DE20012165U1 - Laufwagen für einen Parallelschiebe- und Kippbeschlag eines Gebäudefensters oder einer Gebäudefenstertür sowie Gebäudefenster bzw. Gebäudefenstertür mit einem solchen Parallelschiebe-Kippbeschlag - Google Patents

Laufwagen für einen Parallelschiebe- und Kippbeschlag eines Gebäudefensters oder einer Gebäudefenstertür sowie Gebäudefenster bzw. Gebäudefenstertür mit einem solchen Parallelschiebe-Kippbeschlag

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Claims (19)

1. Laufwagen eines Parallelschiebe- oder Kippbeschlages für Gebäudefenster oder Gebäudefenstertüren (1) mit einem im Bereich eines unteren horizontalen Holmes (5') eines Flügelrahmens (5) befestigbaren Laufwagens (6, 6a) der wenigstens zwei, jeweils im Bereich eines Endes des unteren horizontalen Holmes (5') des Flügelrahmens (5) vorgesehene und am Flügelrahmen (5) über ein Lager (11, 11a) befestigte äußere erste Laufwagenelemente (7, 8; 7a, 8a) mit jeweils wenigstens einem Laufschuh (18) aufweist, der an einem Laufschuhgehäuse (17) mehrere mit einer Laufschiene (35) zusammenwirkende Laufwagen- oder Laufschuhrollen (19) besitzt und über wenigstens einen Ausstellhebel (15) mit dem zugehörigen Lager (11, 11a) gelenkig verbunden ist, gekennzeichnet durch wenigstens ein zusätzliches zweites Laufwagenelement (9, 10; 9a, 10a), welches an dem Holm (5') des Flügelrahmens (5) mit eigenem Lager (26, 26a) befestigbar ist und einen Laufschuh (28) mit Laufwagenrollen (19) aufweist, welcher über einen Ausstellarm (15) gelenkig mit dem Lager (26, 26a) des weiteren Laufwagenelementes (9, 10) verbunden ist, und daß der Laufschuh (28) des zweiten Laufwagenelementes (9, 10) über wenigstens ein Verbindungsglied (33, 34) mit dem Laufschuh (18, 28) eines ersten Laufwagenelementes (7, 8) und/oder eines zweiten Laufwagenelementes (9, 10) verbunden ist.
2. Laufwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das wenigstens eine zweite Laufwagenelement (9, 10; 9a, 10a) einem ersten Laufwagenelement (7, 8, 7a, 8a) benachbart ist.
3. Laufwagen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Laufschuh (28) eines Laufwagenelementes (9, 10, 9a, 10a) über das Verbindungsglied (33, 34) mit dem Laufschuh (18, 28) eines weiteren Laufwagenelementes (7, 8, 9, 10; 7a, 8a, 9a, 10a) verbunden ist, dessen Ausstellarm (15) die gleiche wirksame Länge aufweist wie der Ausstellarm dieses einen Laufwagenelementes (9, 10; 9a, 10a).
4. Laufwagen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausstellarme der ersten Laufwagenelemente (7, 8; 7a, 8a) und des wenigstens einen zweiten Laufwagenelementes (9, 10; 9a, 10a) jeweils die gleiche wirksame Länge aufweisen.
5. Laufwagen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das wenigstens eine Verbindungsglied von wenigstens einer Verbindungsstange (33, 34) gebildet ist.
6. Laufwagen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Laufschuh (28) oder ein Gehäuse (27) des Laufschuhs des wenigstens einen zweiten Laufelementes (9, 10; 9a, 10a) spiegelsymmetrisch in Bezug auf eine senkrecht zur Längserstreckung (L) des Laufschuhs (28) sich erstreckende Querebene (QE) ausgebildet ist.
7. Laufwagen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Laufschuh (28) oder ein Gehäuse (27) des Laufschuhs des wenigstens einen zweiten Laufwagenelementes (9, 10; 9a, 10a) an wenigstens einem Ende, vorzugsweise an beiden Enden mit einem Verbindungs- oder Kupplungsabschnitt (29) zum Befestigen des Verbindungsgliedes (33, 34) versehen ist.
8. Laufwagen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Laufschuh (18) oder dessen Gehäuse (17) der ersten Laufwagenelemente (7, 8; 7a, 8a) an einem Ende mit einem Verbindungsabschnitt oder Kupplungsstück (29') zum Befestigen des Verbindungsgliedes (33) versehen ist.
9. Laufwagen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Laufschuh (18, 28) der Laufwagenelemente (7, 8, 9, 10; 7a, 8a, 9a, 10a) jeweils wenigstens zwei Laufwagenrollen (19) aufweist.
10. Laufwagen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Verbindungsabschnitt (29, 29') zum Verbinden des Verbindungsgliedes (33, 34) durch Festklemmen ausgeführt ist.
11. Laufwagen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß jeweils einem ersten Laufwagenelement (7, 8; 7a, 8a) wenigstens ein zweites Laufwagenelement (9, 10; 9a, 10a) benachbart ist.
12. Laufwagen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Lager der ersten Laufwagenelemente (7, 8) von jeweils einem winkelförmigen Lagergehäuse (11) gebildet sind.
13. Laufwagen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Lager der ersten Laufwagenelemente (7a, 8a) und/oder der zweiten Laufwagenelemente (9, 10; 9a, 10a) jeweils von einem mit einer Längserstreckung radial zur Schwenkachse des Ausstellarmes (15) liegenden Lagergehäuse (11a, 26, 26a) gebildet sind.
14. Laufwagen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Lagergehäuse (11, 26; 11a, 26a) und/oder der Ausstellarm (15) und/oder das Laufschuhgehäuse (17, 27) als Druckgußteile aus Metall gefertigt sind.
15. Laufwagen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein erstes Laufwagenelement (7, 7a) mit einem Steuerhebel (20) zum Arretieren des Flügels (4) im ausgestellten Zustand versehen ist.
16. Laufwagen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Laufwagenrollen (19) sämtlicher Laufwagenelemente (7, 8, 9, 10; 7a, 8a, 9a, 10a) in einer Linie angeordnet sind und mit einer gemeinsamen Laufschiene (35) zusammenwirken.
17. Laufwagen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens ein Verbindungsglied (34) sich an der Laufschiene (35) abstützt und/oder an dieser geführt ist.
18. Laufwagen nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Verbindungsglied (34) ein mit der Laufschiene (35) zusammenwirkendes Stützelement (36) vorgesehen ist.
19. Gebäudefenster oder Gebäudefenstertür, mit wenigstens einem Flügel (4), der mit einem einen Laufwagen (6, 6a) aufweisenden Parallelschiebe- und Kippbeschlag an einem Stock oder Blendrahmen (2) gehalten ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Laufwagen (6, 6a) entsprechend einem der Ansprüche 1-18 ausgebildet ist.
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