DE1970390U

DE1970390U - Verkehrsschild zum mitfuehren in kraftfahrzeugen.

Info

Publication number: DE1970390U
Application number: DEB71407U
Authority: DE
Inventors: Ludwig Bielefeld
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1967-06-15
Filing date: 1967-06-15
Publication date: 1967-10-12

Description

Verkehrsschild zum Mitführen in Kraftfahrzeugen

Die Neuerung bezieht sich auf ein Verkehrsschild zum Mitführen in Kraftfahrzeugen.

Es ist bekannt und in verschiedenen Ländern Vorschrift, Warn- oder Hinweisschilder in Kraftfahrzeugen mitzuführen, die insbesondere bei Unfällen auf der Straße aufgestellt werden sollen, um entgegenkommende Verkehrsteilnehmer zu warnen oder auf den Verkehrsunfall besonders aufmerksam zu machen.

Solche bisher mitgeführten Schilder sind vielfach so klein, daß sie von den Verkehrsteilnehmern nicht oder nicht rechtzeitig wahrgenommen werden» Ein weiterer Nachteil der bisher mitgeführten Schilder ist, daß sie zu leicht gebaut sind und daher aufgestellt vom natürlichen Wind oder vom Fahrtwind vorbeifahrender Fahrzeuge umgeworfen werden können. Die Schwierigkeit besteht dabei darin, daß die Schilder im allgemeinen nicht so schwer ausgeführt sein können und nicht eine solche stabile Aufstellvorrichtung vorgesehen werden kann, daß solche Nachteile mit Sicherheit behoben sind, da dann die

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Schilder mit ihrer Aufstellvorrichtung einen erheblichen Raum beanspruchen würden, der nicht immer zur Verfügung gestellt werden kann.

Ein wesentlicher Nachteil der bisher mitgeführten Verkehrsschilder ist auch darin zu sehen, daß sie in den Fahrzeugen derart untergebracht sind, daß sie nicht schnell und leicht genug zugänglich sind,, Es ist aber gerade besonders wichtig, daß bei einem Verkehrsunfall ein solches Schild möglichst schnell für die übrigen Verkehrsteilnehmer gut sichtbar aufgestellt wird, um Äuffahrunfälle zu vermeiden- Hierbei bringt sich die das Schild aufstellende Person, insbesondere bei Dunkelheit häufig selbst in beträchtliche Gefahr.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein in Kraftfahrzeugen jnitführbares Verkehrsschild anzugeben, durch das die aufgezeigten Machteile der bekannten mitgeführten Verkehrsschilder und die dadurch hervorgerufenen Gefahren weitgehend vermieden werden können.

Neuerungsgeniäß wird die gestellte Aufgabe dadurch gelöst, daß das Verkehrsschild inwendig an der vorderen und/ oder hinteren Fahrzeughaube gelenkig angebracht ist ο

Ein wesentlicher Vorteil der Neuerung besteht darin, daß das mitgeführte Verkehrsschild eine beachtliche Größe aufweisen kann. So lassen sich die im Straßenverkehr genormten Schildergrößen verxvenden» Das Verkehrsschild kann dabei an der Innenwand der Fahrzeughaube in der Weise angebracht sein, daß es aus einer Nichtgebrauchsstellung entlang der Innerovand der Fahrzeughaube bei aufgeklappter Fahrzeughaube in die auf^· rechte Gebrauchsstellung schwenkbar ist» Das Verkehrsschild hängt damit in der Gebrauchsstellung an der

aufgeklappten Fahrzeughaube« Hierbei läßt sich das neue— rungsgeraäße Verkehrsschild derart anbringen, daß es in seiner aufrechten Stellung in die Richtung der entgegenkommenden Fahrzeuge geschwenkt werden kann,, Eine solche Schwenkbarkeit des Verkehrsschildes ist so vorteilhaft, wenn das Unfailfahrzeug sich nicht in Fahrtrichtung befindet« Die erhöhte Lage des Verkehrsschildes an einer aufgeklappten Fahrzeughaube führt zu einer verbesserten Sichtbarkeit 5 die noch durch eine an dem Verkehrsschild angebrachte Beleuchtung gesteigert werden kann. Da die Basis des Verkehrsschildes nach der Neuerung nicht als Standfläche benutzt wird, lassen sich an dem aufgehängten Verkehrsschild wahlweise Hinweisschilder anbringen, auf denen "Hilfe ARZT", "Kein Benzin", "Unfall" und dergleichen Hinweise angegeben sein können.

Das Verkehrsschild läßt sich in mamigfacher Weise unter der Fahrzeughaube anbringen. Ist die Fahrzeughaube zu kurz 3 so kann das Verkehrsschild zusammenklappbar oder zusammenschiebbar ausgebildet sein» Bei gewölbten Fahr— zeughauben kann das Fahrzeugsehild entsprechend gewölbt ausgeführt sein oder es ist neuerungsgemäß aus einem solchen elastischen Material hergestellt, daß es aus einer der inwendigen Form der Fahrzeughaube wenigstens teilweise angepaßten gebogenen Gestalt in seiner Nichtgebrauchsstellung in eine ebene gestreckte Gestalt in seiner Gebrauchsstellung zurückfedert.

Es ist klar, daß das Verkehrsschild nach der Neuerung aus Metall oder Kunststoff bestehen kann. Weiter sind eine Vielzahl von Haiterungs- oder Befestigungsmöglichkeiten für das Verkehrsschild denkbar, die nicht alle aufgezeigt werden können» Ist eine besonders schonende Befestigung an der Fahrzeughaube erforderlich, so können hierzu Permanentmagnete verwendet werden.

Den Unteransprüchen können besonders vorteilhafte Aus-

führungsbeispiele nach der Neuerung entnommen werden_o

In der Zeichnung sind rein scheraatische Ausführungsbei— spiele nach der Neuerung dargestellt, die in der Beschreibung näher erläutert sind₀ In der Zeichnung zeigt:

Fig. 1 eine Ansicht des ausgeschwenkten Verkehrs— Schildes bei geöffneter Fahrzeughaube

Fig» 2 eine vergrößerte Darstellung nach Figo 1

Fig. 3 eine Teilansicht einer weiteren Halterung smöglichkeit

Fig. 4 einen Schnitt durch eine geschlossene im

wesentlichen flache Fahrzeughaube mit eingeschwenktem Verkehrsschild

Figo 5 eine Ansicht eines zusammenklappbaren

Verkehrsschildes

Fig. 6 einen Schnitt durch eine geschlossene gewölbte Fahrzeughaube mit eingeschwenktem

Verkehrsschild.

Figo 1 zeigt die Rückseite eines Personenwagens mit aufgeklappter Gepäckhaube und einem in die Gebrauchssteilung geschwenktes Warnschild 2, das bei 3 an der Innenseite der Haube zu ihrem Verschlußende hin gelenkig angebracht ist ο An dem Schild können wahlweise Hinweisschilder angebracht sein, die auf beiden Seiten beschriftet sind,, So kann auf der einen Seite "Hilfe ARZT!" und auf der anderen Seite "Bitte Benzin" oder dergleichen aufgeschrieben seinu Das Verkehrsschild ist derart gelenkig an der Fahrzeughaube angebracht, daß es in die aufrechte Gebrauchsstellung schwenkbar und um seine Längsachse in Richtung des entgegenkommenden Verkehrs drehbar ist. Fig_o 2 und 3 zeigen hierfür zwei Ausführungsformen, ohne die Neuerung hierauf zu beschränken» Es ist klar, daß vreitere Äusführungsfor-

men sich dem Fachmann anbieten, die von dem gleichen Neuerungsgedanken Gebrauch machen.

In Fig. 2 wird ein Gelenkstab 5 von zwei Laschen 6 und 7 drehbar gehalten, die an der Innenseite der Fahrzeughaube 8 angebracht sind. An dem Gelenkstab ist zwischen den Laschen ein Stab 9 angebracht, der in eine an der oberen Spitze des ^Warnschildes angebrachten Hülse 10 gelenkig paßt, an der sich eine Feststellschraube 11 befindet= Über den Gelenkstal) 5 in den Laschen 6 und ist das Warnschild aus seiner Nichtgebrauchsstellung entlang der Innenwandung der Fahrzeughaube in die senkrecht hängende Gebrauchsstellung s-chwenk- bzw« klappbar₉ in der es dann mit der Hülse 10 um den Stab 9 in die dichtung des entgegenkommenden Verkehrs gedreht und in einer bestimmten Stellung mit der Feststellschraube festgestellt werden kann.

Am unteren Rand des Schildes befinden sich Z₉ B. Löcher, in denen Hinweisschilder 4 mit Haken eingehängt werden können.

Statt des Stabes 9 und der Hülse 10 kann auch ein Kugelgelenk vorgesehen sein.. Die Feststellschraube 11 erübrigt sich, wenn die beiden Gelenkteile nur durch Überwindung von Reibungskräften gegeneinander verdreht werden können. Bei Verwendung eines Kugelgelenkes kann dieses sowohl zum Aus- und Einschwenken des Schildes als auch zum Verdrehen um seine Längsachse dienen. Ein Äusführungsbeispiel ist in Fig. 3 gezeigt» Auf einer Befestigungsplatte 13 ist ein Kugelkörper 14 gehalten, über den eine Kugelschale 15 kugelgelenkartig greift, die an dem oberen Ende des Schildes 17 angebracht ist. Kugel und Kugelschale haben einen derart engen Sitz aufeinander, daß sich eine besondere Feststellschraube erübrigt. Die Befestigungsplatte 13 läßt sich an der Fahrzeughaube anschrauben, ankleben oder sie ist mit einem Haftmagneten versehen, der an der Fahrzeughaube haftet.

Fig. 4 zeigt das eingeschwenkte Verkehrsschild entlang der Fahrzeughaube 8 in seiner Nichtgebrauchssteilung. Hierfür sind an der Fahrzeughaube 8 mindestens ein Schwenkbügel oder dergleichen angebracht, die über das untere Ende des Schildes geschwenkt werden können. Ein Gummipolster 19 oder dergleichen verhindert ein Klappern des Schildes gegen die Fahrzeughaube. Es ist klar, daß statt eines Schwenkbügels 18 auch ein oder mehrere Haftmagneten verwendet werden könnenο Da das Schild nur in Ausnahmefällen verwendet wird, würde es auch genügen, wenn es an seinem unteren Ende genügend fest an der Fahrzeughaube angeklebt ist. Die Klebverbindung muß dann fest genug sein, um ein selbsttätiges Lösen zu verhindern- Andererseits muß sie bei Bedarf von Hand leicht gelöst werden können, damit das Schild angeschwenkt werden kann.

In Fig„ 4 ist mit 20 eine Beleuchtungsvorrichtung angedeutet» Hier kann es sich vorteilhafter Weise um ein Blink·?- gerät handeln. Die Beleuchtungsvorrichtung kann mit einem Schalter 21 in Verbindung stehen, dessen Druckknopf 22 in der eingeschwenkten Stellung des Schildes gegen die Fahrzeughaube drückt und dabei in der ausgeschalteten Stellung gehalten wird» Beim Ausschwenken des Schildes wird damit die Beleuchtungsvorrichtung 20 selbsttätig eingeschaltet.

In Fig«, 5 ist ein Schild 23 gezeigt, daß sich durch Umklappen entlang der Linie 24 verkleinert unter die Fahrzeughaube klappen läßt, sofern der Raum für das Schild in seiner ganzen Größe nicht zur Verfügung steht. Es ist klar_s dab das Schild auch in anderer Weise zusammenklappbar ausgebildet sein kann»

In Fig« 6 ist schließlich ein Schild 25 gezeigt, daß unter eine gebogene Fahrzeughaube 26 zurück geklappt ist,, Das aus einem elastischen Material bestehende Schild läßt sich der inneren Gestalt der Fahrzeughaube anpassen und wird dabei durch Halterungen 27 festgehalten, bei deren

Lösung das Schild in die gestreckte ebene Gestalt zurückfedert. Es kann natürich auch ein von sich aus gebogenes Schild verwendet werden, dessen Krümmung der Krümmung der Fahrzeughaube angepaßt ist und das in seiner Gebrauchsstellung seine gebogene Gestalt beibehält.

Es ist klar, daß das Schild aus den verschiedensten Flachmaterialien hergestellt sein kann. Forderseitig kann es mit einer lichtreflektierenden Folie beklebt sein, rückseitig kann es mit einer wärmeisolierenden Schicht überzogen sein, die erforderlich sein kann, wenn das Schild unter der Motorhaube angebracht ist. Zu diesem Zweck wird das Schild nach einer Drehung um 180° derart unter der Motorhaube befestigt, daß die Rückseite des Schildes sum Motor weist.

Alle Einzelheiten der Beschreibung und der Zeichnung sind für die Neuerung von Bedeutung.

Schutzansprüche:

Claims

RA.331271*15.6.67

Schutzansprüche

1. Verkehrsschild zum Mitführen in Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet j daß das Verkehrsschild (2 bzw. 17 bzw«, 25) inwendig an der vorderen und/oder hinteren Fahrzeughaube (Klappe) (l) gelenkig angebracht ist.

2. Verkehrsschild nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß es mit seinem oberen Ende an der Fahrzeughaube (l) klappbar aufgehängt ist.

3. Verkehrsschild nach Anspruch I₅ dadurch gekennzeichnet^ daß es mit seinem oberen Ende an der Fahrzeughaube (l) klappbar und um seine Längsachse schwenkbar angebracht ist.

4. Verkehrsschild nach Ansprüchen 1 bis 3₃ dadurch gekennzeichnet, daß es mit Halterungsvorrichtungen (3 bzw. 13, 14, 15) an der Fahrzeughaube (l) befestigt ist.

5. Verkehrsschild nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens eine Halterungsvorrxchtung als Permanentmagnet ausgebildet ist.

6ο Verkehrsschild nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß es an seinem oberen Ende mit dem einen Teil (1O_S 11 bzw«, 15) eines Geienkkörpers versehen ist, dessen anderes Teil (5,9 bzw« 13₃14 an dem zum Verschluß hin weisenden Ende der Fahrzeughaube (l) angebracht ist.

7. Verkehrsschild nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Geienkkörper ein Kugelgelenk (14,15) aufweist.

8ο Verkehrsschild nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Gelenkkörper mit einem Permanentmagnet versehen ist, der inwendig an der Fahrzeughaube haftet.

-Z-

9. Verkehrsschild nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens eine schwenkbar bzw» drehbar ausgebildete Halterungsvorrichtung (18 bzw. 27) das entlang der Fahrzeughaube angeordnete Verkehrsschild (2 bzw. 17 bzw. 25) auf seiner Vorderseite übergreift.

10. Verkehrsschild nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Haiterungsvorrichtung als federnder Bügel, Lasche oder dergleichen ausgebildet ist.

11. Verkehrsschild nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß es ein-oder mehrteilig zusammenlegbar oder zusammenklappbar ausgebildet ist.

12. Verkehrsschild nach Anspruch 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß es aus Metali oder Kunststoff besteht, auf dessen Vorderseite lichtreflektierende Folien aufgeklebt sind»

13ο Verkehrsschild nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß es aus einem elastisch biegsamen Material be-

der

steht, das aus einer inwendigen Gestalt der Fahrzeughaube wenigstens teilweise angepaßten gebogenen Gestalt in die ebene gestreckte Gestalt zurückfedert«

14. Verkehrsschild nach Anspruch 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß es an seiner Rückseite mit einer Beleuchtungsvorrichtung (20) versehen ist.

15ο Verkehrsschild nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Beleuchtungsvorrichtung an dem Verkehrsschild mit einem Druckknopfschalter (2l) in Verbindung steht, der einerseits an der Fahrzeughaube (l) oder an dem Verkehrsschild (2) angebracht ist und andererseits im Kontakt mit dem Verkehrsschild oder der Fahr-

zeughaube der Druckknopf (22) in die Ausschaltstellung eingedrückt ist.

16ο Verkehrsschild nach Ansprüchen 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß an seinem unteren Ende Hinweisschilder (4) lösbar angebracht sind.

17. Verkehrsschild nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Hinweisschilder (4) auf der Rückseite des Verkehrsschildes auf Vorrat gehalten sind»