DE202016005694U1 - Freilauf-Hinterradnabe mit kurzem Freilaufkörper (Rotor) zur Aufnahme eines einzelnen Steckritzels für Singlespeed- und Bahnrad-Fahrradrahmen - Google Patents

Freilauf-Hinterradnabe mit kurzem Freilaufkörper (Rotor) zur Aufnahme eines einzelnen Steckritzels für Singlespeed- und Bahnrad-Fahrradrahmen Download PDF

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Abstract

Freilauf-Hinterradnabe mit kurzem Freilaufkörper (Rotor) zur Aufnahme eines einzelnen Steckritzels für Singlespeed- und Bahnrad-Fahrradrahmen dadurch gekennzeichnet, dass die Nabe ein Einbaumaß von 120 mm in Verbindung mit einem verkürzten, genuteten Freilaufkörper (1) aufweist. Der Freilaufkörper (1) ist über einen Freilaufmechanismus mit dem Nabenkörper (3) in Antriebsrichtung kraftschlüssig verbunden und hat eine Aufnahmebreite von 16,3 mm für ein Steckritzel (Basisbreite 7 mm) plus Distanzringe (insgesamt 10 mm), beginnend bei 34,5 mm von Nabenmitte (2) aus gemessen. Am äußeren Ende des Freilaufkörpers befindet sich ein Innengewinde (30.5 × 1) zum Verschrauben des Verschlussrings der die Spacer samt Ritzel festklemmt.

Description

  • Oben genannte Fahrradrahmen (mit nach hinten offenen, horizontalen Rahmen- bzw. Ausfallenden und 120 mm Abstand zwischen den Ausfallenden) sind bauartbedingt ausschließlich für Fahrräder mit nur einer Übersetzung (einem Gang) geeignet. Für diese Art von Rahmen werden beim Laufradbau bisher ausschließlich Hinterradnaben mit Außengewinde auf dem Nabenkörper zur Aufnahme von Schraubritzeln verwendet. Im Handel erhältliche Freilauf-Hinterradnaben können aufgrund größerer Einbaubreiten nicht verwendet werden. Zudem besitzen sie einen wesentlich breiteren Freilaufkörper, der für die Aufnahme von einem Verbund von bis zu 11 Ritzeln (Kassette) vorgesehen ist.
  • Problemstellung:
  • Auf Gewinde montierte Freilauf-Schraubritzel sind in ihrer Position nicht variabel und damit ist die Kettenlinie (Abstand der Kette zur Naben- und bzw. Rahmenmitte) nicht einstellbar. Im Idealfall stimmt die Kettenlinie an der Hinterradnabe mit der Kettenlinie an der Tretkurbel überein. Ist dies nicht der Fall, kann die Länge der Tretlagerachse angepasst werden. Moderne Kurbeln (Shimano Hollowtech II, Sram GXP, ...) bieten diese Möglichkeit jedoch nicht, da die Tretlagerachse fester Teil der Kurbel ist. Die Verwendung von Freilauf-Schraubritzeln schränkt darüber hinaus die Auswahl an Übersetzungen ein, da sie erst ab einer Größe von 16 Zähnen und mehr erhältlich sind. Freilauf-Schraubritzel sind, bis auf hochpreisige Ausnahmen, meist von geringer Qualität und müssen oft frühzeitig ausgetauscht werden.
  • Lösung und erfinderischer Schritt:
  • Die Erfindung besteht darin, eine Freilauf-Hinterradnabe so zu konstruieren, dass sie für die Verwendung in Singlespeed- und Bahnradrahmen geeignet ist und am Markt angeboten werden kann. Dazu wird die Einbaubreite auf 120 mm reduziert (üblich sind 130 mm bei Rennrädern bzw. 135 mm oder mehr bei Mountain-, Trekking- oder Fatbikes) und der genutete Freilaufkörper soweit verkürzt, dass nur noch ein (Steck-)Ritzel plus wenige Spacer (Distanzringe) aufgenommen werden kann.
  • Durch verschiedene Anordnung der Spacer kann die oben angesprochene Kettenlinie millimetergenau eingestellt werden.
  • Steckritzel werden ab einer Größe von 12 Zähnen angeboten und erhöhen die möglichen Übersetzungen signifikant.
  • Die Art der Achse (Hohl-, Voll- oder Schnellspannachse), deren Lagerung (Konus- oder sogenannte Industrielager) sowie die Art des Freilaufmechanismus (Sperrklinken oder Stirnverzahnung) sind hierbei nicht Gegenstand des Gebrauchmusters.
  • zeigt eine Darstellung im Maßstab 2:1
  • Bezugszeichenliste
    • 1
    genuteter Freilaufkörper (Rotor) zur Aufnahme des Steckritzels und der Distanzringe
    2
    Naben- bzw. Achsmitte
    3
    Nabenkörper
    4
    Nabenachse

Claims (1)

  1. Freilauf-Hinterradnabe mit kurzem Freilaufkörper (Rotor) zur Aufnahme eines einzelnen Steckritzels für Singlespeed- und Bahnrad-Fahrradrahmen dadurch gekennzeichnet, dass die Nabe ein Einbaumaß von 120 mm in Verbindung mit einem verkürzten, genuteten Freilaufkörper (1) aufweist. Der Freilaufkörper (1) ist über einen Freilaufmechanismus mit dem Nabenkörper (3) in Antriebsrichtung kraftschlüssig verbunden und hat eine Aufnahmebreite von 16,3 mm für ein Steckritzel (Basisbreite 7 mm) plus Distanzringe (insgesamt 10 mm), beginnend bei 34,5 mm von Nabenmitte (2) aus gemessen. Am äußeren Ende des Freilaufkörpers befindet sich ein Innengewinde (30.5 × 1) zum Verschrauben des Verschlussrings der die Spacer samt Ritzel festklemmt.
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