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Sahrrad-Pedal.
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Die Erfindung betrifft die besondere Ausbildung eines Bahrradpedala.
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Es ist bekannt, zur Erleichterung der Eretarbeit bei Fahrrädern ein
willkürlich achaltbares Ubersetzungsgetriebe bzw. Untersetzungsgetriebe zu verwenden.
Fahrräder mit besonderem trbersetzungsgetriebe sind aber verhältnismässig stbranfällig
und auch teuer in der Anschaffung, so dass diese Ausführungen sich nicht zur allgemeinen
Verwendung eingetuhrt haben.
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Die Erfindung hat den Zweck, zur Erleichterung der Tretarbeit eine
andere Lösung zu finden, die billig in der Anschaffung ist und auch an Jedem vorhandenen
Fahrrad mit-genormter Tretkurbel ohne weiteres durch Auswechslung der Pedale angewandt
werden kann.
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Bekanntlich sind die Pedalkörper drehbar auf der Pedalachse gelagert
und diese Pedalachse ist an einem Ende mit Gewinde versehen, welches in den Körper
der Tretkurbel einsohraubbar ist.
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Der Zweck der BrNindungsaufgabe wird grundsätzlich dadurch erreicht,
dass in den Pedalkörper, der üblicher Weise eine die Pedalwelle mit Abstand umgebende
Hülse aufweist, in besonders einfacher Weise ausgeführte Sperrglieder bzw. eine
bei Drehung des Pedalkörpers in nur einer Drehrichtung in Abhängigkeit von der Tretkraft
und der Kraftrichtung wirksame Sperre eingebaut ist.
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Der Erfindung liegt die erkenntnis zugrunde, dass es in fast allen
Fällen, in denen eine höhere Übersetzung im Sinne einer Verlängerung der Tretkurbel
w<inschenswert ist, genügt, wenn diese Verlängerung der halben Pedalbreite entspricht.
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Dies vorausgesetzt werden nachstehend einige Ausführungsbeispiele
an Hand der Zeichnung beschrieben: Fig.l zeigt die Bunktion des Pedals in graphischer
Darstellung; Fig.2 zeigt halb im Schnitt und halb in Ansicht eine besondere Ausführung
des Pedals mit einem auf der Pedalwelle angeordneten, mit Zähnen versehenen Ring,
gegen den das geringfügig axial verschiebbare Pedal anläuft oder in ihn einrastet.
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Fig.3 zeigt einen Schnitt nach der Linie A-A der Figur 4 ; Fig.4
zeigt einen Längsschnitt durch den Pedalkörper mit einer in nur einer Richtung wirkenden
Drehsperre.
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Fig.5 und 6 zeigen im Längsschnitt und im Axialachnitt eine besondere
Ausführun der Drehsperre
Zig.7 und 8 zeigen eine Ausfillirung, bei
der eine nach Art einer Bandbremse wirkende Drehsperre vorgesehen ist, wobei gemäss
Fig.7 zwei gegenläufig wirksame Glieder åe nach Stellung des Pedals relativ sur
Tretkurbel ansprechen.
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In Fig .1 ist gezeigt, dass durch zeitweise Blockierung der Drehbewegung
des Pedalkörpers auf der Pedalachse eine Verlängerung der Tretkurbel erfolgt, nämlich
um die halbe Breite des Pedalkörpers quer zur Pedaldrehachae gemessen , also L +
x entspricht der verlängerten Tretkurbel, wobei also die iretkraft aussermittig
zur Pedalwelle auf dem jeweils vorn liegenden Rand des Pedalkörpers angreift.
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Die in den Figuren 3 und 4 dargestellten Ausführungen zeigen eine
Tretkurbel 1, die in bekannter Weise fest mit der Pedalwelle 2 verschraubt ist.
Der die Verschrau.
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bung bildende Teil 3 besitzt an seiner dem Pedalkörper zugewandten
Ringfläche radial gerichtete Zähne 4, in die ein gegen Federlast axial wenig verschiebbarer,
ebenfalls gezähnter Gegenkörper 5 eingreift.
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Die um die Pedalwelle 2 mit Abstand von dieser sich erstreckende Pedalhülse
6 bildet das Widerlager für den in Richten~ gegen den gezähnten Körper anliegenden
bei Belastung in eingriff befindlichen Ring 5. Bei dieser usführung sind also die
ratschenartig ausgebildeten Glieder immer dann ausser Eingriff, wenn das Pedal nicht
belastet ist.
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Beim Aus$ührungsbeispiel nach den Figuren 5 und 6 wird der Pedalkörper
bei aussermittiger Druckbelastung bezogen auf aie Pedalwelle 2 mittels eines mit
Schrägfläche versehenen Druckstückes 7 axial verschoben.
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Dadurch wird erreicht, dass das Pedal gegen Last der WendelSeder 8
axial in Richtung zum Ende der Pedalwelle hin verschoben wird, wobei die Druck-8stücke
9 und lo im Sinne von Reibschluss gegeneinander gepresst werden.
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Bei dieser Verschiebung wird das drehbare -Druckstück 9 gegen das
auf der Pedalwelle mit Vierkant sitzende und deshalb undrehbare Druckstück lo gepresst,
so dass der Reibschluss zustandekommt. Bei dieser Ausbildung sind die beiden Pedalwellenlager
11 und 12 als Gleitlager ausgebildet, ohne aber Anspruch darauf zu erheben, dass
dies immer so sein müsste. Es können auch Kugellager oder Nadellager Verwendung
finden.
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Die Hülse 13, welche mit Abstand die Pedalwelle 2 umgibt, ist so weit
gehalten, dass die Lager und auch die Glieder zum Blockieren der Drehbewegung des
Pedals darin geschützt untergebracht sind. Die Hülse 13 ist an ihrem freien Ende
durch eine Kappe 14 abgeschlossen.
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Beim Ausführungsbeispiel nach den Figuren 7 und 8 ist die Ausführung
so gewählt worden, dass bei aussermittiger Belastung des Pedals bezogen auf die
Pedalwelle eine nach Art einer Bandbremse wirkende Bremsbacke 15 gegen eine zylindrische
Pedalhülse 16 wirkt. Die Bremsbacke 15 ist durch eine weitere Bremsbacke 17 ergänzt,
die gegenläufig angeordnet ist, so dass das Pedal wahlweise von. ;jeder Pedalseite
her blockiert oder gehemmt werden kann.
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Der Längsschnitt gemäss Zig.8 lässt erkennen, dass die Backenbremse
an der Stirnseite eines die Pedalhülse zur Tretkurbel hin verlängernden ylindrischen
Körpers , d.h. einer Bremstrommel 15 wirksam wird.
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Diese Bremstrommel ist mit dem in die Tretkurbel eingeschraubten Haltestück
für die Pedalwelle fest, d.h. undrehbar verbunden.
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Der Pedalkörper ist ohne Druakbelastung oder bei nur geringer Belastung
z.B. beum Hochgehen einer Tretkurbel, frei drehbar auf der Pedalwelle.
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Der Beginn der Sperrung in Abhängigkeit von der Tretkraft kann z.B.
durch eine Stellschraube, welche die Rückholfeder beeinflusst, im Sinne einer Voreinstellung
reguliert werden.
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Pedalkörper mit eingebauter Sperre inder Pedalwelle lassen sich in
bekannter Weise schraubbar an der Tretkurbel befestigen, so dass auch bei Pahrrädern
üblicher Bauart jederzeit durch Auswechseln der Pedale die Vorrichtung nach der
Erfindung angebracht werden kann, wobei noch der VOrteil gegeben ist, dass die Sperrvorrichtung
von aussen nicht sichtbar und im allgemeinen auch gegen von aussen einwirkende Verschmutzung
oder Beschädigung durch Stoß oder Schlag wirksam geschtzt ist.
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Patentansprüche