DE19815782A1

DE19815782A1 - Diebstahlsicherung für Gleitsportgeräte

Info

Publication number: DE19815782A1
Application number: DE1998115782
Authority: DE
Inventors: Anja Marhenke
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1998-04-08
Filing date: 1998-04-08
Publication date: 1999-10-14

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Diebstahlsicherung für Gleitsportgeräte. Das ein- bzw. mehrteilige Gleitsportgerät wird mittels dieser Erfindung zu einer kompakten Einheit unlösbar miteinander verbunden und kann an einem festen, unbeweglichen Gegenstand mittels einer an der Erfindung befindlichen Schlinge befestigt werden. Zusätzlich befindet sich an der Erfindung eine Transportvorrichtung, um die fest miteinander verbundenen Elemente des Gleitsportmittels zu bewegen.

Description

Wintersport erfreut sich nach wie vor großer Beliebtheit. Innovationen und Trends schaffen auch hier neue Märkte. Gleitsportgeräte mit immer hochwertigeren Materialien und technische Raffinessen werden angeboten. Das Risiko im Falle eines Diebstahls wächst.

Zwar gibt es Versicherungen oder in manchen Skiorten stationäre Schließsysteme zum Sichern von Ski, doch die Idee einer handlichen Diebstahlsicherung, wie es z. B. beim Fahrrad verwendet wird, konnte sich noch nicht durchsetzen. Denkansätze in Richtung fest am Ski montierter Diebstahlsicherungen oder Wegfahrsperren durch Koppeln eines Paares haben die Nachteile, daß die Sicherung nicht ohne Montageaufwand anwendbar oder kein ausreichender Schutz gegen Diebstahl gegeben ist. Andere bekannte Erfindungen für Ski-Diebstahlsicherungen weisen zwar auch Schlingen aus Stahlseil zum Sichern an festen Gegenständen auf, doch können die Ski hierbei weder für Transportzwecke kompakt miteinander verbunden werden noch an die vielfältigen marktüblichen Gleitsportgeräte formschlüssig angepaßt werden.

Ziel dieser Erfindung ist es daher:

1. das Gleitsportgerät aus einem oder mehreren Teilen zu einer festen, unlösbaren Einheit miteinander zu verbinden
2. das Gleitsportgerät zusätzlich an beliebigen festen Gegenständen (Kfz- Dachträger, Pfosten, Masten, Zäunen etc.) anzuschließen
3. ohne feste Montage am Gleitsportgerät zu sichern
4. kompatibel für die vielfältigen Formen der Gleitsportgeräte zu sein
5. leicht arretierbar zu sein
6. zum Transport kompakt verstaubar zu sein
7. zusätzlich als Transportvorrichtung Verwendung zu finden.

Die Erfindung, wie in Fig. 1 bis Fig. 8 schematisch dargestellt, erfüllt die o.g. Ansprüche wie folgt:
Die Erfindung umgreift im verriegelten Zustand mit seinen Schenkeln formschlüssig die Elemente des Gleitsportgerätes, so daß eine kompakte Einheit gebildet wird. Flexible Vorrichtungen an den Schenkeln ermöglichen eine Anpassung an die marktüblichen, sehr unterschiedlich ausgebildeten Gleitsportgeräte. Das an der Diebstahlsicherung befindliche Lasso bzw. Schlaufe, vorzugsweise aus einem schwer durchtrennbaren Material wie Stahlseil, Kette etc., wird um ein festes Element geschlungen. Dadurch kann weder die Diebstahlsicherung vom Gleitsportgerät noch vom festen Gegenstand ohne große Gewalt gelöst werden.

Zum Entsichern wird mittels Schlüssel, Zahlenkombination oder elektronischer Vorrichtung die Diebstahlsicherung soweit geöffnet, daß die einzelnen Elemente des Gleitsportgeräts problemlos entnommen und die Diebstahlsicherung vom festen Gegenstand gelöst werden kann. Als zusätzlichen Nutzen weißt die Erfindung eine Vorrichtung für ein Tragesystem auf, so daß die fest verbundenen Elemente des Gleitsportgerätes auch als transportable Einheit bewegt werden können.

Die Zeichnungen in Fig. 1 bis Fig. 8 zeigen Ausführungsbeispiele der Erfindung:

Fig. 1 zeigt die Ansicht der Diebstahlsicherung im arretierten Zustand mit mechanischem Schloß (1) und Transportvorrichtung (3), wobei die verstellbaren Schenkel (2) das zweiteilige Gleitsportgerät (4) fest umschließen,

Fig. 2 zeigt die Aufsicht der Diebstahlsicherung im arretierten Zustand wie in Fig. 1 beschrieben mit Lasso bzw. Schlaufe (5), vorzugsweise aus einem schwer durchtrennbarem Material zur Anbindung an einen festen Gegenstand,

Fig. 3 zeigt die Aufsicht der Diebstahlsicherung wie in Fig. 1 und Fig. 2 beschrieben im nicht arretierten Zustand, wobei die Schenkel (2) im entsicherten Zustand des mechanischen Schlosses (1) soweit auseinandergespreizt werden, so daß die Elemente des Gleitsportgerätes (4) entnommen werden können und das Lasso bzw. Schlaufe (5) vom festen Gegenstand gelöst wird,

Fig. 4 zeigt die Ansicht einer weiteren Variante der Diebstahlsicherung im arretierten Zustand mit mechanischem Schloß (1) und Transportvorrichtung (3), wobei die verstellbaren Schenkel (2) das einteilige Gleitsportgerät (4) fest umschließen. Die Diebstahlsicherung ist hier aus einem flexiblen, schwer durchtrennbaren Material (6) gebildet um die Diebstahlsicherung bei Nichtbenutzung klein verstauen zu können,

Fig. 5 zeigt die Aufsicht einer weiteren Variante der Diebstahlsicherung im arretierten Zustand wie in Fig. 4 beschrieben mit Lasso bzw. Schlaufe (5), vorzugsweise aus einem schwer durchtrennbarem Material zur Anbindung an einen festen Gegenstand. Das Lasso/Schlaufe kann hier auch als Transportvorrichtung dienen, indem man die Schlaufe bzw. Lasso (5) in die Nut der Transportvorrichtung (3) klemmt,

Fig. 6 zeigt die Aufsicht der Variante wie in Fig. 4 und Fig. 5 beschrieben im nicht arretierten Zustand, wobei die Schenkel (2) im entsicherten Zustand des mechanischen Schlosses (1) soweit auseinandergespreizt werden, daß das Gleitsportgerät (4) entnommen werden kann und das Lasso bzw. Schlaufe (5) vom festen Gegenstand gelöst wird,

Fig. 7 zeigt eine Variante der Diebstahlsicherung in Anwendung an einem Snowboard (4), mit Schlinge oder Lasso (5) zur Sicherung an einem festen Gegenstand (7), wobei die Schlinge (5) gleichzeitig als Transporthilfe genutzt werden kann,

Fig. 8 zeigt eine Variante der Diebstahlsicherung in Anwendung an einem Paar Ski (4), mit Schlinge oder Lasso (5) zur Sicherung an einem festen Gegenstand (7) und zusätzlicher Transporthilfe (8).

Claims

1. Diebstahlsicherung für Gleitsportgeräte, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Elemente des Gleitsportgerätes als kompakte Einheit miteinander verbunden werden.

2. Diebstahlsicherung für Gleitsportgeräte, dadurch gekennzeichnet, daß die Diebstahlsicherung ohne feste Montage am Gleitsportgerät befestigt wird.

3. Diebstahlsicherung für Gleitsportgeräte, dadurch gekennzeichnet, daß die feste Verbindung mittels eines mechanischen Schlosses erfolgt.

4. Diebstahlsicherung für Gleitsportgeräte, dadurch gekennzeichnet, daß das mechanische Schloß durch Schlüssel, Zahlenkombination oder elektronischer Vorrichtung entriegelt werden kann.

5. Diebstahlsicherung für Gleitsportgeräte, dadurch gekennzeichnet, daß mittels einem Lasso bzw. Schlaufe, vorzugsweise aus einem schwer durchtrennbaren Material wie Stahlseil, Kette etc., diese mit einem festen Element verbunden werden kann, so daß sie nicht ohne Gewalt von ihm getrennt werden kann.

6. Diebstahlsicherung für Gleitsportgeräte, dadurch gekennzeichnet, daß sie zusätzlich eine Vorrichtung aufweist, wodurch die fest verbundenen Elemente des Gleitsportgerätes als kompakte Einheit transportiert werden können.

7. Diebstahlsicherung für Gleitsportgeräte, dadurch gekennzeichnet, daß durch flexible Vorrichtungen die Erfindung auf unterschiedliche Maße der gleichartigen Gleitsportgeräte einstellbar ist.