DE1993749U - Kupplungsausruecklager. - Google Patents

Kupplungsausruecklager.

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DE1993749U
DE1993749U DE1968J0018015 DEJ0018015U DE1993749U DE 1993749 U DE1993749 U DE 1993749U DE 1968J0018015 DE1968J0018015 DE 1968J0018015 DE J0018015 U DEJ0018015 U DE J0018015U DE 1993749 U DE1993749 U DE 1993749U
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DE
Germany
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bearing
clutch release
release bearing
actuating lever
spring
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DE1968J0018015
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English (en)
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IHO Holding GmbH and Co KG
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Industriewerk Schaeffler OHG
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Description

7*30,5.
j&ir.-ing. Dr. jur. Volkmar Tetznef
I Rechtsanwalt und Patentanwalt
'β München 71, Van-Gogh-Str. 3
Ruf: (O8 11) 79 88 O3
I 938
Indiastriewerk Sehaeffler OHG-a HerzogenaiaraeSi
Die Neuerung bezlela-tvüsieli auf ^p|
ge^9 das mit einem setoesfe&ai'eö; Be$ätigüagsÖ©bel w@glieh verbunden is te ''";i"'-. ' "'/ ■;.';' γ -^-Aifi^l .
B@i äea
a^asrüeklagera wird dia ¥er"blnduag awisöh@n',:äem ^
. Betätigtingeliebel und dam Aiiasrückläges? chareh. eisen SeliweBfc= sapiea iiergestellt«, Üfeer diesen - Schwenkzapfen wird, öle gum Ins rücken der Kiapplmiag TbenöMgte Betätigungskraft' vom Be= tat Igung she bei auf das Ausrüeklager ü"bertEag©no. , ·
Im Hinbliek &wi dia' ,Metoenkbewegung des -Aasrüeklagers .":·; !
läßt es s isli nun j eäoeSi nioMt ¥erme!den „: 4_aß" aas-.--Ausrü©kla·» ·■··.■ ■"-:
gey während seiner. AwsrüekTbewegmig sowie, la fier '-Endstellwsig. -c^ ;, (bei ausg-erüßkter löappluHg) ©iae gegeati'ber-der Eupplta-ngsaeh=»·'-"-"'·:;; ■
BB rfl@lar oder weniger ferse-tstep eSEseatrtse&e'Lag© -tianimmte ; : ' !
Selbst wenn man für diese Sadstelltang oder· für' irgendein® : : i
gwisohenstellung -eine-zeat^isehe- Lage des'-Ausrücklagers ' ■
gegenüber der Kupplung dtarch eine entspreehend gewählte " - '
Anordnimg nnä. genaue Montage au "erreichen sucht,* so- ist " .;
©in Versatz der beiden A©hs$n la anderen Stellung en sotsit© naeli einer gewissen B@triebs.seit (im Hinblick auf ;d©n vermeidliohen V©rsehl©iß-"des Kupplimgsbelages) nicht ata nie id en ο
Fallen jedoeSi die Achsen der Kupplung und des Ausrucklagers auseinander,, so 'tritt eine ungleichmäßige Belastung der Kupplung sausrüekeleaaeste (bei Hebelkupplungesi bspw„ der iiebal) ein ρ was eine tiaerwtiasolite Vergrößerung des seiiieißes mit si ©la bringt β
Der Neuerung liegt fialier die Aufgabe sugru2ide0 ein s@hv/enkbeweglieh@s Euppliangsausrüeklager dahin weiter au
daß der aufgezeigt© lachteil der bekannten Anavermieöea ist«
Diese Aufgabe wird xieueOTSigsgemäß dadurch gelöst 9 daß die sur Kraftübertragung vom Betätiguagsliebel auf das Aus-= rücklager dienende Berührungsliaie als Evolvente so ausgebildet istj daß der Berührungspunkt beider Elemente über den ganzen Bewegungsbereich des Betätigungshebels etwa in eier Kupplungsachse bleibte
Auf diese Weise können iwar die Kupplungsachse waä
die AeSise des Ausrüeklagers übertragung vom Betätigt folgt Jadoeli a,uo3a bei einem
auf das Ausrüoklager mn Tersatg der beides
Achsen stets in der Kupplungsaehsej, so daß eine glei©hmäs sige Belastung der Kupplung wa& Hirer sur Betätigwag die= aenden Elemente gewährleistet isto
Gemäß einer gw<selösäßig@n Weiterbildung der ist das Kupplungsausrücklagea? in einer senkrecht sur lungsaehse und senkreeSit ^122? Schwenkachse liegenden Eich-== tung frei gegenüber dem Betätigungshebel Terschiebliar« Ia weiterer Ausgestaltung dieses ßedanlsens kann eine, susätz= lieh® freie YersehiebbaE-keit dea Ausrücklagers parallel Schwenkachse vorgesehen werden0.
Dies ermöglicht eine selbsttätige Zentrierung des Aus1 rUeklagers auf die Kupplungsaehsej, was zu einer weiteren ■Verringerung von Verschleiß und Geräusch führte
Diese und weitere Einzelheiten der feuerung gehen aus der folgenden Besehreibung eines in der Zeichnung veransehaulichten .Ausführungsbeispieles- herYor0 Es seigen
]Pigo1 eine Stimansicht eines neuerungsgemäßen
lungsausrücklagersj
Pigο 2 einen Schnitt durch das Ausrücklager (bei nicht-
betätigtem .Kupplungspedal') längs der Linie ΪΙ-ΪΙ
der Tigoli -
Fig ο 3 einen Schnitt entsprechend Mg02 (bei betätigtem ■-Kupplungspedal) ο'■'
Das dargestellte KupplungsausrüeklageK1 1 ist mit eine® gabelförmigen Betätigungshebel 2 verbunden? der um· ©la© A@jis© 3 schwenkbar ist« Der 'Bstätigirngsfoeb©! 2 weist an sti<r neffi dem Ausrücklager 1 zugewandten Ende Zapfen 4 auf ? Sie in eine Umfangsmat 5 <ä©s -Ausrüeklagers 1 eingreif en g
Die zur Kraftübertragung "vom Betätigungshebel 2 auf
das Ausrüeklages? 1 dieaende BerüSirtingslinie β der beiden Zapfen 4 ist aeusrimgsgemäß als Evolvente ausgebildet, gwiselien den Zapfezi 4 mad dem Ausrüeklager 1 ist je eine Yerspannfeder 7 vorgesehenp deren Form gleichfalls einer Evolveaate angepaßt ist v.n& über welehe die Ausrückkraft vom Betätigungshebel 2 auf das Attsriieklager 1 übertragen wird e
Bas Ausröoklagef 1 ist in gewiss®» Grenzen in einer senkrecht zua? ICupplimgsaelise S-und senkrecht sur Sohwenk=» a@hs© 3 liegenden Richtung (in Figo2 also in vertikaler Richtung)- sowie zusätslieh. parallel zwr Seliwenkaehse 5 frei' verschiebbare. Das Lager 1 wird durch- swei Peäern 9 gegen ©in. Herausfall^s aus dem gabelfgrmig©B Betätiguags=- hebel'2 gesicherte-.
Die Kupplung j, fieren Einzelheiten im vorliegenden Su= ■saismenhan'g nicht Interessierens enthält -in üblieher se eine Schwungmass© t©-8- Hebel 119 eine fellerfeder 12
sowie ein Druckstück 13« . """
Die Wirkungsweise ist folgendermaßem
Fig ο 2 seigt die Kupplrag im ©ingerückten Zustand ·<> Dae er 1 ist nieht belastete
Wird nun das Kupplungspedal betätigt r sö-ii?ird hierdurch der Hebel 2 in die aus 2PIg05 eraiehtliehe Lage- ges©hweskt9 se daß das Ausrüeklagsr 1 ia ■■ Berührung mit &®m, Drueks'tüek 13 ä®"£ Itipplmig kommt aod dieses. Bsuekstüek naala.". liaks "bedie löippliaag ausgerückt wirdo
Wie. ein'Tergleiub der'Pig,2 wad 5 zeigt? M.eibt 'bei diesem Ausrückirorgang ä er-.Berührungspunkt .swlsphen dem Β©*= tätigungshebel-2-und d©m' Attsrüeklager' I8- das ..-K©ißt die St®ls=-V "le"a.über die die Ausrüekkraft -vom Hebel 2 auf dae.Lager 1 ■übertragen wiräp dank des? Ausgestaltung der Berüarungsli^ nie-6 als .TSvolvente stets la- der Kupplungsachse 8;9
Das AusrUc.klager 1 kann sieh bei dieser Sehwenkbeweguag" außerdem dank seiner freien ¥er.s@h'iebbarkeit in wenigstens swei Richtungen auf di© Eupplungsachse S ^©atrieren,, Statt d@m Ausrü-eklager 1 sine 'sweifaehe Yersahiebbarkeit su ge^ heuv kann man die -Anordnung auch eo treffenε, daß sich das Ausrüoklag-er 1 gegenüber dsm. Betärliguagsliebel 2 lediglich senkrecht su-r. Sehwenkaehs© 3 irersehieben. kann9. während der ■ Betätigungshebel. 2 lsi Riditiang- der Sahwenkaehse 5 bar gelagert wirdo-

Claims (1)

  1. ίο) Kupplüagsatisrlioklageg1;, das ait einem- sohw.enkbaren Betätigungshebel se!iwenkb©weglic& verbunden ist ^ ' ά a = d η τ Q Ii g β k 6-ηη·2 ei elia-e:t- 9 daß Si©
    zur ICraftübertraguBg -vom- Betätigimgsliebel· (2) auf dää Ansrüeklager (1) dienende Berühruagslinie (6) als
    Bvolvexite so atisgebüdet ists daß der BeE-öSirungspiiai&t beider Elemente (1P2) Über &en gansen Bewegungsbereieii des Betätigungshebels et\i?a in der Kupplungsaonse (8)
    bleibte
    2o) Kupplmagsausrücklager aaeia Anspruch. 1^ gakenngeleluaet ■dureh seine fe@Ie V©rs©hie"bba,3Pkeit- in. einer s@nk:s?@@&t- -zur Kupplungsaehse (8). und .aenkreel&t ssur SsSiwenkacnse ■
    (3) liegenden RieatungOj
    Anspruela.
    durch sein© giisätslie.iie fseio
    aur S@hwenkachse (3)V
    c) Kupplungsausrüelclager Haüb. inspraeli I9. datorcsii
    zeiehnet'j, daß-'dei?- Betätigungshebel (:2)· In
    ■ Söhi'/enkachs© (3) Ter.sehiebbas1 gelagert' ist
    Kupplungsausrüeklager nach Anspruch 1 dadurch seiüiinets daß zwischen ä®m Betätigungshebel (2) wad d@m Ausrüekiager (1) eine Feder (7)-derart angeordnet istg daß die Ausrückkraft über diese Feder übertragen wird ο
    Kupplungsausrüeklager naeh den Ansprüehen 1 und 2S iadmrGli gekennzeichnets daß der gabelförmige Betätigungshebel (2) In sine an'der Außenseite des lagers (1) YöTgBS@h®ne Nut (5) eingreift und das lager eine feder (9) gegen Herausfallen gesichert ist
DE1968J0018015 1968-05-30 1968-05-30 Kupplungsausruecklager. Expired DE1993749U (de)

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DE1993749U true DE1993749U (de) 1968-09-12

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DE (1) DE1993749U (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19712611A1 (de) * 1996-03-26 1997-10-30 Valeo Einheit aus Kupplungsdrucklager eines Fahrzeugs und Kupplungsgabel

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE19712611A1 (de) * 1996-03-26 1997-10-30 Valeo Einheit aus Kupplungsdrucklager eines Fahrzeugs und Kupplungsgabel

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