage bcfin-Ende T., mit der eigentlichen lnnenverriegelunos- io den; dann genügt es, die Innendrehhandhabe 13 in einrichtung M in Verbindung steht. Richtung des Pfeiles F der F i g. 4 zu schwenken, um Diese Inncnverriegelungscinrichtung M (Fig. 3) ihn in diejenige Stellung zu bringen, die in der F i g. 4 enthält eine Grundplatte 1 mit einem an der Um- mit vollen Linien dargestellt ist. Bei dieser Schwenkfanesstelle 1 b unterbrochenen abgewinkelten Rand bewegung dreht sich die Innendrehhandhabe 13 um laf die Grundplatte ist durch die beiden Schrau- 15 den Bolzen 11 derart, daß die Achse 15 ebenfalls um ben 2 und 3 an dem Gestell der Fahrzeugtür fest- diesen Bolzen 11 geschwenkt wird, wobei sie das gelegi. Diese Grundplatte hat einen Durchbruch, der Schwcnkteil 16 nach links in der F i g. 4 mitnimmt, eine Führungskulisse 4 in Form eines gekiümmten L Diese Bewegung des Schwenkteils wird dadurch mögdarstellt, dessen Schenke! durch die Bezugszeichen lieh, daß der Zapfen 19, der mit dem Schwenkteil 4« bzw. 4Zj bezeichnet sind. In dieser Grundplatte ao starr verbunden ist, auf der Höhe des Schenkels Ab sind außerdem zwei Schlitze 5 und zwei Bohrungen 6 der Führungskulisse 4 liegt und in diesen Schenkel und 7 vorgesehen. *" ausweichen kann. Die Bewegung des Schwenktcils 16 hin Gehäusedeckel 8, der mit Befestigungs-Vor- nach links nimmt die Stange T und den Schloßhebe! L Sprüngen 9 versehen ist, die sich in die Schlitze 5 mit, den si? in die öffnungsstellung des Schlosses einfügen, dient zur Vervollständigung dei Grund- »5 zieht. Diese Verschiebebewegung ist in der Zeichnung platte" 1 und zur Abdeckung der Vcrriegelungsteüe. dadurch deutlich gemacht, daß in der F i g. 4 die bei-Dieser Gehäusedcckel 8 hat ein Loch 10, das mit der den Buchstaben N' und O' eingetragen sind, die der Bohrung 6 der Grundplatte fluchtet und zur Auf- Schließstellung bzw. der Öffnungsstellung des nähme eines Bolzens 11 dient; weiterhin hat uer Hebels L entsprechen.

Deckel einen seitlichen Schlitz 12, dessen Zweck 30 Wenn man die Innendrehhandhabe 13 nachläßt, später anecgeben wird. bringt die Rückführfeder 21, die vorher durch den Der Bolzen 11 dient als Schwenkachse einer Innen- Anschlag 20 des Schwenkteils zusammengedruckt drclihandhabe 13, die als Hebel ausgebildet ist und worden ist, die Verricgclungsteile wieder in ihre Ausein Loch 14 aufweist. Diese lnnendrehhandhahr gangsstellung (Schließstellung), die in der Fi g. 4 mit bildet die von innen zu benutzende Betätigung des 35 strichpunktierten Linien angegeben ist. Schlosses. Sie tragt an ihrem dem äußeren" Griffteil Um das Schloß zu verriegeln, genügt es, die Zug cceenüberlicgendcn Ende einen Zapfen 15. Druckstange 25 nach oben zu ziehen, so daß sie in Fin Schwenkteil 16, das zwei Löcher 17 und 18 die in Fig. 5 veranschaulichte Verriegelungsstellung enthält, ist einerseits um die Achse des Zapfens 15 kommt. Die Bewegung dieser Zug'Druckstange nach schwenkbar und andererseits mit dem abgebogenen 40 oben bringt eine Schwenkbewegung des zweiarmigen Ende T, der Stange T gelenkig verbunden. Dieses Hebels 23 um die Achse 24 und eine Bewegung des-Schwcnkteil trägt außerdem einen Zapfen 19, der in jenigen Hebelendes, das den Zapfen 19 des Schwcnkder Führungskulisse 4 geführt wird, sowie einen teils 16 umfaßt, nach unten mit sich. Am Ende dieser Anschlag 20 der in Berührung mit einem der Arme Bewegung befindet sich der Zapfen 19 im Boden des einer Rückführfeder 21 steht. Diese Feder ist cia- 45 Schenkels Aa der Führungskulisse 4. Die Bewegung durch festgelegt, daß eine seitliche Abkröpfung 22 des Zapfens 19 nach unten ist mit einer Scnwcnkung in dem seitlichen Schlitz 12 in der Wand des Gc- des Schwenkteils 16 um die Achse 15 verbunden, die häusedeckcls 8 sitzt. Die Rückführfeder 21 ist bc- ihre Lage nicht geändert hat. Dadurch erfolgt eine strebt die Verriegelungstcile in der Schließstellung entsprechende Bewegung der Stange 7 nach rechts; zu halten, wie sie in der F i g. 2 dargestellt ist 50 diese Bewegung der Stange bringt den Hebel L des ' Das Verriegeln bzw. Entriegeln des Schlosses wird Schlosses S in seine Verriegelungsstellung V (cntsprcüber einen zweiarmigen Hebel 23 erreicht, der auf chcnd der in die F i g. 5 eingetragenen Stellung V ). einer Achse 24 schwcnkgelagert ist, die in der Boh- Man erkennt, daß diese Stellung der Vemegelungsrunc7 der Grundplatte steckt; dieser zweiarmige teile eine stabile Stellung ist; selbst wenn man die Hebel 23 kann mit Hilfe einer Zug/Druckstange 25 55 Zug/Druckstange 25 losläßt, bleibt diese in ihrer obebetätipt werden. An seinem dem Angriffspunkt der ren Stellung. Weiterhin ergibt sich, daß beim Versuch ZuE'Druckstange 25 abgewandten Ende hat der des Schwenkens der Innendrehhandhabe 13 im binne Hebel ein Langloch 26, durch das der Zapfen 19 des des Pfeiles F, d. h. im Sinne einer Öffnungsbewegung Schwenkteils 16 hindurchgreift. des Schlosses S. eine solche Schwenkbewegung un-Es soll hier nicht von dem Betätieungsteil des 60 möglich geworden ist, da der Zapfen 19 durch den Schlosses gesprochen werden, das ein" Öffnen des Rand der Führungskulisse 4 wegen Überschreiten Schlosses von außen gestattet; dieser Teil und seine eines Kniegelenk-Totpunktes blockiert ist, da er sich Verbindung mit dem Schloß ist vollkommen normal an der tiefsten Stelle dieser Führungskulissc befindet und bektnnt M'¹ anderen Worten gesagt, der zweiarmige Hebel Die Wirkuncsweisc der Vcrricaclungsteile wird 65 und das Schwenkteil 16 bilden ein Kniegelenk, das unKr Bezugnahme auf die F i C 2. 4 und 5 er- bei der Verschiebung der Zug/Druckstange 25 nach l'iutert " ^{oben odcr nach untcn durch cinc Ί ot}P^unktstcll.^unS ' In der Sehließstellung N des Schlosses, wie sie in kommt, in der die Achsen 15, 19 und 24 in einer

Linie liegen. In einer der Endstellungen (Schließstellung, F i g. 2, 4) kann sich dieses Kniegelenk bewegen, da der Schenkel Aa der Führungskulisse 4 und die Langlochausbildung des Loches 26 dies gestatten, während in der zweiten Endstellung (Verr'egelungsstellung, F i g. 5) dieses Gelenk durch einen A.nschlag zwischen dem Zapfen 19 und dem Rand des Schenkels Ab der Führungskulisse 4 blockiert ist.

Dadurch ist es unmöglich, die Innendrehhandhabc 13 im Sinne des öffnens des Schlosses zu betätigen, wenn die Zug/Druckstangc 25 in ihrer Verriegclungsstellung des Schlössest ist.

Hierzu 3 Blatt Zeichnungen

Claims (3)

ι a 2 ^ mit Schwenkhebel betätigen, die in Vernegelung*- stellung durch den Innenverriegelungsknopf blok-Patentanspruche: Tu · . ^ kierbar ist. Bei einer bekannten Innenverriegclungseinnchtung

1. Innenverriegelungseinrichtung für einen 5 für einen Kraftfahrzeug-Türverschluß dieser Art Kraftfahrzeug-Türverschluß, bestehend aus einer (US-PS 2 985 477) erfolgt das Verriegeln m üb ,eher Innendrehhandhabe ium Freilegen der Falle des Weise durch Betätigung des Inncnvernegelungs-Türverschlusses für das Öffnen der Kfz-Tür und knopf«, der auf zwe. gesonderte, gegeneinander einem Innenverriegelungsknopf zum Verriegeln schwenkbare Hebel einwirkt, denen jeweils eine der Falle bei geschlossener Kfz-Tür, wobei die io Blockierfläche bzw. ein Blockieransatz zugeordnet Innendrehhandhabe und der Innenverriegelunns- ist. Das Verriegeln durch d.esc gesonderten knopf über eine Stange am Fallcnbctätipungsfei! Schwenkhebel stellt einen entscheidenden Nachteil eine zwischengeschaltete Kupplungseinrichtung dieser Vorrichtung dar, da sich nach längerem Gemit Schwenkhebel betätigen, welche in Verriege- brauch die Anschläge abschleifen oder verformen lungsstellung durch den Innenverriegelungsknopf 15 und eine sichere Ver- und leichte Entriegelung der blockierbar'ist, dadurch gekennzeich- Einrichtung dadurch erschweren.

net, daß die Innendrehhandhabe (13) und die Dem Gegenstand der Erfindung hegt die Aufgabe

Stange (7") an einem durch eine Rückführfcder zugrunde, eine Innenvernegelungseinnchtung fur

(21) belasteten Schwenkteil (16) ancelenkt sind. einen Kraftfahrzeug-Türverschluß der vorausgesetz-

das einen Zapfen (19) aufweist, der in eine ao ten Gattung zu schaffen, die aus wenigen, einfach

L-förmige Führungskulisse (4) einer mil der Tür gestalteten Bauteilen besteht, die betnebsgerecht

fest verbundenen Grundplatte (I) verschiebbar über eine längere Gebrauchszeit arbeiten,

eingreift. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die

2. Innenverriegelungseinrichtung nach An- Innendrehhandhabe und die Stange an einem durch spruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der 25 eine Rückführfeder belasteten Schwenkteil angelenkt Innenverriegelungsknopf (25) an einem um eine sind, welches einen Zapfen aufweist, der in eine feste Achse (24) schwenkbaren zweiarmigen L-förmige Führungskulisse einer mit der Tür fest Hebel (23) angelenkt ist, dessen freier Arm am verbundenen Grundplatte verschiebbar eingreift.
Ende ein Laneloch (26) aufweist, in das der Ferner kann der Innenverriegclimgsknopl an Zapfen (19) des~Sch\venkteils (16) eingreift. 30 einem um eine feste Achse schwenkbaren zweiarmi-

3. Innenverriegelungseinrichtung nach An- gen Hebel angelenkt sein, dessen freier Arm am spruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Zap- Ende ein Langloch aufweist, in das der Zapfen de*, fen (19) in dem Schenkel (4 a) der L-förmigcn Schwenkteils eingreift.

Führungskulisse (4) geführt ist, wenn der Innen- Dieser Zapfen kann dabei im Schenke! der L-för-

verriegelungsknopf (25) sich in seiner Entriege- 35 migen Führungskulisse geführt sein, wenn der Innen-

lungsstellung befindet und die Innendrehhand- verriegelungsknopf sich in seiner Eintriegclungs-

habe (13) in die öffnungsstellung verschwenkt stellung befindet und die Innendrehhandhabe in die

wird, daß der Zapfen (19) zur Verhinderung Öffnungsstellung verschwenkt wird, und er kann zur

einer Verstellung der Innendrehhandhabe (13) in Verhinderung einer Verstellung der Innendrehhand-

dem anderen Schenkel (4 b) der Führungskuüsse 40 habe im anderen Schenkel der Führungskulisse