DE2011361A1 - Mehrfach-Leitungskupplungsvorrichtung - Google Patents

Mehrfach-Leitungskupplungsvorrichtung

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DE2011361A1 DE19702011361 DE2011361A DE2011361A1 DE 2011361 A1 DE2011361 A1 DE 2011361A1 DE 19702011361 DE19702011361 DE 19702011361 DE 2011361 A DE2011361 A DE 2011361A DE 2011361 A1 DE2011361 A1 DE 2011361A1
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Description

Dr-;, . . . ir
Harnischfeger Corporation 4400 West National Avenue» West Milwaukee, Wisconsin 55246, USA
Mehrfach-Lei tungskupplungsvorri chtung
Die Erfindung betrifft lösbare Supplungen für Strömungsmittel-Leitungen mit Absperreinriehtungön, welche bei gelöster Kupplung das Austreten des Strömungsmittels verhindern«
Ein Beispiel für eine bekannte Kupplung dieser Art ist in der USA-Patentschrift Ti 628 850 beschrieben, die eine lösbare Leitungsverbindung mit selbsttätigen Ansperrein.-richtungoD. offenbart?, Ein weiteres Beispiel ist in der USA-Patantschrift Λ 227 031 bezüglich einer Leitungsverbindung für Eisenbahnzüge enthalten.
Die Erfindung schafft eine schnell lösbare Kupplungsvorrichtung für eins Anzahl von Leitungen für Ströaungsmittel mit einem einzigen BötUtigungs'Glied oder Hebel für das gleichzeitige An- oder Abkuppeln aller angeschlossenen Kupplungen unter Zwangsführung, Im einzelnen weist die Vorrichtung ein Paar mitteln eines einzigen Hebels betätigter Doppel-Eurven-scheiben und oine durch diese gesteuert bewegte '-Platte auf, welche-die 8icherungsiDUffen aller Kupplungen
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gleichzeitig löst; bei Bewegung des Heftels in entgegengesetzter Richtung fur das Ankuppeln hält die durch die Kurvenscheiben gesteuert "bewegte Platte die Sieherungsmuffen εο lauge in der gelösten Stellung, bis die Steckerund Buehsentaile der Kupplungen verbunden sind.
Die erfindungsgexaHBe Vorrichtung übt eine gleichmäßige Erafc gleichseitig auf alle Kupplungen aus, so daß die Betätigung aüheloß mittels eines einzigen Hebele erfolgen kann.
Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen anhand der Zeichnung· In dieser zeigt:
Pig. 1 eine Seitenansicht einer Mehrfach-Xupplungsvorrichtung nach der Erfindung,
Pig· 2 eine Ansicht entsprechend der Linie 2 - 2 in Hg. 1,
Fig. 5 fiino Draufsicht auf die Vorrichtung nach Fig· "I und 2, unter Weglasemng einzelner Teile,
Fig. 4 eine Ansicht ähnlich |lg. 2 unter Weglassung von einzelnen feilen und/anderor Stellung,
Pig. D oino vergrößerte Schnittansicht einer Kupplung einer Vorrichtung nach einer der SIg. 1 bis 4 und
Pig. (5 eine Schnittanaicht entsprechend Pig. 5 in anderer Stellung*.
DIg erfindungsgem&ße Vorrichtung weißt einen Grundrahmei 1 auf, welcher an einem Teil einer (nicht dargesbellten)
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Haschine s me s-B. einem fest in einer Stellung auf der Maschine angeordneten Steuerpult, starr befestigt ist. Weiterhin -»eist die Vorrichtung einen beweglichen Rahmen 2 auf, Kelcher so angeordnet ißt, daß er zwischen einer in Fig* 1 und 2 gezeichneten eingekuppelten Stellung und der in Hg. 4 gezeichneten auegekuppelten Stellung beweglich ist·
Eine Anzahl lösbarer Kupplungen C ist am Grundrahmen 1 und dem beweglichen Bahmen 2 angebracht. Im einseinen weisen die Kupplungen G ein Buchsenteil oder Fassungeteil 3 auf, welches mittels Gegenmuttern 4 am Grundrahmen 1 befestigt ist. Diese Fassungen 3 haben einen Hohlraum 5 und eine beweglich geführte Sicherungsmuffe 6 (Fig· 5)· Eine Feder 7 belastet die Maffe in einer Richtung, in welcher sie die eingekuppelten Kupplungen in noch zu beschreibender Weise sichert, Vie aus den Zeichnungen ersichtlich, ist eine Anzahl dieser BuchsenteiIe baw. Fassungen2 fest auf dem Grundrabjoaan i angeordnet % so daß ihre Bohrungen naoh dem beweglichen Sahsen 2 hin offen sind.
Die Steckevt;ciIe 10 pi&d fest auf dem beweglichen Sahnen 2 angeordiiat -ü\d sdt den entsprechenden Fassungen 3 auf dem Grundrahmen i ausgerichtet. Sie Steckerteile weisen einen Zapfen auf, welcher zur Herstellung der Verbindung ic cüe "Buchse bzw· Fassung 3 einführbaz* ist, wobei die
der Kupplung in dieser Stellung geöffnet
iet und ein ßferoiaungsHittel hinöurchtreten kann. Der Zapfen
+in
eine mngförmige Hut 1Ί ,+vrelche eine Anzahl Sperr-
kugeln 12 der Passung 3 Bitte!» der Sicherungsmuffe 6 cjinBcMebbar sind, wenn diese durch die Feder ? in die ?erziogelymj;38telliing bewegt wird·
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Dm die Kupplung aus der in Fig« 1 dargestellten eingekuppelten Stellung zn lösen, muß die Sicherungsrauffe 6 in von dem Steckerteil 10 abgekehrter Sichtung verschoben werden, um €a^ Austreten der Kugeln 12 aus der Rut 11 des Zapfens zu ermöglichen. Beim Lösen der Kupplung wird das Steckerteil 10 durch Federkraft voa Buchsenteil J abgedrückt, und eine das Austreten des Strömungsmittels bei gelöster Kupplung verhindernde Abciperr einrichtung wird in den Kupplungeteilen wirksam.
Me Buchsen- bzw. Fassungsteile 3 weisen Anschlußleitungen 15 für die Zuführung des Strömungsmittels an die entsprechenden Stellen auf. An den ßteckerteilen 10 Bind Leitungen 17 angeschlossen, welche an ihrer anderen Seite an fest Bit einem starren !Träger 19 verbundenen Anschlußteilen 18 verbunden sind· Der starre Träger 19 kann mittels Schrauben 20 an einen anderen (Peil einer (nicht dargestellten) Haschine befestigt sein·
Der bewegliche Rahmen 2 weist ein Paar üohrführungen 22 auf, welche teleskopartig mit einem Paar in entsprechender Ausrichtung an dem starren !Präger -19 befestigter Teile ineinandergreifen. Dadurch sind die am beweglichen Rahmen 2 angebrachten Stockerteile 10 zwischen der in Fig. 1 dargefütellten eingekuppelten Stellung und der in Fig· 4 drrgentellten ausgekuppelten Stellung hin und her beweglich, Ds. eine Vorrichtung zahlreiche Kupplungen enthalten kann, ist β« erforderlich, daß diese alle gleichzeitig angeschlonson und gelöst werden, daß also nicht einzelne derselben früher als andere ein- oder ausgekuppelt werden« Diese gleichzöi ί·:.£0 Betätigung der Kupplungen wird auf folgende Weioa ersielt.
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Eine mittels Kurvöxtseheiben bewegbare Platte 30 ist ait allen Siefeerungsniuffen 6 verbunden and verbindet diese damit untereinander· Bur eh einen Kurventriöb tiird die Platte 30 la einer von den Steckerteilea abgekehrten Richtung verschoben, so daS das Lösen der Kupplungen bewirkt wird· Der Eurventrieb waist ein Paar drehbar gelagerter Kurvensehöiben. 32 auf, welche an einer in den Augen von Augbolzen 3^ gelagerten gemeinsamen Welle 33 befestigt eijid· Bie Augbolzen 3* erstrecken sich durch de& Grundrahmen 1 hindurch und sind .?.&. ihren laden durch Mattern 35 gesichert* Kie durch die Kuwenseheiben bewegliche Hatte 30 ist mittels der Augbolisen 3* gleitend geführt, und die drehbaren Kurvenecüheiben 32 weisen an der Platte 30 anliegende äußere umfange» oder 3forvenfläohe& 37 auf · Sie Kurveneoheiben 3^ Bind ebenso wie sin einseiner Hebel MO mit einem Srif.!'stück 41 starr an der Welle 33 befestigt. Der Eebei ist über ©inen Winkel von etwa 180° bewegbar, d.h. »wischen einer Einkupplungestellung entsprechend !ig· 2 und einer Auekupplungsstellung entsprechend Pig* 4. Wenn somit der Hebel 40 in &ev einen oder anderen Richtung verschwenkt wird, vrerden auch die Kurveneoheiben 32 verdreht» Bei Bewegung des Hebels MO aus der in Mg. dargestellten Binkupplungästellung in Sichtung des ge~ krüamten Pfeiles drücken die äußeren flächen 37 der Kurvenscheiben 32 auf die einander gegenüberliegenden Süden der kurvenbetätigten Platte 30 und verschieben dies® in einer von den Steckerteilen 10 abgekehrten Richtung. Diese Verschiebung der Platte. 30 schließt auch die Slcherungamuffen 6 mit ein, eo daß ßlch die Kupplungen duröh ά*κη Schub de? die Steckerteilö 10 aus den Aufnahmen der Buahson Faesungsteile 3 herausführenden Federn ISaen.
de drehbaren Kupveasehoihen 32 weisen velterhia eine
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innere Kurvenfläche 50 auf, an welch« an feat ait dem beweglichen Rahmen 2 verbundenen Mtnehnersapfen 52 angreift. Bei der bereits beschriebenen Bewegung des Hebels 40 in Efei !richtung für das Lösen der Kupplungen wirkt die 7orn der inneren Kurve 50 dahingehend, d&S die Bewegung der Ifitnehmersepfen 52 und dasiit des beweglichen Bahaens Z in einer von den Buch Bauteilen 3 abgekehrten Biohtung freigegeben wird.
Wenn nach dem Abkuppeln der Kupplungen das Wiederankuppeln zur Herstellung einea Leitungsweges für das Strömungsmittel erfolgen soll, wird der Hebel 40 aus der in Tig. 4 dargestellten Lage in die in Fig· 2 dargestellte Lage zurückgeschwenkt. Dabei legen sich die &urvenf*ächen 50 der drehbaren Kurvenseheiben 32 kraftübertragend an die ftitnehaexaapfen 52 an und siehan &en oberen Rahmen 2 sueamaen eit den daran angebrachten Steokerteilen 10 gleichmäßig fortschreitend in Sichtung auf die Suchsenteile 3· Venn der Hebel 40 die in 31g. 2 dargestellte Lage erreicht» befinden sich die Zapfen 52 voll in den Büchsen« bsw« ffassungsteilen 3« worauf die Federn 7 durch Druck auf die SicherungeKuffen 6 diese unter Mitnahme der durch den Kuxventrieb in die Verriegeluugsstellung verschieben.
Durch das Verschieben der Huf fen 6 mittels der federn 7 treten die Sperrkugeln 12 in die Hut 11 des betreffenden Bteckerteiles 10 und sichern damit die Verbindung der Kupplungeteile. Ea ist su bemerken, daß die durch den Kurventrieb verschiebbare Platte 5JO solange Ia der Auskuppele teilung verbleibt, bis sämtliche Kupplungen voll eingekuppelt Bind» worauf die Platte JO entlang den JÜhrungsbolaen 34 in die BLnkuppelstellung gleiten kann, da die äußere Kurvenfläche 52 inswlsohen soweit bewegt ist, daß sie die Bewegung äw Hatte 30 in fiiohtung auf
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die Steekerteile ΪΟ freigibt*
Wie vorstehend erläutert, sind gemäß der lirfindiang relativ sueinandesbsssregliche Hahnen 2, 5 Vosrgesefeea, -"'weiche ä®~ weils Seile der lÖBbsesen Kupplungen tragen« SIa einzigei? Betätigungshebel HQ bewegt ein Paar weit auseinander lie» gender, drehbarer Kurvenscheiben 32, welche alle.Sichertmgs-IEUffen 6 der Kühlungen gleichförmig in Auslmppelstellimg führen. Bsi Belegung des Betätigungehebels 40 la entgegen«· seaQtztm. Sien werden die einander geget&t»@rst$fce&&@n komplementären Kupplungsteile gegeneinandergei^^en, Ms ß±e troll eingetaippelt sind, tiotai die Burvensohellsen 52 τοη der mittels derselben bewegliehen Platte 30 abgehoben hat, so daß die Sieherüngemuffen 6 cileiehzeitig in die Sapplisngc« VQrricßöluQgBstellTiag Tersehiebbgr sind« Dabei gewährleisten die flexiblen Leitungen 17 die Bevegliehkeit dee beweglichen Rahmens 2 gegenüber des stivren Sräger 19·
Um das Kleichzeitge Einkuppeln ttaci LÖsoa der Kupplungen ßicherKustelltm, eind die Haltemuttern 35 der Augbolzen 3^ auf den Gewinde der Bolzen verstellbar. Eine weitere Teretellnöglichkei'G besteht in Besug auf die iütn«1pier8apfen em bewaßliölien Hahnen δ durch, di© SchraTibbefestigung 60 der Mitnehmerzapfeii 52 em Balimen 2. Dank diener Vorarf-chtung ist eine genaue Einstellung der elnseXne» Heile ohne Hihe er« :sielbör5 so daß sich die Kupplungen sicher und gleichförmig "betätigön lassen. Der Hebel 40 überträgt ein© gleichförmige Kraft gleichzeitig auf alle Kupplungen.
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Claims (1)

  1. Patentansprüche
    ,j Lösbare Kupplung für Strömungen ttel-Leitungen «it Absperreinrichtungen., welche bei gelöster Kopplung das Auetreten, des 8tr3munsaaittele verhindern, dadurch gele en nee lehnet, daß vox Sohnellbetätigung für »ine Anr.ahl von StTÖaungs-Ätttel-Leitungen (15#17) ein einsiges BeteVfcigune·- glied, beispielsweise ein Hebel (40), für das gleichzeitige An- oder Abkoppeln aller angeeohlpsseiten Kupplungen (C) unter Zwangeftthrung vorgesehen ist·
    2· Schnellbetätigungsvorrioatung für dan gleichzeitige Ein- und Auskuppeln einer Anzahl von Bohrleitung·- kupplungen, «reiche Jewoila ein Buchsen- bsir. Tassongsteil und ein darin einfOlhrbarer Steokerteil und Sioherungsvorrichtungen zur Verriegelung der sueaa&es*. gesteckten Kupplungsteile auXweieen, g e k e η nzeiuhne-b durch einen Grundrahiaen (1) für die starre Befestigung der Bucheenteile (3), durch eine aittele Eurvezitrieb verschiebbare Platte (50), ««lohe alle ßicherungavorrichtungen (6) untereinander verbindet, durch einen beweglichen Bahnen (2), an welches die ßtöckerteile (10) in ausgerichteter Stellung gegenüber den entsprechenden Baohsenteilen (3) befestigt sind und welcher sviochen einer Stellung, in welcher die Steckorteile (10) in die BUchseuteile (?) eingeführt sind, und einer von let&teren rV gebrückten, aueg·- kuppelten Stellung beweglich ist, durch einen »wischen dem festen Grundrahmen (1) und dem beweglichen Bataen CZ) angeordneten und ait diesem verbundenen Kurventrieb (32), welcher kroftabertragend an die Platte (50) anlegbar ist, und durch Einrichtungen (40, #1) fflr die
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    Betätigung des Eurventriebes (32) in einer Sichtang» wobei die Platts (30) mit den zugeordneten Sicherungaeinrich~ taugen (6) in eine Austaippelstellung verschoben wird, und in einer anderen Richtung, wobei der bewegliche Rahmen (2) mit den zugeordneten Steckerteilen (10) in Richtung auf die Buehaenteile (3) verschoben und eingekoppelt werden·
    3· Schnell lösbare Verbindungeeinriohtung für eine Vielzahl lesbarer Kupplungen von Leitungen iilr Ströfflungaeittel, welche jeweils ein Buchsen« bzw, Fas sauge teil und ein darin einiührbares Sbeokerteil und Sicherungsvorrichtungen suv Verriegelung der bus ammeng© st eckt en Kupplungsteil» auf« weisen, ge k ennseiohnet durch einen festen Grundrahmen (1) für die starre Befestigung dar Buchsenteile (3)* durch eine mittels Kurventrieb verschiebbare Platte (30), welche alle 8ioherung8vorriehtung«n (6) untereinander verbindet, durch einen beweglichen Bahnen (2), an welchem die Bteckerteile (10) in ausgerichteter Stellung gegenüber den entsprechenden Buchsenteile (3) befestigt sind und welcher »wischen einer Stellung, in welcher die Steckerteile (10) in die Buchsenteile (3) eingeführt sind, und einer von letzteren feilen abgerückten, ausgekuppelten Stellung beweglich ist, durch einen auf dem festen Grundrahmen (1) angeordneten und an die Platte (JO) anlegbaren drehbaren Kurventrieb (32)· durch an den beweglichen Rahmen (2) befestigte und mittels des Kurventriebs (32) bewegbare Mitnehmer (52) und durch Vorrichtungen (40, 41} sur Verdrehung des Kurvantrieb· (32) in einer Richtung für die Verschiebung der Platte (30) mit den sugeordneten Sicherungsvorrichtungen (6) in eine Anekuppelatellung und In einer anderen Richtung für das Verschieben de* bewegliche* Rahmens (2) mit den sugeordneten Steckerteilen (10) in Richtung auf dl* Buchaenteila (3) in eingekuppelte Stellung,
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    4» Vorrichtung nach einea der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Sicherungsvorrichtungen ei&o an dem Buchsenteil (?) angeordnete verschiebbare Muffe (6) und ein die Muffe in Ktnkuppelstellung belastendes federelastisfches Glied (7) aufweisen->
    5«. Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der drehbare Kurventrieb ein mit Abstand zueinander auf des festen Grundrahmen (1) angeordnetes Paar drehbarer Kurvenechoiben (52) aufweist und die Vorrichtungen fur das Verdrehen des Xurventriebes durch einen drehstahl 1 mit den Kurvensoheiben verbundenen Hebel (40) dargestellt sind.
    6. Vorrichtung wenigstens nach Anspruch 5t d a d u r oh gekennzeichnet, daß die Kurvenscheiben (52) eins an die dvtrch den Kurventrieb bewegliche Platte (30) anlsgbare äuüere Kurvenfläche (37) aufweisen.
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