DE19642557A1 - Meßvorrichtung zur Messung von Bauteilen - Google Patents

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Meß­ vorrichtung, insbesondere, aber nicht ausschließlich, zur Bestimmung der Umrisse eines flachen Gegenstands.

Die Erfindung wurde im Rahmen der Messung von Fahr­ zeugfensterscheiben gemacht und wird nachfolgend anhand die­ ses Ausführungsbeispiels erläutert. Dadurch soll die Erfin­ dung jedoch nicht eingegrenzt werden.

Bekannte Meßvorrichtungen für Glasscheiben enthalten im wesentlichen eine starre Struktur mit einem randseitigen tragenden Streifen entsprechend den theoretischen Umrissen der Scheibe. Der Streifen, auf den die Scheibe gelegt wird, besitzt eine Anzahl von Positionsmeßsonden in geeigneten Abständen, die an ein Datenverarbeitungssystem angeschlossen sind und jede Abweichung des entsprechenden Eckpunkts der Scheibe vom Tragestreifen erfassen.

Wenn solche Meßvorrichtungen auch im Gebrauch einfach und damit für die Echtzeit-Messung aller Bauteile geeignet sind, besitzen sie doch einige Nachteile.

Insbesondere, da es sich um speziell angepaßte Aus­ stattungen handelt, deren Form dem zu messenden Bauteil ge­ nau entspricht, benötigt man für jedes Bauteil eine besonde­ re Meßvorrichtung, was zu erheblichen Kosten bei der Her­ stellung und bei der Lagerhaltung der Vorrichtungen führt.

Außerdem erfordert die Herstellung jeder Meßvorrich­ tung große Sorgfalt und in der Regel eine rechnergestützte Bearbeitung eines Modells oder Musters aus einer Aluminium­ legierung auf der Basis eines mathematischen Modells des Tragestreifens, das in einem CAD-Rechner definiert wurde. Ein erstes Negativ aus Kunstharz wird aus dem Muster herge­ stellt und dann aus dem Negativ ein Positiv aus Kunstharz, das das Muster reproduziert und die steife Struktur der Meß­ vorrichtung bildet, an der die Sonden angebracht werden.

Schließlich ist die erreichbare Genauigkeit bei die­ ser Methode relativ beschränkt.

Ziel der Erfindung ist es, eine Meßvorrichtung, ins­ besondere zur Messung von Fahrzeugfensterscheiben anzugeben, die die obigen Nachteile der bekannten Meßvorrichtungen be­ hebt.

Gegenstand der Erfindung ist daher eine Meßvorrich­ tung zur Messung von Bauteilen, die mit dem zu messenden Bauteil zusammenwirkende Tragemittel und eine Anzahl von Positionsmeßsonden enthält, welche auf den Tragemitteln mon­ tiert sind und mit diskreten Punkten auf dem Bauteil zusam­ menwirken, um jede Abweichung dieser Punkte von einer theo­ retischen Position zu ermitteln, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragemittel eine Bezugsfläche, eine Anzahl von konfigu­ rierbaren Tragelementen, die je einen ersten auf der Bezugs­ fläche positionierbaren Bereich und einen zweiten, bezüglich des ersten Bereichs in einer Richtung senkrecht zur Bezugs­ fläche positionierbaren Bereich besitzen, und eine Anzahl von orientierbaren Meßmoduln aufweisen, die je auf dem zwei­ ten Bereich eines Tragelements montiert sind und mindestens eine der Sonden tragen.

Die Erfindung wird nun anhand eines nicht beschrän­ kend zu verstehenden Ausführungsbeispiels und der beiliegen­ den Zeichnungen näher erläutert.

Fig. 1 zeigt in Perspektive eine Meßvorrichtung gemäß der Erfindung, die an ein Datenverarbeitungssystem angeschlossen ist und zur Messung einer Glasscheibe bestimmt ist.

Fig. 2 zeigt einen Schritt bei der Fertigung der Vorrichtung gemäß Fig. 1.

Fig. 3 zeigt eine partielle Vorderansicht der Vor­ richtung aus Fig. 1.

Fig. 4 zeigt im Querschnitt die Meßvorrichtung aus Fig. 1.

Die Fig. 5, 6 und 7 bilden eine Vorderansicht, eine Seitenansicht bzw. eine Ansicht von oben der Meßvor­ richtung aus Fig. 1.

Fig. 8 zeigt einen Schnitt entlang der Linie VIII-VIII in Fig. 6.

Fig. 9 zeigt einen Schnitt entlang der Linie IX-IX in Fig. 6.

Fig. 10 zeigt einen Schnitt entlang der Linie X-X in Fig. 6.

Die Fig. 11a bis 11c zeigen in Perspektive die verschiedenen Schritte des Zusammenbaus und der Einstellung des Trage- und Meßmoduls aus Fig. 5 auf einem konfigurier­ baren Tragelement, das Teil der Vorrichtung aus Fig. 1 ist.

In den Fig. 1, 3 und 4 ist eine Meßvorrichtung 1 zur Messung von Fahrzeugfensterscheiben dargestellt und ins­ besondere zur Bestimmung beliebiger geometrischer Fehler entlang des Rands 3 der Scheibe 2, die in die Karosserie des Fahrzeugs passen soll.

Die Meßvorrichtung 1 enthält im wesentlichen eine Bezugsfläche 4, eine Anzahl von auf der Fläche 4 montierten Tragelementen 5 und eine Anzahl von Meßmoduln 6, die auf je einem Tragelement 5 montiert sind und mit Punkten entspre­ chenden Abstands entlang des Rands 3 der Scheibe 2 zusammen­ wirken.

Die Fläche 4 besitzt vorzugsweise eine Anzahl von Montagelöchern 7 (siehe Fig. 2), die in einer regelmäßigen Matrix, beispielsweise einem quadratischen Muster, angeord­ net sind und die Ecken und das Zentrum je einer Zelle bil­ den.

Jedes Tragelement 5 besteht im wesentlichen aus einem zylindrischen Körper 10 mit einer Basis 11, die auf der Flä­ che 4 positioniert werden kann, und aus einem Stift 12, des­ sen Achse A senkrecht zur Fläche 4 verläuft und der teilwei­ se axial gleitend im Körper 10 untergebracht ist, damit die Gesamthöhe des Tragelements 5 eingestellt werden kann. Jedes Tragelement 5 (siehe Fig. 11a) enthält auch eine Veranke­ rungsvorrichtung 14, über die die Basis 11 an der Fläche 4 mit Hilfe eines der Montagelöcher 7 festgeklemmt werden kann, sowie eine Klemmvorrichtung 15, mit der der Stift 12 bezüglich des Körpers 10 festgeklemmt werden kann.

Tragelemente 5 und insbesondere die Verankerungs- und Klemmvorrichtungen 14 und 15 sind aus der Druckschrift DE 195 10 456 A bekannt und brauchen daher nicht im einzelnen beschrieben zu werden. Auf den Inhalt dieser Druckschrift kann ggf. Bezug genommen werden.

Wie die Fig. 1, 2 und 4 zeigen, können zahlreiche unterschiedliche Tragelemente 5 verwendet werden, die sich nur durch die Höhe des Körpers 10 voneinander unterscheiden und damit durch die Länge und den Hub des Stifts 12, so daß ein weiter Bereich von Niveaus mit einer kleinen Anzahl von standardisierten Tragelementen 5 abgedeckt werden kann.

Wie deutlicher aus Fig. 6 hervorgeht, ist das obere Ende 16 des Stifts 12 jedes Tragelements 5 mit einem kugel­ förmigen Kopf 17 versehen, und der Stift 12 besitzt in der Nähe des Endes 16 eine ringförmige Rille 18 mit V-Quer­ schnitt sowie zwei einander diametral gegenüberliegende ra­ diale Vorsprünge 19.

Weiter besitzt der Stift 12 einen Zwischenbereich 20 zum Anschluß von Zusatzmoduln 75 (siehe Fig. 3 und 4), die die Scheibe 2 auf der Meßvorrichtung 1 positionieren. Der Bereich 20 (siehe Fig. 6 und Fig. 11a) enthält im we­ sentlichen einen parallelepipedischen Block 21 mit quadrati­ scher Basis, dessen Seiten 22 Rillen 23 mit T-Querschnitt besitzen.

Die Fig. 5 bis 11 zeigen einen Meßmodul 6, beste­ hend im wesentlichen aus einer Basis 24 zur Montage auf dem Stift 12 eines entsprechenden Tragelements 5, einem Zwi­ schenelement 25, das auf der Basis 24 um eine Achse B dreh­ bar montiert ist, wobei diese Achse im Betrieb mit der Achse A des Stifts 12 zusammenfällt, einem Auflageelement 26 für die Scheibe 2, das auf dem Zwischenelement 25 um eine Achse C senkrecht zur Achse B drehbar montiert ist, und aus einer linearen Positionsmeßsonde 27, die im Auflageelement 26 un­ tergebracht ist und mit der Scheibe 2 in Wirkverbindung ge­ langt.

Genauer betrachtet ist die Basis 24 im wesentlichen schalenförmig und enthält eine zylindrische Seitenwand 28 mit vier radialen und kreuzförmig angeordneten Einschnitten an ihrem freien unteren Ende. Eine obere Endwand 30 der Ba­ sis 24 definiert einen zur Achse B konzentrischen Hohlraum 31 mit der Wand 28. Aus diesem Hohlraum erstreckt sich axial nach oben ein Zylinderstift 34 zur Verbindung mit dem Zwi­ schenelement 25.

Die Basis 24 kann am Stift 12 über eine Vorrichtung 32 festgeklemmt werden, die im wesentlichen eine Druck­ schraube 33 enthält. Diese Schraube kann mit Hilfe eines Hebels 43 in ein durchgehendes Loch 41 in der Wand 28 einge­ schraubt werden und besitzt eine konische Spitze 42, die exzentrisch mit der Rille 18 (Fig. 10) zusammenwirkt und leicht bezüglich des Grundes der Rille 18 nach oben versetzt ist (siehe Fig. 9).

Das Zwischenelement 25 ist im wesentlichen gabelför­ mig und enthält einen zylindrischen unteren Bereich 35 mit einem axialen Loch 36, in dem der Zylinderstift 34 frei drehbar sitzt. Außerdem enthält das Element 25 zwei senk­ rechte Schultern 37 mit einander gegenüberliegenden Flach­ seiten 38, die einen Sitz 39 zur Aufnahme des Auflageele­ ments 26 definieren. Das Zwischenelement 25 kann axial und winkelmäßig bezüglich der Basis 24 mit Hilfe eines radialen Druckstifts 51 festgeklemmt werden, der mit einer ringförmi­ gen Rille 52 mit V-Querschnitt des Zylinderstifts 34 zusam­ menwirkt und auch vorzugsweise eine konische Spitze 53 be­ sitzt, die mit der Rille 52 (Fig. 8) zusammenwirkt und leicht nach oben bezüglich dieser Rille versetzt ist.

Die Basis 24 enthält vorzugsweise einen Zeiger I1, der einer auf dem Zwischenelement 25 ausgebildeten Skala S1 zugeordnet ist, um die Winkelstellung des Elements 25 bezüg­ lich der Basis 24 anzuzeigen.

Das Auflageelement 26 hat die Form eines sphärischen Segments mit zwei symmetrisch bezüglich der Äquatorialebene des Elements 26 liegenden Basisseiten 40, die praktisch die Flachseiten 38 der Schultern 37 des Zwischenelements 25 be­ rühren. Stifte 44 und 45 gehen von den Basisseiten 40 aus, besitzen eine gemeinsame Achse C senkrecht zu den Basissei­ ten 40 und liegen drehbar in in den Schultern 37 ausgebilde­ ten Hohlräumen 46. Der Stift 44 besitzt einen diametral ver­ laufenden Endschlitz 47 und ist in einem Sitz 46 durch einen radialen Stift 48 fixiert, der in eine der Schultern 37 ein­ geschraubt ist.

Auch der Stift 44 besitzt vorzugsweise einen Zeiger I2, der einer um die Peripherie des Sitzes 46 herum verlau­ fenden Skala S2 auf einer der Schultern 37 zugeordnet ist, um die Winkelstellung des Elements 26 in Bezug auf das Zwi­ schenelement 25 anzuzeigen.

Das Auflageelement 26 besitzt eine sphärische Seiten­ fläche 49, die über die Schultern 37 des Zwischenelements 25 hervorragt und als Auflage für den Rand 3 der Scheibe 2 bei der Messung dient.

Das Auflageelement 26 besitzt weiter einen diametral verlaufenden Hohlraum 50, dessen Achse D senkrecht zur Achse C verläuft und in dem die Sonde 27 (Fig. 8) sitzt. Dieses Sonde ist an sich bekannt und bedarf keiner detaillierten Beschreibung. Sie besteht aus einem Körper 54, der mit Hilfe eines in ein radiales Loch des Elements 26 eingeschraubten Druckstifts 55 im Hohlraum 50 fixiert ist, und aus einem Fühlerelement 56, das entlang der Achse D beweglich ist und durch nicht dargestellte elastische Mittel so festgelegt ist, daß sein Ende aus der seitlichen Oberfläche 49 um eine Strecke vorsteht, die mindestens gleich dem maximal erkenn­ baren Fehler ist.

Die Sonde 27 ist über ein Kabel 57 an eine konventio­ nelle Einheit 58 zum Sammeln und Verarbeiten von Meßdaten angeschlossen, die beispielsweise einen Prozessor 59 und einen Drucker 60 enthält.

Fig. 2 zeigt eine Vorstufe bei der Konfiguration der Meßvorrichtung 1, bei der vorzugsweise eine Meßmaschine 65 zum Einsatz kommt.

Die Meßmaschine 65, bei der es sich hier um eine portalgerüstartige Maschine handelt, enthält einen Meßtisch 66, der eine Bezugsfläche 67 definiert, sowie eine bewegli­ che Einheit 68 mit einem Meßkopf 69, der ein Referenzwerk­ zeug 70 trägt, wie dies aus der obengenannten Druckschrift DE 195 10 456 A bekannt ist und nicht weiter beschrieben zu werden braucht. Diese Maschine wirkt in einer definierten Stellung mit dem Stift 12 jedes Tragelements 5 zusammen. Die Meßmaschine besitzt auch eine nicht dargestellte Kontroll­ einheit, um die bewegliche Einheit 68 nacheinander und gemäß gespeicherten Betriebssequenzen in eine Anzahl von vorbe­ stimmten Positionen zu bringen.

Tragelemente 5 werden vorab auf einem Tablett 74 angeordnet.

Die Bezugsfläche 4 wird auf dem Meßtisch 66 der Meß­ maschine 65 angeordnet und die Konfiguration der Tragelemen­ te 5 kann beginnen. Die bewegliche Einheit 68 der Meßmaschi­ ne 65 bringt das Bezugswerkzeug 70 in eine vorbestimmte Stellung. Der Monteur bringt ein Tragelement 5 auf die Be­ zugsfläche 4 und bewegt es auf dieser Fläche, bis es im we­ sentlichen unter dem Werkzeug 70 liegt. Dann hebt er von Hand den Stift 12 an, bis er das Werkzeug 70 berührt. Schließlich werden die Vorrichtungen 14 und 15 aktiviert, um einerseits die Basis 11 des Tragelements 5 auf der Bezugs­ fläche 4 und andererseits den Stift 12 bezüglich des Körpers 10 festzuklemmen. Alle diese Operationen sind in der oben erwähnten Druckschrift DE 195 10 456 A beschrieben und brau­ chen hier nicht nochmals beschrieben zu werden.

Auf diese Weise werden alle Tragelemente 5 auf der Bezugsfläche 4 montiert, und ihre Stifte 12 werden in der gewünschten Höhe und Winkelstellung (um die Achse A) justiert. Insbesondere werden die Koordinaten des Zentrums des sphärischen Kopfs 17 und die Orientierung der radialen Vorsprünge 19 bestimmt.

Jedes Element 5 wird nun mit einem Meßmodul 6 ver­ sehen, wie die Fig. 11a, 11b und 11c zeigen. Zuerst wird der Modul 6 axial so montiert, daß die Basis 24 auf das Ende des Stifts 12 aufgesetzt wird und axial den sphärischen Kopf 17 berührt. Die Winkelstellung der Basis 24 bezüglich des Tragelements 5 wird durch die Vorsprünge 19 definiert, die in zwei der Einschnitte 29 eindringen.

Die Basis 24 wird dann auf dem Stift 12 einfach durch Anziehen der Vorrichtung 32 festgeklemmt, wobei die exzen­ trische Wirkung der Schraube 33 die Basis 24 so verspannt, daß jedes Spiel in Umfangsrichtung zwischen den Vorsprüngen 19 und den Einschnitten 29 beseitigt wird und eine reprodu­ zierbare Winkelstellung der Basis 24 bezüglich des Stifts 12 erreicht wird. Außerdem wird durch die Schraube 33, die auf das obere konische Profil der Rille 18 drückt, die Basis 24 nach unten gezogen, um einen axialen Kontakt mit dem kugel­ förmigen Kopf 17 und der Wand 30 der Basis 24 zu gewährlei­ sten.

Sobald die Basis 24 fixiert ist, wird die Winkelstel­ lung des Zwischenelements 25 bezüglich der Basis 24 durch Lösen des Stifts 51 (Fig. 11b) und durch Drehen des Ele­ ments 25 um den Stift 34 in die gewünschte Stellung, die durch den Zeiger I1 auf der Skala S1 angezeigt wird, sowie durch Festklemmen des Elements 25 mit Hilfe des Stifts 51 fixiert.

Schließlich wird die Winkelstellung des Auflageele­ ments 26 (Fig. 11c) um die Achse C durch Lösen des Stifts 48, Drehen des Elements 26 mit einem geeigneten, nicht dar­ gestellten Werkzeug, das in den Schlitz 47 des Stifts 44 hineingesteckt wird, und durch Festklemmen des Elements 26 in der gewünschten Stellung justiert, die durch den Zeiger I2 auf der Skala S2 angezeigt wird.

Alle obigen Operationen werden vorzugsweise von einer Einheit 58 unterstützt, die den Monteur mit auf einem Bild­ schirm angezeigten oder gedruckten Informationen bezüglich des Tragelements 5 und der relativen Werte der Konfigura­ tionsparameter versorgt.

Die obigen Justierungen (Festlegung der Basis 11 auf der Bezugsfläche 4, Lage und Höhe des Stifts 12 und Drehung des Zwischenelements 25 um die Achse B und des Elements 26 um die Achse C) werden so kombiniert, daß das Element 26 in jeder beliebigen Stellung und Raumlage montiert werden kann, so daß die Achse D senkrecht zur Scheibe 2 in dem Berüh­ rungspunkt mit der Sonde 27 verläuft (siehe die Lupendar­ stellung in Fig. 4).

Sobald alle Tragelemente 5 richtig konfiguriert sind, definieren die verschiedenen Elemente 26 eine Anzahl von Punkten zur Auflage der Ränder 3 der Scheibe in der exakten Stellung wie im Fahrzeug, d. h. man simuliert eine tragende Fläche, mit der der Rand 3 korrespondieren soll, wenn sie geometrisch korrekt verläuft.

Die an den beiden Scheitelpunkten in der Nähe der Basis 76 der Scheibe 2 gelegenen Elemente 5 besitzen vor­ zugsweise Organe 75 (nur eines ist in den Fig. 3 und 4 zu sehen), mit denen die Scheibe 2 positioniert wird und die an die Bereiche 20 der entsprechenden Stifte 12 gekoppelt sind und Referenzflächen 77 für die Basis 76 und die anschließen­ de Seite 78 der Scheibe 2 definieren.

Die Sonden 27 sind so kalibriert, daß sie ein Signal betreffend einen Fehler Null erzeugen, wenn der entsprechen­ de Fühler 56 unter dem Gewicht der Scheibe 2 ganz in die Seitenfläche 49 eingedrückt ist, wodurch angezeigt wird, daß die Scheibe 2 korrekt mit der Fläche 49 zusammenwirkt.

Nach der Konfiguration arbeitet die Meßvorrichtung wie eine konventionelle, starre Meßvorrichtung.

Insbesondere wird die Scheibe auf der Meßvorrichtung so angeordnet, daß der Rand 3 auf den Meßmoduln 6 aufliegt und mit der Bezugsfläche 77 übereinstimmt.

Wenn der Rand 3 irgendeinen Fehler hinsichtlich des theoretischen Umrisses aufweist, dann wirkt er nicht mehr korrekt mit allen Auflageelementen 26 zusammen, so daß die entsprechenden Sonden 27 der nicht in Berührung stehenden Elemente 26 ein Signal erzeugen, das mit dem Wert des Dimen­ sionsfehlers an diesem Punkt korreliert ist.

Die Vorzüge der Meßvorrichtung 1 gemäß der vorliegen­ den Erfindung wurden aus obiger Beschreibung ersichtlich.

Insbesondere kann die Meßvorrichtung 1 unter Verwen­ dung einer Anzahl von modularen Tragelementen 5 zur Messung sehr unterschiedlicher Bauteile konfiguriert werden und nicht nur für ein bestimmtes Bauteil, so daß die Notwendig­ keit und damit die Kosten für spezielle Meßvorrichtungen zur Messung verschiedener Bauteile entfallen. Außerdem ergibt sich eine höhere Genauigkeit als mit bekannten Meßvorrich­ tungen, da die erfindungsgemäße Universal-Meßvorrichtung unter Verwendung einer Meßmaschine als Bezugssystem konfigu­ riert wird oder erneut konfiguriert wird.

Natürlich ist die Erfindung nicht auf die beschriebe­ ne und dargestellte Ausführungsform begrenzt.

Beispielsweise können die Verankerungsvorrichtung 14 und die Klemmvorrichtung 15 zum Festklemmen des Stifts 12 des Tragelements 5 anders ausgebildet sein, z. B. mit pneuma­ tischer Steuerung. Die Bezugsfläche 4 kann auch aus ferroma­ gnetischem Material ohne Löcher ausgebildet werden, und die Vorrichtung 14 kann einen Luftkissensockel mit einem oder mehreren Klemm-Magneten enthalten.

Die vorliegende Erfindung kann schließlich auch zur Messung anderer Bauteile als Fahrzeugfensterscheiben verwen­ det werden, z. B. zur Messung von anderen Fahrzeug-Karosse­ rieteilen. Zur Bearbeitung von extrem großen Bauteilen bringt man diese nicht auf die Meßvorrichtung, sondern die Bauteile bleiben stationär, während die Meßvorrichtung 1 auf einer beweglichen Einheit montiert ist, um sie mit dem Bau­ teil in Kontakt zu bringen.

Claims (8)

1. Meßvorrichtung (1) zur Messung von Bauteilen, die mit dem zu messenden Bauteil (2) zusammenwirkende Tragemittel (4, 5, 6) und eine Anzahl von Positionsmeßsonden (27) enthält, wel­ che auf den Tragemitteln (5) montiert sind und mit diskreten Punkten auf dem Bauteil (2) zusammenwirken, um jede Abwei­ chung dieser Punkte von einer theoretischen Position zu er­ mitteln, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragemittel eine Bezugsfläche (4), eine Anzahl von konfigurierbaren Tragele­ menten (5), die je einen ersten auf der Bezugsfläche (4) positionierbaren Bereich (10, 11) und einen zweiten, bezüg­ lich des ersten Bereichs (10) in einer Richtung (A) senk­ recht zur Bezugsfläche (4) positionierbaren Bereich (12) besitzen, und eine Anzahl von orientierbaren Meßmoduln (6) aufweisen, die je auf dem zweiten Bereich (2) eines Tragele­ ments (5) montiert sind und mindestens eine der Sonden (27) tragen.

2. Meßvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Meßmodul (6) eine starr mit dem zweiten Bereich (12) je eines Tragelements (5) verbindbare Basis (24), ein bezüglich der Basis (24) um eine erste Achse (B) drehbares Zwischenelement (25) und ein Auflageelement (26) enthält, das bezüglich des Zwischenelements (25) um eine zweite Achse (C) senkrecht zur ersten Achse (B) drehbar ist und eine Son­ de (27) trägt.

3. Meßvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der zweite Bereich der Tragelemente einen Stift (12) aufweist, dessen Achse (A) senkrecht zur Bezugs­ fläche (4) verläuft, der axial bezüglich des ersten Bereichs (10) gleiten kann und Mittel (17, 19) aufweist, um die Basis (24) des Meßmoduls (6) zu positionieren.

4. Meßvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die erste Achse (B) mit der Achse (A) des Stifts (12) zusammenfällt.

5. Meßvorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Auflageelement (26) eine sphärische Seitenfläche (49) aufweist, die mit dem zu messenden Bauteil (2) zusammenwirkt.

6. Meßvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Auflageelement (26) die Form eines Kugelsegments besitzt, das Basisseiten (40) senkrecht zur zweiten Achse (C) besitzt, während das Zwischenelement (25) in einem Ab­ stand voneinander zwei Schultern (37), die den Basisseiten (40) des Auflageelements (26) benachbart sind, und um die zweite Achse (C) schwenkbare Gelenkmittel (44, 45, 46) auf­ weist, die zwischen die Schultern (37) und das Auflageele­ ment (26) eingesetzt sind.

7. Meßvorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß jede Sonde (27) in einem Hohlraum (50) in dem Auflage­ element (26) sitzt und ein Fühlerelement (56) enthält, das in einer diametralen Richtung (D) senkrecht zur zweiten Ach­ se (C) beweglich ist und aus der Seitenfläche (49) des Aufla­ geelements (26) um eine Strecke vorsteht, die dem maximal erfaßbaren Dimensionsfehler entspricht.

8. Methode zur Konfigurierung einer Meßvorrichtung (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche, die folgende Schritte ent­ hält:

• - Befestigung des ersten Bereichs (10, 11) der Trag­ elemente (5) in vorbestimmten Positionen auf der Bezugsflä­ che (4);
• - Festklemmen der Stifte (12) in vorbestimmten Stel­ lungen bezüglich der jeweiligen ersten Bereiche (10),
• - Montage der Meßmoduln (6) auf jedem Stift (12) der Tragelemente (5),
• - und Ausrichtung der Meßmoduln (6) durch Drehen des Zwischenelements (25) um die erste Achse (B) und des Aufla­ geelements (26) um die zweite Achse (C), so daß das Fühler­ element (56) sich senkrecht zur Oberfläche des zu messenden Bauteils (2) erstreckt.