DE202015009749U1 - Drehbares Beleuchtungs- und/oder Signalisierungsmodul mit feststehender Lichtquelle - Google Patents

Drehbares Beleuchtungs- und/oder Signalisierungsmodul mit feststehender Lichtquelle Download PDF

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Abstract

Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsmodul (10; 100) insbesondere für ein Kraftfahrzeug, zur Erzeugung von wenigstens zwei Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsfunktionen, wobei das Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsmodul (10; 100) Folgendes umfasst:- wenigstens einen Reflektor (18), der unter der Wirkung eines Aktors (12) um eine Achse (14) rotatorisch beweglich ist;- wenigstens eine erste Lichtquelle (26), die in Bezug auf den Aktor (12) fest montiert ist, wobei der Reflektor (18) und die erste Lichtquelle (26) zusammenwirken, um eine erste vorschriftsmäßige Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsfunktion zu erfüllen; dadurch gekennzeichnet, dass der Reflektor (18) auf einer ersten Fläche eines mit der Achse (14) fest verbundenen Trägers (16) ausgebildet ist, wobei ein unterer Teil des Trägers (16) auf der Achse (14) gelagert ist;dass das Modul (10; 100) eine zweite Lichtquelle (24) umfasst, die in Bezug auf die erste Lichtquelle (26) fest ist und die mit wenigstens einem Lichtleiter (20; 120) zusammenwirkt, wobei die erste Lichtquelle (26) durch eine Elektrolumineszenzdiode (LED) und die zweite Lichtquelle (24) durch wenigstens eine Elektrolumineszenzdiode (LED) gebildet ist, wobei die Elektrolumineszenzdioden (LEDs) auf einer gemeinsamen Leiterplatte (22) angeordnet und angebracht sind;und dass der Träger (16) wenigstens eine zweite Fläche (30) aufweist, die eine zweite Funktion erfüllt, die aus einer vorschriftsmäßigen Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsfunktion oder einer Erscheinungsbildfunktion gewählt ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft das Gebiet der Beleuchtung und/oder Signalgebung, insbesondere für Kraftfahrzeuge. Die Erfindung betrifft insbesondere ein Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsmodul für ein Kraftfahrzeug sowie einen Scheinwerfer mit einem derartigen Modul.
  • Das Dokument FR 2 817 212 beschreibt einen Kraftfahrzeugscheinwerfer mit einer Funktion zur gerichteten Beleuchtung, die besser bekannt ist unter dem Akronym DBL (Dynamic Bending Light). Der Scheinwerfer weist ein optisches System auf, dessen Beleuchtungsrichtung durch Drehung verändert wird, eine Abtriebswelle, die an das optische System gekoppelt ist, so dass dieses angetrieben wird, einen Motor und einen an den Motor gekoppelten Rotationsübertragungsmechanismus, so dass die Drehung des Motors zur Abtriebswelle übertragen wird, wobei der Motor, die Abtriebswelle und der Rotationsübertragungsmechanismus in einem Gehäusekörper angeordnet sind und eine Drehwelle des Motors von dem Gehäusekörper gehalten ist. Eine Welle zum Halten eines zwischen dem Motor und der Abtriebswelle angeordneten Zwischenzahnrads wird direkt von dem Gehäusekörper gehalten.
  • Das Dokument EP 1 285 812 beschreibt einen Scheinwerfer, der eine bewegliche Baugruppe, die mit einem Reflektor und einer Lichtquelle ausgestattet ist, und eine feste Baugruppe umfasst, die zumindest teilweise an die bewegliche Baugruppe angrenzt, die in Bezug auf die feste Baugruppe um eine erste vertikale Achse für eine Azimuteinstellung und um eine horizontale Querachse für eine Höheneinstellung drehen kann. Das Ziel einer derartigen Anordnung besteht darin, die Betriebsspiele zwischen den festen Teilen und den beweglichen Teilen konstant zu halten.
  • Das Dokument EP 1 985 913 offenbart einen Frontscheinwerfer eines Kraftfahrzeugs, dessen optisches Modul an einem Portalrahmen angebracht ist und um eine vertikale Drehachse drehbar ist, um eine Richtfunktion (DBL) zu erfüllen. Das optische Modul ist so ausgelegt, dass es einen Lichtstrahl erzeugt, der durch eine aktive Oberfläche eines Diopters nach vorne projiziert wird. Diese aktive Oberfläche ist die Mindestfläche, die benötigt wird, um einen Lichtstrahl zur vorschriftsmäßigen Beleuchtung zu erzeugen. Es ist auch eine Maske vorgesehen, um den Flächeninhalt der aktiven Oberfläche zu verändern, so dass der Scheinwerfer bei einer vollständigen oder partiellen Öffnung der Maske Beleuchtungsfunktionen bei Nacht oder Tag bereitstellen kann. Wenn die Maske mit einem Logo oder einer Figur ausgestaltet ist, wird auch eine Parksignalgebungsfunktion bereitgestellt. Der Scheinwerfer dieser Lehre ist daher auf zwei Beleuchtungsfunktionen beschränkt.
  • Das Dokument EP 2 423 047 beschreibt einen Kraftfahrzeugscheinwerfer, der dazu ausgelegt ist, die Nachtbeleuchtungsfunktion mit der Tagbeleuchtungsfunktion, die unter dem englischen Akronym DRL (Daytime Running Light) bekannt ist, zu kombinieren. Die Nachtbeleuchtung wird durch ein feststehendes Beleuchtungsmodul erreicht, während die DRL-Beleuchtung durch ein Netz von Elektrolumineszenzdioden erreicht wird, das in eine Position im Inneren des Schweinwerfers eingefahren werden kann.
  • Das Ziel der Erfindung ist es, ein Modul und einen Scheinwerfer zur Beleuchtung und/oder Signalgebung vorzuschlagen, die mindestens zwei Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsfunktionen gewährleisten können und einen einfachen und kompakten Aufbau haben.
  • Zu diesem Zweck ist der Gegenstand der Erfindung ein Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsmodul für ein Kraftfahrzeug, das wenigstens eine Lichtquelle und wenigstens einen Reflektor umfasst. Erfindungsgemäß ist der Reflektor unter der Wirkung eines Aktors beweglich, und die Lichtquelle ist in Bezug auf den Aktor fest.
  • Die Erfindung weist ferner folgende Merkmale auf, die einzeln oder in Kombination herangezogen werden:
    • - der Reflektor ist um eine Achse rotatorisch beweglich,
    • - die Achse ist im Wesentlichen vertikal,
    • - der Reflektor und die Lichtquelle wirken zusammen, um eine vorschriftsmäßige Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsfunktion zu erfüllen,
    • - die Lichtquelle ist im Wesentlichen auf die Achse ausgerichtet,
    • - der Reflektor ist auf einer Fläche eines mit der Achse fest verbundenen Trägers ausgebildet,
    • - der Träger weist wenigstens eine zweite Fläche auf, die eine zweite Funktion erfüllt,
    • - die zweite Funktion ist eine vorschriftsmäßige Beleuchtungs- und/oder Sig nalgebungsfunktion,
    • - die zweite Funktion ist eine Erscheinungsbildfunktion,
    • - das Modul umfasst wenigstens eine zweite Lichtquelle,
    • - die zweite Lichtquelle wirkt mit wenigstens einem Lichtleiter zusammen,
    • - die zweite Lichtquelle wirkt mit wenigstens einer Fläche des Trägers zusammen,
    • - die zweite Lichtquelle ist in Bezug auf die erste Lichtquelle fest,
    • - der Mantelleiter ist mit dem Träger fest verbunden,
    • - der Lichtleiter ist durch einen Mantelleiter gebildet, dessen Umfangsteil das Licht von der zweiten Quelle umlenkt, um eine Signalfunktion zu erfüllen,
    • - der Mantelleiter ist in Bezug auf die Lichtquelle fest,
    • - der Lichtleiter ist durch einen Mantelleiter gebildet, dessen Umfangsteil das Licht von der zweiten Lichtquelle umlenkt, um eine Signalfunktion zu erfüllen,
    • - die Lichtquelle ist durch eine Elektrolumineszenzdiode (LED) gebildet,
    • - die zweite Lichtquelle ist durch eine Elektrolumineszenzdiode (LED) gebildet.
  • Gegenstand der Erfindung ist auch ein Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsscheinwerfer für ein Kraftfahrzeug, der ein Gehäuse und wenigstens ein Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsmodul mit den oben genannten Merkmalen umfasst.
  • Weitere Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden anhand der Beschreibung und der Zeichnungen deutlicher. In den Zeichnungen zeigen:
    • - 1 eine Abbildung einer bevorzugten Ausführungsform eines Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsmoduls gemäß der vorliegenden Erfindung in einer isometrischen Perspektive, wobei sich die Vorrichtung in einer ersten Ausgestaltung befindet;
    • - 2 eine Abbildung des Beleuchtungs- und Signalgebungsmoduls aus 1 in einer isometrischen Perspektive, wobei sich die Vorrichtung in einer zweiten Ausgestaltung befindet;
    • - 3 eine Seitenansicht des Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsmoduls aus 1;
    • - 4 eine Seitenansicht des Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsmoduls aus 2;
    • - 5 eine Abbildung einer Ausführungsvariante eines erfindungsgemäßen Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsmoduls in einer isometrischen Perspektive, wobei sich die Vorrichtung in einer ersten Ausgestaltung befindet;
    • - 6 eine Abbildung des Beleuchtungs- und Signalgebungsmoduls aus 5 in einer isometrischen Perspektive, wobei sich die Vorrichtung in einer zweiten Ausgestaltung befindet.
  • Die 1 bis 4 veranschaulichen das Prinzip der Erfindung und entsprechen einer bevorzugten Ausführungsform. Sie veranschaulichen schematisch ein Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsmodul 10, das in einem (nicht gezeigten) Gehäuse eines Scheinwerfers befestigt ist und einen mit dem Gehäuse fest verbundenen Aktor 12, eine von dem Aktor 12 in Drehung versetzte Achse 14 umfasst, die mit einem Träger 16 fest verbunden ist.
  • Der Aktor 12 weist einen Elektromotor und Mittel zur Übertragung der Rotation zwischen dem Motor und der Achse 14 auf. Die Achse 14 lagert vorzugsweise den Träger 16 in seinem unteren Teil. Bei der dargestellten Ausführungsform ist die Achse 14 im Wesentlichen vertikal, sie könnte jedoch eine andere Ausrichtung haben. Unter „im Wesentlichen“ ist zu verstehen, dass die Achse 14 mit der Vertikalen einen Winkel von maximal 20° bilden kann.
  • Der Träger 16 des Moduls 10 weist eine erste reflektierende Fläche 18 auf, die eine vorschriftsmäßige Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsfunktion sicherstellt. Diese Funktion wird durch die Zusammenwirkung der Fläche 18 mit einer Lichtquelle 26 erfüllt. Diese ist auf einer Leiterplatte 22 befestigt und angeordnet, die selbst in dem (nicht gezeigten) Gehäuse des Scheinwerfers befestigt ist. Die Lichtquelle 26 ist in Bezug auf den Aktor fest. Unter „vorschriftsmäßig“ ist die Tatsache zu verstehen, dass eine Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsfunktion den geltenden Bestimmungen entspricht.
  • Bei dieser vorschriftsmäßigen Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsfunktion kann es sich um eine Signalgebungsfunktion bei Tag handeln, die im Allgemeinen mit der Bezeichnung DRL (von dem angelsächsischen Akronym „Daytime Running Light“) bezeichnet wird, um eine Abblendfunktion, die im Allgemeinen als „Abblenden“ bezeichnet wird, um eine Funktion, die im Allgemeinen als „Fernlicht“ bezeichnet wird. Die Fläche 18 stellt somit die Erzeugung eines zur Fahrzeugfront gerichteten vorschriftsmäßigen Beleuchtungs- und/oder Signalgebungslichtstrahls sicher.
  • Der Träger 16 des Moduls 10 weist auch eine zweite Fläche 30 auf, die eine zweite Funktion sicherstellt. Bei dieser zweiten Funktion kann es sich entweder um eine vorschriftsmäßige Signalgebungsfunktion bei Tag oder um eine vorschriftsmäßige Abblend- und/oder Fernlichtbeleuchtungsfunktion oder um eine Erscheinungsbildfunktion handeln.
  • Der Träger 16 des Moduls 10 weist möglicherweise mehr als zwei Flächen auf, die jeweils eine vorschriftsmäßige Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsfunktion oder eine Erscheinungsbildfunktion sicherstellen. Bei der dargestellten Ausführungsform hat der Träger 16 eine Prismenform, er könnte jedoch eine andere Form haben.
  • Das Modul 10 weist ferner einen Lichtleiter 20 auf, der mit einer zweiten Lichtquelle 24 zusammenwirkt und somit eine vorschriftsmäßige Signalgebungsfunktion sicherstellt. Die Lichtquelle 24 ist an der Leiterplatte 22 befestigt und angeordnet. Sie ist somit in Bezug auf die erste Lichtquelle 26 fest. Sie kann aus einer oder aus mehreren Elektrolumineszenzdioden (LED) gebildet sein.
  • Bei dem Beispiel weist der Lichtleiter 20 zwei Flächen 32 und 36 auf, die jeweils einen Rand 34 bzw. 38 aufweisen. Bei dem Lichtleiter 20 handelt es sich vorzugsweise um einen Mantellichtleiter. Bei einer bevorzugten Ausführungsform lenkt der Umfangsteil 34 oder 38 der Fläche 32 oder 36, der vertikal auf der zweiten Lichtquelle 24 des Mantelleiters steht, das Licht der zweiten Quelle 24 zur Fahrzeugfront um, um eine Signalfunktion zu erfüllen, oder zum Heck, um an der Erscheinungsbildfunktion teilzunehmen.
  • Die Erscheinungsbildfunktion der Fläche 30 des Trägers 16 kann somit von der von dem Lichtleiter 20 bereitgestellten Signalgebungsfunktion begleitet sein.
  • Wie in den 1 bis 4 gezeigt, weist das Modul 10 vorzugsweise einen oberen Gelenkzapfen 28 auf, der über den Träger 16 mit der Achse 14 kolinear verläuft, um die Genauigkeit der relativen Positionierung der Lichtquelle 26 in Bezug auf den Reflektor 18 sowie die Genauigkeit der relativen Positionierung der Lichtquelle 24 in Bezug auf die Flächen 32 und 36 des Lichtleiters 20 zu erhöhen.
  • Bei einer in den 1 und 3 gezeigten bevorzugten Ausführungsform weist der Mantelleiter zwei Flächen 32 und 36 auf, wie auch der Träger zwei Flächen 18 und 30 aufweist, wobei jede der Flächen des Lichtleiters 20 nacheinander mit der Lichtquelle 24 zusammenwirkt.
  • In den 1 und 3 ist das Modul 10 so ausgerichtet, dass der Reflektor 18 sichtbar und zur Fahrzeugfront ausgerichtet ist. In dieser Ausgestaltung stellt somit das Modul 10 die zuvor beschriebene vorschriftsmäßige Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsfunktion sicher.
  • In den 2 und 4 ist der Träger 16 des Moduls 10 bei dem dargestellten Beispiel im Vergleich zu der Ausgestaltung der 1 und 3 um 180° gedreht worden, um die zweite Fläche 30 zu zeigen und somit die Erscheinungsbild- und/oder Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsfunktion, die ebenfalls oben beschrieben wurde, zu erfüllen.
  • Bei der in den 1 und 3 gezeigten Ausgestaltung sendet die Lichtquelle 26 Lichtstrahlen zum Reflektor 18 aus, wenn sie eingeschaltet ist. Der Reflektor 18 lenkt die Lichtstrahlen zur Fahrzeugfront um, um die vorschriftsmäßige Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsfunktion zu erfüllen. Auf ihrer Bahn durchqueren die Lichtstrahlen die transparente Fläche 32 des Mantellichtleiters 20.
  • Die Beleuchtungsfunktion kann aufgrund des Aktors 12 des Moduls 10 auch gerichtet, d. h. vom Typ DBL (Dynamic Bending Light) sein. Mit anderen Worten kann das Modul 10 nicht nur die Änderung der Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsfunktion, sondern auch die Richtfunktion der Beleuchtungsfunktion des Moduls gewährleisten.
  • Die Lichtquelle 26 ist vorzugsweise vom Typ Elektrolumineszenzdiode (LED) und ist im Wesentlichen auf die Achse 14 ausgerichtet. Unter dem Ausdruck „im Wesentlichen ausgerichtet“ ist zu verstehen, dass der Abstand zwischen der geometrischen Mitte der LED 26 und der Drehachse des Trägers 16 nicht größer ist als die Abmessungen der LED 26.
  • Die Lichtquelle 24 kann somit zusätzlich zur Lichtquelle 26 eingeschaltet werden, damit der Umfangsteil 34 der Fläche 32 Licht aussendet. Dadurch kann der Lichtleiter 20 ergänzend zum Reflektor 18 verwendet werden.
  • Wenn jedoch die von dem Reflektor 18 sichergestellte Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsfunktion nicht verwendet wird, nimmt das Modul automatisch oder auf Befehl die in den 2 und 4 gezeigte Ausgestaltung an. Die Erscheinungsbildfläche 30 ist dann durch die Fläche des Leiters 36 sichtbar. Die Lichtquelle 24 kann auch eingeschaltet werden, damit der Umfangsteil 38 der Fläche 30 Licht aussendet, um eine Signalgebungs- und/oder Erscheinungsbildfunktion zu erfüllen.
  • Das Modul 10 wechselt durch eine Rotationsbewegung des Trägers 16, der von dem Lichtleiter 20 begleitet wird, von der in den 1 und 3 gezeigten Ausgestaltung in die in den 2 und 4 gezeigte Ausgestaltung und umgekehrt. Die Bewegung wird über die Achse 14 und den Gelenkzapfen 28 von dem Aktor 12 erzeugt.
  • Die 5 und 6 veranschaulichen das Prinzip der Erfindung und entsprechen einer Ausführungsvariante. Sie veranschaulichen schematisch ein Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsmodul 100, das in einem (nicht gezeigten) Gehäuse eines Scheinwerfers befestigt und einen mit dem Gehäuse fest verbundenen Aktor 12, eine Achse 14 umfasst, die von dem Aktor 12 in Drehung versetzt wird und mit dem Träger 16 fest verbunden ist. Bei dieser Ausführungsvariante ist der Lichtleiter 20 durch eine einzige Fläche 32 gebildet, die mit der Lichtquelle 24 zusammenwirkt. Auf diese Weise ist der Lichtleiter fest, beispielsweise dadurch, dass er mit der Leiterplatte 22 fest verbunden ist.
  • Der Lichtleiter ist vorzugsweise ein Mantellichtleiter. Bei einer bevorzugten Ausführungsform lenkt der Umfangsteil 34 des Mantelleiters das Licht von der zweiten Lichtquelle 24 zur Fahrzeugfront um, um eine Signalgebungsfunktion zu erfüllen, und/oder zum Heck, um an der Erscheinungsbildfunktion teilzunehmen.
  • In 5 ist das Modul 100 so ausgerichtet, dass der Reflektor 18 sichtbar und zur Fahrzeugfront ausgerichtet ist. Bei dieser Ausgestaltung stellt somit das Modul 100 die oben beschriebene vorschriftsmäßige Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsfunktion sicher.
  • In 6 ist der Träger 16 des Moduls 100 bei dem dargestellten Beispiel im Vergleich zu der Ausgestaltung von 6 um 180° gedreht worden, um die zweite Fläche 30 des Trägers 16 zu zeigen und somit die Erscheinungsbild- und/oder Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsfunktion, die ebenfalls oben beschrieben wurde, zu erfüllen.
  • Bei der in 5 gezeigten Ausgestaltung sendet die Lichtquelle 26 Lichtstrahlen zum Reflektor 18 aus, wenn sie eingeschaltet ist. Der Reflektor 18 lenkt die Lichtstrahlen zur Fahrzeugfront um, um eine vorschriftsmäßige Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsfunktion zu erfüllen. Auf ihrer Bahn durchqueren die Lichtstrahlen die transparente Fläche 32 des Mantellichtleiters 120.
  • Die Beleuchtungsfunktion kann aufgrund des Aktors 12 des Moduls 100 auch gerichtet, d. h. vom Typ DBL (Dynamic Bending Light) sein. Mit anderen Worten kann das Modul 100 nicht nur die Änderung der Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsfunktion, sondern auch die Richtfunktion der Beleuchtungsfunktion des Moduls gewährleisten. Die Lichtquelle 26 ist vorzugsweise vom Typ Elektrolumineszenzdiode (LED) und ist im Wesentlichen auf die Achse 14 ausgerichtet. Unter dem Ausdruck „im Wesentlichen ausgerichtet“ ist zu verstehen, dass der Abstand zwischen der geometrischen Mitte der LED 26 und der Drehachse des Trägers 16 nicht größer ist als die Abmessungen der LED 26.
  • Die Lichtquelle 24 kann somit zusätzlich zur Lichtquelle 26 eingeschaltet werden, damit der Umfangsteil 34 des Lichtleiters 120 Licht aussendet. Dadurch kann der Lichtleiter 120 ergänzend zum Reflektor 18 verwendet werden.
  • Wenn jedoch die von dem Reflektor 18 sichergestellte Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsfunktion nicht verwendet wird, nimmt das Modul automatisch oder auf Befehl die in 6 gezeigte Ausgestaltung an. Die Erscheinungsbildfläche 30 ist dann durch die Fläche 32 des Lichtleiters 120 sichtbar. Die Lichtquelle 24 kann auch eingeschaltet werden, damit der Umfangsteil 34 der Fläche 30 Licht aussendet, um eine Signalgebungs- und/oder Erscheinungsbildfunktion zu erfüllen.
  • Das Modul 100 wechselt durch eine Rotationsbewegung des Trägers 16 von der in 5 gezeigten Ausgestaltung in die in 6 gezeigte Ausgestaltung und umgekehrt. Die Bewegung wird über die Achse 14 und den Gelenkzapfen 28 von dem Aktor 12 erzeugt. Der Lichtleiter 120 bleibt hingegen während der Drehung des Trägers 16 in Bezug auf die Leiterplatte 22 fest.
  • Entsprechend den beiden Ausführungsvarianten können die Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsfunktion des Reflektors und/oder die Signalgebungs- und/oder Erscheinungsbildfunktion des Lichtleiters auch dazu verwendet werden, durch die Mittel 12 zur Drehverlagerung des Moduls 10 und/oder des Moduls 100 eine Animation beim Einschalten des Fahrzeugs, die auch als „Willkommensfunktion“ bezeichnet wird, zu erzeugen. Mit anderen Worten erfolgt eine Lichtanimation auf Höhe der Scheinwerfer mit einem oder mehreren Modulen je nach Erfindungsvariante in Reaktion auf den Befehl zur Entriegelung der Türen und/oder beim Anlassen des Motors.
  • Die Erfindung ist selbstverständlich nicht auf die Beschreibung der obigen Ausführungsbeispiele beschränkt, sondern erstreckt sich auf zahlreiche Varianten, die der Fachmann an dieser vornehmen kann. So kann beispielsweise Folgendes vorliegen:
    • - der Leiter weist keinen mittleren Mantel auf und ist z. B. auf einen Längsleiter am Rand des Reflektors beschränkt. In diesem Fall können zwei Lichtquellen, beispielsweise vom Typ LED, vorgesehen sein, jeweils eine an jedem Ende des Längsleiters,
    • - die vorschriftsmäßige Signalgebungsfunktion des Lichtleiters gemäß der Erfindung kann auch von einer Erscheinungsbildfunktion begleitet sein, nämlich mit einer aktiven Beleuchtung und/oder mit einer Hintergrundbeleuchtung nach Art eines Rückstrahlers,
    • - der Scheinwerfer kann mehrere Module aufweisen, die mit dem beschriebenen Modul identisch sind, wobei jedes Modul seinen Motor aufweist, um selbstständig zu drehen,
    • - mehrere Module oder alle Module werden durch ein Pleuelstangensystem und/oder durch mehrere Zahnradstufen von ein und demselben Motor angetrieben,
    • - der erfindungsgemäße Lichtleiter hat für die Erscheinungsbildfunktion auf seiner gesamten oder auf einem Teil seiner Oberfläche eine glänzende Erscheinung,
    • - der erfindungsgemäße Lichtleiter weist für die Erscheinungsbildfunktion auf seiner gesamten oder auf einem Teil seiner Oberfläche Muster und/oder Beschriftungen auf,
    • - die von dem bzw. den oben beschriebenen Modulen erzeugten Strahlen können Strahlen bilden, die zu vorschriftsmäßigen Strahlen komplementär sind, die von herkömmlichen Vorrichtungen erzeugt wurden,
    • - die von dem bzw. den oben beschriebenen Modulen erzeugten Strahlen können zusammen vorschriftsmäßige Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsstrahlen bilden.
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
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    • EP 2423047 [0005]

Claims (19)

  1. Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsmodul (10; 100) insbesondere für ein Kraftfahrzeug, zur Erzeugung von wenigstens zwei Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsfunktionen, wobei das Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsmodul (10; 100) Folgendes umfasst: - wenigstens einen Reflektor (18), der unter der Wirkung eines Aktors (12) um eine Achse (14) rotatorisch beweglich ist; - wenigstens eine erste Lichtquelle (26), die in Bezug auf den Aktor (12) fest montiert ist, wobei der Reflektor (18) und die erste Lichtquelle (26) zusammenwirken, um eine erste vorschriftsmäßige Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsfunktion zu erfüllen; dadurch gekennzeichnet, dass der Reflektor (18) auf einer ersten Fläche eines mit der Achse (14) fest verbundenen Trägers (16) ausgebildet ist, wobei ein unterer Teil des Trägers (16) auf der Achse (14) gelagert ist; dass das Modul (10; 100) eine zweite Lichtquelle (24) umfasst, die in Bezug auf die erste Lichtquelle (26) fest ist und die mit wenigstens einem Lichtleiter (20; 120) zusammenwirkt, wobei die erste Lichtquelle (26) durch eine Elektrolumineszenzdiode (LED) und die zweite Lichtquelle (24) durch wenigstens eine Elektrolumineszenzdiode (LED) gebildet ist, wobei die Elektrolumineszenzdioden (LEDs) auf einer gemeinsamen Leiterplatte (22) angeordnet und angebracht sind; und dass der Träger (16) wenigstens eine zweite Fläche (30) aufweist, die eine zweite Funktion erfüllt, die aus einer vorschriftsmäßigen Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsfunktion oder einer Erscheinungsbildfunktion gewählt ist.
  2. Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsmodul (10; 100) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Achse (14) im Wesentlichen vertikal ist.
  3. Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsmodul (10; 100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Lichtquelle (26) im Wesentlichen auf die Achse (14) ausgerichtet ist.
  4. Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsmodul (10; 100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Lichtquelle (24) mit wenigstens einer Fläche (18, 30) des Trägers (16) zusammenwirkt.
  5. Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsmodul (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtleiter (20) durch einen Mantelleiter gebildet ist und mit dem Träger (16) fest verbunden ist.
  6. Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsmodul (10) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass ein Umfangsteil (34, 38) des Mantelleiters das Licht von der zweiten Lichtquelle (24) umlenkt, um eine Signalfunktion zu erfüllen.
  7. Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsmodul (10) nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Mantelleiter eine erste Fläche (32) und eine zweite Fläche (36) umfasst, die jeweils ein Umfangsteil (34, 38) aufweisen.
  8. Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsmodul (10) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Fläche (32) und die zweite Fläche (36) des Mantelleiters jeweils mit der zweiten Lichtquelle (24) zusammenarbeiten
  9. Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsmodul (10) nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Umfangsteil (34) der ersten Fläche (32) oder der Umfangsteil (38) der zweiten Fläche (36) vertikal auf einer Linie mit der zweiten Lichtquelle (24) liegt und das Licht der zweiten Lichtquelle (24) zur Fahrzeugfront umlenkt, um eine Signalfunktion zu erfüllen, oder zum Fahrzeugheck, um an einer Erscheinungsbildfunktion der zweiten Fläche (30) des Trägers (16) teilzunehmen.
  10. Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsmodul (100) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtleiter (120) durch einen Mantelleiter gebildet und in Bezug auf die zweite Lichtquelle (24) fest ist.
  11. Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsmodul (100) nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass ein Umfangsteil (34) des Mantelleiters das Licht von der zweiten Lichtquelle (24) umlenkt, um eine Signalfunktion zu erfüllen.
  12. Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsmodul (10; 100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtleiter (20; 120) durch einen Mantelleiter gebildet ist, der eine Fläche (32) mit einem Umfangsteil (34) umfasst, wobei die zweite Lichtquelle (24) zusätzlich zur ersten Lichtquelle (26) erleuchtet wird, damit der Umfangsteil (34) der Fläche (32) Licht aussendet, sodass der Lichtleiter (20; 120) den Reflektor (18) ergänzt.
  13. Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsmodul (10; 100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch ein oberes Drehgelenk (28), das über den Träger (16) kolinear mit der Achse (14) ist.
  14. Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsmodul (10; 100) nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass das Modul (10; 100) durch eine vom Aktor (12) über die Achse (14) und das Drehgelenk (28) erzeugte Drehbewegung des Trägers (16) aus einer ersten Konfiguration in eine zweite Konfiguration und umgekehrt wechseln kann.
  15. Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsmodul (10; 100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass durch den Aktor (12) die Richtung der Beleuchtungs- und/oder Signalfunktion veränderbar ist.
  16. Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsmodul (10; 100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Leiterplatte (22) über dem Lichtleiter (20; 120) angeordnet ist, wobei die erste und die zweite Lichtquelle (26, 24) nach unten zur Achse (14) zeigen.
  17. Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsscheinwerfer für Kraftfahrzeug, der ein Gehäuse und wenigstens ein Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsmodul (10; 100) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass das Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsmodul (10; 100) wie in einem der vorhergehenden Ansprüche angegeben beschaffen ist.
  18. Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsscheinwerfer nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass der Aktor (12) an dem Gehäuse befestigt ist.
  19. Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsscheinwerfer nach Anspruch 17 oder 18, dadurch gekennzeichnet, dass der Scheinwerfer mehrere identische Beleuchtungs- und/oder Signalgebungsmodule (10; 100) umfasst, wobei die Aktoren (12) der Module (10; 100) jeweils einen unabhängigen Elektromotor aufweisen.
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