DE20108983U1 - Zugverankerung für Deckenränder - Google Patents

Zugverankerung für Deckenränder

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    • E04—BUILDING
    • E04C—STRUCTURAL ELEMENTS; BUILDING MATERIALS
    • E04C5/00—Reinforcing elements, e.g. for concrete; Auxiliary elements therefor
    • E04C5/16—Auxiliary parts for reinforcements, e.g. connectors, spacers, stirrups
    • E04C5/162—Connectors or means for connecting parts for reinforcements
    • E04C5/163—Connectors or means for connecting parts for reinforcements the reinforcements running in one single direction
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
    • E04B1/35—Extraordinary methods of construction, e.g. lift-slab, jack-block
    • E04B2001/3583—Extraordinary methods of construction, e.g. lift-slab, jack-block using permanent tensioning means, e.g. cables or rods, to assemble or rigidify structures (not pre- or poststressing concrete), e.g. by tying them around the structure

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Claims (20)

1. Zugverankerung (1) für Deckenränder von Gebäuden, mit mindestens einer Zuglaststange (6), mit einem unteren Verankerungselement (3) zur indirek­ ten Verankerung der Zuglaststange (6), mittels eines Verbindungsgliedes (4) zwischen Verankerungselement (3) und Zuglaststange (6), im Boden (2) des untersten Geschosses bzw. Kellers und mit einem oberen Verankerungs­ element (10) zur Verankerung der Zuglaststange (6) in der Decke (9) des obersten Geschosses, wobei die Zuglaststange (6) in einem in den verwen­ deten Mauerelementen (14) vorhandenen vertikalen Hohlraum (15) ange­ ordnet ist.
2. Zugverankerung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sie mindestens ein mittleres Verankerungselement (7) zur Verankerung der sich jeweils nach unten erstreckenden Zuglaststange (6) in der Decke bzw. dem Boden (8) eines mittleren Geschosses aufweist.
3. Zugverankerung (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß alle Verankerungselemente (3, 7, 10) und Zuglaststangen (6) als getrennte Bauteile ausgebildet sind.
4. Zugverankerung (1) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß jede Zuglaststange (6) über ein Verbindungselement (5) mit der darunter angeordneten Zuglaststange bzw. einer Verbindungs­ stange (13) des Verbindungsgliedes (4) verbindbar ist.
5. Zugverankerung (1) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die jeweilige Zuglaststange (6) nach Fertigstellung der Wand (14) eines Geschosses von oben in den vertikalen Hohlraum (15) der Wand einführbar und nachträglich mit dem Verbindungselement (5) ver­ bindbar ist.
6. Zugverankerung (1) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der vertikale Hohlraum (15) nach Einführen der Zuglaststange (6) mit Vergußmörtel (22) ausgefüllt ist.
7. Zugverankerung (1) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das jeweilige mittlere (7) oder obere (10) Veranke­ rungselement von oben auf die jeweils darunter liegende Zuglaststange (6) aufbringbar ist.
8. Zugverankerung (1) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Zuglaststange (6) ein Außengewinde aufweist.
9. Zugverankerung (1) nach einem der Ansprüche 4 bis 8, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Verbindungselement (5) aus der jeweiligen Decke bzw. dem jeweiligen Boden (2, 8) nach oben herausragend angeordnet ist.
10. Zugverankerung (1) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungselement (5) bei mittleren oder oberen Geschossen auf einem Endstück der darunter angeordneten Zuglaststange (6) bzw. beim untersten Geschoß auf der Verbindungsstange (13) angebracht ist.
11. Zugverankerung (1) nach einem der Ansprüche 4 bis 10, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Verbindungselement (5) eine Gewindemuffe (11) auf­ weist.
12. Zugverankerung (1) nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Gewindemuffe (11) auf einer Kontermutter (12) aufsetzt, die auf die Zuglast­ stange (6) bzw. die Verbindungsstange (13) aufgeschraubt ist.
13. Zugverankerung (1) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß jedes mittlere Verankerungselement (7) aus einer Ge­ windehülse (19) gebildet ist, deren Außenumfang in der Mitte deutlich grö­ ßer ist als am oberen und unteren Ende.
14. Zugverankerung (1) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß jedes obere Verankerungselement (10) aus einem mit einem Innengewinde versehenen Abschlußstopfen gebildet ist, dessen Au­ ßenumfang nach oben hin kegelförmig zunimmt.
15. Zugverankerung (1) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß jedes untere Verankerungselement (3) aus einem mit einem Innengewinde versehenen Abschlußstopfen (20) gebildet ist, dessen Außenumfang nach unten hin kegelförmig zunimmt.
16. Zugverankerung (1) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das untere (3) und obere (10) Verankerungselement als winkeliger Ankerstab (21) ausgebildet ist.
17. Zugverankerung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekenn­ zeichnet, daß jedes Verankerungselement (3, 7, 10) als mit einer Bohrung versehene Ankerplatte (16) ausgebildet ist, die mittels Mutter (17) und Kon­ termutter (18) an einer Zuglaststange (6) oder der Verbindungsstange (13) befestigbar ist.
18. Gebäude mit mehreren zur Aufnahme von Zuglaststangen (6) dienenden vertikalen Hohlräumen (15) in den Wänden und mehreren Zugverankerun­ gen (1) nach einem der vorangehenden Ansprüche.
19. Gebäude nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, daß es pro Hausec­ ke eine Zugverankerung (1) aufweist.
20. Gebäude nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, daß es mehrere Zugverankerungen (1) in den Wänden aufweist.
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JP 03290553 A.,In: Patent Abstracts of Japan *

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