DE20021088U1 - Grundrahmen von Containern und Anhängern für Kraftfahrzeuge - Google Patents

Grundrahmen von Containern und Anhängern für Kraftfahrzeuge

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    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
    • B65D90/02—Wall construction
    • B65D90/08—Interconnections of wall parts; Sealing means therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
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    • B62D33/04—Enclosed load compartments ; Frameworks for movable panels, tarpaulins or side curtains
    • B62D33/044—Enclosed load compartments ; Frameworks for movable panels, tarpaulins or side curtains built up with profiles of constant elongated shape, e.g. extruded, mechanically interconnected by coupling members, e.g. by clamping, riveting or bolting

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Claims (5)

1. Grundrahmen von Containern und Anhängern für Kraftfahrzeuge, wobei der Grundrahmen im wesentlichen aus zwei seitlichen Längsträgern und einem mit den Längsträgern verbundenen vorderen Querträger und einem hinteren Querträger gebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden seitlichen Längsträger (6, 7) und mindestens der vordere Querträger (8) aus einem einheitlichen Strangpreßprofil (11) bestehen, an dem der hintere Querträger (9) und sonstige Anbauteile der Container bzw. der Anhänger (2) lösbar befestigt bzw. verschiebbar sind.
2. Grundrahmen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Strangpreßprofil (11) an mindestens drei Seiten jeweils mindestens ein einseitig offenes T-Nuten-Profil (14) aufweist, in dem Befestigungsschrauben mit ihrem vorzugsweise als Mehrkant, z. B. Sechskant, ausgebildeten Kopf oder entsprechende Muttern zur Befestigung des hinteren Querträgers (9) bzw. der sonstigen Anbauteile und ggf. unterhalb des Grundrahmens (1) parallel zu dem vorderen Querträger (8) und dem hinteren Querträger (9) verlaufende weitere Querträger (15) geführt sind.
3. Grundrahmen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der hintere Querträger (9) sowie die weiteren Querträger (15) auf deren nach unten bzw. zum Fahrgestell (4) des Anhängers (2) gerichteten Seite einseitig offene T-Nuten-Profile (19) aufweisen, in denen Befestigungsschrauben mit ihrem vorzugsweise als Mehrkant, z. B. Sechskant, ausgebildeten Kopf oder entsprechende Muttern zur Befestigung von Gabelstaplerschuhen, Stützen usw. bzw. des Fahrgestells (4) oder sonstiger Anbauteile geführt sind.
4. Grundrahmen nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die im wesentlichen rechteckigen Längsträger (6, 7) und der ebenfalls im wesentlichen rechteckige vordere Querträger (8) an einem Ende einer seiner schmälen Seiten und an einem Ende einer seiner langen Seiten jeweils einen über das eigentliche Profil überstehenden Steg (21) aufweist.
5. Grundrahmen nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Längsträger (6, 7) und sämtliche Querträger (8, 9, 15) aus Leichtmetall bestehen.
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