DE201737C

DE201737C -

Info

Publication number: DE201737C
Application number: DENDAT201737D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die Erfindung bezieht sich auf eine den Antrieb von Stationsmeldeapparaten regelnde Sperrvorrichtung. Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß die in bekannter Weise mit Einkerbungen versehene Sperrbahn schraubenförmig gestaltet ist und daß der in die Einkerbungen eingreifende Sperrhebel längs der Windungen der Bahn besonders geführt wird. Die Bauart dieser Sperrbahn ermöglicht es, daß eine viel größere Menge Sperrstellen angebracht werden kann, als wenn sie aus nur einer flachen Scheibe bestände, die in Anbetracht des beschränkten Raumes im Apparatkasten nur von verhältnismäßig kleinem Durchmesser sein könnte. Die Sperrvorrichtung ist bestimmt zum Einbau in die bekannten Stationsmeldeapparate, in denen eine mit den Namen der Stationen bedruckte oder beschriebene Leinwand- oder Stoffbahn an einem Fenster des Apparates vorbeigeführt und beim Nahen der zu meldenden Station durch die Einwirkung des Sperrwerkes auf die mit dem umlaufenden Band versehenen Laufwalzen festgestellt wird, so daß jeder Fahrgast den Namen der nächsten Station ablesen kann.

Die Fig. 1 der beiliegenden Zeichnung zeigt die Sperrbahn in Vorderansicht,

Fig. 2 dieselbe in Vorderansicht, nur mit dem Gleitschuh.

Fig. 3 zeigt die Sperrbahn mit dem Sperrhebel in Seitenansicht.

Mit α ist die Sperrbahn, auf der die Einkerbungen (Sperrstellen) b angeordnet sind, bezeichnet. Der Sperrhebel c ist mit einem Führungsschuh d, der den Hebel auf den Windungen der Bahn erhält und einem ihn lotrecht stellenden Gewichte f versehen. Die Schuhhülse h gleitet auf dem Bolzen g. Zum Auslösen des Sperrhebels, wodurch der Weiterlauf der Walzen, die die mit den Namen der Stationen bedeckte Stoffbahn führen, freigegeben wird, dient gewöhnlich eine elektromagnetische Auslösevorrichtung.

Claims

Patent-Anspruch :

Stationsanzeiger mit einer aus einem Sperrade und einem elektromagnetisch bewegten Sperrhebel bestehenden Auslösevorrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß die Teil- und Sperrbahn des Sperrrades schraubenförmig gestaltet und der Sperrhebel längs der Sperrbahn besonders geführt ist, zu dem Zweck, auf dem Sperrrade möglichst viele Sperrstellungen zu erhalten.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.