DE20204623U1 - Mittelkonsole für ein Kraftfahrzeug - Google Patents

Mittelkonsole für ein Kraftfahrzeug

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    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60R7/04—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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Claims (14)

1. Mittelkonsole (1) für ein Kraftfahrzeug mit einem von einem Schienenpaar gebildeten Schienenweg aus zwei parallel zueinander, in Längsrichtung des Kraftfahrzeuges und in Abstand zueinander verlaufen­ den Schienen (2) auf Stützen mit einem entlang des Schienenweges versetzbaren Container (3), wobei ein Teilbereich des Raumes zwischen den Stützen, der in etwa die Länge des Containers aufweist, nach Ver­ setzen des Containers (3) nach oben hin offen ist und als Stauraum (10) nutzbar ist, dadurch gekenn­ zeichnet, dass die Schienen (2) eine Länge aufwei­ sen, so dass sie zur Aufnahme von mindestes einem weiteren Containern (3) geeignet sind, wobei mindes­ tens zwei Container (3) unabhängig voneinander ent­ lang des Schienenweges versetzbar sind und wobei der Raum zwischen den Stützen über den gesamten, für die Container vorgesehenen Verstellweg als Stauraum (10) nutzbar ist, der je nach Position der Container (3) auf dem Schienenweg in Teilbereichen von oben zugänglich ist.
2. Mittelkonsole nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, dass der Boden eines von den Schienen (2) ge­ führten Containers (3) unterhalb der Schienen (2) liegt und somit der Stauraum (10) zumindest zum Teil von dem Container (3) in Anspruch genommen ist.
3. Mittelkonsole nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, dass der Boden eines von den Schienen (2) ge­ führten Containers (3) auf Höhe der Schienen (2) liegt und der unter dem Container befindliche nutz­ bare Raum als Ablage dient.
4. Mittelkonsole nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch ge­ kennzeichnet, dass die Stütze für eine Schiene (2) aus mehreren, in einer Reihe angeordneten Stelzen (40) bestehen, die unterhalb der Schienen (2) in Abstand zueinander angeordnet sind.
5. Mittelkonsole nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch ge­ kennzeichnet, dass die Schienen (2) von entsprechend geformten Rändern einer Halbschale (20) gebildet sind, wobei die Halbschalenwände die die Schienen (2) tragenden Stützen bilden.
6. Mittelkonsole nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch ge­ kennzeichnet, dass die Stützen aus mehreren, sich quer zum Schienenweg erstreckenden M-förmigen Bügeln (5) mit je zwei oberen Auflagen (6) bestehen, auf denen die Schienen (2, 7) aufliegend befestigt sind.
7. Mittelkonsole nach Anspruch 6, dadurch gekennzeich­ net, dass unterhalb der Schienen (2) Luftleitkanäle (8) angeordnet sind.
8. Mittelkonsole nach einem der vorhergehenden Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, dass die Schienen (2) Blenden (24) aufweisen, deren obere Abschlussflächen bündig in die Deckel der Container (3) übergehen.
9. Mittelkonsole nach einem der vorhergehenden Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, dass die Schienen (2) mit Rastlöchern (22) und die Container (3) mit den dazugehörigen Riegeln 26 versehen sind.
10. Mittelkonsole nach einem der Ansprüche 1 bis 8, da­ durch gekennzeichnet, dass die Schienen (2) jeweils mit einer Klemmleiste versehen sind und der Container (3) mit mindestens einem Klemmstück je Klemm­ leiste versehen ist.
11. Mittelkonsole nach Anspruch 10, dadurch gekenn­ zeichnet, dass die Klemmleiste aus einer seitlich offenen Nut (50) besteht, an deren Boden sich eine aus einem elastischen Material bestehende Einlage befindet, wobei das Klemmstück ein in die Nut (50) eintauchende, um eine vertikale Achse am Container (3) drehbare Exzenterscheibe (52) ist.
12. Mittelkonsole nach einem der Ansprüche 9 bis 11, da­ durch gekennzeichnet, dass die Betätigungselemente (28) zum Lösen der Riegel (26) bzw. des Klemmstückes in einer Mulde (45) an der Oberseite des Containers (3) angeordnet sind.
13. Mittelkonsole nach einem der vorhergehenden Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützen an der Oberseite des den Mitteltunnel (1) des Kraftfahrzeu­ ges formenden Bodenbleches befestigt sind.
14. Mittelkonsole nach einem der vorhergehenden Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, dass sie für ein Kraft­ fahrzeug mit zwei Sitzreihen in seiner Fahrgastzelle vorgesehen ist, wobei sie sich durch die Fahrgastzelle erstreckt und zwischen den Sitzen der beiden Sitzreihen verläuft.
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