DE202017100220U1 - Luftaustrittsstruktur eines Zylinders eines Luftverdichters - Google Patents
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Abstract
Luftaustrittsstruktur eines Zylinders eines Luftverdichters, der einen Zylinder (2) mit einem Kolben (14) und ein Hauptgestell (11) aufweist, an dem ein Motor (12) befestigt ist, wobei der Zylinder (2) an einem Ende eine Öffnung (20) für den Kolben (14) und an dem anderen Ende eine Stirnwand (21) mit wenigstens einem Luftaustrittsloch besitzt, wobei, wenn der Motor (12) gedreht wird, der Kolben (14) im Zylinder (2) hin und her bewegt wird, wodurch Luft verdichtet wird, wobei die verdichtete Druckluft durch das Luftaustrittsloch der Stirnwand (21) in einen Luftvorratsraum (36) eines Luftvorratsbehälters (3) fließt, dadurch gekennzeichnet, dass der Zylinder (2) und das Hauptgestell (11) aus Kunststoff einteilig hergestellt sind und die Stirnwand (21) des Zylinders (2) eine Vielzahl von Luftaustrittslöchern (4, 5, 6) besitzt.
Description
- Technisches Gebiet
- Die Erfindung betrifft eine Luftaustrittsstruktur eines Zylinders eines Luftverdichters, wobei der Zylinder des Luftverdichters eine Vielzahl von Luftaustrittslöchern aufweist, wobei der einen Kolben aufweisende Zylinder und das Hauptgestell, an dem der Motor befestigt ist, aus Kunststoff einteilig hergestellt sind, wobei die im Zylinder erzeugte Druckluft durch die Luftaustrittslöcher in einen Luftvorratsraum eines Luftvorratsbehälters fließen kann, wodurch die Lufteintrittsmenge in den Luftvorratsraum pro Zeiteinheit im gesamten Pumpvorgang erheblich erhöht wird, sodass die Druckluft durch die Luftaustrittslöcher schnell in den Luftvorratsraum fließen kann. Daher kann der Kolben reibungslos bewegt und die Arbeitseffizienz des Luftverdichters erhöht werden.
- Stand der Technik
- Ein Luftverdichter weist einen Zylinder auf, in dem ein Kolben angeordnet ist. Durch eine Hin- und Herbewegung des Kolbens wird Druckluft erzeugt. Die Druckluft tritt durch ein in einem Luftaustrittsloch angeordnetes Ventil aus und fließt in den Luftvorratsraum eines Luftvorratsbehälters. Der Luftvorratsbehälter (oder Lufttank) weist ein Luftaustrittsloch auf, durch das die Druckluft in einen aufzupumpenden Gegenstand fließen kann. Die Wand zwischen dem Zylinder und dem Luftvorratsbehälter besitzt nur ein Luftaustrittsloch. Das Öffnen und das Verschließen dieses Luftaustrittslochs wird durch ein Ventil gesteuert. Das Ventil besitzt einen Ventilkörper und eine Feder. Die Druckluft fließt durch das Luftaustrittsloch in den Luftvorratsraum des Luftvorratsbehälters. Die Druckluft im Luftvorratsbehälter erzeugt eine auf den Ventilkörper wirkende Gegenkraft. Beim Pumpvorgang wird das Öffnen des Ventilkörpers von dieser Gegenkraft beeinflusst. Das heißt, dass für die Bewegung des Ventilkörpers ein Widerstand erzeugt wird. Dadurch wird die Geschwindigkeit des Aufpumpens reduziert, sodass eine Überhitzung des Motors des Luftverdichters auftreten kann. Daher wird die Arbeitseffizienz des Motors reduziert und der Motor kann sogar in Brand geraten. Aus diesem Grund zielt der Erfinder darauf ab, eine Luftaustrittsstruktur für den Zylinder eines Luftverdichters zu schaffen, die die oben genannten Nachteile überwinden kann.
- Aufgabe der Erfindung
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Luftaustrittsstruktur eines Zylinders eines Luftverdichters zu schaffen, bei welcher der Zylinder des Luftverdichters eine Vielzahl von Luftaustrittslöchern aufweist, wobei der einen Kolben aufweisende Zylinder und das Hauptgestell, an dem der Motor befestigt ist, aus Kunststoff einteilig hergestellt sind.
- Der Erfindung liegt als weitere Aufgabe zugrunde, eine Luftaustrittsstruktur für den Zylinder eines Luftverdichters zu schaffen, bei welcher der Zylinder des Luftverdichters eine Vielzahl von Luftaustrittslöchern aufweist, wobei die im Zylinder erzeugte Druckluft durch die Luftaustrittslöcher in einen Luftvorratsraum eines Luftvorratsbehälters fließen kann, wodurch die Lufteintrittsmenge in den Luftvorratsraum pro Zeiteinheit im gesamten Pumpvorgang erheblich erhöht wird.
- Kurze Beschreibung der Zeichnungen
-
1 zeigt eine perspektivische Darstellung der Erfindung, -
2 zeigt eine weitere perspektivische Darstellung der Erfindung, -
3 zeigt eine Explosionsdarstellung der Erfindung, -
4 zeigt eine Grundrissdarstellung der Luftaustrittslöcher des Zylinders gemäß der Erfindung, -
5 zeigt eine Grundrissdarstellung der Ventilkörper der Luftaustrittslöcher des Zylinders gemäß der Erfindung aus4 , -
6 zeigt eine Grundrissdarstellung des Zylinders und des Luftvorratsbehälters gemäß der Erfindung, -
7 zeigt eine Schnittdarstellung entlang der Linie A-A aus6 , -
8 zeigt eine Grundrissdarstellung gemäß3 , -
9 zeigt eine Explosionsdarstellung eines weiteren Ausführungsbeispiels der Erfindung, -
10 zeigt eine Grundrissdarstellung der O-Ringe an den Luftaustrittslöchern gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung, -
11 zeigt eine Grundrissdarstellung des Federblatts an den Luftaustrittslöchern gemäß dem Ausführungsbeispiel aus10 , -
12 zeigt eine Grundrissdarstellung noch eines weiteren Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei die Luftaustrittslöcher des Zylinders einen unterschiedlichen Durchmesser haben, -
13 zeigt eine Grundrissdarstellung des Federblatts an den Luftaustrittslöchern gemäß dem Ausführungsbeispiel aus12 . - Detaillierte Beschreibung der Ausführungsbeispiele der Erfindung
- Wie aus den
1 bis3 ersichtlich ist, weist der erfindungsgemäße Luftverdichter einen Zylinder2 mit einem Kolben14 und ein Hauptgestell11 auf, auf dem ein Motor12 befestigt ist. Der Zylinder2 und das Hauptgestell11 sind aus Kunststoff einteilig hergestellt. Der Zylinder2 besitzt an einem Ende eine Öffnung20 für den Kolben14 und weist am anderen Ende eine Stirnwand21 mit Luftaustrittslöchern auf. Das Hauptgestell11 besitzt ein oberes Rundloch111 und ein unteres Rundloch112 . Im oberen Rundloch111 kann der Motor12 befestigt sein. Im unteren Rundloch112 kann ein Zahnrad13 befestigt sein. Der Motor12 kann das Zahnrad13 zur Drehung antreiben, wobei das Zahnrad13 den Kolben14 im Zylinder2 mitbewegt. Durch eine Hin- und Herbewegung des Kolbens14 im Zylinder2 wird die im Zylinder2 enthaltene Luft verdichtet. Die verdichtete Druckluft fließt in einen Luftvorratsbehälter3 . Der Luftvorratsbehälter3 weist ein oder mehrere Zweigrohre auf, z.B. ein Zweigrohr31 zur Verbindung mit einem Druckmesser30 , ein Zweigrohr33 zur Verbindung mit einem Auslassventil32 und ein Zweigrohr34 zur Verbindung mit einem Schlauch (nicht dargestellt), um einen Gegenstand aufzupumpen. - Wie aus den
1 bis7 ersichtlich ist, sind die Luftaustrittslöcher des Zylinders2 anders als in der herkömmlichen Struktur ausgebildet. Der Zylinder2 weist eine Stirnwand21 auf, die eine Vielzahl von Luftaustrittslöchern besitzt. Der Zylinder2 und das Hauptgestell11 sind aus Kunststoff einteilig hergestellt. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel haben die Luftaustrittslöcher4 ,5 ,6 einen gleichen Durchmesser (4 ). Das Luftaustrittsloch4 hat einen Durchmesser X, das Luftaustrittsloch5 hat einen Durchmesser Y und das Luftaustrittsloch6 hat einen Durchmesser Z, wobei X = Y = Z ist. Das Öffnen und das Verschließen der Luftaustrittslöcher4 ,5 ,6 wird jeweils durch ein Ventil gesteuert. In einem Ausführungsbeispiel weist jedes Ventil einen Ventilkörper und eine Feder auf. Die Ventilkörper92 ,93 ,94 können die Luftaustrittslöcher4 ,5 ,6 abdichten (5 ). Die Federn82 ,83 ,84 sind auf den Ventilkörpern92 ,93 ,94 angeordnet (7 ). Der Zylinder2 weist an einem Ende einen Kragen22 auf, der einen Außenflansch221 besitzt. Zwischen dem Außenflansch221 und dem Ende des Zylinders2 ist eine Nut222 ausgebildet, wie es in den1 und2 dargestellt ist. Von der Innenseite des Luftvorratsbehälters3 erstreckt sich eine Vielzahl von beabstandeten Stäben37 ,38 ,39 nach unten (3 ). Der Luftvorratsbehälter3 weist zwei gegenüberliegende Haken35 auf, die in die Nut222 des Zylinders2 eingreifen können. Wie aus8 ersichtlich ist, werden die Stäbe37 ,38 ,39 des Luftvorratsbehälters3 in das andere Ende der Federn82 ,83 ,84 eingesteckt. Dadurch haben die Enden der Stäbe37 ,38 ,39 einen kleinen Abstand von den Oberseiten der Ventilkörper92 ,93 ,94 . Dadurch wird eine Bewegung der Ventilkörper92 ,93 ,94 beim Öffnen und Verschließen begrenzt, sodass die Lufteintrittsmenge gesteuert werden kann. Wenn die Ventilkörper92 ,93 ,94 die Luftaustrittslöcher4 ,5 ,6 durch eine Federkraft der Federn82 ,83 ,84 vollständig abdichten, kann der Luftvorratsbehälter3 mit dem Zylinder2 verbunden werden, wie es in den6 und8 dargestellt ist. - Wie aus den
7 und8 ersichtlich ist, wird der Kolben14 im Zylinder2 hin und her bewegt, wodurch eine Luftverdichtung erfolgt, sodass die Ventilkörper92 ,93 ,94 in den Luftaustrittslöchern4 ,5 ,6 bewegt werden und gegen die Federn82 ,83 ,84 drücken. Die verdichtete Druckluft fließt durch die Luftaustrittslöcher4 ,5 ,6 in den Luftvorratsraum36 des Luftvorratsbehälters3 . In der Anfangsphase eines Aufpumpvorgangs fließt die Druckluft schnell durch die Luftaustrittslöcher4 ,5 ,6 in den Luftvorratsraum36 , wodurch die Lufteintrittsmenge pro Zeiteinheit erheblich steigt. In der Mittelphase und bis zur Endphase des Aufpumpvorgangs ist im Luftvorratsraum36 bereits eine hohe Menge an Druckluft vorhanden, die eine auf die Ventilkörper92 ,93 ,94 wirkende Gegenkraft erzeugt, die das Öffnen der Ventilkörper92 ,93 ,94 verhindert, wodurch der Widerstand für die Bewegung des Kolbens14 erhöht wird. Die Ventilkörper92 ,93 ,94 in den Luftaustrittslöchern4 ,5 ,6 der Stirnwand21 des Zylinders2 werden zwar mit dieser Gegenkraft belastet, jedoch kann die im Zylinder2 erzeugte Druckluft, wenn die Gegenkraft reduziert wird, schnell durch die Luftaustrittslöcher4 ,5 ,6 in den Luftvorratsraum36 fließen, wodurch der Kolben14 reibungsloser bewegt werden kann, sodass die Geschwindigkeit des Aufpumpens erhöht wird. - Anstelle der Ventilkörper
92 ,93 ,94 aus3 sind in einem anderen Ausführungsbeispiel der Erfindung O-Ringe41 ,51 ,61 und ein Federblatt7 auf den Luftaustrittslöchern4 ,5 ,6 angeordnet (9 bis11 ). Das Federblatt7 besitzt eine Wurzel70 , von der sich Federblattäste72 ,73 ,74 für die Luftaustrittslöcher4 ,5 ,6 erstrecken, die in der Radialrichtung gleichmäßig verteilt sind. Das heißt, dass jeder O-Ring41 ,51 ,61 an einem Luftaustrittsloch4 ,5 ,6 anliegt. Die Wurzel70 des Federblatts7 besitzt ein Positionierloch71 , durch das das Federblatt an einem Positionierstück24 auf der Stirnwand21 des Zylinders2 befestigt ist. Dadurch liegt der Federblattast72 auf dem O-Ring41 , während der Federblattast73 auf dem O-Ring51 liegt und der Federblattast74 auf dem O-Ring61 liegt, sodass die Federblattäste72 ,73 ,74 die Luftaustrittslöcher4 ,5 ,6 abdichten, wie es in11 dargestellt ist. Die Fläche der Federblattäste72 ,73 ,74 entspricht derjenigen der Luftaustrittslöcher4 ,5 ,6 . - In einem weiteren Ausführungsbeispiel gemäß
12 weist die Stirnwand21 des Zylinders2 eine Vielzahl von Luftaustrittslöchern42 ,52 ,62 auf, die einen unterschiedlichen Durchmesser haben. Die Luftaustrittslöcher42 ,52 ,62 haben einen Durchmesser A, B, C, wobei A > B > C ist. Das Öffnen und das Verschließen der Luftaustrittslöcher wird jeweils durch ein Ventil gesteuert. Jedes Ventil weist einen O-Ring und eine Feder auf. Die Ventile weisen ferner ein gemeinsames Federblatt75 auf. Das Federblatt75 weist eine Wurzel750 auf, von der sich die Federblattäste752 ,753 ,754 für die Luftaustrittslöcher42 ,52 ,62 erstrecken, wodurch eine Baumform ausgebildet ist. Wie aus13 ersichtlich ist, ist die Wurzel750 des Federblatts75 an einem Positionierstück25 auf der Stirnwand21 des Zylinders2 befestigt, sodass die Federblattäste752 ,753 ,754 die Luftaustrittslöcher42 ,52 ,62 abdichten. Die Fläche der Federblattäste752 ,753 ,754 entspricht derjenigen der Luftaustrittslöcher42 ,52 ,62 . Das heißt, dass der Federblattast752 für das Luftaustrittsloch42 eine Fläche R hat, wobei der Federblattast753 für das Luftaustrittsloch52 eine Fläche M hat und der Federblattast754 für das Luftaustrittsloch62 eine Fläche N hat, wobei R > M > N ist. Die Federblattäste752 ,753 ,754 können die Luftaustrittslöcher42 ,52 ,62 abdichten (13 ). - Zusammenfassend ist festzustellen, dass die Stirnwand
21 des Zylinders2 eine Vielzahl von Luftaustrittslöchern4 ,5 ,6 besitzt. In den Luftaustrittslöchern ist jeweils ein Ventil angeordnet. Dadurch wird die Lufteintrittsmenge in den Luftvorratsraum36 pro Zeiteinheit erheblich erhöht. Die Druckluft kann schnell durch die Luftaustrittslöcher des Zylinders2 in den Luftvorratsraum36 fließen, sodass die Arbeitseffizienz des Kolbens14 erhöht wird. Die Erfindung betrifft somit zusammenfassend eine Luftaustrittsstruktur eines Zylinders2 eines Luftverdichters, wobei der Zylinder2 des Luftverdichters eine Vielzahl von Luftaustrittslöchern4 ,5 ,6 aufweist, wobei der einen Kolben14 aufweisende Zylinder2 und das Hauptgestell11 , auf dem ein Motor12 befestigt ist, aus Kunststoff einteilig hergestellt sind, wobei die im Zylinder2 erzeugte Druckluft durch die Luftaustrittslöcher4 ,5 ,6 in einen Luftvorratsraum36 eines Luftvorratsbehälters3 fließen kann, wodurch die Lufteintrittsmenge in den Luftvorratsraum36 pro Zeiteinheit im gesamten Pumpvorgang erheblich erhöht wird, sodass die Druckluft schnell durch die Luftaustrittslöcher4 ,5 ,6 in den Luftvorratsraum36 fließen kann. Daher kann sich der Kolben14 reibungslos bewegen und die Arbeitseffizienz des Luftverdichters kann erhöht werden. - Bezugszeichenliste
-
- 11
- Hauptgestell
- 111
- oberes Rundloch
- 112
- unteres Rundloch
- 12
- Motor
- 13
- Zahnrad
- 14
- Kolben
- 2
- Zylinder
- 20
- Öffnung
- 21
- Stirnwand
- 22
- Kragen
- 221
- Außenflansch
- 222
- Nut
- 24, 25
- Positionierstück
- 3
- Luftvorratsbehälter
- 30
- Druckmesser
- 31
- Zweigrohr
- 32
- Auslassventil
- 33, 34
- Zweigrohr
- 35
- Haken
- 36
- Luftvorratsraum
- 37, 38, 39
- Stab
- 4, 5, 6
- Luftaustrittsloch
- 41, 51, 51
- O-Ring
- 42, 52, 62
- Luftaustrittslöcher
- 7
- Federblatt
- 70
- Wurzel
- 71
- Positionierloch
- 72, 73, 74
- Federblattast
- 75
- Federblatt
- 750
- Wurzel
- 752, 753, 754
- Federblattast
- 82, 83, 84
- Feder
- 92, 93, 94
- Ventilkörper
Claims (7)
- Luftaustrittsstruktur eines Zylinders eines Luftverdichters, der einen Zylinder (
2 ) mit einem Kolben (14 ) und ein Hauptgestell (11 ) aufweist, an dem ein Motor (12 ) befestigt ist, wobei der Zylinder (2 ) an einem Ende eine Öffnung (20 ) für den Kolben (14 ) und an dem anderen Ende eine Stirnwand (21 ) mit wenigstens einem Luftaustrittsloch besitzt, wobei, wenn der Motor (12 ) gedreht wird, der Kolben (14 ) im Zylinder (2 ) hin und her bewegt wird, wodurch Luft verdichtet wird, wobei die verdichtete Druckluft durch das Luftaustrittsloch der Stirnwand (21 ) in einen Luftvorratsraum (36 ) eines Luftvorratsbehälters (3 ) fließt, dadurch gekennzeichnet, dass der Zylinder (2 ) und das Hauptgestell (11 ) aus Kunststoff einteilig hergestellt sind und die Stirnwand (21 ) des Zylinders (2 ) eine Vielzahl von Luftaustrittslöchern (4 ,5 ,6 ) besitzt. - Luftaustrittsstruktur nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Luftaustrittslöcher (
4 ,5 ,6 ) einen Durchmesser X, Y, Z haben, wobei die Luftaustrittslöcher (4 ,5 ,6 ) einen gleichen Durchmesser haben, sodass X = Y = Z ist. - Luftaustrittsstruktur nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Zylinder (
2 ) an einem Ende einen Kragen (22 ) aufweist, der einen Außenflansch (221 ) besitzt, wobei zwischen dem Außenflansch (221 ) und dem Ende des Zylinders (2 ) eine Nut (222 ) ausgebildet ist, wobei der Luftvorratsbehälter (3 ) zwei gegenüberliegende Haken (35 ) aufweist, wobei sich eine Vielzahl von beabstandeten Stäben (37 ,38 ,39 ) von der Innenseite des Luftvorratsbehälters (3 ) nach unten erstreckt, wobei die Haken (35 ) des Luftvorratsbehälters (3 ) mit der Nut (222 ) des Zylinders (2 ) in Eingriff gebracht werden können. - Luftaustrittsstruktur nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass in den Luftaustrittslöchern (
4 ,5 ,6 ) jeweils ein Ventil angeordnet ist, wobei jedes Ventil einen Ventilkörper und eine Feder aufweist, wobei die Ventilkörper (92 ,93 ,94 ) die Luftaustrittslöcher (4 ,5 ,6 ) abdichten können, wobei die Federn (82 ,83 ,84 ) auf den Ventilkörpern (92 ,93 ,94 ) angeordnet sind, wobei die Stäbe (37 ,38 ,39 ) des Luftvorratsbehälters (3 ) in das andere Ende der Federn (82 ,83 ,84 ) eingesteckt werden, wodurch die Enden der Stäbe (37 ,38 ,39 ) einen kleinen Abstand von den Oberseiten der Ventilkörper (92 ,93 ,94 ) haben und die Bewegung der Ventilkörper (92 ,93 ,94 ) beim Öffnen und Verschließen der Luftaustrittslöcher (4 ,5 ,6 ) begrenzt wird, sodass die Lufteintrittsmenge gesteuert werden kann, wobei die Ventilkörper (92 ,93 ,94 ) die Luftaustrittslöcher (4 ,5 ,6 ) durch die Federkraft der Federn (82 ,83 ,84 ) vollständig abdichten. - Luftaustrittsstruktur nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass in den Luftaustrittslöchern (
4 ,5 ,6 ) jeweils ein Ventil angeordnet ist, wobei jedes Ventil einen O-Ring und eine Feder aufweist, wobei die Ventile ein gemeinsames Federblatt (7 ) aufweisen, wobei das Federblatt (7 ) eine Wurzel (70 ) besitzt, von der sich Federblattäste (72 ,73 ,74 ) für die Luftaustrittslöcher (4 ,5 ,6 ) erstrecken, die in der Radialrichtung gleichmäßig verteilt sind, wobei jeder O-Ring (41 ,51 ,61 ) an einem Luftaustrittsloch (4 ,5 ,6 ) anliegt, wobei die Wurzel (70 ) des Federblatts (7 ) ein Positionierloch (71 ) besitzt, durch das das Federblatt (7 ) an einem Positionierstück (24 ) auf der Stirnwand (21 ) des Zylinders (2 ) befestigt ist, wodurch die Federblattäste (72 ,73 ,74 ) auf den O-Ringen (41 ,51 ,61 ) liegen, sodass die Federblattäste (72 ,73 ,74 ) die Luftaustrittslöcher (4 ,5 ,6 ) abdichten, wobei die Fläche der Federblattäste (72 ,73 ,74 ) derjenigen der Luftaustrittslöcher (4 ,5 ,6 ) entspricht. - Luftaustrittsstruktur nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Ventil einen O-Ring und eine Feder aufweist, wobei die Ventile ein gemeinsames Federblatt (
75 ) aufweisen, wobei das Federblatt (75 ) eine Wurzel (750 ) aufweist, von der sich die Federblattäste (752 ,753 ,754 ) für die Luftaustrittslöcher (42 ,52 ,62 ) erstrecken, wodurch eine Baumform ausgebildet ist, wobei die Wurzel (750 ) des Federblatts (75 ) an einem Positionierstück (25 ) auf der Stirnwand (21 ) des Zylinders (2 ) befestigt ist, sodass die Federblattäste (752 ,753 ,754 ) die Luftaustrittslöcher (42 ,52 ,62 ) abdichten, wobei die Fläche der Federblattäste (752 ,753 ,754 ) derjenigen der Luftaustrittslöcher (42 ,52 ,62 ) entspricht. - Luftaustrittsstruktur nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Stirnwand (
21 ) des Zylinders (2 ) eine Vielzahl von Luftaustrittslöchern (42 ,52 ,62 ) aufweist, wobei die Luftaustrittslöcher (42 ,52 ,62 ) einen Durchmesser A, B, C haben, wobei die Luftaustrittslöcher (42 ,52 ,62 ) einen unterschiedlichen Durchmesser haben,, wobei A > B > C ist.
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