DE19904460A1

DE19904460A1 - Vorrichtung zum Aufnehmen, Heben und Kippen eines Behälters

Info

Publication number: DE19904460A1
Application number: DE19904460A
Authority: DE
Inventors: Wieland Kloetzer
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1998-02-26
Filing date: 1999-02-04
Publication date: 1999-10-14

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine an ein Sammelfahrzeug anschließbare Vorrichtung zum Aufnehmen, Heben und Kippen eines oben offenen Behäl ters, bestehend aus einem am Sammelfahrzeug anschließbaren Gestell mit einem um eine horizontale Achse schwenkbaren Hubarm-Paar, an dessen freiem Ende eine mit einem Kippantrieb versehene Aufnahmevorrichtung für den Behälter angeordnet ist. Das Sammelfahrzeug und der Behälter sind dazu bestimmt, Schüttgut und insbesondere Abfall aufzunehmen.

Eine Vorrichtung dieser Art ist aus der DE 43 21 538 A1 bekannt. Bei der bekannten Vorrichtung ist es notwendig, das Sammelfahrzeug zur Aufnahme der Hub- und Kippvorrichtung speziell auszubilden. Ferner ist auch das Anmontieren der Hub- und Kippvorrichtung zeit- und arbeitsaufwendig.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, die mit geringem Aufwand an Kraft und Zeit an ein Sammelfahrzeug zuverlässig anschließbar ist.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Gestell einen über die Heck-Bordwand des Sammelfahrzeuges mittels Haken hängbaren Rahmen aufweist, an dem ein Kupplungsteil angeordnet ist, das an ein am Sammelfahrzeug befestigtes komplementäres Kupplungsteil ankuppelbar ist.

Das Kupplungsteil am Sammelfahrzeug kann eine übliche Anhängerkupplung sein. Durch einfaches Anhängen des die obere Heck-Bordwandkante über greifenden Hakens oder der Hakenschiene kann das Gerät schnell am Sammelfahrzeug angebracht werden und durch Einkuppeln des deichselarti gen Ösenteils in die Anhängerkupplung gesichert werden.

Sofern das Sammelfahrzeug als Seitenkipper ausgebildet ist und mit einem Kippaufbau und einem Kipprahmen versehen ist, ist es vorteilhaft, das am Gestell der Hub- und Kippvorrichtung befindliche Kupplungsteil nicht in die Anhängerkupplung des Sammelfahrzeuges einzukuppeln, sondern mit einem komplementären Kupplungsteil zu verbinden, das an der Endtraverse des Kipprahmens befestigt ist. Ein Abkuppeln und Ausheben der Hub- und Kippvorrichtung ist bei dieser Ausführungsform der Erfindung nicht erfor derlich, wenn das Sammelfahrzeug zur Entleerungsstation gefahren wird und dort der Sammelbehälter zum Entleeren gekippt wird. Bei dieser Ausführung kann der Aufnahmebehälter des Sammelfahrzeuges zusammen mit der Hub- und Kippvorrichtung zum Entleeren seitlich gekippt werden.

Damit die erfindungsgemäße Hub- und Kippvorrichtung auch von nur einem Mann an das Sammelfahrzeug angeschlossen werden kann, sind an beiden Seiten des Rahmens teleskopierbare, sich auf den Boden abstützende Beine fest oder abnehmbar angeordnet. Das Gerät ist durch die zwei am Rahmen angeordneten teleskopierbaren Beine und das verschwenkbare Hubarm-Paar an drei Punkten standsicher abgestützt. Damit die Hub- und Kippvorrichtung auch von einem Mann transportiert werden kann und zum Sammelfahrzeug hingeschoben werden kann, sind am unteren Ende der Beine sowie am äußeren Ende der Aufnahmevorrichtung Rollen angeordnet. Die Rolle am äußeren Ende der Aufnahmevorrichtung muß abnehmbar oder abschwenkbar sein, damit die Aufnahmevorrichtung, die ein Rad des Behälters in sich aufnimmt, bis auf den Boden absenkbar ist.

Die Aufnahmevorrichtung für den Behälter setzt sich zusammen aus am freien Ende der Hubarme befindliche Traglager, die seitlich am Behälter vorstehende Zapfen aufnehmen, und aus einem an mindestens einem Hubarm angelenkten Aufnahmeschuh, in den ein am Behälter befindliches Rad einfügbar ist.

Der Aufnahmeschuh wird während der Schwenkbewegung der Hubarme von einer nach Art einer Parallelführung wirkenden Führungsstange in Aufnah meposition gehalten. Haben die Hubarme den Behälter über das Sammel fahrzeug geschwenkt, dann kann durch Verlängerung der Führungsstange, insbesondere durch eine Kolben-Zylinder-Einheit, der Behälter um ca. 180° gekippt werden. Die horizontale Schwenkachse ist oberhalb der Haken und damit auch höher angeordnet als die Oberkante der Heck-Bordwand. Da durch ist es möglich, den Behälter über einen großen Bereich der Länge der Ladefläche in Kipp-Position zu bringen.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschrei bung, in der ein Ausführungsbeispiel der Erfindung unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher beschrieben ist. Die Zeichnungen zeigen in

Fig. 1 die Vorrichtung nach der Erfindung mit Sammelfahrzeug und mit einem in den Aufnahmeschuh eingeführten Behälter,

Fig. 2 die an einem Sammelfahrzeug anschließbare Hub- und Kippvorrich tung für Behälter,

Fig. 3 eine der Fig. 1 entsprechende Ansicht während des Hochhebens eines Behälters

Fig. 4 eine entsprechende Ansicht bei Beginn der Kippbewegung,

Fig. 5 eine entsprechende Ansicht der Vorrichtung während der Kippbewe gung und

Fig. 6 eine Ansicht der Vorrichtung am Ende der Kippbewegung,

Fig. 7 eine Seitenansicht und

Fig. 8 eine Frontansicht des Behälters,

Fig. 9 die Situation beim Einfahren eines Behälters in die Aufnahmevor richtung,

Fig. 10 eine Ansicht entsprechend Fig. 1 mit einem als Seitenkipper ausge bildeten Sammelfahrzeug.

Wie die Fig. 1 und 2 zeigen, ist die insbesondere aus Fig. 2 ersichtliche Vorrichtung zum Aufnehmen, Heben und Kippen eines oben offenen Behäl ters 2 an ein Sammelfahrzeug 1 anschließbar. Diese Hub- und Kippvorrich tung- besteht aus einem Gestell 3 mit einem um eine horizontale Achse 4 verschwenkbaren Hubarm-Paar 5, an dessen freiem Ende eine mit einem Kippantrieb versehene Aufnahmevorrichtung 6 für den Behälter 2 angeordnet ist. Das Gestell 3 weist einen Rahmen 10 auf, der mittels Haken 9 über den oberen Rand der Heck-Bordwand 8 des Sammelfahrzeuges 1 aufhängbar ist. Die über den meist verstärkten Rand der hinteren Bordwand greifenden U-förmigen Haken 9 können selbstverständlich auch von einer breiten U-Schiene gebildet sein. In die Anhängerkupplung 11 des Sammelfahrzeu ges 1 ist ein deichselartiges Ösenteil 12 einführbar, das um eine horizontale Achse schwenkbar am Rahmen 10 angelenkt ist. Zweckmäßigerweise ist der Abstand der Haken 9 von der Schwenkachse des Ösenteils 12 einstellbar, damit die Hub- und Kippvorrichtung unterschiedlichen Fahrzeugen angepaßt werden kann.

An beiden Seiten des Rahmens 10 sind teleskopierbare Beine 13 angeordnet, die sich auf dem Boden abstützen. Durch Ausfahren dieser Beine 13 können die Haken 9 über den oberen Rand der Heck-Bordwand 8 gebracht werden und durch Verkürzen der Beine 13 der Rahmen 10 eingehängt werden. Danach kann das Ösenteil 12 in die Anhängerkupplung eingeführt werden.

An den unteren Enden der Beine 13 können fest oder auch abnehmbar Rollen 15 angeordnet sein, mit denen die vom Fahrzeug gelöste Hub- und Kippvorrichtung verfahren werden kann. Als dritter Abstützpunkt dient eine Rolle 16, die abnehmbar oder abschwenkbar am äußeren Ende der Aufnah mevorrichtung 6 bzw. des Aufnahmeschuhs 23 angeordnet ist. Zweckmäßi gerweise ist diese Rolle 16 lenkbar.

Die beiden Hubarme 5 sind starr miteinander verbunden. Dieses Hubarm- Paar wird über einen Hydraulikmotor oder über einen Schneckenantrieb 18 um die Achse 4 verschwenkt. Der Schneckenantrieb 18 bzw. der Hydraulik motor treibt ein Zahnrad 17 an, das um die Achse 4 dreht und fest mit dem Hubarm-Paar 5 verbunden ist. Die Schwenkachse 4 der Hubarme 5 ist oberhalb der oberen Kante der Heck-Bordwand 8 bzw. oberhalb der U-förmigen Haken bzw. der Hakenschiene 9 angeordnet.

Die Aufnahmevorrichtung 6 setzt sich zusammen aus am freien der Hubarme 5 befindliche Traglager 19, die seitlich am Behälter 2 vorstehende Zapfen 20 aufnehmen und die von Sicherungsklauen 22 verschließbar sind. Die Siche rungsklauen 22 können über nicht dargestellte Sicherungsbügel in Schließ stellung bzw. in Öffnungsstellung gebracht werden. An einem Hubarm 5 ist ferner ein Aufnahmeschuh 23 angelenkt, in den ein am Behälter 2 befindli ches seitliches Rad 24 einführbar ist. Dieser Aufnahmeschuh 23 wird von einer Führungsstange 25 während der Hub- und Schwenkbewegung der Hubarme 5 in Aufnahmeposition gemäß Fig. 1 gehalten. Die Führungsstange 25 wirkt dabei nach Art einer Parallelführung. Haben die Hubarme 5 eine in Fig. 4 dargestellte Position erreicht, dann kann die Kippbewegung eingelei tet werden, indem sich die Führungsstange 25 verlängert. Dazu dient eine aus Fig. 2 ersichtliche Zylinder-Kolben-Einheit 26.

Der Aufnahmeschuh 23 hält während der Kippbewegung das Rad 24 des Behälters 2 zwischen den Stützbahnen 27 und 28.

Die erfindungsgemäße Hub- und Kippvorrichtung hat den Vorteil, daß sie schnell und einfach an ein Sammelfahrzeug angeschlossen werden kann und daß der Behälter 2 über einen großen Bereich der Ladefläche in Kippstellung gebracht werden kann und dann um einen Winkel bis zu 180° gekippt werden kann. Die Kippvorrichtung bzw. die Zylinder-Kolben-Einheit 26 ist so gesteuert, daß diese erst einen Kippvorgang auslösen kann, wenn die Hubarme 5 so weit verschwenkt sind, daß sich der Behälter 2 über der Ladefläche des Sammelfahrzeuges befindet. Ferner kann der Hydraulikmotor 18 bzw. der Schneckentrieb so gesteuert sein, daß die Rückschwenkbewe gung der Hubarme 5 erst möglich ist, wenn die Kippvorrichtung 6 bzw. der Aufnahmeschuh 23 wieder in die Aufnahmeposition gebracht ist.

In Fig. 10 ist das Sammelfahrzeug 1 mit einem Kipprahmen 30 ausgerüstet. Zum Entleeren des Sammelfahrzeuges kann der Kipprahmen 30 zur Seite gekippt werden. Das Kupplungsteil 11' ist am Kipprahmen 30 befestigt, so daß zum Entleeren des Sammelfahrzeuges die Hub- und Kippvorrichtung 4, 5, 10' nicht vom Fahrzeug abgenommen zu werden braucht.

Bezugszeichenliste

1

Sammelfahrzeug

2

Behälter

3

Gestell

4

horizontale Achse

5

Hubarme

6

Aufnahmevorrichtung

8

Heck-Bordwand

9

Haken

10

,

10

' Rahmen

11

Kupplungsteil

12

Kupplungsteil

13

Bein

15

Rolle

16

lenkbare Rolle

17

Zahnrad

18

Antrieb

19

Traglager

20

Zapfen

21

Sicherungsbügel

22

Sicherungsklauen

23

Aufnahmeschuh

24

Rad

25

Führungsstange

26

Kolben-Zylinder-Einheit

27

Stützbahn

28

Stützbahn

30

Kipprahmen

Claims

1. An ein Sammelfahrzeug (1) anschließbare Vorrichtung zum Aufnehmen, Heben und Kippen eines oben offenen Behälters (2), bestehend aus einem am Sammelfahrzeug (1) anschließbaren Gestell (3) mit einem um eine horizon tale Achse (4) schwenkbaren Hubarm-Paar (5), an dessen freiem Ende eine mit einem Kippantrieb versehene Aufnahmevorrichtung (6) für den Behälter (2) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Gestell (3) einen über die Heck-Bordwand (8) des Sammelfahrzeuges (1) mittels Haken (9) hängba ren Rahmen (10) aufweist, an dem ein Kupplungsteil (12) angeordnet ist, das an ein am Sammelfahrzeug (1) befestigtes komplementäres Kupplungsteil (11) ankuppelbar ist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das am Sammelfahrzeug (1) befestigte Kupplungsteil (11) die Anhängerkupplung dieses Fahrzeuges (1) ist und das dazu komplementäre Kupplungsteil (12) als darin einführbares Ösenteil (12) ausgebildet ist.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Sam melfahrzeug (1) zum Seitenkippen mit einem Kippaufbau und einem Kip prahmen (30) versehen ist und das am Sammelfahrzeug (1) angeordnete Kupplungsteil (11') am Kipprahmen (30) befestigt ist.

4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das am Rahmen (10) der Hub- und Kippvorrichtung angeordnete Kupp lungsteil (12) um eine horizontale Achse schwenkbar mit dem Rahmen (10) verbunden ist.

5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß an beiden Seiten des Rahmens (10, 10') teleskopierbare, sich auf den Boden abstützende Beine (13) angeordnet sind.

6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß am unteren Ende der Beine (13) Rollen (15) und am äußeren Ende der Aufnahmevor richtung (6) eine abnehmbare oder abschwenkbare Rolle (16) angeordnet sind.

7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß mit den Hubarmen (5) ein um die Achse (4) drehendes Zahnrad (17) fest verbunden ist, das über einen Hydraulikmotor oder einen Schneckentrieb (18) antreibbar ist.

8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Auf nahmevorrichtung (6) sich zusammensetzt aus am freien Ende der Hubarme (5) befindliche Traglager (19), die seitlich am Behälter (2) vorstehende Zapfen (20) aufnehmen und die von Sicherungsklauen (22) verschließbar sind und aus einem an mindestens einem Hubarm (5) angelenkten Aufnahme schuh (23), in den ein am Behälter (2) befindliches seitliches Rad (24) einführbar ist.

9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Auf nahmeschuh (23) von einer nach Art einer Parallelführung wirkenden Führungsstange (25) während der Hubbewegung der Hubarme (5) in Auf nahmeposition gehalten wird.

10. Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Anlenkpunkten der Führungsstange (25) ein die Führungsstange (25) verlängernder und verkürzender, von einer Kolben-Zylinder-Einheit (26) gebildeter Kippantrieb angeordnet ist.

11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 8 bis 10, dadurch gekennzeich net, daß der Aufnahmeschuh (23) eine das Rad (24) des Behälters (2) während der Hub- und Kippbewegung zwischen zwei Stützbahnen (27, 28) haltende Führung aufweist.

12. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeich net, daß die über die Heck-Bordwand (8) greifenden Haken (9) höhenein stellbar am Rahmen (10, 10') befestigt sind.

13. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeich net, daß die Schwenkachse (4) der Hubarme (5) oberhalb der oberen Kante der Heck-Bordwand (8) bzw. oberhalb der U-förmigen Haken bzw. der Hakenschiene (9) angeordnet ist.