DE202004009448U1

DE202004009448U1 - Transportbehälter

Info

Publication number: DE202004009448U1
Application number: DE202004009448U
Authority: DE
Original assignee: Vaw Imco Guss und Recycling GmbH
Current assignee: Real Alloy Germany GmbH
Priority date: 2004-06-15
Filing date: 2004-06-15
Publication date: 2004-08-19
Anticipated expiration: 2014-06-16
Also published as: EP1607155A1; DE502005000684D1; EP1607155B1; ATE361801T1

Abstract

Transportbehälter (1) zum Transport von heißen Flüssigkeiten, insbesondere von flüssigem Aluminium, in Form eines Zylinders mit einem nach oben abnehmbaren Deckel (2), wobei der Transportbehälter (1) eine Außenwand und eine innen liegende Isolierschicht aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Transportbehälter (1) eine im wesentlichen ovale Grundfläche aufweist.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Transportbehälter zum Transport von heißen Flüssigkeiten, insbesondere von flüssigem Aluminium.
Zum Transport von flüssigem Aluminium werden schon seit vielen Jahren Transportbehälter mit einem Fassungsvermögen von etwa 4 bis 5 Tonnen flüssigen Aluminiums verwendet. Derartige Transportbehälter bestehen aus einer Außenwand und einer innen liegenden Isolierschicht. Der Zugang zu dem Innenraum des Transportbehälters wird über einen Deckel freigegeben.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Transportbehälter bereit zu stellen, der dass dreifache Fassungsvermögen der bisher eingesetzten Behälter aufweist.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch einen Transportbehälter zum Transport von heißen Flüssigkeiten, insbesondere von flüssigem Aluminium in Form eines Zylinders, mit einem nach oben abnehmbaren Deckel gelöst. Dieser Transportbehälter weist eine Außenwand und eine innen liegende Isolierschicht auf. Erfindungsgemäß verfügt der Transportbehälter über eine im Wesentlichen ovale Grundfläche.
Durch die Verwendung der im Wesentlichen ovalen Grundfläche ist es möglich, unter Einhaltung von bestehenden Vorgaben, wie beispielsweise die vorgeschriebene LKW-Ladebreite und die Durchfahrtshöhen unter Brücken, einen Transportbehälter bereit zu stellen, der ein Fassungsvermögen von mindestens 15 Tonnen aufweist. Außerdem wird mit Hilfe des erfindungsgemäßen Transportbehälters das zulässige Gesamtgewicht für Straßentransport von 40 Tonnen nicht überschritten.
Vorzugsweise weist die im Wesentlichen ovale Grundfläche eine Breite von 2500 mm und eine Länge von 3155 mm auf. In einer weiter bevorzugten Ausführungsform weist der Transportbehälter in dem Deckel einen Einfülldeckel zum Befüllen des Transportbehälters auf. Das Entleeren des erfindungsgemäßen Transportbehälters kann mit zwei verschiedenen Mitteln durchgeführt werden. Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung kann der Transportbehälter über eine Gießschnauze entleert werden. Eine derartige Gießschnauze ist vorzugsweise an einer Seite des Transportbehälters angeordnet. Um beispielsweise das flüssige Aluminium durch die Gießschnauze herausfließen zu lassen, muss der Transportbehälter gekippt werden. Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung wird das Entleeren mit Hilfe eines Bodenablasses in dem Transportbehälter durchgeführt. Hierbei handelt es sich um eine Öffnung im unteren Bereich, vorzugsweise in der Grundfläche des Transportbehälters, die mit Hilfe eines Stopfens verschlossen werden kann. Alternativ kann der Bodenablass beispielsweise an der Kante zwischen der Grundfläche und der Seitenwand des Transportbehälters angeordnet sein. Zum Entleeren des Transportbehälters muss hier lediglich der Bodenablass geöffnet werden. Ein Kippen des Transportbehälters ist nur notwendig, wenn nicht die gesamte Flüssigkeit von alleine den Transportbehälter durch den Bodenablass verlassen kann. Vorzugsweise ist der Bodenablass am tiefsten Punkt des Innenraums des Transportbehälters angeordnet.
In einer weiter bevorzugten Ausführungsform weist der Transportbehälter in dem Deckel eine Entlüftungsschraube auf, die beim Entleeren des Transportbehälters geöffnet werden kann.
Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der beigefügten Zeichnungen erläutert, in denen
1 eine Seitenansicht des erfindungsgemäßen Transportbehälters zeigt,
2 eine Draufsicht des erfindungsgemäßen Transportbehälters zeigt,
3 eine Ausführungsform der Gießschnauze des Transportbehälters zeigt und
4 eine Ausführungsform der Bodenablassöffnung des Transportbehälters zeigt.
Der in 1 dargestellte Transportbehälter 1 hat die Form eines Zylinders und weist einen darauf angeordneten Deckel 2 auf. In dem Deckel 2 ist ein Einfülldekkel 3 angeordnet, über den der Transportbehälter 1 mit flüssigem Aluminium befüllt werden kann.
2 zeigt eine Draufsicht des in 1 gezeigten Transportbehälters 1. Diese Ansicht zeigt auch den Einfülldeckel 3 in dem Deckel 2 des Transportbehälters 1. Außerdem zeigt diese Ansicht die Gießschnauze 4 mit der der Transportbehälter 1 entleert werden kann. In der vorliegenden Ausführungsform ist die Gießschnauze 4 an einer Seite des Transportbehälters 1 angeordnet und weist einen Deckel auf, mit der die Öffnung der Gießschnauze verschlossen werden kann. Eine Detailansicht dieser Gießschnauze 4 ist in 3 noch einmal wiedergegeben.
4 zeigt eine weitere Möglichkeit den Transportbehälter 1 zu entleeren. Hierbei handelt es sich um den Bodenablass 5, der aus einer Öffnung besteht, die mit Hilfe eines Stopfens verschlossen werden kann. Das Öffnen und Schließen dieses Bodenablasses erfolgt über einen hydraulisch betriebenen Arm.
In 3 und 4 ist auch jeweils die Isolierschicht 6 zu sehen, mit der der Transportbehälter 1 innen verkleidet sein kann.
Der Transportbehälter 1 weist in dem Deckel 2 auch eine Entlüftungsschraube 7 auf, die in dem vorliegenden Ausführungsbeispiel an dem Einfülldeckel 3 angeordnet ist.
Der Transportbehälter 1 verfügt darüber hinaus über Transportösen 8 mit denen der Transportbehälter 1 beispielsweise mit Hilfe eines Krans transportiert werden kann. Darüber hinaus verfügt der Transportbehälter über Bolzen 9 die für das Entleeren des Transportbehälters 1 über die Gießschnauze 4 verwendet werden können. Mit Hilfe der Bohrungen 10 an der Unterseite des Transportbehälters 1 kann dieser beispielsweise auf einem LKW-Auflieger mit Hilfe von Bolzen befestigt werden.

Claims

Transportbehälter (1) zum Transport von heißen Flüssigkeiten, insbesondere von flüssigem Aluminium, in Form eines Zylinders mit einem nach oben abnehmbaren Deckel (2), wobei der Transportbehälter (1) eine Außenwand und eine innen liegende Isolierschicht aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Transportbehälter (1) eine im wesentlichen ovale Grundfläche aufweist.
Transportbehälter (1) nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die im wesentlichen ovale Grundfläche eine Breite von 2500 mm und eine Länge von 3650 mm aufweist.
Transportbehälter (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Transportbehälter (1) ein Fassungsvermögen von mindestens 15 Tonnen aufweist.
Transportbehälter (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Transportbehälter (1) in dem Deckel (2) einen Einfülldeckel (3) aufweist.
Transportbehälter (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Transportbehälter (1) eine Gießschnauze (4) zum Entleeren des Transportbehälters (1) aufweist.
Transportbehälter (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Transportbehälter (1) einen Bodenablass (5) zum Entleeren des Transportbehälters (1) aufweist.
Transportbehälter (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Transportbehälter (1) in dem Deckel (2) eine Entlüftungsschraube (7) aufweist, die beim Entleeren des Transportbehälters geöffnet wird.