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Technischer Bereich
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Das Gebrauchsmuster bezieht sich auf den technischen Bereich von Straßenbaumaschinen, insbesondere auf einen hängenden Querfertiger für Betonbrückendecken.
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Hintergrundtechnik
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Gegenwärtig hat der Betonstraßenbau die Merkmale, wie eine lange Baulinie, eine kurze Bauzeit, schwere Aufgaben und einer großen Menge an Betongießen. Während des Bauprozesses muss eine große Anzahl von Straßenbauarbeitern verwendet werden, die Baugeschwindigkeit ist langsam und das Vibrieren und Nivellieren werden nicht gleichzeitig gebildet. Ein kontinuierlicher Betrieb über große Entfernungen ist nicht möglich und die Bauqualität ist manchmal nicht garantiert. Insbesondere beim Bau eines breiten Straßenbelags mit großer Spannweite wird der Beton direkt auf dem Bürgersteig gegossen und dann von Straßenbauarbeitern gepflastert, was nicht nur leicht zu einer ungleichmäßigen Pflasterung des Betons auf dem Bürgersteig führt, sondern auch eine große Arbeitsbelastung hat. Der lange gestapelte Beton ist nicht leicht zu vibrieren und zu verdichten und beeinflusst die Bauqualität des gesamten Pflasters.
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Der Fertiger ist eine Art Ausrüstung, welche die gemischten Straßenbaumaterialien entsprechend einer bestimmten Dicke auf dem Planum verteilt und eine Vorverdichtung durchführt. Gegenwärtig können die vorhandenen Geräte mit Betonpflasterung und Vibration nur in einer Richtung gepflastert und vibriert werden, d.h. in eine Richtung arbeiten; die Baugeschwindigkeit ist langsam, es gibt leicht tote Ecken am Rand der Pflasterung und Vibration, daher ist manuelle Pflasterung, Vibration und Nivellierung später erforderlich. Es ist arbeitsintensiv und beeinträchtigen die Bauqualität.
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Inhalt des Gebrauchsmusters
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Der Hauptzweck des Gebrauchsmusters ist es, einen hängenden Querfertiger für Betonbrückendecken breitezustellen, um die oben genannten Problemen zu lösen, die bei dem traditionellen Querfertiger existiert.
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Um den Zweck zu erreichen, bietet das Gebrauchsmuster einen hängenden Querfertiger für Betonbrückendecken. Er umfasst eine Montagehalterung; an der Unterseite der Montagehalterung ist ein mobiler Wagen befestigt; der mobile Wagen ist gleitend mit einer beweglichen Schiene verbunden; die Montagehalterung ist symmetrisch fest mit der Gleitschiene verbunden; die Gleitschiene ist senkrecht zu der beweglichen Schiene eingestellt; zwischen den beiden Gleitschienen ist eine Montageplattform gleitend verbunden; am oberen Ende der Montageplattform ist eine Zugvorrichtung montiert; am unteren Ende der Montageplattform ist eine Pflastervorrichtung installiert; die Pflastervorrichtung umfasst einen Verdichtungsmechanismus und einen Teilungsmechanismus, wobei der Verdichtungsmechanismus drehbar mit der Montageplattform verbunden ist und der Teilungsmechanismus gleitend mit dem Verdichtungsmechanismus verbunden ist.
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Ferner umfasst der Verdichtungsmechanismus einen Montagerahmen und eine Verdichtungswalze; die Verdichtungswalze ist drehbar mit dem Montagerahmen verbunden; die Verdichtungswalze ist parallel zur beweglichen Schiene eingestellt; das obere Ende des Montagerahmens ist mit einem Verbindungsteil versehen; das Verbindungsteil ist drehbar mit der Montageplattform verbunden.
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Ferner umfasst das Verbindungsteil eine Drehscheibe, die drehbar mit der Montageplattform verbunden ist; das untere Ende der Drehscheibe ist fest mit einer Verbindungsplatte verbunden; beide Enden der Unterseite der Verbindungsplatte sind mit Verbindungsrahmen angelenkt; das untere Ende des Verbindungsrahmens ist mit dem Montagerahmen angelenkt; der erste Hydraulikzylinder ist am unteren Ende der Verbindungsplatte angelenkt; das Ende des ersten Hydraulikzylinders ist mit einem der Verbindungsrahmen angelenkt.
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Ferner umfasst der Teilungsmechanismus ein Antriebsteil und eine Schneckenwelle; das Antriebsteil ist gleitend mit dem Montagerahmen verbunden; die Schneckenwelle ist mit dem Antriebsteil antriebsmäßig verbunden; die Schneckenwelle ist parallel zu der Verdichtungswalze eingestellt.
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Ferner umfasst das Antriebsteil eine bewegliche Platte, die gleitend mit dem Montagerahmen verbunden ist; die bewegliche Platte ist fest mit einem zweiten Hydraulikzylinder und mit einem Antriebsmotor verbunden; der Antriebsmotor befindet sich oberhalb des zweiten Hydraulikzylinders; das Ende des zweiten Hydraulikzylinders ist fest mit einer Montageplatte verbunden; eine Getriebewelle ist fest mit der Abtriebswelle des Antriebsmotors verbunden; am Ende der Antriebswelle durch die Montageplatte hindurch ist ein erstes Kettenrad befestigt; auf der dem Antriebsmotor entfernten Seite der Montageplatte sind zwei rotierende Wellen horizontal angeordnet; an einem Ende der rotierenden Wellen ist der rotierende Motor fest verbunden; der rotierende Motor ist fest mit der Montageplatte verbunden; die rotierende Welle an dem anderen Ende ist drehbar mit einem zweiten Kettenrad verbunden; das erste Kettenrad befindet sich oberhalb des zweiten Kettenrades; das erste Kettenrad ist mit dem zweiten Kettenrad antriebsmäßig verbunden; die rotierende Welle ist fest mit einer Pleuelstange verbunden; das Ende der Pleuelstange ist drehbar mit einem dritten Kettenrad verbunden; das zweite Kettenrad ist mit dem dritten Kettenrad antriebsmäßig verbunden; die Schneckenwelle ist fest mit dem dritten Kettenrad verbunden.
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Ferner ist die bewegliche Platte an der Oberseite fest mit einer Gewindekappe verbunden; der Montagerahmen an der Oberseite ist fest mit einem Tragrahmen verbunden; der Tragrahmen ist fest mit einem Hubmotor verbunden; die Abtriebswelle des Hubmotors ist fest mit einer Gewindestange verbunden; die Gewindestange ist mit der Gewindekappe über ein Gewinde verbunden.
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Ferner ist ein Kotflügel über dem ersten Kettenrad angeordnet, das fest mit der Montageplatte verbunden ist; das vom dritten Kettenrad entfernte Ende der Schneckenwelle ist mit dem Kotflügel in Spielpassung.
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Ferner ist der Kotflügel an der Unterseite eines von der Montageplatte entfernten Endes fest mit einer Vibrationsstange verbunden.
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Ferner ist eine Aufhängungsstange fest mit der Seite des Montagerahmens verbunden, die weit von der Schneckwelle entfernt ist; die Aufhängungsstange ist mit einem Abstreifer versehen; der Abstreifer ist durch ein Gelenk an der Aufhängungsstange aufgehängt.
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Ferner sind an beiden Enden des Abstreifers bogenförmige konvexe Kanten befestigt; zwischen dem Abstreifer und der bogenförmigen konvexen Kante ist ein Übergangsrundwinkel angeordnet; die bogenförmige konvexe Kante ist entlang der Richtung der beweglichen Schiene angeordnet.
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Der technische Vorschlag des Gebrauchsmusters ist wie folgt:
- 1. Der hängende Querfertiger für Betonbrückenpflaster integriert die Funktionen des Betoneinbaus und der Nivellierung, sodass der Straßenbetton auf ein ideales Niveau und eine ideale Kompaktheit gepflastert wird und die Qualität des Straßenbetonbaus garantiert wird.
- 2. Das Gebrauchsmuster ist im Betrieb zuverlässig und ist vielseitig verwendbar und verwendet ein Getriebe und ein Kettengetriebe, um einen flexiblen Betrieb und ein zuverlässiges Bremsen sicherzustellen.
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Figurenliste
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Um die Ausführungsformen des vorliegenden Gebrauchsmusters oder die technischen Lösungen im Stand der Technik klarer zu erklären, werden die Abbildungen im Folgenden kurz vorgestellt, die in den Ausführungsformen verwendet werden müssen. Selbstverständlich sind die beschriebenen Abbildungen nur ein Teil der Ausführungsformen des vorliegenden Gebrauchsmusters und nicht alle Ausführungsformen. Für Fachleuten können ohne schöpferische Tätigkeit andere Abbildungen auf der Grundlage dieser Abbildungen erhalten werden.
- ist eine Ansicht der Gesamtstruktur des Gebrauchsmusters;
- ist eine Ansicht der Struktur des Antriebsteils;
- ist eine teilweise vergrößerte Ansicht von A in ;
- ist eine teilweise vergrößerte Ansicht von B in ;
- ist eine Anischt der Struktur des Abstreifers;
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Bezugszeichenliste
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- 1
- die Montagehalterung;
- 2
- der mobile Wagen;
- 3
- die bewegliche Schiene der
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- die Gleitschiene
- 5
- die Montageplattform
- 6
- die Zugvorrichtung
- 7
- Montagerahmen
- 8
- die Verdichtungswalze
- 9
- die Drehscheibe
- 10
- Verbindungsplatte
- 11
- der Verbindungsrahmen
- 12
- der erste Hydraulikzylinder
- 13
- die rotierende Schneckenwelle
- 14
- die bewegliche Platte
- 15
- der zweite Hydraulikzylinder
- 16
- der Antriebsmotor
- 17
- die Montageplatte
- 18
- der Getriebwelle
- 19
- erstes Kettenrad
- 20
- Welle
- 21
- rotierender Motor
- 22
- zweites Kettenrad
- 23
- Pleuelstange
- 24
- drittes Kettenrad
- 25
- Gewindekappe
- 26
- Tragrahmen
- 27
- Hubmotor
- 28
- Gewindestange
- 29
- Kotflügel
- 30
- Vibrationsstange
- 31
- Aufhängungsstange
- 32
- Abstreifer
- 33
- bogenförmige konvexe Kante
- 34
- Kastenkörper
- 35
- Erstes Zahnrad
- 36
- Zweites Zahnrad
- 37
- Verbindungswelle
- 38
- Exzentrische Teleskopstange
- 39
- Verbindungsblock
- 40
- Begrenzungsschlitz
- 41
- Kugelsitz
- 42
- Materialtrennplatte
- 43
- Scharnierwelle
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Spezifische Durchführung
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Die technische Methode in den Ausführungsformen des vorliegenden Gebrauchsmusters werden in Verbindung mit den beigefügten Abbildungen klar und vollständig beschrieben. Selbstverständlich sind die beschriebenen Ausführungsformen nur ein Teil der Ausführungsformen des vorliegenden Gebrauchsmusters und nicht alle Ausführungsformen. Ausgehend von den Ausführungsformen des vorliegenden Gebrauchsmusters fallen auch alle anderen Ausführungsformen, die von Fachleuten ohne schöpferische Tätigkeit erzielt werden, in den Schutzbereich des vorliegenden Gebrauchsmusters.
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Um die obigen Ziele, Merkmale und Vorteile des Gebrauchsmusters offensichtlicher und verständlicher zu machen, wird das Gebrauchsmuster nachstehend in Verbindung mit den beigefügten Abbildungen klar und vollständig beschrieben.
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Das Gebrauchsmuster bietet einen hängenden Querfertiger für Betonbrückenpflaster, der Montagehalterung 1 umfasst. An der Unterseite der Montagehalterung 1 ist ein mobiler Wagen 2 befestigt; der mobile Wagen 2 ist gleitend mit einer beweglichen Schiene 3 verbunden; der Montagehalterung 1 ist symmetrisch fest mit einer Gleitschiene 4 verbunden; die Gleitschiene 4 ist vertikal zur beweglichen Schiene 3 angeordnet; eine Montageplattform 5 ist gleitend zwischen den beiden Gleitschienen 4 verbunden; am oberen Ende der Montageplattform 5 ist eine Zugvorrichtung 6 installiert; am unteren Ende der Montageplattform 5 ist eine Pflastervorrichtung montiert; die Pflastervorrichtung umfasst einen Verdichtungsmechanismus und einen Teilungsmechanismus; der Verdichtungsmechanismus ist drehbar mit der Montageplattform 5 verbunden, der Teilungsmechanismus ist gleitend mit dem Verdichtungsmechanismus verbunden.
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Der Verdichtungsmechanismus umfasst einen Montagerahmen 7 und eine Verdichtungswalze 8; die Verdichtungswalze 8 ist drehbar mit dem Montagerahmen 7 verbunden; die Verdichtungswalze 8 ist parallel zur beweglichen Schiene 3 eingestellt; das obere Ende des Montagerahmens 7 ist mit einem Verbindungsteil versehen; das Verbindungsteil ist drehbar mit der Montageplattform 5 verbunden.
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Um ferner die Richtung der Verdichtungswalze 8 einzustellen und die Pflasterwirkung von Beton zu verbessern, umfasst das Verbindungsteil eine Drehscheibe 9, die drehbar mit der Montageplattform 5 verbunden ist; das untere Ende der Drehscheibe 9 ist fest mit einer Verbindungsplatte 10 verbunden; beide Enden der Unterseite der Verbindungsplatte 10 sind mit Verbindungsrahmen 11 angelenkt; das untere Ende des Verbindungsrahmens 11 ist mit dem Montagerahmen 7 angelenkt; der erste Hydraulikzylinder 12 ist am unteren Ende der Verbindungsplatte 10 angelenkt; das Ende des ersten Hydraulikzylinders 12 ist mit einem der Verbindungsrahmen 11 angelenkt. Der Abstand zwischen dem Montagerahmen 7 und der Verbindungsplatte 10 wird durch Ausdehnen und Zusammenziehen des ersten Hydraulikzylinders 12 eingestellt, wodurch die Höhe der Verdichtungswalze 8 eingestellt wird.
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Ferner umfasst der Teilungsmechanismus ein Antriebsteil und eine Schneckenwelle 13; das Antriebsteil ist gleitend mit dem Montagerahmen 7 verbunden; die Schneckenwelle 13 ist mit dem Antriebsteil antriebsmäßig verbunden; die Schneckenwelle 13 ist parallel zu der Verdichtungswalze 8 eingestellt.
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Um eine bessere Pflasterung des sich angesammelten Betons zu erreichen und um die Dicke der Pflasterung leichter zu kontrollen, umfasst das Antriebsteil eine bewegliche Platte 14, die gleitend mit dem Montagerahmen 7 verbunden ist; die bewegliche Platte 14 ist fest mit einem zweiten Hydraulikzylinder 15 und mit einem Antriebsmotor 16 verbunden; der Antriebsmotor 16 befindet sich oberhalb des zweiten Hydraulikzylinders 15; das Ende des zweiten Hydraulikzylinders 15 ist fest mit einer Montageplatte 17 verbunden; eine Getriebewelle 18 ist fest mit der Abtriebswelle des Antriebsmotors 16 verbunden; am Ende der Antriebswelle 18 durch die Montageplatte 17 hindurch ist ein erstes Kettenrad 19 befestigt; auf der dem Antriebsmotor 16 entfernten Seite der Montageplatte 17 sind zwei rotierende Wellen 20 horizontal angeordnet; an einem Ende der rotierenden Wellen 20 ist der rotierende Motor 21 fest verbunden; der rotierende Motor 21 ist fest mit der Montageplatte 17 verbunden; die rotierende Welle 20 an dem anderen Ende ist drehbar mit einem zweiten Kettenrad 22 verbunden; das erste Kettenrad 19 befindet sich oberhalb des zweiten Kettenrades (22); das erste Kettenrad (19) ist mit dem zweiten Kettenrad (22) antriebsmäßig verbunden; die rotierende Welle (20) ist fest mit einer Pleuelstange (23) verbunden; das Ende der Pleuelstange (23) ist drehbar mit einem dritten Kettenrad (24) verbunden; das zweite Kettenrad (22) ist mit dem dritten Kettenrad (24) antriebsmäßig verbunden; die Schneckenwelle (13) ist fest mit dem dritten Kettenrad (24) verbunden. Die bewegliche Platte (14) an der Oberseite ist fest mit einer Gewindekappe (25) verbunden; der Montagerahmen (7) an der Oberseite ist fest mit einem Tragrahmen (26) verbunden; der Tragrahmen (26) ist fest mit einem Hubmotor (27) verbunden; die Abtriebswelle des Hubmotors (27) ist fest mit einer Gewindestange (28) verbunden; die Gewindestange (28) ist mit der Gewindekappe (25) über ein Gewinde verbunden.
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Der Hebemotor (27) treibt die Gewindestange (28) an, die bewegliche Platte (14) wird unter der Verwendung des Hebemotors (27) durch das Zusammenwirken der Gewindestange (28) und der Gewindekappe (25) angehoben oder abgesenkt, wodurch die Höheneinstellung der Schneckenwelle (13) realisiert wird und die Dicke der Betonpflasterung gesteuert wird. Es sind zwei Schneckenwellen (13) vorgesehen, der Abstand zwischen den beiden Schneckenwellen (13) kann durch den rotierenden Motor (21) eingestellt werden. In Zusammenarbeit mit dem Hebemotor (27) kann die Schneckenwelle (13) besser zum Teilen von Beton an den Ecken der Straße verwendet werden, mittels der beiden Schneckenwellen (13) zum Teilen von Beton ist es möglich, die andere Schneckenwelle (13) zur Unterstützung zu verwenden, wenn beim Pflastern mehr Beton vorhanden ist und ein Schneckenwelle (13) den überschüssigen Beton nicht pflastern kann. Wodurch sichergestellt wird, dass der Beton gleichmäßig gepflastert wird und kein offensichtlicher überschüssiger Beton vorhanden ist.
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Um Abspritzen des gepflasterten Betons zu verhindern, ist ein Kotflügel (29) über dem ersten Kettenrad (19) angeordnet, das fest mit der Montageplatte (17) verbunden ist; das vom dritten Kettenrad (24) entfernte Ende der Schneckenwelle (13) ist mit dem Kotflügel (29) in Spielpassung.
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Um die Pflasterwirkung von Beton weiter zu verbessern, ist der Kotflügel (29) an der Unterseite eines von der Montageplatte (17) entfernten Endes fest mit einer Vibrationsstange (30) verbunden.
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Um einen glatteren Beton nach der Verdichtung sicherzustellen, ist eine Aufhängungsstange (31) fest mit der Seite des Montagerahmens (7) verbunden, die weit von der Schneckwelle (13) entfernt ist; die Aufhängungsstange (31) ist mit einem Abstreifer (32) versehen; der Abstreifer (32) ist durch ein Gelenk an der Aufhängungsstange (31) aufgehängt.
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Um zu verhindern, dass der verdichtete Beton vom Abstreifer (32) aufgeschaufelt wird, sind an beiden Enden des Abstreifers (32) bogenförmige konvexe Kanten (33) befestigt; zwischen dem Abstreifer (32) und der bogenförmigen konvexen Kante (33) ist ein Übergangsrundwinkel angeordnet; die bogenförmige konvexe Kante (33) ist entlang der Richtung der beweglichen Schiene (3) angeordnet.
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Das Design weiter optimieren; um die Pflasterwirkung von Beton zu verbessern, ist ein Vorverteilungsmechanismus an einem von der Verdichtungswalze (8) entfernten Ende der Schneckenwelle (13) vorgesehen. Der Vorverteilungsmechanismus umfasst einen Kastenkörper (34), der gleitend mit dem Kotflügel (29) verbunden ist. Im Kastenkörper (34) befindet sich ein Antriebszahnrad, das in ein erstes Zahnrad 35 und ein zweites Zahnrad (36) unterteilt ist. An der Schneckenwelle (13) ist die Verbindungswelle (37) befestigt, ein bogenförmiges Durchgangsloch ist auf dem Kotflügel (29) geöffnet, ein Verbindungsloch ist auf dem Kastenkörper (34) geöffnet, das Ende der Verbindungswelle (37) verläuft durch nacheinander den Kotflügel (29) und den Kastenkörper (34) durch die bogenförmige Durchgangsbohrung und die Verbindungsbohrung und sind fest mit dem ersten Zahnrad (35) verbunden; das zweite Zahnrad 36 ist fest mit dem Kastenkörper (34) verbunden; das erste Zahnrad (35) ist mit dem zweiten Zahnrad (36) verzahnt; am zweiten Zahnrad (36) ist eine exzentrische Teleskopstange (38) befestigt; ein Verbindungsblock (39) ist im Kastenkörper (34) angeordnet, ein Begrenzungsschlitz (40) ist am Verbindungsblock (39) in vertikaler Richtung geöffnet, ein Kugelsitz (41) ist gleitend im Begrenzungsschlitz (40) verbunden, die exzentrische Teleskopstange (38) ist mit der Kugel des Kugelsitz (41) befestigt, die vom Kugelsitz (41) entfernte Seite des Verbindungsblocks (39) ist mit einer Materialtrennplatte (42) befestigt. Der Kastenkörper (34) ist mit einem langen Durchgangsloch versehen. Die Materialtrennplatte (42) erstreckt sich aus dem Kastenkörper (34) durch das lange Durchgangsloch heraus. Eine Scharnierwelle (43) ist in dem Durchgangsloch fixiert, die Materialtrennplatte (42) ist mit dem Kastenkörper (34) durch die Scharnierwelle (43) angelenkt.
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Während sich die Schneckenwelle (13) dreht, treibt sie die Drehung vom ersten Zahnrad (35) und vom zweiten Zahnrad (36) an; Wenn sich das zweite Zahnrad (36) dreht, treibt es die exzentrische Teleskopstange (38) an, eine kreisförmige Bewegung auszuführen; die exzentrische Teleskopstange (38) treibt den Kugelsitz (41) an, eine Hin- und Herbewegung in der vertikalen Richtung auszuführen; unter der Wirkung der exzentrischen Teleskopstange (38) bewegt sich die Shuntplatte in einem bestimmten Winkelbereich mit der Gelenkwelle (43) als Zentrum hin und her, um den Beton Voraufteilung zu erreichen. Da der Kastenkörper (34) gleitend mit dem Schutzblech (29) verbunden ist und der Kotflügel (29) mit einer bogenförmigen Durchgangsbohrung versehen ist, wird der Antrieb der Shuntrennplatte nicht beeinträchtigt, wenn der Höhe der Schneckenwelle (13) eingestellt wird.
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Der hängende Querfertiger für Betonbrückenpflaster integriert die Funktionen des Betoneinbaus und der Nivellierung, sodass der Straßenbeton auf ein ideales Niveau und eine ideale Kompaktheit gepflastert wird und die Qualität des Straßenbetonbaus garantiert wird.
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Darüber hinaus verwendet der Fertiger einen Fachwerkbinder mit großer Spannweite als Arbeitsplattform, eine Gleitschiene (4) wird auf dem Fachwerkbinder verlegt, um eine Montageplattform (5) zu installieren, die Pflastervorrichtung an der Unterseite der Montageplattform (5) wird verwendet, um den Beton zu pflastern, zu vibrieren und zu nivellieren, was nicht nur eine große Menge an Pflastervorrichtung und Arbeitskräften für das Gießen von Beton spart und die Baukosten erheblich reduziert, sondern auch dazu beiträgt, die Bauqualität des Straßenbetons sicherzustellen.
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Die Erfindung verwendet zwei Schneckenwellen (13), die an der Vorderseite der Verdichtungswalze (8) angebracht sind, und nimmt eine einzigartige Antriebsstruktur an, die nicht nur die Höhe der Schneckenwellen (13) einstellen kann und die Einbaudicke des Betons steuert, sondern auch das Teilen des Betons gleichmäßiger und flacher machen kann; der Abstand zwischen den beiden Schneckenwellen (13) ist einstellbar, um sicherzustellen, dass keine tote Ecke übrig bleibt, d.h. er zuerst das Teilen des Betons, Vibration und Stampfen und dann wider das Teilen des Betons, Verdichtung und Nivellierung durchführen kann und er kontinuierlich hin und her arbeiten können, was die Baugeschwindigkeit und Arbeitseffizienz effektiv verbessern kann.
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Das Gebrauchsmuster ist im Betrieb zuverlässig und ist vielseitig verwendbar und verwendet ein Getriebe und ein Kettengetriebe, um einen flexiblen Betrieb und ein zuverlässiges Bremsen sicherzustellen.
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Wenn es in der Ausführungsform eine Richtungsangabe (wie z. B. oben, unten, links, rechts, vorne, hinten, oben, unten, innen, außen, vertikal, horizontal, senkrecht, gegen den Uhrzeigersinn, im Uhrzeigersinn, in Umfangsrichtung, radial, axial...) gibt, die Richtungsangabe nur dazu dient, die relative Positionsbeziehung, Bewegung usw. zwischen den Komponenten in einer bestimmten Stellung (wie in der Abbildung gezeigt) zu erklären. Wenn sich die spezifische Stellung ändert, ändert sich die Richtungsanzeige entsprechend.
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Das vorliegende Gebrauchsmuster wurde oben ausführlich beschrieben. Die oben genannten Fälle sind nur bevorzugte Ausführungsformen des vorliegenden Gebrauchsmusters und schränken den Umfang der Implementierung des vorliegenden Gebrauchsmusters nicht ein. Jede äquivalente konstruktive Änderung und Modifikation, die nach dem Konzept des Gebrauchsmusters unter Verwendung des Inhalts der Beschreibung und der beigefügten Abbildungen vorgenommen werden, sind vom Patentschutzumfang des Gebrauchsmusters umfasst.
