DE19852657A1

DE19852657A1 - Skibindungsplatte für Tourenski und Carving

Info

Publication number: DE19852657A1
Application number: DE1998152657
Authority: DE
Original assignee: IPEN GERD
Current assignee: IPEN, GERD, BASEL, CH
Priority date: 1998-11-16
Filing date: 1998-11-16
Publication date: 1999-04-22

Description

Die Erfindung ist eine Skibindungsplatte für Tourenski und Carving.

Dadurch ist es möglich, denselben Ski einmal als Tourenski zum Hochsteigen und zum anderen als Abfahrtsski (Carving) zu nutzen und zwar mit der herkömmlichen Abfahrtsbindung, welche dazu besser geeignet ist als die bisherigen Tourenskibindungen.

Stand der Technik

Allgemein bekannt sind bereits die Abfahrts-Skibindung (2), verschiedene Ausführungen der Tourenskibindungen sowie eine Platte zur Erhöhung der Skibindung beim Carving (4).

Problem

Bislang ist es nicht optimal realisiert worden, eine einzige Skibindung und damit auch einen einzigen Ski für mehrere Skisportarten unter Aufrechterhaltung der Sicherheit und Bequemlichkeit zu finden.

Die Abfahrts-Skibindung (2) hält den Skistiefel (3) auch bei höheren Geschwindigkeiten und in unebenem Gelände sicher fest, löst sich aber auch bei einem Sturz sehr leicht, um das Risiko von Verletzungen zu verringern. Mit dieser Skibindung (2) kann man aber nicht wie beim Tourenski wandern oder hochsteigen.

Dafür ist die Tourenskibindung konzipiert. Alle verschiedenen Ausführungen dieser Skibindung haben zwar auch eine Funktion zur Abfahrt, jedoch sind insbesondere zwei Nachteile festzustellen. Bei höheren Geschwindigkeiten und in unebenem Gelände halten sie dem Druck, der auf den Skistiefel einwirkt, nicht in gleichem Maße stand wie die Abfahrts-Skibindung (2), so daß sich der Ski (1) leichter löst. Bei einem Sturz hingegen löst sich der Tourenski in der Regel nicht so leicht bzw. er hat nicht so viele Auslösestellungen.

Lösungen

Die Erfindung versucht die Vorteile von Abfahrts-Skibindung (2) und Tourenskibindung zu kombinieren und die Nachteile der einen Skibindung bei Nutzung in anderer Weise weitgehend zu umgehen.

Die hier vorgestellte Erfindung ist eine Skibindungs-Platte (5). Diese Platte besteht aus zwei Teilen, welche mit einem Gelenk (6) verbunden sind. Der untere Teil der Platte (5) ist fest an dem Ski (1) montiert. Das Gelenk (6) ist vorne/in Fahrtrichtung angeordnet. Oben auf dem zweiten Plattenteil ist die übliche Abfahrts-Skibindung (2) angebracht. Durch eine hinten liegende Schraube (7) können die Plattenteile (5) in der Weise unbeweglich miteinander verbunden werden, wodurch man den Ski zur Abfahrt nutzen kann. Löst man die hintere Schraube (7), so kann man den Skistiefel (3) wie beim Tourenski bewegen. Der Ski (1) ist dann quasi nur mit den Zehenspitzen des Läufers verbunden.

Vorteile, Ziele und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus den in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispielen. In den Zeichnungen zeigt

Fig. 1 den bisher bekannten Carving-Ski (1), der nur zur Abfahrt genutzt wird, (aber auch zum Tourenski einsetzbar wäre). Die Skibindung (2) ist die übliche Abfahrtsbindung (2). Zwischen Ski (1) und Skibindung (2) ist eine Platte (4) angebracht, um die Skibindung (2) zu erhöhen, damit die Skistiefel (3) des Carving-Skifahrers in den Kurven nicht die Piste berühren, sondern dieser sich tief in die Kurve legen kann,

Fig. 2 die grundsätzliche Idee, einen normalen Ski/Carving-Ski (1) mit einer zweiteiligen, nur durch ein Gelenk (6) verbundenen Platte (5) auszurüsten,

Fig. 3 die Erfindung in vergrößerter Darstellung und in verbesserter Ausführung, indem hinten die Vorrichtung/Schraube (7) zum Fixieren der beiden Plattenteile (5) zur Abfahrt zu sehen ist, ferner indem der obere Plattenteil (5) in der Weise angeordnet ist, daß sich die Zehenspitze des Skiläufers direkt über dem Gelenk (6) befindet, um das beim Skiwandern notwendige Gefühl zu haben,

Fig. 4 die mögliche Bewegung beim Tourenski, wenn die hintere Schraube (7) gelöst worden ist.

Bezugszeichenliste

1

Ski

2

Abfahrts-Skibindung

3

Skistiefel

4

bisherige Skibindungsplatte beim Carving

5

Erfindung: Skibindungsplatte für Tourenski und Carving

6

Gelenk

7

Vorrichtung/Schraube: Fixieren der Plattenteile für die Abfahrt, Lösen zum Tourenski

Erreichte Vorteile

Die jeweiligen Vorteile von Abfahrts-Skibindung (2) und Tourenskibindung werden kombiniert, die Nachteile der einen Skibindung bei Nutzung in anderer Weise weitgehend umgangen. Die Abfahrts-Skibindung (2) ist wie bisher nutzbar, unter Beibehaltung ihres Sicherheitsstandards und ihrer Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten und unebenem Gelände. Ferner ist die Eigenschaft zum heute modernen Carving gegeben. Eine Tourenski-Bindung in bisher gekannter Ausführung ist überflüssig, da mit der Abfahrts-Skibindung (2) in Verbindung mit der Erfindung (5 + 6) die gleiche Bewegung möglich ist wie beim Skiwandern und Hochsteigen.

Claims

Skibindungsplatte für Tourenski und Abfahrtsski/Carving, um mit einem einzigen Paar Ski und Skibindung beide Funktionen/Skisportarten ausüben zu können, dadurch gekennzeichnet, daß die Platte aus zwei Teilen besteht, welche mit einem Gelenk verbunden sind, wobei der untere Teil der Platte fest an dem Ski montiert, das Gelenk vorne/in Fahrtrichtung angeordnet und oben auf dem zweiten Plattenteil die übliche Abfahrts-Skibindung angebracht ist, wobei durch eine hinten liegende Schraube die Plattenteile in der Weise unbeweglich miteinander verbunden werden können, daß man den Ski wie bislang üblich zur Abfahrt nutzen kann und beim Lösen der hinteren Schraube den Skistiefel wie beim Tourenski/Ski wandern bewegen kann, der Ski dann quasi nur mit den Zehenspitzen des Skiläufers verbunden ist, so daß man als Ergebnis mit der bisherigen Abfahrts-Skibindung auch Tourenski oder Skiwandern betreiben kann, ohne Einbußen bei der Abfahrt hinzunehmen.