DE197930C - - Google Patents

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DE197930C
DE197930C DENDAT197930D DE197930DA DE197930C DE 197930 C DE197930 C DE 197930C DE NDAT197930 D DENDAT197930 D DE NDAT197930D DE 197930D A DE197930D A DE 197930DA DE 197930 C DE197930 C DE 197930C
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L31/00Valve drive, valve adjustment during operation, or other valve control, not provided for in groups F01L15/00 - F01L29/00
    • F01L31/02Valve drive, valve adjustment during operation, or other valve control, not provided for in groups F01L15/00 - F01L29/00 with tripping-gear; Tripping of valves

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)

Description

cfafc&nI'owiIb.
inactiicit bet
KAISERLICHES A
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
Vr 197930 KLASSE 14/. GRUPPE
SOCIETE ANONYME ' ■ '
in ST. DENIS-PARIS.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 29. Oktober 1905 ab.
Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine auslösende Ventilsteuerung mit in der . Gabelung der Exzenterstange gelagertem aktiven Mitnehmer und Ausklinkhebel.
Von bekannten Ventilsteuerungen dieser Gattung · unterscheidet sich die vorliegende dadurch, daß der aktive Mitnehmer während der Ventilhubzeit in Verriegelung mit der fest an den Lenkern sitzenden Achse, an der
ίο die Exzenterstange angreift, gehalten wird. Man erreicht dadurch, daß alle Punkte des aktiven Mitnehmers . so lange eine Kreisbewegung um die gemeinsame Achse des passiven Mitnehmers und der Lenker ausführen, bis der Ausklinkhebel zum Angriff kommt.
Die Verriegelung mit der in den Lenkern festgehaltenen Achse geschieht durch eine im aktiven Mitnehmer angeordnete Feder, die ein Druckstück oder einen Kolben gegen eine abgesetzte Fläche der Lenkerachse preßt..
Auf der Zeichnung stellt Fig. 1 eine Seitenansicht der Ventilsteuerung mit teilweisem Schnitt dar. Die Fig. 2 bis 6 zeigen die Steuerung zu verschiedenen Hubphasen, und Fig. 7 ist eine Vorderansicht.
α ist die Exzenterstange, deren oberes Ende durch die beiden Lenkerstangen b, b im Kreisbogen um die Achse c geführt wird. Um die gleiche Achse c ist der Ventilhebel d drehbar.
Die Achse/sitzt fest in den Lenkern b und trägt den aktiven Mitnehmer e, in dem sich eine Feder ρ befindet, die einen Kolben r dauernd gegen eine abgesetzte Fläche q der Achse / drückt, so daß der Mitnehmer e mit der Achse f verriegelt wird. In der Exzenterstange α ist um η drehbar der Ausklinkhebel i gelagert, dessen Lage vom Regulator mittels eines Gestänges 0, m beeinflußt wird. Der Ausklinkhebel i besitzt eine Nase /, die beim Auftreffen auf eine Nase h des aktiven Mitnehmers e diesen aus der verriegelten Stellung herausdrückt.
Aus den Fig. 2 bis 6 ist dieser Vorgang zu ersehen.
Fig. 2 stellt den Beginn des abwärts gerichteten Exzenterhubes dar. Durch die gegen das Widerlager t. anliegende Feder ρ wird der Kolben r gegen die Fläche q der Achse/ gehalten und. damit der aktive Mitnehmer e verriegelt.
In Fig. 3 hat der aktive Mitnehmer den passiven Mitnehmer d ergriffen, und es findet nun eine gleitlose gemeinsame Drehbewegung um die Achse c statt, ohne daß sich die gegenseitige Lage der Teile d, b, f und e ändert. Bei. weiterem. Abwärtsgange stößt (s. Fig. 4) die Nase / gegen die Nase h des aktiven Mitnehmers e, und von nun an beginnt die Einwirkung zwecks Herbeiführung der Ausklinkung.
Fig. 5 stellt den Augenblick dar, in dem der aktive Mitnehmer vom passiven Mitnehmer abgleitet.
Fig. 6 zeigt den Aufwärtsgang der Exzenterstange a, wobei der aktive Mitnehmer e am passiven Mitnehmer d vorbeiläuft, um dann unter Einwirkung der Feder ρ in die in Fig. 2 dargestellte Lage zurückzuschnellen.

Claims (2)

  1. Patent-Ansprüche:
    I. Auslösende Ventilsteuerung mit in der Gabelung der Exzenterstange gelagertem aktiven Mitnehmer und Ausklinkhebel, dadurch gekennzeichnet, daß der aktive Mitnehmer (e) während der Ventilhubzeit in Verriegelung mit der fest an den Lenkern sitzenden Achse (f) gehalten wird, so daß alle seine Punkte eine Kreisbewegung um die gemeinsame Achse (c) des passiven Mitnehmers (d) und der Lenker (b) ausführen.
  2. 2. Auslösende Ventilsteuerung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß sich in dem aktiven Mitnehmer eine Feder befindet, die sich gegen eine gegenüber den Lenkern festsitzende Fläche dauernd zu stützen und dadurch den aktiven Mitnehmer mit den Lenkern zu kuppeln sucht.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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