BR102015002477A2 - módulo de sinalização e/ou iluminação giratório com fonte de luz fixa - Google Patents
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Abstract
módulo de sinalização e/ou iluminação giratório com fonte de luz fixa a presente invenção se refere a um módulo de sinalização e/ou iluminação (10;100), em particular, para um veículo motorizado que compreende pelo menos uma fonte de luz (26); pelo menos um refletor (18). de acordo com a invenção, o refletor (18) é móvel de modo giratório sob o efeito de um atuador (12), e a fonte de luz (26) é fixa em relação ao atuador (12).
Description
“MÓDULO DE SINALIZAÇÃO E/OU ILUMINAÇÃO GIRATÓRIO COM FONTE DE LUZ FIXA” [0001] A invenção refere-se ao campo de iluminação e/ou sinalização, a saber, para veículos motorizados. Mais particularmente, a invenção refere-se a um módulo de sinalização e/ou iluminação para um veículo motorizado, e um farol que compreende tal módulo.
[0002] O documento de patente FR 2 817 212 descreve um farol de veículo motorizado com uma função de iluminação direcional, mais conhecida pelo acrônimo DBL (Luz de curva dinâmica). O farol compreende um sistema óptico, a direção de iluminação a qual é modificada por rotação, um eixo de saída acoplado ao sistema óptico a fim de que o último seja acionado, um motor, e um mecanismo de transmissão de rotação acoplado ao motor para que o mesmo transmita a rotação do motor ao eixo de saída, no qual o motor, o eixo de saída e o mecanismo de transmissão de rotação são colocados em um corpo de alojamento, e um eixo giratório do motor é sustentado pelo corpo de alojamento. Um eixo de sustentação para um pinhão intermediário colocado entre o motor e o eixo de saída é sustentado diretamente pelo corpo de alojamento.
[0003] O documento de patente EP 1 285 812 descreve um farol que compreende um conjunto móvel dotado de um refletor e uma fonte de luz, e um conjunto fixo que margeia pelo menos parcialmente o conjunto móvel que pode girar em relação ao conjunto fixo, sobre um primeiro eixo geométrico vertical para um ajuste de azimute e sobre um eixo geométrico horizontal transversal para um ajuste de elevação. O objetivo de tal disposição é manter a operação constante entre as peças fixas e as peças móveis.
[0004] O documento de patente n° EP 1 985 913 revela um farol frontal de um veículo motorizado, cujo módulo óptico é montado em uma estrutura de entrada e que pode ser girada em torno de um eixo geométrico vertical de rotação a fim de assegurar uma função direcional (DBL). O módulo óptico é desenhado para produzir um feixe de luz projetado em direção à frente através de uma superfície ativa de uma dioptria. Essa superfície ativa é a superfície mínima necessária para produzir um feixe regulatório de luz de iluminação. Uma máscara também é fornecida para modificar a área da superfície ativa, o que permite que o farol ofereça funções de iluminação diurnas e noturnas, no caso de abertura integral ou parcial da máscara. Se a máscara for projetada com um logotipo ou uma figura, uma função de sinalização de estacionamento também é oferecida. O farol deste ensinamento é, dessa forma, limitado às duas funções de iluminação.
[0005] O documento de patente n° EP 2 423 047 descreve um farol de um veículo motorizado projetado para combinar a função de iluminação noturna com a função de sinalização diurna conhecida pelo acrônimo DRL (Luz de Circulação Diurna). A iluminação noturna é obtida por um módulo de iluminação fixa, enquanto que a iluminação do tipo DRL é produzida por meios de uma matriz de diodos emissores de luz que podem ser recolhidos em uma posição interna ao farol.
[0006] O objetivo da invenção é propor um módulo de sinalização e/ou iluminação e farol adequadas para assegurar pelo menos duas funções de iluminação e/ou sinalização e que sejam de construção simples e compacta.
[0007] Para esse fim, o objeto da invenção é um módulo de sinalização e/ou iluminação para um veículo motorizado, que compreende pelo menos uma fonte de luz e pelo menos um refletor. De acordo com a invenção, o refletor é móvel sob o efeito de um atuador e a fonte de luz é fixa em relação ao atuador.
[0008] Além disso, a invenção tem as características a seguir consideradas isoladamente ou combinadas: - o refletor é móvel de modo giratório ao redor de um eixo geométrico, - o eixo geométrico é substancialmente vertical, - o refletor e a fonte de luz cooperam para cumprir com uma função de sinalização e/ou de iluminação reguladora, - a fonte de luz está substancialmente alinhada com o eixo geométrico, - o refletor é formado em uma face de um suporte preso ao eixo geométrico, - o suporte tem pelo menos uma segunda face que cumpre com uma segunda função, - a segunda função é uma função de sinalização e/ou de iluminação reguladora, - a segunda função é uma função de aparência, - o módulo compreende pelo menos uma segunda fonte de luz, - a segunda fonte de luz coopera com pelo menos uma guia de luz, - a segunda fonte de luz coopera com pelo menos uma face do suporte, - a segunda fonte de luz é fixa em relação à primeira fonte de luz, - a guia em forma de placa é presa ao suporte, - a guia de luz consiste em uma guia em forma de placa cuja parte periférica retorna à luz da segunda fonte para cumprir com uma função de sinalização, - a guia em forma de placa é fixa em relação a uma fonte de luz, - a guia de luz consiste em uma guia em forma de placa cuja parte periférica retorna à luz da segunda fonte de luz para cumprir com uma função de sinalização, - a fonte de luz consiste em um diodo emissor de luz (LED), - a segunda fonte de luz consiste em um diodo emissor de luz (LED).
[0009] Outro objeto da invenção é um farol de sinalização e/ou iluminação para um veículo motorizado, que compreende um alojamento e pelo menos um módulo de sinalização e/ou iluminação que tem as características mencionadas acima.
[0010] Outras características e vantagens da presente invenção se tornarão mais claras com o uso da descrição e desenhos, dentre os quais: [0011] A Figura 1 é uma ilustração em perspectiva isométrica de uma modalidade preferencial de um módulo de sinalização e/ou iluminação que se conforma à presente invenção, estando o dispositivo em uma primeira configuração;
[0012] A Figura 2 é uma ilustração em perspectiva isométrica do módulo de sinalização e/ou iluminação da Figura 1, estando o dispositivo em uma segunda configuração;
[0013] A Figura 3 é uma vista lateral do módulo de sinalização e/ou iluminação da Figura 1;
[0014] A Figura 4 é uma vista lateral do módulo de sinalização e/ou iluminação da Figura 2;
[0015] A Figura 5 é uma ilustração em perspectiva isométrica de uma modalidade variante de um módulo de sinalização e/ou iluminação que se conforma à invenção, estando o dispositivo em uma primeira configuração;
[0016] A Figura 6 é uma ilustração em perspectiva isométrica do módulo de sinalização e iluminação da Figura 5, estando o dispositivo em uma segunda configuração;
[0017] As Figuras 1 a 4 ilustram o princípio da invenção e correspondem a uma modalidade preferencial. As mesmas ilustram, de forma esquemática, um módulo de sinalização e/ou iluminação 10 fixado em um alojamento (não representado) de um farol, que compreende um atuador 12 preso ao alojamento, um eixo geométrico 14 acionado em rotação pelo atuador 12 e preso a um suporte 16.
[0018] O atuador 12 compreende um motor elétrico e meios de transmissão de rotação entre o motor e o eixo geométrico 14. O eixo geométrico 14 sustenta, preferencialmente, o suporte 16 em sua parte inferior. Na modalidade representada, o eixo geométrico 14 é substancialmente vertical, mas podería ter uma outra orientação. “Substancialmente” deve ser entendido para significar que o eixo geométrico 14 pode formar um ângulo como vertical em, no máximo, 20°.
[0019] O suporte 16 do módulo 10 compreende uma primeira face refletora 18 que garante uma função de sinalização e/ou de iluminação reguladora. Essa função é realizada pela cooperação entre a face 18 com uma fonte de luz 26. Essa última é fixa e posicionada em um circuito impresso 22, que é fixado no alojamento (não representado) do farol. A fonte de luz 26 é fixada em relação ao atuador. “Reguladora” deve ser entendido para significar o fato de que a função de iluminação e/ou sinalização se conforma às regulações atuais.
[0020] Essa função regulatória de iluminação e/ou sinalização pode ser uma função de sinalização diurna, comumente denominada pelo acrônimo DRL (Luz de Circulação Diurna), uma função de feixe-baixo, comumente denominada “dip”, uma função comumente descrita como “feixe elevado”. A face 18 assegura, dessa forma, a formação de um feixe regulatório de iluminação e/ou sinalização direcionado em direção à frente do veículo.
[0021] O suporte 16 do módulo 10 também compreende uma segunda face 30 que assegura uma segunda função. Essa segunda função pode ser tanto uma função regulatória de sinalização diurna quanto ser uma função de iluminação de feixe- elevado e/ou de feixe-baixo, ou ainda, uma função de aparência.
[0022] O suporte 16 do módulo 10 possivelmente compreende mais de duas faces, cada uma assegurando uma função de sinalização e/ou de iluminação reguladora, ou ainda, uma função de aparência. Na modalidade representada, o suporte 16 está na forma de um prisma, mas podería ter uma outra forma.
[0023] O módulo 10 compreende, ainda, uma guia de luz 20 que coopera com uma segunda fonte de luz 24, assegurando, dessa forma uma função regulatória de sinalização. A fonte de luz 24 é fixa e posicionada no circuito impresso 22. É, portanto, fixa em relação à primeira fonte de luz 26. A mesma pode consistir de um ou mais diodos emissores de luz (LED).
[0024] A guia de luz 20, no exemplo, tem duas faces 32 e 36, em que cada uma tem uma borda 34 e 38, respectivamente. A guia de luz 20 é preferencialmente uma guia de luz em forma de placa. Em uma modalidade preferencial, a parte periférica 34 ou 38 de uma face 32 ou 36 verticalmente em linha com a segunda fonte de luz 24 da guia em forma de placa retorna à luz da segunda fonte 24 em direção à frente do veículo para cumprir com uma função de sinalização e/ou em direção à parte traseira para participar na função de aparência.
[0025] A função de aparência da face 30 do suporte 16 pode, dessa forma, ser acompanhada de uma função de sinalização fornecida pela guia de luz 20.
[0026] Preferencialmente, como representado nas Figuras 1 a 4, o módulo 10 compreende um pivô superior 28 colinear com o eixo geométrico 14 através do suporte 16 para aumentar a precisão do posicionamento relativo de uma fonte de luz 26 relativa ao refletor 18, assim como, a precisão de um posicionamento relativo de uma fonte de luz 24 relativa às faces 32 e 36 da guia de luz 20.
[0027] Em uma modalidade preferencial representada nas Figuras 1 e 3, a guia em forma de placa tem duas faces 32 e 36 assim como o suporte com duas faces 18 e 30, sendo que, cada uma das faces da guia de luz 20 coopera, por sua vez, com uma fonte de luz 24.
[0028] Nas Figuras 1 e 3, o módulo 10 é orientado de tal modo que, o refletor 18 é visível e orientado em direção à frente do veículo. O módulo 10 garante, consequentemente, nessa configuração, a função regulatória de iluminação e/ou sinalização descrita acima.
[0029] Nas Figuras 2 e 4, o suporte 16 do módulo 10 sofreu, em relação à configuração das Figuras 1 e 3, uma rotação de 180 no exemplo representado, de odo a mostrar a segunda face 30, assegurando, dessa forma, a aparência e/ou função de sinalização e/ou iluminação também descrita acima.
[0030] Na configuração representada nas Figuras 1 e 3, quando uma fonte de luz 26 é acesa, a mesma emite raios em direção ao refletor 18. O refletor 18 retorna os raios de luz em direção à frente do veículo para realizar a função regulatória de iluminação e/ou sinalização. Em sua trajetória, os raios de luz passam através da face transparente 32 da guia de luz em forma de placa 20.
[0031] A função de iluminação também pode ser direcional, ou seja, do tipo DBL (Luz de curva dinâmica) em virtude de um atuador 12 do módulo 10. Em outras palavras, o módulo 10 não pode apenas assegurar a mudança da função de iluminação e/ou sinalização, mas também assegurar a função de direcional da função de iluminação do módulo.
[0032] A fonte de luz 26 é preferencialmente do tipo de diodo emissor de luz (LED) e está substancialmente alinhada no eixo geométrico 14. A expressão “substancialmente alinhada” deve ser entendida para significar que a distância entre o centro geométrico do LED 26 e o eixo geométrico de rotação do suporte 16 não é maior que as dimensões do LED 26.
[0033] A fonte de luz 24 também pode ser acesa em adição à fonte de luz 26 para que a parte periférica 34 de uma face 32 emita luz. Isso torna possível utilizar a guia de luz 20 para complementar o refletor 18.
[0034] Por outro lado, quando a função de iluminação e/ou sinalização assegurada pelo refletor 18 não for usada, o módulo adota, automaticamente ou por controle, a configuração representada nas Figuras 2 e 4. A face de aparência 30 é, então, visível através de uma face da guia 36. A fonte de luz 24 também pode ser acesa para que a parte periférica 38 de uma face 30 emita luz para cumprir com uma função de sinalização e/ou de aparência.
[0035] O módulo 10 alterna da configuração ilustrada nas Figuras 1 e 3 para a configuração ilustrada nas Figuras 2 e 4 e vice versa, por um movimento rotacional do suporte 16 acompanhado pela guia de luz 20. O movimento é gerado pelo atuador 12 através do eixo geométrico 14 e do pivô 28.
[0036] As Figuras 5 e 6 ilustram o princípio da invenção e correspondem à uma modalidade variante. As mesmas ilustram, de forma esquemática, um módulo de sinalização e/ou iluminação 100, fixado em um alojamento (não representado) de um farol, que compreende um atuador 12 preso ao alojamento, um eixo geométrico 14 acionado em rotação pelo atuador 12 e preso ao suporte 16. Nessa modalidade variante, a guia de luz 20 consiste em uma única face 32 que coopera com uma fonte de luz 24. Por conta disso, a guia de luz é fixa, por exemplo, sendo presa ao circuito impresso 22.
[0037] A guia de luz é, preferencialmente, uma guia de luz em forma de placa. Em uma modalidade preferencial, a parte periférica 34 da guia em forma de placa retorna a luz da segunda fonte de luz 24 em direção à frente do veículo para cumprir com uma função de sinalização e/ou em direção à parte traseira para participar em uma função de aparência.
[0038] Na Figura 5, o módulo 100 é orientado de tal modo que, o refletor 18 é visível e orientado em direção à frente do veículo. O módulo 100 garante, consequentemente, nessa configuração, a função regulatória de iluminação e/ou sinalização descrita acima.
[0039] Na Figura 6, o suporte 16 do módulo 100 sofreu, em relação à configuração da Figura 6, uma rotação de 180° no exemplo representado, de modo a mostrar a segunda face 30 do suporte 16, assegurando, dessa forma, a aparência e/ou função de sinalização e/ou iluminação também descrita acima.
[0040] Na configuração representada nas Figura 5, quando uma fonte de luz 26 é acesa, a mesma emite raios em direção ao refletor 18. O refletor retorna os raios de luz em direção à frente do veículo para realizar a função regulatória de iluminação e/ou sinalização. Em sua trajetória, os raios de luz passam através da face transparente 32 da guia de luz em forma de placa 120.
[0041] A função de iluminação também pode ser direcional, ou seja, do tipo DBL (Luz de curva dinâmica) em virtude de um atuador 12 do módulo 100. Em outras palavras, o módulo 100 não pode apenas assegurar a mudança da função de iluminação e/ou sinalização, mas também assegurar a função de direcional da função de iluminação do módulo. A fonte de luz 26 é preferencialmente do tipo de diodo emissor de luz (LED) e está substancialmente alinhada no eixo geométrico 14. “Substancialmente alinhada” deve ser entendida para significar o fato de que a distância entre o centro geométrico do LED 26 e o eixo geométrico de rotação do suporte 16 não é maior que as dimensões do LED 26.
[0042] A fonte de luz 24 também pode ser acesa em adição à fonte de luz 26 para que a parte periférica 34 da guia de luz 120 emita luz. Isso torna possível utilizar a guia de luz 120 para complementar o refletor 18.
[0043] Por outro lado, quando a função de iluminação e/ou sinalização assegurada pelo refletor 18 não for usada, o módulo adota, automaticamente ou por controle, a configuração representada na Figura 2. A face de aparência 30 é, então, visível através de uma face 32 da guia 120. A fonte de luz 24 também pode ser acesa para que a parte periférica 34 de uma face 30 emita luz para cumprir com uma função de sinalização e/ou de aparência.
[0044] O módulo 100 alterna da configuração ilustrada na Figura 5 para a configuração ilustrada na Figura 6 e vice versa, por um movimento rotacional do suporte 16. O movimento é gerado pelo atuador 12 através do eixo geométrico 14 e do pivô 28. A própria guia de luz 120 permanece fixa em relação ao circuito impresso 22 durante a rotação do suporte 16.
[0045] De acordo com as duas modalidades variantes, a função de iluminação e/ou sinalização do refletor e/ou a função de sinalização e/ou de aparência, a guia de luz também pode ser usada para criar uma animação quando o veículo é ligado, denominada “função de boas-vindas", em virtude dos meios de deslocamento rotacionais 12 do módulo 10 e/ou do módulo 100. Em outras palavras, uma animação de luz nos faróis que compreendem um ou mais módulos, de acordo com as variantes da invenção, serão executadas em resposta ao comando para destravar as portas e/ou para dar a partida no motor, [0046] Evidentemente, a invenção não se limita à descrição das modalidades exemplificativas acima, mas se estende às diversas variantes que uma pessoa versada na técnica poderá trazer à mesma. Dessa forma, por exemplo: - a guia não tem uma placa central e é limitada à guia longitudinal na borda do refletor, por exemplo. Nesse caso, duas fontes de luz poderão ser fornecidas, por exemplo, um tipo de LED, uma em cada extremidade da guia longitudinal, - a função regulatória de sinalização da guia de luz, de acordo com a invenção, também pode ser acompanhada por uma função de aparência, especialmente com iluminação ativa e/ou com iluminação de fundo no modo de um olho de gato, - o farol pode compreender uma pluralidade de módulos idênticos àqueles que foram descritos, sendo que cada módulo tem seu motor para girar de forma independente, - inúmeros módulos ou todos os módulos são atuados pelo mesmo motor em virtude de um sistema de acoplamento e/ou uma pluralidade de estágios de rodas dentadas, - a guia de luz da invenção tem uma aparência envidraçada por toda ou em parte da sua superfície para uma função de aparência, - a guia de luz da invenção tem padrões e/ou inscrições por toda, ou em parte da sua superfície para a função de aparência, - os feixes que são gerados pelo módulo ou módulos que foram descritos acima podem ser produzidos a partir de feixes que complementam os feixes regulatórios gerados pelos dispositivos convencionais, - os feixes gerados pelo módulo ou módulos que foram descritos acima podem formar, em conjunto, feixes regulatórios de sinalização e/ou de iluminação.
REIVINDICAÇÕES
Claims (21)
1. Módulo de sinalização e/ou iluminação (10; 100), em particular, para um veículo motorizado que compreende: - pelo menos uma fonte de luz (26); - pelo menos um refletor (18); caracterizado pelo fato de que - o refletor (18) é móvel de modo giratório sob o efeito de um atuador (12), e - a fonte de luz (26) é fixa em relação ao atuador (12).
2. Módulo de sinalização e/ou iluminação (10; 100), de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o refletor (18) é móvel de modo giratório em torno de um eixo geométrico (14).
3. Módulo de sinalização e/ou iluminação (10; 100), de acordo com a reivindicação 2, caracterizado pelo fato de que o eixo geométrico (14) é substancialmente vertical.
4. Módulo de sinalização e/ou iluminação (10; 100), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, caracterizado pelo fato de que o refletor (18) e a fonte de luz (26) cooperam para cumprir uma função de sinalização e/ou de iluminação reguladora.
5. Módulo de sinalização e/ou iluminação (10; 100), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 4, caracterizado pelo fato de que a fonte de luz (26) é substancialmente alinhada com o eixo geométrico (14).
6. Módulo de sinalização e/ou iluminação (10; 100), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 5, caracterizado pelo fato de que o refletor (18) é formado em uma face de um suporte (16) preso ao eixo geométrico (14).
7. Módulo de sinalização e/ou iluminação (10; 100), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 6, caracterizado pelo fato de que o suporte (16) tem pelo menos uma segunda face (30) cumprindo uma segunda função.
8. Módulo de sinalização e/ou iluminação (10; 100), de acordo com a reivindicação 7, caracterizado pelo fato de que a segunda função é uma função de sinalização e/ou de iluminação reguladora.
9. Módulo de sinalização e/ou iluminação (10; 100), de acordo com a reivindicação 7, caracterizado pelo fato de que a segunda função é uma função de aparência.
10. Módulo de sinalização e/ou iluminação (10; 100), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 9, caracterizado pelo fato de que o módulo (10; 100) compreende pelo menos uma segunda fonte de luz (24).
11. Módulo de sinalização e/ou iluminação (10; 100), de acordo com a reivindicação 10, caracterizado pelo fato de que a segunda fonte de luz (24) coopera com pelo menos uma guia de luz (20).
12. Módulo de sinalização e/ou iluminação (10; 100), de acordo com a reivindicação 10, caracterizado pelo fato de que a segunda fonte de luz (24) coopera com pelo menos uma face (18, 30) do suporte (16).
13. Módulo de sinalização e/ou iluminação (10; 100), de acordo com qualquer uma das reivindicações 10 a 12, caracterizado pelo fato de que a segunda fonte de luz (24) é fixa em relação à primeira fonte de luz (26).
14. Módulo de sinalização e/ou iluminação (10), de acordo com qualquer uma das reivindicações 10 a 13, caracterizado pelo fato de que a guia em forma de placa (20) é presa ao suporte (16).
15. Módulo de sinalização e/ou iluminação (10), de acordo com qualquer uma das reivindicações 10 a 14, caracterizado pelo fato de que a guia de luz (20) consiste em uma guia em forma de placa cuja parte periférica (34, 38) retorna a luz da segunda fonte de luz (24) para cumprir uma função de sinalização.
16. Módulo de sinalização e/ou iluminação (100), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 13, caracterizado pelo fato de que a guia em forma de placa (20) é fixa em relação à fonte de luz (24).
17. Módulo de sinalização e/ou iluminação (100), de acordo com a reivindicação 16, caracterizado pelo fato de que a guia de luz (20) consiste em uma guia em forma de placa cuja parte periférica (34) retorna a luz da segunda fonte para cumprir uma função de sinalização.
18. Módulo de sinalização e/ou iluminação (10; 100), de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 17, caracterizado pelo fato de que a fonte de luz (26) consiste em um diodo emissor de luz (LED).
19. Módulo de sinalização e/ou iluminação (10; 100), de acordo com qualquer uma das reivindicações 9 a 16, caracterizado pelo fato de que a segunda fonte de luz (24) consiste em um diodo emissor de luz (LED).
20. Farol de sinalização e/ou iluminação para um veículo motorizado, que compreende um alojamento e pelo menos um módulo de sinalização e/ou iluminação (10; 100), caracterizado pelo fato de que o módulo de sinalização e/ou iluminação (10; 100) é do tipo definido em qualquer uma das reivindicações 1 a 19.
21. Farol de sinalização e/ou iluminação para um veículo motorizado, que compreende um alojamento e pelo menos um módulo de sinalização e/ou iluminação (10; 100), de acordo com a reivindicação 20, caracterizado pelo fato de que o atuador (12) é fixo ao alojamento.
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