DE2026047A1 - Schrottbehälter - Google Patents

Description

η f-\ r\ Q- rs I rj

Patentanwälte Dipl.-ing. V.Weickmann, ZUZDU

Dipl.-Ing. H. Weickmann, Dipl.-Phys. Dr. K. Fincke Dipl.-Ing. F. A.Weickmann, Dipl.-Chem. B. Huber

ZMBM 8 MÜNCHEN 86, DEN

POSTFACH 860 820 MÖHLSTRASSE 22, RUFNUMMER 48 3921/22

The British. Iron and Steel Research Association, 24 Buckingham Gate, London S.W. 1, England

Schrottbehälter

Die Erfindung bezieht sich auf die Ausgestaltung eines Schrottbehälters oder eines Vorheizers für Schrott«, Ein Vorheizer für Schrott oder ein Schrottbehälter kann Schrott zum Vorheizen desselben aufnehmen, bevor der Schrott in einen Stahlschmelzbehälter eingebracht wird, welcher beispielsweise ein Lichtbogenofen sein kann.» Nachdem der Schrott vorgeheizt ist, wird er in den Stahlschmelzbehälter hinein entleert. Es sind im allgemeinen zwei Methoden des Sntleerens des Schrotts aus dem Schrottbehälter bekannt, wobei die eine Methode in der Anwendung muschelartig gewölbter Klappen und die andere Methode in der Anwendung von ebenen Bodenklappen besteht. Die ebenen Bodenklappen weisen den Vorteil auf, daß sie innerhalb des Durchmessers des Schrottbehälters liegen und für den Fall, daß der Schrottbehälter einen genügend kleinen Durchmesser besitzt, um in das Innere des Stahlschmelzbehälters ab- <*> gelassen werden zu können, diesen Vorgang nicht stören, ^ woraus sich eine geringere Zerstörung der feuerfesten ^ Auskleidung des Stahlschmelzbehälters ergibt, da der -* Schrott nicht aus einer großen Höhe hineinfällt. Die mu- -» schelartig gewölbten Klappen erfordern ein öffnen des Schrottbehälters oberhalb des Stahlschmelzbehälters, woraus

sich Beschädigungen der feuerfesten Auskleidung aufgrund des Aufschiagens des Schrotts ergeben können. Die Erfindung bezieht sich auf einen Schrottbehälter mit ebenen schwenkbaren Bodenklappen.

Gemäß der Erfindung ist bei einem Schrottbehälter mit schwenkbaren Bodenklappen, die zwischen einer geschlossenen Lage zum Aufnehmen von Schrott und einer offenen Stellung zum Entleeren von Schrott schwenkbar sind, ein Stellglied an der Unterseite der Bodenklappenmittels Lenkhebeln gekuppelt, das gegenüber dem Schrottbehälter bewegbar ist und hierbei eine Bewegung der Bodenklappen in die Schließ- und Offenstellung bewirkt und das in seiner die Bodenklappen geschlossenen Lage durch eine lösbare Einrichtung am •SchrottbehäTfcer gehalten ist.

Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.

Die Erfindung und vorteilhafte Einzelheiten der Erfindung sind an einem Ausführungsbeispiel anhand der Zeichnung näher erläutert. In dieser zeigt?

Pig. 1 einen Schrottbehälter oder Vorheizer gemäß der Erfindung innerhalb einer Sehrottvorheiz-Anlage;

Fig. 2 eine Seitenansicht eines bekannten Schrottbehälters;

Pig. 3 eine Einzeldarstellung einer am Schrottbehälter gemäß Hg. 2 angelenkten Bodenklappe; ο

Fig. 4 eine Unteransicht des in Pig, 2 dargestellten Schrottbehälters in vergrößertem Maßstab? und

^ Pig. 5A und 5B jeweils den Unterteil eines Sehrottbehältere f2 gemäß der Erfindung«

In FIg. 1 ist der Sch.rottbehälter oder Schrottvorheizer gemäß der Erfindung mit 10 "bezeichnet und auf einem Pahr-. werk 11 angeordnet. Heiße Vorheizgase werden über eine gelenkig ausgeführte Leitung 12,die an eine an der Oberseite des Vorheizers angeordnete Haube 13 angeschlossen ist, zum Torheizen von Schrott in den Vorheizer 10 eingeblasen.

Bei dem Vorheizer gemäß den Fig. 2 bis 4 werden die Bodenklappen, von denen einige mit 14 bezeichnet sind, in ihrer Schließstellung während des Aufheizens des Schrotts im Vorheizer mittels einer, eine Kette 15 haltenden Bolzenanordnung gehalten. Diese Bolzenanordnung wird gelöst, wenn der vorgeheizte Schrott über den Schmelzbehälter gebratht wird, um in diesen hinein entleert zu werden. Nach dem Auffüllen des Stahlschmelzbehälters müssen die Bodenklappen geschlossen und die Kette angelegt werden, bevor neuer Schrott in den Vorheizer eingebracht werden kann. Diese Arbeitsweise ist aufwendig und wird durch die vorliegende Erfindung vermieden.

In den Pig. 5A und 5B ist ein Schrottvorheizer 10 der eingangs erläuterten Art dargestellt, an dessen Unterseite eine Vielzahl von ebenen Bodenklappen angelenkt sind, von denen zwei dargestellt undmit 16 bezeichnet sind. Diese Bodenklappen sind aus der Schließlage,in der sie mit abgezogenen Linien dargestellt sind, und den Schrott in dem Vorheizer halten, in eine mit strichpunktierten ^inien dargestellte Offenstellung verschwenkbar, um den, Schrott aus dem Vorheizer entleeren zu können. An jeder Bodenklappe ist ein Lenkhebel 17 angelenkt, der mit seinem unteren Ende mit einem Reifen 18 mittels eines Stiftes gelenkig verbunden ist. Wenn der Vorheizer auf seinem Reifen sitzt, werden die Bodenklappen durch die Lenkhebelanordnung in die mit ausgezogenen Linien dargestellte Schließlage gebracht, wo*durch der Schrott in dem Vorheizer gehalten wird.

0098497U19

Wie aus Fig. 5B ersichtlich, sind senkrechte Zapfen 20 an dem Reifen 18 befestigt, welcher mit ausgezogenen Linien in der Schließlage und mit strichpunktierten linien in der Offenstellung gezeigt ist. Die Zapfen 20 können mit schwenkbar angeordneten Sperrplatten 21 zusammenwirken, welche Öffnungen aufweisen, um die Zapfen aufzunehmen« Jede Sperrplatte ist fest mit einem lenkhebel 22 verbunden, welcher am Schrottbehält^r angelenkt ist. Wenn der Vorheizer angehoben wird, halten die Sperrplatten 31 in der mit vollen Linien dargestellten Lage die Zapfen und den Reifen, wodurch die Bodenplatten in der Schließlage gehalten werden.

Nach einem Vorheizzyklus wird der Vorheizer 10 auf des Gehäuse des Stahlschmelzbehälters (z.B. Lichtbogenofen) abgesenkt und die Sperrplatten 21 werden in die horizontale. Lage durch einen am Stahlschmelzbehält er angeordneten Ring oder durch andere geeignete Mittel bewegt. Diese Kräfte zum Bewegen der Sperrplatte wirken im wesentlichen auf die äußeren Ränder der Platten ein.Die Zapfen 2O₉ welche die Bodenklappen über den Reifen 18 halten, werden hierdurch gelöst, und der Vorheizer wird automatisch entleert; der Reifen 18, die Zapfen 20 und die Platten 21 befinden sich dann in der mit gestrichelten Linien dargestellten Lage gemäß Pig. 5B. Die Bodenklappen öffnen nur unter der Wirkung der Schwerkraft und ohne Federmechanismus. Um das Absenken des Vorheizers 10 in den StahlschmeIssbehälter zu erleichtern, schließt der äußere Band des Reifens 18 im wesentlichen mit dem äußeren Rand des Unterteiles des Vorheizers ab.

Um den Arbeitszyklus zu wiederholen, wird der Vorheizer auf seinen Reifen 18 abgesenkt, der sich an das Unterteil des Vorheizers anlegt, wodurch die Bodenklappen automatisch geschlossen werden, die Zapfen 20 in die Öffnungen der

009849/U19

Platten 21 eindringen und hierdurch die Bodenklappen in ihrer Schließlage nach dem Anheben des Yorheiaers gesichert sind. Der Schrottbehälter gemäß der Erfindung kann eine feuerfeste Auskleidung besitzen»

- Patentansprüche -

- 6 009849/U1-9

Claims (5)

PAiDEMAISPRÜGHE

1. Schrottbehälter mit schwenkbaren Bodenklappen, gekennzeichnet durch ein an die Unterseite der Bodenklappen (16) mittels Lenkhebeln (17) zum Öffnen und Schließen der Bodenklappen gekuppeltes Stellglied (18), das gegenüber dem Schrottbehälter (10) "bewegbar und in seiner die Bodenklappen (16) geschlossen haltenden lage durch eine lösbare Einrichtung (20_f 21, 22) am Schrottbehälter (10) gehalten ist»

2ο Schrottbehälter nach Anspruch I₉ daöEceh. gekennzeichnet,, daß das Stellglied als Half©» (18) ausgebildet ist»

3» Scfcro"^!:'^I;y-"-l"vU.i<?-ⁱ? ü&ob. Anspruch 1 oder 2₉ dadurch gekenn-SCiAIiSOt₉ daß der äußere Rand iee Stellgliedes (18) im wesentlichen mit dem äußeren Hand des Schrottbehälters (10) zusammenfällt«,

4. Schrottbehälter nach einem d©j? Ansprüche 1 bis 3» dadurch gekennzeichnet, das am Stellglied (18) mach oben ragende Zapfen (20) und am unteren land äes Schrotfbehältsrs (10) mit Öffnungen für <äie Zapf@a (20) ^©sesehene Platten (21) schwenkbar gelagert sindj, öle öle Zapf©a (20) in' äer lage dee Stellgliedes (Ig) halten»

5. Schrottbehälter naeh.Anspruch. 4» äaioreh daß jede Platte $L) mittels ©in®s lenkhelbels (22) am Schrottbehälter abgelenkt ist.

0098A9/U19

Leerseite