DE19648348A1 - Schützenkampfwagen - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen Schützenkampfwagen mit einem Fahrzeugrumpf, in dem ein Besatzungsraum ange­ ordnet ist und der ein Kettenfahrwerk aufweist, bei dem an der Oberseite des Fahrzeugrumpfs über einen in der Dachplatte angeordneten Drehkranz ein unbemannter Turm angeordnet ist, in dem eine großkalibrige Ma­ schinenkanone mit einem Kaliber bis 50 mm mit Einzel­ patronenzuführung montiert ist.

Bei derartigen Schützenkampfwagen besteht ein zu lö­ sendes Problem darin, daß für die Maschinenkanone ein Elevationswinkel von -10° bis +45° vorgeschrieben ist und wenn man diesen Elevationswinkel mit einer am Turm angeordneten, gegenüber dem Turm elevierbaren Waffe erreichen will, der Turm sehr dick wird, da sich ja beim Anheben der Waffe das hintere Teil der Waffe in den Turm hinein absenkt. Da die Gesamthöhe des Fahrzeugs, also seine Silhouette, ebenfalls be­ grenzt sein soll, bleibt für den Besatzungsraum der Fahrzeugwanne eine viel zu geringe Höhe, um dort die Mannschaft aufrecht sitzend unterbringen zu können.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Schützenkampfwagen mit den eingangs und im Oberbe­ griff des Patentanspruchs 1 angegebenen Merkmalen so auszubilden, daß bei niedriger Gesamthöhe des Fahr­ zeugs der Fahrzeugrumpf so ausgebildet werden kann, daß die Besatzung im Besatzungsraum aufrecht sitzend untergebracht werden kann.

Es sollte weiterhin die Möglichkeit geschaffen wer­ den, die notwendigen Erfassungs- und Sichtgeräte so am Turm anzuordnen, daß sie durch die Stellungen der Maschinenkanone in Elevation in ihrem Ausblickwinkel nicht behindert werden und es sollten weiterhin zu­ sätzliche Waffen am Turm für unterschiedliche Ein­ satzzwecke angeordnet werden können.

Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß mit den Merkmalen aus dem kennzeichnenden Teil des Pa­ tentanspruchs 1. Vorteilhafte Weiterbildungen der Er­ findung sind in den Unteransprüchen beschrieben.

Der Grundgedanke der Erfindung besteht darin, den Turm zweiteilig aus zwei Gehäusen aufzubauen, von denen ein erstes Gehäuse fest mit dem Drehkranz ver­ bunden ist und somit die Schwenkbewegung in Azimut ausführt, während das zweite Gehäuse am ersten Ge­ häuse in Elevation verschwenkbar angeordnet ist. An und in diesem zweiten Gehäuse sind die Maschinenka­ none, das Patronenmagazin bzw. die Patronenmagazine und die Zuführungsvorrichtungen für die Munition an­ geordnet. Das erste Gehäuse steht für andere Einrich­ tungen zur Verfügung, die nicht in Elevation ver­ schwenkt zu werden brauchen oder sollen.

Bei einer besonders vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Schützenkampfwagens ist auf dem vorderen Teil des zweiten Gehäuses, also in Elevation mitverschwenkbar der Sensor eines Rundum-Überwa­ chungsgerätes angeordnet. Damit dieser Sensor unab­ hängig von der Elevationsstellung der Kanone immer den gewünschten Ausblickwinkel erfassen kann, ist er um eine zur Elevationsachse der Kanone parallele Drehachse schwenkbar angeordnet, wie weiter unten an­ hand einem Ausführungsbeispiel näher erläutert wird.

Die erfindungsgemäße Ausbildung des Turmes bietet weiterhin die Möglichkeit, in dem nicht elevierbaren ersten Gehäuse ein Zielgerät anzuordnen und auf dem hinteren Teil des ersten Gehäuses eine leichte Ma­ schinenwaffe anzuordnen, mittels der nach hinten aus dem Fahrzeug aussteigenden Besatzung des Schützen­ kampfwagens Feuerdeckung gegeben werden kann. Schließlich kann an dem ersten Gehäuse noch eine für sich elevierbare Raketenabschußvorrichtung angeordnet sein.

Im folgenden wird anhand der beigefügten Zeichnungen ein Ausführungsbeispiel für einen Schützenkampfwagen nach der Erfindung näher erläutert. In den Zeichnun­ gen zeigen:

Fig. 1 in einem stark schematisierten Längsschnitt einen Schützenkampfwagen nach der Erfindung;

Fig. 2 in gegenüber Fig. 1 vergrößerter Darstellung einen Schnitt durch den Turm des Schützenkampfwagens nach Fig. 1 gemäß der Linie A-A in Fig. 3;

Fig. 3 eine teilweise geschnittene Ansicht des Tur­ mes des Schützenkampfwagens nach Fig. 1 von oben;

Fig. 4 einen Schnitt durch den Turm nach der Linie B-B in Fig. 3;

Fig. 5 eine im vorderen Bereich teilweise geschnit­ tene Seitenansicht des Turmes;

Fig. 6 eine Ansicht des Turmes von vorne.

In Fig. 1 sind nur die Teile eines Schützenkampfwa­ gens dargestellt, die für die nachfolgende Beschrei­ bung von Bedeutung sind. Andere Teile, insbesondere die Antriebsvorrichtungen sind nicht dargestellt.

Der Schützenkampfwagen besitzt einen Fahrzeugrumpf 1 mit einem Kettenfahrwerk 1.2 und einem von einer Dachplatte 1.1 abgedeckten Innenraum 1.3, in dem die Besatzung im vorderen Teil sitzend untergebracht ist. Am Fahrzeugheck befindet sich eine Ausstiegsluke 15, die in ihrer geöffneten Stellung 15' gleichzeitig eine Ausstiegsrampe bildet und durch die die Besat­ zung den Schützenkampfwagen betritt und ihn verläßt.

Auf dem Fahrzeugrumpf 1 ist ein insgesamt mit Bezugs­ ziffer 3 bezeichneter, unbemannter flacher Turm ange­ ordnet, der über einen Drehkranz 2 mit der Dachplatte 1.1 verbunden ist. Wie insbesondere den Fig. 2 und 3 zu entnehmen, ist der Turm aus zwei flachen Gehäusen aufgebaut. Ein erstes Gehäuse 3.1 ist über dem Dreh­ kranz 2 auf dem Fahrzeugrumpf gelagert und somit in Azimut verschwenkbar. Dieses erste Gehäuse 3.1 umgibt ein zweites Gehäuse 3.2 (siehe Fig. 3) in Form eines im wesentlichen U-förmigen Rahmens, der zur Vorder­ seite des Turmes hin offen ist und dieses zweite Ge­ häuse 3.2 mit seinen beiden Schenkeln 3.11 und 3.12 und seiner Basis 3.13 umfaßt. Innerhalb dieses Rah­ mens ist das zweite Gehäuse 3.2 angeordnet und gegen­ über dem ersten Gehäuse 3.1 um eine Schildzapfenachse 5 in Elevation verschwenkbar gelagert. Im zweiten Ge­ häuse 3.2 ist eine großkalibrige Maschinenkanone mit einem Kaliber bis 50 mm mit Einzelpatronenzuführung montiert zusammen mit dem Patronenmagazin 6 und einer Patronenzuführungsvorrichtung 7. Diese Vorrichtungen sind an sich bekannt.

In Fig 2 sind die äußeren Elevationsstellungen des zweiten Gehäuses 2.2 mit einer gestrichelten Mittel­ linie angedeutet. Ebenso ist durch strichpunktierte Ausführung dargestellt, wie in der höchsten Eleva­ tionsstellung der hintere Teil des zweiten Gehäuses 3.2 in eine Vertiefung 3.14 des ersten Gehäuses 3.1 eintaucht.

Auf dem etwas niedriger ausgeführten hinteren Ab­ schnitt 3.13 des ersten Gehäuses 3.1 ist eine leichte Maschinenwaffe 11 angeordnet, mittels der der Besat­ zung des Schützenkampfwagens beim Verlassen des Fahr­ zeugs durch die Luke 15 Federdeckung gegeben werden kann.

Weiterhin ist im Seitenschenkel 3.12 des ersten Ge­ häuses 3.1 ein Zielgerät 10 mit nach vorne gerichte­ tem Ausblickteil 10.1 angeordnet.

Schließlich ist an der äußeren Seitenwand des Seiten­ schenkels 3.12 des ersten Gehäuses 3.1 eine um eine eigene Drehachse 13 in Elevation verschwenkbare Rake­ tenabschußvorrichtung 12 angeordnet, die mittels ei­ ner Antriebsvorrichtung 14 verschwenkt wird.

Ein besonders wichtiges Merkmal des dargestellten Schützenkampfwagens besteht darin, daß am vorderen Teil des zweiten Gehäuses 3.2 unmittelbar neben der Maschinenkanone 4 der Sensor 8 eines Rundum-Überwa­ chungsgerätes angeordnet ist. Wie aus in Fig. 3 und 5 zu entnehmen, kann dieser Sensor um eine Drehachse 9, die parallel zur Elevationsachse 5 verläuft, aus einer Ruhestellung 8.1 (Fig. 5), in der er ganz in das Innere des zweiten Gehäuses 3.2 hineingeklappt ist, in verschiedene Arbeitsstellungen aus dem zwei­ ten Gehäuse 3.1 herausgeschwenkt werden. Eine mitt­ lere dieser Stellungen ist in Fig. 5 mit Bezugsziffer 8 bezeichnet, während eine Stellung 8.2 bei minimaler Elevation der Waffe 4 und eine Stellung 8.3 bei maxi­ maler Elevation der Waffe 4 strichpunktiert angedeu­ tet sind. Die nicht eigens dargestellte Antriebsvor­ richtung für die Schwenkbewegung des Sensors 8 kann so angesteuert werden, daß der Sensor 8 jeweils in die dem jeweiligen Elevationswinkel entsprechende Stellung geschwenkt wird, in welcher er den gewünsch­ ten Ausblickwinkel überstreicht. Dabei ist die Anord­ nung des Sensors und die Einstellmöglichkeit des Schwenkwinkels so, daß der vorgegebene Ausblickwinkel des Sensors 8 durch die Vorderkante 3.21 des zweiten Gehäuses 3.2 nicht abgedeckt wird.

Wie aus Fig. 3 zu ersehen, ist im zweiten Gehäuse 3.2 zusätzlich eine parallel zur Maschinenkanone 4 ver­ laufende leichte Waffe 16 angeordnet.

Claims (8)

1. Schützenkampfwagen mit einem Fahrzeugrumpf, in dem ein Besatzungsraum angeordnet ist und der ein Ket­ tenfahrwerk aufweist, bei dem an der Oberseite des Fahrzeugrumpfs über einen in der Dachplatte ange­ ordneten Drehkranz ein unbemannter Turm angeordnet ist, in dem eine großkalibrige Maschinenkanone mit einem Kaliber bis 50 mm mit Einzelpatronenzuführung montiert ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Turm (3) aus zwei flachen Gehäusen aufgebaut ist, näm­ lich einem ersten mit dem Drehkranz (2) verbun­ denen Gehäuse (3.1), welches in Gestalt eines im wesentlichen U-förmigen zur Vorderseite des Turms (3) hin offenen Rahmens ein zweites Gehäuse (3.2) umfaßt, welches im ersten Gehäuse (3.1) in Eleva­ tion verschwenkbar angeordnet ist und in welchem die Maschinenkanone (4) zusammen mit den Patronen­ magazinen (6) und der Patronenzuführungsvorrich­ tung (7) fest angeordnet ist.

2. Schützenkampfwagen nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß auf dem vorderen Teil des zwei­ ten Gehäuses (3.2) unmittelbar neben der Maschi­ nenkanone (4) der Sensor (8) eines Rundum-Überwa­ chungsgeräts um eine zur Elevationsachse (5) pa­ rallele Achse (9) schwenkbar angeordnet ist, wobei eine Antriebsvorrichtung für die Schwenkbewegung des Sensors (8) in Abhängigkeit von der Eleva­ tionsbewegung ansteuerbar ist.

3. Schützenkampfwagen nach Anspruch 2, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Anordnung des Sensors (8) auf dem zweiten Gehäuse (3.2) und die Einstellmög­ lichkeit eines Schwenkwinkels so bemessen sind, daß ein vorgegebener Rundum-Ausblickwinkel des Sensors (8) durch die Vorderkante (3.21) des zwei­ ten Gehäuses (3.2) nicht abgedeckt wird.

4. Schützenkampfwagen nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Sensor (8) aus einer Aus­ blickstellung auf dem zweiten Gehäuse (3.2) in eine Ruhestellung (8.1) innerhalb des zweiten Ge­ häuses (3.2) bewegbar angeordnet ist.

5. Schützenkampfwagen nach Anspruch 4, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Sensor (8) um seine Schwenkachse (9) aus der Ausblickstellung in die Ruhestellung (8.1) schwenkbar ist.

6. Schützenkampfwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß im ersten Gehäuse (3.1) ein Zielgerät (10) mit nach vorne gerichte­ tem Ausblickteil (10.1) angeordnet ist.

7. Schützenkampfwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem hinteren Teil (3.13) des ersten Gehäuses (3.1) eine leichte Maschinenwaffe (11) angeordnet ist.

8. Schützenkampfwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens an einer in Längsrichtung des Turmes (3) verlaufenden Sei­ tenwand des ersten Gehäuses (3.1) eine gegenüber dem ersten Gehäuse elevierbare Raketenabschußvor­ richtung (13) angeordnet ist.