DE19717570C2

DE19717570C2 - Gepäckhaltevorrichtung für Fahrräder

Info

Publication number: DE19717570C2
Application number: DE1997117570
Authority: DE
Inventors: Louis Chuang
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1997-04-25
Filing date: 1997-04-25
Publication date: 2003-01-16
Anticipated expiration: 2017-04-26
Also published as: DE19717570A1

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Gepäckhaltevorrichtung zur Befestigung eines Behälters an einem Fahrrad.

Typische Gepäckträger für Fahrräder können nicht ohne weiteres benutzt werden, um Behälter wie Taschen oder Körbe an ihnen zu befestigen, so daß an letzteren ein Verankerungsmechanismus an gebracht sein muß, um sie auf dem Gepäckträger festzuhalten. Die typischen Gepäckträger haben selbst keinen Befestigungs mechanismus, um die Taschen oder Körbe auf ihnen zu verankern. Eine Art von Verankerungsmechanismus zum Befestigen der Taschen oder Körbe auf dem Gepäckträger ist in der US-Patentschrift 5 435 471 des Anmelders beschrieben. Die Taschen oder Körbe können auch nicht in einfacher Weise auf den typischen Gepäck trägern befestigt werden. Außerdem braucht es eine beträcht liche Zeit, um die Gepäckträger an den Fahrrädern zu montieren. Mit der vorliegenden Erfindung soll eine verbesserte Gepäckhal tevorrichtung geschaffen werden, welche die vorstehend genann ten Probleme mindert und/oder beseitigt.

Aus der US 55 77 646 ist eine Gepäckhaltevorrichtung zum Befe stigen eines Behälters an einem Fahrrad bekannt, mit einem Rahmenkörper, der eine vordere Stange aufweist, wobei eine Nut und eine Schiene für einen gleitenden Eingriff mit der Nut zur Halterung des Behälters vorgesehen sind, und einem nach oben vorstehenden, ein Arretierelement aufweisenden Block zur Ver ankerung des Behälters an der vorderen Stange des Rahmenkör pers.

Aus der DE 94 02 459 U1 ist eine Gepäckhaltevorrichtung zum Befestigen am einem Fahrrad bekannt, mit einem Rahmenkörper, wobei eine Nut und eine Schiene für einen gleitenden Eingriff mit der Nut zur Halterung des Behälters vorgesehen sind, die Schiene zur Befestigung am Behälter vorgesehen ist, die Nut am Rahmenkörper gebildet ist und Mittel zum Befestigen der Schiene am Behälter vorgesehen sind.

Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Gepäckhal tevorrichtung vorzusehen, die einen Mechanismus enthält, um Be hälter wie z. B. Taschen oder Körbe leicht auf einem Trägerrah men zu befestigen.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß im wesentlichen gelöst durch eine Gepäckhaltevorrichtung zum Befestigen eines Behälters an einem Fahrrad, mit einem Rahmenkörper, der eine vordere Stange aufweist, wobei eine schwalbenschwanzförmige Nut und eine schw albenschwanzförmige Schiene für einen gleitenden Eingriff mit der Nut zur Halterung des Behälters vorgesehen sind, und mit einem nach oben vorstehenden, ein Arretierelement aufweisenden Block zur Verankerung des Behälters an der vorderen Stange des Rahmenkörpers, wobei die Nut am Rahmenkörper gebildet ist, die Schiene zur Befestigung am Behälter vorgesehen ist, der Block vom vorderen Ende der Schiene vorsteht und als Arretierelement einen Haken aufweist, eine Leiste zum Einsetzen in den Behälter und für einen Eingriff mit der Schiene vorgesehen ist und Mit tel zum Befestigen der Schiene an der Leiste und zum Befestigen der Leiste und der Schiene am Behälter vorgesehen sind.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.

Die Erfindung wird nachstehend anhand eines Ausführungsbei spiels unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert.

Fig. 1 ist eine perspektivische Darstellung einer erfindungs gemäßen Gepäckhaltevorrichtung;

Fig. 2 ist eine auseinandergezogene Darstellung der Gepäck haltevorrichtung;

Fig. 3 ist die Ansicht eines entlang der Linie 3-3 der Fig. 1 gelegten Schnittes;

Fig. 4 ist die Ansicht eines entlang der Linie 4-4 der Fig. 3 gelegten Schnittes.

Es sei zunächst auf die Fig. 1 bis 4 Bezug genommen, die eine Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Gepäckhaltevor richtung zeigen. Diese Vorrichtung enthält einen Rahmenkörper 10, der mit einem Rohr 17 in Eingriff und an diesem befestigt ist, z. B. durch Schweißung. Das Rohr 17 hat ein hohles Inneres 12 (vgl. Fig. 2 und 4) zur Aufnahme einer Werkzeuggarnitur 15 (vgl. Fig. 5), und an seinem vorderen Ende sitzt eine Sche lle oder Manschette 171 zur Befestigung an der Sattelstütze 90 des Fahrrades. Der Rahmenkörper 10 enthält an seinem vorderen Teil eine Vorderstange 13. Oben auf dem Rahmenkörper 13 ist mittels Befestigungsschrauben 143 eine Plattform 14 befestigt, in deren oberem Teil eine in Längsrichtung verlaufende Schwal benschwanznut 141 gebildet ist und deren obere Oberfläche 142 zu Versteifungszwecken gewellt ist. Die vorliegende Erfindung zielt darauf ab, einen Mechanismus vorzusehen, der ein leichtes Verankern eines Behälters wie etwa eines Korbes oder einer Tasche 60 (Fig. 3 und 4) auf dem Rahmenkörper 10 erlaubt.

Hierzu ist eine Schiene 20 vorgesehen, die mit dem Boden des Behälters 60 in Eingriff und an letzterem befestigt ist ( Fig. 3 und 4) und einen schwalbenschwanzförmigen Querschnitt hat, um gleitend mit der Schwalbenschwanznut 141 der Plattform 14 in Eingriff zu treten (Fig. 4). Die Schiene 20 hat eine Anzahl nach oben stehender Stutzen 21, die in den Behältern 60 hineingreifen (Fig. 3 und 4). In jedem dieser Stutzen 21 ist ein Schraubenloch 211 vorgesehen. Vom vorderen Ende der Schiene 20 erstreckt sich ein Block 22 nach oben, in dem ein vertikaler Kanal 222 gebildet ist und an dessen Rückseite zwei Stutzen 223, 224 vorstehen. Der Block 22 ist oben mit einem Knauf 221 versehen. Zwischen dem Block 22 und der Schiene 20 befindet sich eine Anzahl von Verstärkungsrippen 23, um den Block 22 zu verstärken.

Im vertikalen Kanal 222 des Blockes 22 sitzt gleitend ein Knopf 25, der so geführt ist, daß er sich entlang dem vertikalen Kanal 22 aufwärts und abwärts bewegen kann. Der Knopf 25 ist oben mit einer Platte 250 versehen, um am Block 22 anzuschlagen und zu verhindern, daß sich der Knopf ganz in das Innere des vertikalen Kanals 222 bewegt. Der Knopf 25 ist an seiner Unter seite mit zwei Höhlungen 251, 252 sowie mit einer nach unten ragenden Stange 253 versehen. Ein des weiteren vorgesehener Haken 24 hat zwei vorspringende Teile 241, 242, deren obere En den in die Höhlungen 251, 252 des Knopfes 25 greifen. Der Haken wird durch eine Befestigungsschraube 243 am Knopf 25 festgehal ten, so daß sich der Knopf 25 und der Haken 24 im Einklang mit einander bewegen und der Haken 24 durch den Knopf 25 bewegt werden kann. Auf der Stange 253 sitzt eine Feder 26, die sich zwischen dem Knopf 25 und dem Block 22 abstützt, um den Knopf 25 nach oben vorzuspannen und dem Knopf 25 zu erlauben, teil weise aus dem Block 22 nach oben herauszustehen. Der Haken 24 kann zum Angreifen an der vorderen Stange 13 des Rahmenkörpers 10 durch die Feder 26 nach oben vorgespannt werden, so daß die Schiene 20 am Rahmenkörper 10 festgehalten werden kann, wie es am besten in den Fig. 1 und 3 zu erkennen ist.

Im Behälter 60 ist eine Leiste 30 eingesetzt, die an der Schie ne 20 angreift. Die Leiste 30 hat eine in Längsrichtung ver laufende Auswölbung 31, um auf der Schiene 20 aufzusitzen, und enthält eine Anzahl von Löchern 311 zur Ausrichtung mit den Stutzen 21 der Schiene 20. Eine Anzahl von Befestigungsschrau ben 312 (Fig. 3 und 4) greifen durch die Löcher 311 der Leiste 30 in die Schraubenlöcher 211 der Schiene 20, um so die Leiste 30 an der Schiene 20 zu befestigen und die Schiene 20 an der Tasche 60 festzuhalten. Die Leiste 30 hat einen Bord 314, der sich von ihrem vorderen Teil nach oben erstreckt und an dem eine Auswölbung 32 gebildet ist, um mit den Stutzen 223, 224 in Eingriff zu treten. Die Auswölbung 32 hat zwei Löcher 321, 322 zur Ausrichtung mit den Stutzen 223, 224 und für das Eingreifen von Befestigungsschrauben 323 (Fig. 3), was für eine weitere Verankerung der Leiste 30 an der Schiene 20 sorgt und zur wei teren Befestigung der Leiste 30 und der Schiene 20 am Behälter dienen kann.

Claims

1. Gepäckhaltevorrichtung zum Befestigen eines Behälters (60) an einem Fahrrad,
mit einem Rahmenkörper (10), der eine vordere Stange (13) aufweist,
wobei eine schwalbenschwanzförmige Nut (141) und eine schwalbenschwanzförmige Schiene (20) für einen gleitenden Ein griff mit der Nut (141) zur Halterung des Behälters vorgesehen sind,
und mit einem nach oben vorstehenden, ein Arretierelement (24) aufweisenden Block (22) zur Verankerung des Behälters (60) an der vorderen Stange des Rahmenkörpers (10), wobei
die Nut (141) am Rahmenkörper (10) gebildet ist,
die Schiene (20) zur Befestigung am Behälter (60) vorge sehen ist,
der Block (22) vom vorderen Ende der Schiene (20) vorsteht und als Arretierelement einen Haken (24) aufweist,
eine Leiste (30) zum Einsetzen in den Behälter (60) und für einen Eingriff mit der Schiene (20) vorgesehen ist und
Mittel zum Befestigen der Schiene (20) an der Leiste (30) und zum Befestigen der Leiste (30) und der Schiene (20) am Be hälter (60) vorgesehen sind.

2. Gepäckhaltevorrichtung nach Anspruch 1, wobei oben am Rahmenkörper (10) eine Plattform (14) befestigt ist, in der die Schwalbenschwanznut gebildet ist und die einen gewellten oberen Teil (142) zu Verstärkungszwecken hat.

3. Gepäckhaltevorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, wobei
der Block (22) einen vertikalen Kanal (222) enthält, in den gleitend ein Knopf (25) greift,
der Haken (24) am Knopf (25) für gemeinsame Bewegung mit letzterem befestigt ist und
eine Vorrichtung (26) vorgesehen ist, um den Knopf (25) nach oben vorzuspannen und um den Haken für das Angreifen an der vorderen Stange (13) zu spannen und dadurch den Behälter (60) am Rahmenkörper (10) zu verankern.